Giti GitiSportS2

El GitiSport S2 ha sido diseñado para ofrecer una mejora del 5 % en el frenado y la maniobrabilidad en superficies mojadas y secas, además de un aumento del 14 % en la resistencia al aquaplaning en comparación con el modelo anterior. El neumático también ofrecerá alrededor de un 10 % más de kilometraje en función de las características de conducción.

Datos de reseñas de neumáticos de 15 reseñas de neumáticos con un promedio de 81% más de 63,401 millas recorridas, y 6 pruebas con un resultado promedio de 12th.

Dry Grip 83%
Dry Grip 83%
Wet Grip 76%
Wet Grip 76%
Road Feedback 78%
Road Feedback 78%
Handling 79%
Handling 79%
Wear 82%
Wear 82%
Comfort 85%
Comfort 85%
Buy again 83%
Buy again 83%

Primero en el mercadoSeptember 2020
Tamaño de la rueda16 - 22"
Ancho185 - 315mm
Perfil30 - 55
Resistencia a la rodaduraB - D
Agarre en mojadoA - A
Ruido (dB)69 - 72
Calificación de inviernoNo calificado para invierno

The GitiSportS2 is ranked 34th of 147 Summer Ultra High Performance neumáticos.

Este neumático reemplazó al Giti GitiSport S1.

Pruebas Incluidas

6

Mejor Resultado

8th

Peor Resultado

19th

Resultado Promedio

12th

Últimos Resultados de Pruebas de Neumáticos

Prueba de neumáticos Sport Auto UHP 2023
10th of 11 neumáticos
  • Propiedades objetivamente buenas en superficie mojada, máxima seguridad en aquaplaning.
  • En conducción dinámica, la dirección carece de precisión y de respuesta sobre superficies mojadas. Las distancias de frenado son relativamente largas y el comportamiento en carretera es desequilibrado sobre superficies secas.
  • El Giti SportS2 tiene una protección superior contra el aquaplaning, pero es lento al girar en seco.
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Prueba de neumáticos de verano AutoBild UHP 2023
17th of 21 neumáticos
  • Propiedades de aquaplaning ejemplares, ruido de conducción silencioso.
  • Bajo kilometraje, respuesta de dirección retrasada en carreteras mojadas y secas.
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Prueba de neumáticos de verano AZ UHP 2023
9th of 10 neumáticos
  • El mejor en aquaplaning, con baja resistencia a la rodadura. Pero quienes optan por el Giti Sport S2 tienen que aceptar compromisos en cuanto al rendimiento sobre mojado. Se dice que la última actualización ofrece un agarre notablemente mayor.
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SizeFuelWetNoise
17 inch
225/45R17 94 YDA70
225/45R17 94 Y XLDA70
215/45R17 91 Y XLDA69
215/45R17 91 Y XLDA69
18 inch
225/40R18 92 YDA70
225/40R18 92 Y XLDA70
245/45R18 100 YCA70
245/45R18 100 Y XLCA70
255/35R18 94 Y XLDA69
255/35R18 94 Y XLDA69
245/40R18 97 Y XLCA69
245/40R18 97 Y XLCA69
19 inch
235/35R19 91 YDA70
235/35R19 91 Y XLDA70
20 inch
255/45R20 105 WBA72
255/45R20 105 W XLBA72
245/35R20 95 Y XLDA69
245/35R20 95 Y XLDA69
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Top 3 Giti GitiSportS2 Reseñas

Dado 97% mientras conducía un Volkswagen Passat B8 2.0 TDI 240hp 4Motion (235/45 R18) en a combination of roads por 1,000 spirited millas
Uno de los mejores neumáticos que he usado y proviene de un usuario anterior de PS4.
Útil 82 - neumático reseñado el August 10, 2022
Dado 90% mientras conducía un Mazda 3 Skyactiv 2018 (225/45 R17) en a combination of roads por 1,000 average millas
Monté GitiSport S2 en mi Mazda 3 modelo 2018 (BM) con llanta de 18 pulgadas de tamaño 225/45R18. Anteriormente usaba 205/60R16 y esperaba que la comodidad disminuyera, sin embargo, después de instalar GitiSport S2, la comodidad realmente no disminuyó, era casi la misma comodidad que mi tamaño de 16 pulgadas. La mayoría de los neumáticos tienen agarre en seco sin problemas, probado en días de lluvia con GitiSport S2 y giré agresivamente y no patinó en la carretera o en la superficie del pavimento. Probé ir en una autopista con muchos charcos de agua, cortando el agua fácilmente a una velocidad de 70 km/h a 80 km/h, buen aquaplaning. El precio de GitiSport S2 es un 50% más barato que todas las marcas y modelos premium. Supongo que me quedaré con GitiSport S2 después de que este juego deje de funcionar, la mejor relación calidad-precio con un rendimiento superior.
Útil 63 - neumático reseñado el April 28, 2022
Dado 93% mientras conducía un Chevrolet 2012 Cruze (235/45 R18) en mostly town por 200 average millas
No puedo creer lo bien que ha cambiado el coche. Es más silencioso y cómodo. Me sentí seguro cuando llovía mucho. Son tan buenos como los que he tenido en coches anteriores. La mejor elección. Los neumáticos Maxxis que quité estaban medio desgastados, pero la pared interior estaba a punto de estallar en una de las ruedas. Son extremadamente ruidosos.
Útil 61 - neumático reseñado el May 5, 2022
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Latest Giti GitiSportS2 Reseñas

Dado 50% mientras conducía un Audi S5 (235/40 R19) en a combination of roads por 15,000 average millas
He estado usando este neumático desde octubre de 2024, sin embargo, durante la verificación de alineación y balanceo de hoy, 3 piezas del neumático estaban hinchadas e inutilizables, es necesario reemplazar un neumático nuevo. Decepcionado con Giti Tyre. Definitivamente no volveré a comprarlo. Un producto basura de China.
Útil 7 - neumático reseñado el November 16, 2024
Dado 79% mientras conducía un Volkswagen Arteon 2,0L Tsi (245/40 R19) en mostly motorways por 15,876 average millas
He estado usando este neumático durante los últimos 1,5 años. Tuve que cambiarlo porque los neumáticos hacían ruidos de zumbido. Comenzó a hacerse más fuerte con el tiempo (hacia las últimas 2 semanas de uso). A pesar de que la vida útil de la banda de rodadura de cada neumático tenía al menos un 50 % restante por usar, el zumbido era demasiado fuerte y seguía aumentando. Realizo rotaciones y balanceo de neumáticos cada 10 000 km para asegurarme de que sea uniforme. Kilometraje total utilizado: 25 550 km (15 876 millas). Dado que el precio de estos neumáticos es tan bueno, decidí reemplazarlos nuevamente por unos S2 nuevos.

Estos neumáticos son increíbles y el precio los convierte en una excelente opción. Son bastante silenciosos, cómodos y tienen un gran agarre tanto en superficies secas como mojadas. Es un neumático perfecto para los desplazamientos diarios con conducción enérgica. El frenado es excelente y la respuesta/sensación en la carretera es genial. Recomiendo estos neumáticos y te sugiero que los pruebes y te familiarices con ellos. De la gama de neumáticos Giti, te sugiero que pruebes solo la gama más alta (Sport S2 y Control P10), y si vas a hacer circuito, te sugiero que pruebes la gama más alta (GTR3).

En Youtube no hay muchas reseñas sobre este neumático, por lo que probablemente buscarás en este sitio web (como yo lo hice) para leer reseñas sobre este neumático. Cuesta la mitad del precio de Goodyear F1A6 / Pilot Sport 5 / Conti Sport Contact 7, pero en el momento en que lo instales en tu vehículo, sentirás que es tan premium como el de estas marcas.

¡Genial en general!
Útil 4 - neumático reseñado el October 28, 2024
What to know the BEST All Season Tyres for 2024? Click to find out!
Dado 18% mientras conducía un Mazda MX5 2.0 SE (ND 2015 onwards) (205/45 R17) en mostly country roads por 5 spirited millas
Estos neumáticos no son lo suficientemente fuertes. A velocidades superiores a 160, el coche flota sobre ellos. Me muevo de forma impredecible en curvas cerradas. Me delatan en situaciones críticas. Pasé a 100 en una curva en la que normalmente conduzco a 130 y el estabilizador parpadeó.
Útil 4 - neumático reseñado el August 14, 2024
Tyre reviews and ratingsTyre Reviews Replies
No es algo que haya notado al realizar las pruebas. ¿Los neumáticos son nuevos? Supongo que también habrás comprobado la presión.
Dado 94% mientras conducía un Honda Civic 1.5T (235/40 R18) en mostly town por 1,000 average millas
Esta vez, como tenía un presupuesto limitado, decidí probarlo. ¡Y me sorprendió! En carretera seca, tiene buen agarre, pero en carretera mojada no se siente resbaladizo. Anteriormente, usaba neumáticos pz4 y ps5, ambos buenos. La única diferencia que puedo notar es que el frenado no es tan bueno como el ps5 en un 5 % y el compuesto de goma se siente un poco más blando. No, ¿es su nueva tecnología AdvanZtech, que los hizo más cómodos y silenciosos? De todos modos, ¡no me arrepiento! Después de todo, también son buenos neumáticos UHP con una banda de rodadura de 320.
Útil 13 - neumático reseñado el May 20, 2024
Dado 91% mientras conducía un Honda Odyssey JDM (245/40 R18) en a combination of roads por 2,000 spirited millas
Compré este neumático para mi Honda Odyssey. Me encanta la velocidad y las curvas. Para un monovolumen, el RB3 es un vehículo muy adecuado para mí y mi familia. Durante mis viajes de larga distancia de sur a norte y de oeste a este en la península de Malasia, creo que el rendimiento de este neumático (GITI SPORT S2) fue muy divertido de conducir. El agarre en seco y en mojado fue bueno y predecible. La comodidad fue mucho mejor que el neumático anterior (MC6). Mi nivel de confianza aumentó inmediatamente cuando lo usé en la autopista Karak. El ruido de la carretera también es mucho mejor que el MC6. Es difícil encontrar un neumático UHP con un nivel de silencio como el Sport S2. Créame. Además, la clasificación de velocidad para este neumático es Y, ¡puede alcanzar hasta 300 kmh! (si tiene un gran balón)
Útil 21 - neumático reseñado el January 12, 2024
Dado 80% mientras conducía un Tesla (235/45 R18) en mostly motorways por 0 spirited millas
árbol
Útil 24 - neumático reseñado el January 6, 2024
Dado 77% mientras conducía un Skoda (245/40 R19) en mostly motorways por 1,000 average millas
Vengo de CSC7. Lo que más me atrajo de este neumático fue el diseño de los flancos. Tiene un aspecto mucho mejor que el CSC7, casi parecido al diseño de una PS5. Cabe destacar que el ruido es mucho menor que el del CSC7 y mucho menos irregular. En cuanto al precio, estos Giti Sport S2 cuestan la mitad que un CSC7. Si buscas reseñas de neumáticos de esta marca o modelo, estás en la misma situación que yo al principio, pero me decidí por estos neumáticos porque, francamente, el precio parece que vale la pena.

Ventajas:
-Más silencioso y con menos baches que el csc7
-El diseño de la pared lateral se ve sorprendentemente mejor.
-Excelente agarre y agarre en seco.
-de bajo precio

Contras:
-Aún no lo he probado a velocidades superiores a 80 km/h en carreteras mojadas o lluviosas, por lo que no puedo dar una opinión sobre superficies mojadas.
-Debido a su precio, muchas personas se mantendrán al margen al principio, ya que no hay muchas reseñas que respalden el rendimiento de este neumático.

Antes de usar CSC7, usaba Goodyear F1A5 -> personalmente, elegiría F1A5 en lugar de GitiSport S2 porque es mucho más silencioso y menos accidentado. Pero por el precio, no me importaría volver a usar S2 para futuros cambios de neumáticos.
Útil 35 - neumático reseñado el July 9, 2023
Dado 81% mientras conducía un Audi Q5 (255/50 R19) en a combination of roads por 7,000 spirited millas
Impresionante neumático por el precio.
Útil 34 - neumático reseñado el July 6, 2023
Dado 87% mientras conducía un Alfa Romeo Stelvio 2,0 280 hp (255/45 R20) en mostly motorways por 8,000 spirited millas
Excelente relación calidad precio
Útil 35 - neumático reseñado el May 3, 2023
Dado 90% mientras conducía un Toyota Corolla Altis (225/45 R17) en mostly town por 320 easy going millas
Muy impresionante después de cambiar por este neumático, mucho mejor que el neumático de serie con Dunlop Maxx Sport 050, buen manejo, muy cómodo, silencioso y también puedo sentir que el consumo de combustible mejora ligeramente. En general, es un buen caucho y te sorprenderá en tu viaje.
Útil 44 - neumático reseñado el September 10, 2022
Dado 89% mientras conducía un Volvo V60 T6 AWD (235/40 R19) en mostly motorways por 10,000 spirited millas
Reemplacé los Primacy 4 VOL originales por este juego de nuevos Gitis. Hasta ahora estoy muy satisfecho con la elección. Neumáticos muy cómodos y silenciosos, sin diferencia notable con los Michelin. El manejo en seco brinda confianza e incluso con lluvia intensa el neumático parece funcionar bien. El único punto negativo sería que el protector de llanta parece bastante pequeño y no creo que haga un buen trabajo. Teniendo en cuenta todo esto, y especialmente el bajo precio, ¡son una excelente opción y una excelente relación calidad-precio! ¡Recomendados!
Útil 54 - neumático reseñado el April 30, 2022