Si alguna vez soñaste con ver los neumáticos Michelin Pilot Sport 5, Goodyear Eagle F1 Asynchronous 6, Continental SportContact 7 y Bridgestone Potenza Sport en la misma prueba, ¡tus sueños se han hecho realidad con la prueba de neumáticos de verano de Auto Bild Sportscars 2023! ¡Incluso incluyeron el nuevo Falken FK520!

La publicación alemana probó trece de los neumáticos UHP más populares en 225/40 R18 utilizando un Toyota GR Yaris, y sí, leyó bien, ¡el SportContact 7 ahora está disponible en algunos tamaños de ruedas de 18"!

¿Quieres saber cuál de los titanes de UHP es el mejor en general? ¡Sigue leyendo!

Publicación de la Prueba:

https://www.autobild.de/ratgeber/reifen/

Tamaño de la Prueba: 225/40 R18

Neumáticos Probados: 13 tyres

Categorías de la Prueba:
4 categorías (10 pruebas)

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Test Category	Best Performer	Worst Performer	Difference
Dry (2 tests)
Frenado en seco	▲ Continental SportContact 7: 33.3 M	▼ Superia Ecoblue UHP: 38.6 M	5.3 M (13.7%)
Manejo en seco	▲ Bridgestone Potenza Sport: 115.5 Km/H	▼ Superia Ecoblue UHP: 109.3 Km/H	6.2 Km/H (5.7%)
Wet (5 tests)
Frenado en mojado	▲ Continental SportContact 7: 38.8 M	▼ Superia Ecoblue UHP: 50.2 M	11.4 M (22.7%)
Manejo en mojado	▲ Bridgestone Potenza Sport: 86.9 Km/H	▼ Superia Ecoblue UHP: 73 Km/H	13.9 Km/H (19.0%)
Círculo en mojado	▲ Bridgestone Potenza Sport: 11.04 s	▼ Superia Ecoblue UHP: 11.66 s	0.6 s (5.3%)
Aquaplaning en línea recta	▲ Giti GitiSportS2: 78.6 Km/H	▼ Superia Ecoblue UHP: 68.7 Km/H	9.9 Km/H (14.4%)
Aquaplaning en curva	▲ Michelin Pilot Sport 5: 2.96 m/sec2	▼ Superia Ecoblue UHP: 2.14 m/sec2	0.8 m/sec2 (38.3%)
Comfort (1 tests)
Ruido	▲ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 66.5 dB	▼ Bridgestone Potenza Sport: 69 dB	2.5 dB (3.6%)
Value (2 tests)
Precio	▲ Superia Ecoblue UHP: 280	▼ Michelin Pilot Sport 5: 500	220.0 (44.0%)
Resistencia a la rodadura	▲ Firestone Firehawk Sport: 7.05 kg / t	▼ Bridgestone Potenza Sport: 9.9 kg / t	2.9 kg / t (28.8%)

Húmedo

Parece que el Hankook tiene un nuevo rival en el frenado sobre mojado, ya que el Continental SportContact 7 desbancó al neumático coreano de su habitual superioridad deportiva para superarlo en el primer puesto, con el Hankook muy cerca y el Michelin Pilot Sport 5 en tercer lugar.

El Bridgestone Potenza Sport escaló posiciones y marcó la vuelta más rápida en cuanto a comportamiento sobre mojado, con el Goodyear Eagle F1 Asymmetrix 6 demostrando una impresionante segunda posición y el Pirelli P Zero PZ4 terminando tercero. Curiosamente, el ganador en frenado sobre mojado cayó hasta el séptimo lugar en la general, aunque el grupo estaba muy cerca.

El círculo húmedo mantuvo al Bridgestone en la cima, con el Continental subiendo un poco.

El Giti GitiSportS2 fue el mejor en aquaplaning recto, con Goodyear y Michelin empatados en el segundo puesto.

Seco

El maestro de la frenada Sport Contact 7 volvió a encabezar la prueba de frenado, esta vez en seco, superando por poco al Bridgestone.

Bridgestone y Continental intercambiaron los primeros puestos en manejo en seco, con Pirelli en un cercano tercer lugar.

Ambiente

El Goodyear demostró tener el menor ruido externo, con el Potenza Sport a la cola.

El nuevo Firestone Firehawk Sport obtuvo una ventaja increíble en cuanto a resistencia a la rodadura, siendo los Continental y Goodyear los mejores de los neumáticos mencionados. Los Pirelli y Bridgestone flaquearon en esta prueba, siendo significativamente más difíciles de rodar que sus principales rivales.

Como siempre, el Michelin fue el más caro y el neumático económico el más barato.

Resultados

1st: Continental SportContact 7
225/40 R18 92Y EU Label: C/A/72 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 1st 33.3 M 100% Manejo en seco 2nd 115.2 Km/H 115.5 Km/H -0.3 Km/H 99.74% Frenado en mojado 1st 38.8 M 100% Manejo en mojado 6th 84.7 Km/H 86.9 Km/H -2.2 Km/H 97.47% Círculo en mojado 5th 11.09 s 11.04 s +0.05 s 99.55% Aquaplaning en línea recta 9th 75.6 Km/H 78.6 Km/H -3 Km/H 96.18% Aquaplaning en curva 10th 2.35 m/sec2 2.96 m/sec2 -0.61 m/sec2 79.39% Ruido 6th 67.5 dB 66.5 dB +1 dB 98.52% Precio 11th 455 280 +175 61.54% Resistencia a la rodadura 2nd 8.38 kg / t 7.05 kg / t +1.33 kg / t 84.13% El nuevo SportContact 7 convence en su primera prueba: comportamiento dinámico en curvas, estabilidad en curvas, comportamiento preciso de la dirección con muy buena respuesta y rendimiento de frenado convincentemente seguro en pendientes mojadas y secas. Reservas de seguridad moderadas para aquaplaning en curvas. Ejemplar. Leer Reseñas
2nd: Bridgestone Potenza Sport
225/40 R18 92Y EU Label: D/A/72 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 2nd 33.5 M 33.3 M +0.2 M 99.4% Manejo en seco 1st 115.5 Km/H 100% Frenado en mojado 5th 41.2 M 38.8 M +2.4 M 94.17% Manejo en mojado 1st 86.9 Km/H 100% Círculo en mojado 1st 11.04 s 100% Aquaplaning en línea recta 4th 77.8 Km/H 78.6 Km/H -0.8 Km/H 98.98% Aquaplaning en curva 6th 2.72 m/sec2 2.96 m/sec2 -0.24 m/sec2 91.89% Ruido 13th 69 dB 66.5 dB +2.5 dB 96.38% Precio 12th 460 280 +180 60.87% Resistencia a la rodadura 13th 9.9 kg / t 7.05 kg / t +2.85 kg / t 71.21% El Potenza Sport tiene excelentes cualidades de manejo en carreteras mojadas y secas, buen equilibrio, comportamiento preciso de la dirección con buena respuesta, distancias de frenado cortas en mojado y seco, reservas de seguridad decentes en caso de aquaplaning. Mayor resistencia a la rodadura, confort medio. Ejemplar. Leer Reseñas
3rd: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
225/40 R18 92Y EU Label: C/A/70 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 3rd 34.3 M 33.3 M +1 M 97.08% Manejo en seco 9th 114.1 Km/H 115.5 Km/H -1.4 Km/H 98.79% Frenado en mojado 4th 40.8 M 38.8 M +2 M 95.1% Manejo en mojado 2nd 86.2 Km/H 86.9 Km/H -0.7 Km/H 99.19% Círculo en mojado 4th 11.08 s 11.04 s +0.04 s 99.64% Aquaplaning en línea recta 2nd 77.9 Km/H 78.6 Km/H -0.7 Km/H 99.11% Aquaplaning en curva 7th 2.66 m/sec2 2.96 m/sec2 -0.3 m/sec2 89.86% Ruido 1st 66.5 dB 100% Precio 9th 430 280 +150 65.12% Resistencia a la rodadura 4th 8.5 kg / t 7.05 kg / t +1.45 kg / t 82.94% El Ametric 6 es un neumático premium sin defectos ni reproches, comportamiento de conducción seguro en pendientes mojadas y secas, comportamiento de dirección deportivo y directo con buena respuesta, bien equilibrado, buenas reservas de seguridad en caso de aquaplaning, distancias de frenado cortas en mojado y seco, ruido de adelantamiento silencioso, resistencia a la rodadura que ahorra combustible. Ninguno mencionado. Ejemplar. Leer Reseñas
3rd: Michelin Pilot Sport 5
225/40 R18 92Y EU Label: C/A72 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 6th 34.7 M 33.3 M +1.4 M 95.97% Manejo en seco 4th 114.6 Km/H 115.5 Km/H -0.9 Km/H 99.22% Frenado en mojado 3rd 39.1 M 38.8 M +0.3 M 99.23% Manejo en mojado 5th 84.8 Km/H 86.9 Km/H -2.1 Km/H 97.58% Círculo en mojado 7th 11.13 s 11.04 s +0.09 s 99.19% Aquaplaning en línea recta 2nd 77.9 Km/H 78.6 Km/H -0.7 Km/H 99.11% Aquaplaning en curva 1st 2.96 m/sec2 100% Ruido 12th 68.3 dB 66.5 dB +1.8 dB 97.36% Precio 13th 500 280 +220 56% Resistencia a la rodadura 6th 8.62 kg / t 7.05 kg / t +1.57 kg / t 81.79% El PS5 es un neumático deportivo de primera clase con cualidades de manejo dinámico en carreteras mojadas y secas, manejo ágil con buen equilibrio, dirección precisa, muy buenas reservas de seguridad en caso de aquaplaning, distancias de frenado cortas en mojado, buen confort, ruido de rodadura silencioso. Nivel de precios alto. Ejemplar. Leer Reseñas
3rd: Pirelli P Zero PZ4
225/40 R18 92Y EU Label: D/A/68 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 5th 34.5 M 33.3 M +1.2 M 96.52% Manejo en seco 3rd 115.1 Km/H 115.5 Km/H -0.4 Km/H 99.65% Frenado en mojado 6th 41.3 M 38.8 M +2.5 M 93.95% Manejo en mojado 3rd 85.2 Km/H 86.9 Km/H -1.7 Km/H 98.04% Círculo en mojado 2nd 11.05 s 11.04 s +0.01 s 99.91% Aquaplaning en línea recta 6th 77.5 Km/H 78.6 Km/H -1.1 Km/H 98.6% Aquaplaning en curva 4th 2.75 m/sec2 2.96 m/sec2 -0.21 m/sec2 92.91% Ruido 4th 66.9 dB 66.5 dB +0.4 dB 99.4% Precio 10th 435 280 +155 64.37% Resistencia a la rodadura 12th 9.83 kg / t 7.05 kg / t +2.78 kg / t 71.72% El P Zero PZ4 tiene excelentes cualidades de manejo tanto en carreteras secas como mojadas, buenas propiedades de aquaplaning, comportamiento preciso de la dirección, equilibrio dinámico equilibrado, alto nivel de agarre, distancias de frenado cortas en seco y mojado, ruido de adelantamiento silencioso. Mayor resistencia a la rodadura, confort medio. Ejemplar. Leer Reseñas
6th: Hankook Ventus S1 evo 3
225/40 R18 92Y EU Label: C/A/72 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 6th 34.7 M 33.3 M +1.4 M 95.97% Manejo en seco 5th 114.4 Km/H 115.5 Km/H -1.1 Km/H 99.05% Frenado en mojado 2nd 38.9 M 38.8 M +0.1 M 99.74% Manejo en mojado 4th 84.9 Km/H 86.9 Km/H -2 Km/H 97.7% Círculo en mojado 9th 11.24 s 11.04 s +0.2 s 98.22% Aquaplaning en línea recta 11th 74.4 Km/H 78.6 Km/H -4.2 Km/H 94.66% Aquaplaning en curva 11th 2.26 m/sec2 2.96 m/sec2 -0.7 m/sec2 76.35% Ruido 11th 68.2 dB 66.5 dB +1.7 dB 97.51% Precio 6th 380 280 +100 73.68% Resistencia a la rodadura 5th 8.55 kg / t 7.05 kg / t +1.5 kg / t 82.46% El Ventus S1 evo 3 es un neumático deportivo equilibrado con cualidades de manejo dinámico en carreteras mojadas y secas, muy buen rendimiento de frenado en pendientes mojadas, comportamiento de dirección ágil, resistencia a la rodadura que ahorra combustible y muy buena relación precio-rendimiento. Reservas de seguridad satisfactorias para el aquaplaning en curvas. Bien. Leer Reseñas
7th: Toyo Proxes Sport 2
225/40 R18 92Y EU Label: D/A/71 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 4th 34.4 M 33.3 M +1.1 M 96.8% Manejo en seco 5th 114.4 Km/H 115.5 Km/H -1.1 Km/H 99.05% Frenado en mojado 9th 43 M 38.8 M +4.2 M 90.23% Manejo en mojado 6th 84.7 Km/H 86.9 Km/H -2.2 Km/H 97.47% Círculo en mojado 3rd 11.07 s 11.04 s +0.03 s 99.73% Aquaplaning en línea recta 8th 76.3 Km/H 78.6 Km/H -2.3 Km/H 97.07% Aquaplaning en curva 8th 2.49 m/sec2 2.96 m/sec2 -0.47 m/sec2 84.12% Ruido 6th 67.5 dB 66.5 dB +1 dB 98.52% Precio 7th 385 280 +105 72.73% Resistencia a la rodadura 9th 9.04 kg / t 7.05 kg / t +1.99 kg / t 77.99% El nuevo Toyo Proxes Sport 2 tiene cualidades de manejo seguras y bien equilibradas en carreteras mojadas y secas, buen agarre y distancias de frenado cortas en carreteras secas, buen confort de marcha, baja resistencia a la rodadura y buena relación calidad-precio. Distancias de frenado sobre mojado ligeramente mayores, reservas de seguridad medias en caso de aquaplaning en curvas. Bien. Leer Reseñas
7th: Falken Azenis FK520
225/40 R18 92Y EU Label: C/A/70 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 8th 35 M 33.3 M +1.7 M 95.14% Manejo en seco 7th 114.3 Km/H 115.5 Km/H -1.2 Km/H 98.96% Frenado en mojado 10th 43.2 M 38.8 M +4.4 M 89.81% Manejo en mojado 8th 83.8 Km/H 86.9 Km/H -3.1 Km/H 96.43% Círculo en mojado 10th 11.25 s 11.04 s +0.21 s 98.13% Aquaplaning en línea recta 5th 77.6 Km/H 78.6 Km/H -1 Km/H 98.73% Aquaplaning en curva 3rd 2.82 m/sec2 2.96 m/sec2 -0.14 m/sec2 95.27% Ruido 2nd 66.6 dB 66.5 dB +0.1 dB 99.85% Precio 5th 375 280 +95 74.67% Resistencia a la rodadura 8th 8.8 kg / t 7.05 kg / t +1.75 kg / t 80.11% El nuevo FK520 tiene cualidades de manejo convincentes tanto en pendientes secas como mojadas, buenas propiedades de aquaplaning, comportamiento de dirección preciso, balance dinámico bien equilibrado, alto nivel de agarre, distancias de frenado cortas en seco y mojado, ruido de adelantamiento silencioso. Mayor resistencia a la rodadura, comodidad media. Bien. Leer Reseñas
9th: Firestone Firehawk Sport
225/40 R18 92Y EU Label: B/A/70 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 9th 35.1 M 33.3 M +1.8 M 94.87% Manejo en seco 7th 114.3 Km/H 115.5 Km/H -1.2 Km/H 98.96% Frenado en mojado 7th 42.2 M 38.8 M +3.4 M 91.94% Manejo en mojado 11th 81.6 Km/H 86.9 Km/H -5.3 Km/H 93.9% Círculo en mojado 8th 11.19 s 11.04 s +0.15 s 98.66% Aquaplaning en línea recta 10th 74.6 Km/H 78.6 Km/H -4 Km/H 94.91% Aquaplaning en curva 9th 2.45 m/sec2 2.96 m/sec2 -0.51 m/sec2 82.77% Ruido 5th 67 dB 66.5 dB +0.5 dB 99.25% Precio 4th 365 280 +85 76.71% Resistencia a la rodadura 1st 7.05 kg / t 100% El nuevo Firehawk Sport se distingue por su comportamiento ágil en pendientes secas, distancias de frenado cortas tanto en seco como en mojado, una resistencia a la rodadura excepcionalmente baja y un precio reducido. Propiedades de aquaplaning promedio, respuesta de dirección retardada y comportamiento claramente subvirante en curvas sobre carreteras mojadas. Justo. Leer Reseñas
10th: Giti GitiSportS2
225/40 R18 92Y EU Label: D/A/70 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 11th 35.5 M 33.3 M +2.2 M 93.8% Manejo en seco 10th 113.9 Km/H 115.5 Km/H -1.6 Km/H 98.61% Frenado en mojado 11th 43.5 M 38.8 M +4.7 M 89.2% Manejo en mojado 9th 83 Km/H 86.9 Km/H -3.9 Km/H 95.51% Círculo en mojado 11th 11.4 s 11.04 s +0.36 s 96.84% Aquaplaning en línea recta 1st 78.6 Km/H 100% Aquaplaning en curva 2nd 2.84 m/sec2 2.96 m/sec2 -0.12 m/sec2 95.95% Ruido 6th 67.5 dB 66.5 dB +1 dB 98.52% Precio 8th 400 280 +120 70% Resistencia a la rodadura 10th 9.15 kg / t 7.05 kg / t +2.1 kg / t 77.05% El GitiSportS2 tiene propiedades convincentes contra el aquaplaning, un manejo estable en seco y un ruido de adelantamiento agradablemente silencioso. Nivel limitado de agarre en carreteras mojadas, respuesta retardada de la dirección y subviraje en curvas en carreteras mojadas, distancias de frenado en mojado ligeramente más largas, nivel de precio más alto. Justo. Leer Reseñas
10th: Maxxis Victra Sport 5
225/40 R18 92Y EU Label: C/A/72 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 10th 35.3 M 33.3 M +2 M 94.33% Manejo en seco 11th 112.7 Km/H 115.5 Km/H -2.8 Km/H 97.58% Frenado en mojado 8th 42.4 M 38.8 M +3.6 M 91.51% Manejo en mojado 10th 82.9 Km/H 86.9 Km/H -4 Km/H 95.4% Círculo en mojado 5th 11.09 s 11.04 s +0.05 s 99.55% Aquaplaning en línea recta 7th 76.9 Km/H 78.6 Km/H -1.7 Km/H 97.84% Aquaplaning en curva 4th 2.75 m/sec2 2.96 m/sec2 -0.21 m/sec2 92.91% Ruido 9th 67.6 dB 66.5 dB +1.1 dB 98.37% Precio 3rd 355 280 +75 78.87% Resistencia a la rodadura 11th 9.22 kg / t 7.05 kg / t +2.17 kg / t 76.46% El Victra Sport 5 tiene buenas reservas de seguridad contra el aquaplaning, distancias de frenado cortas en carreteras mojadas, ruido de adelantamiento silencioso y poco recorrido. Nivel de agarre moderado y manejo claramente subvirador en pendientes mojadas y secas, respuesta de la dirección retrasada, confort de conducción limitado. Justo. Leer Reseñas
12th: Linglong Sport Master
225/40 R18 92Y EU Label: C/A/69 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 12th 36.1 M 33.3 M +2.8 M 92.24% Manejo en seco 12th 112.2 Km/H 115.5 Km/H -3.3 Km/H 97.14% Frenado en mojado 12th 43.6 M 38.8 M +4.8 M 88.99% Manejo en mojado 12th 78.7 Km/H 86.9 Km/H -8.2 Km/H 90.56% Círculo en mojado 12th 11.55 s 11.04 s +0.51 s 95.58% Aquaplaning en línea recta 12th 72.8 Km/H 78.6 Km/H -5.8 Km/H 92.62% Aquaplaning en curva 12th 2.24 m/sec2 2.96 m/sec2 -0.72 m/sec2 75.68% Ruido 3rd 66.7 dB 66.5 dB +0.2 dB 99.7% Precio 2nd 310 280 +30 90.32% Resistencia a la rodadura 7th 8.68 kg / t 7.05 kg / t +1.63 kg / t 81.22% Neumático deportivo económico con baja resistencia a la rodadura y ruido de rodadura silencioso. Agarre moderado en carreteras mojadas y secas, reservas de seguridad limitadas en caso de aquaplaning, respuesta retardada de la dirección y comportamiento subvirador en carreteras mojadas y secas, distancias de frenado más largas en carreteras mojadas y secas. Recomendado condicionalmente. Leer Reseñas
13th: Superia Ecoblue UHP
225/40 R18 92Y EU Label: C/B/70 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 13th 38.6 M 33.3 M +5.3 M 86.27% Manejo en seco 13th 109.3 Km/H 115.5 Km/H -6.2 Km/H 94.63% Frenado en mojado 13th 50.2 M 38.8 M +11.4 M 77.29% Manejo en mojado 13th 73 Km/H 86.9 Km/H -13.9 Km/H 84% Círculo en mojado 13th 11.66 s 11.04 s +0.62 s 94.68% Aquaplaning en línea recta 13th 68.7 Km/H 78.6 Km/H -9.9 Km/H 87.4% Aquaplaning en curva 13th 2.14 m/sec2 2.96 m/sec2 -0.82 m/sec2 72.3% Ruido 10th 67.7 dB 66.5 dB +1.2 dB 98.23% Precio 1st 280 100% Resistencia a la rodadura 3rd 8.41 kg / t 7.05 kg / t +1.36 kg / t 83.83% Nivel de precio bajo, baja resistencia a la rodadura, ruido de rodadura silencioso. Neumáticos de bajo presupuesto con poco agarre y distancias de frenado peligrosamente largas en carreteras mojadas y secas, bajas reservas de seguridad en caso de aquaplaning, respuesta retardada de la dirección, subviraje severo en conducción en seco y mojado. No recomendado. Leer Reseñas