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Giti GitiSport S1 Ver galería (1)
195-295/30-60 R16-21 43 tamaños 2017

Giti GitiSport S1

El Giti GitiSport S1 es un Ultra alto rendimiento Verano neumático diseñado para ser montado en Coche de pasajeross.

7.0
Puntuación de las reseñas de neumáticos Basado en pruebas profesionales y opiniones de usuarios
High Confianza Ver desglose
Agarre en Seco
92%
Agarre en Mojado
81%
Sensación del Camino
87%
Manejabilidad
87%
Desgaste
86%
Comodidad
86%
Volver a comprar
90%
10 Reseñas
87% Promedio
70,840 millas recorridas
4 Pruebas (promedio: 12th)
GiTi GitiSport S1

GiTi GitiSport S1

Summer Mid-Range
BETA
7 / 10
Basado en pruebas profesionales y opiniones de usuarios · High Confianza · Actualizado 30 Jan 2026

Tyre Reviews Score es el sistema de puntuación de neumáticos más completo disponible. Combina datos de pruebas profesionales de diversas publicaciones independientes, reseñas de usuarios y análisis de consistencia mediante métodos estadísticos bayesianos, normalización ponderada y puntuación ajustada a la actualidad para generar una calificación de rendimiento única y fiable.

Conozca más sobre nuestra metodología
Comfort
90.6
0.29x / 4 pruebas
Value
74.5
0.38x / 5 pruebas
Dry
73
1.8x / 9 pruebas
Wet
50.6
2x / 12 pruebas

Los puntajes entre categorías son métricas derivadas que combinan datos de múltiples disciplinas de prueba para evaluar las características del desempeño en el mundo real.

Handling
61.5
10 pruebas
Braking
59.3
8 pruebas
Componentes de la puntuación
Pruebas profesionales
Peso: 80%
Pruebas: 4
Publicaciones: 3
Período: 2018 - 2020
Reseñas de usuarios
Peso: 15%
Reseñas: 10
Calificación promedio: 87%
Mínimo requerido: 5
Consistencia
Peso: 5%
Puntuación Desviación estándar: 0.53
Puntos históricos: 10
Metodología y configuración
Proceso de puntuación
  1. Recopilar datos de prueba: Recopila resultados de pruebas profesionales de neumáticos de diversas publicaciones. Se requiere un mínimo de 1 de pruebas.
  2. Normalizar posiciones: Convierta las posiciones de prueba en puntuaciones percentiles utilizando ponderación exponencial (factor: 1.2).
  3. Aplicar ponderación de actualidad: Las pruebas más recientes tienen una ponderación mayor con una tasa de decadencia de 0.95.
  4. Incorporar opiniones de usuarios: Tenga en cuenta los datos de las reseñas de los usuarios (mínimo 5 reseñas). Peso: 15%.
  5. Suavizado bayesiano: Aplicar prior bayesiano (puntuación: 7, peso: 1.5) para evitar puntuaciones extremas con datos limitados.
  6. Calcular puntuación final: Combine todos los componentes utilizando un factor de normalización de 1.1. Puntuación máxima con datos limitados: 9.5.
Pesos de los componentes
Datos de prueba
80%
Reseñas de usuarios
15%
Consistencia
5%
Todos los parámetros de configuración
ParámetroValorDescripción
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Fuentes de datos
PruebaPublicaciónFechaTamañoPosiciónMétrica
Prueba de neumáticos de verano AMS de 18 pulgadas 2020 Auto Motor Und Sport 2020 225/45 R18 11/11 11 métrica
Resumen del mercado de neumáticos 2020 Prueba de frenado Auto Bild 2020 245/45 R18 22/49 2 métrica
Prueba de neumáticos UHP de verano de AMS 2018 Auto Motor Und Sport 2018 225/45 R17 7/11 9 métrica
Prueba de neumáticos AZ de verano y para todas las estaciones 2018 Auto Zeitung 2018 225/45 R17 6/9 8 métrica
4
Pruebas
12th
Promedio
6th
Mejor
22nd
El peor
Últimos Resultados de Pruebas de Neumáticos
Neumáticos deportivos, directos en seco con buen tacto de dirección.
Largas distancias de frenado en mojado, subviraje en conducción sobre mojado.
Suficiente: Fuerte en seco, pero muy poco rendimiento en mojado.
Puede que el GitiSport S1 haya terminado en el último lugar, pero cuando se analiza el equilibrio entre rendimiento y precio, este es uno de los mejores neumáticos baratos disponibles, demostrando ser más rápido que el Goodyear en seco, mejor que el Hankook en mojado, uno de los neumáticos más silenciosos en la prueba y el más barato para comprar.
Size Fuel Wet Noise
17 pulgada
225/45R17 91 Y D A 70
225/45R17 94 Y C A 70
215/45R17 91 W C B 70
18 pulgada
225/40R18 92 Y C A 70
245/45R18 100 Y C A 70
235/60R18 107 W C A 70
245/40R18 97 Y C B 70
255/35R18 94 Y C B 70
19 pulgada
235/35R19 91 Y C A 70
20 pulgada
245/35R20 95 Y C A 70
255/45R20 105 W C A 70
Ver todos los tamaños y puntuaciones de la etiqueta de la UE para el Giti GitiSport S1 >>

Preguntas y respuestas para el Giti GitiSport S1

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Top 3 Giti GitiSport S1 Reseñas

Dado 100% mientras conducía un BMW M135i (235/45 R18) en a combination of roads por 10,000 spirited millas
¡El neumático funciona con suavidad! He usado PSS4 durante todos estos años, pero después de cambiar a GITI S1 es diferente. Es mucho más silencioso al conducir y el rendimiento es asombroso. Lo uso en una pista y el neumático me hace sentir seguro, que es lo más importante. Después de la pista, lo uso para carreteras normales y, sorprendentemente, funciona igual.
Hacer una pregunta | Útil 810
March 17, 2023
Dado 84% mientras conducía un BMW 318is (225/40 R18) en a combination of roads por 6,640 spirited millas
El agarre en seco funciona muy bien, la conducción en curvas fue mucho mejor de lo que esperaba. No tuve problemas para hacer frente al aquaplaning, pero durante los días de lluvia no conduje de forma agresiva y no fue un gran problema. Compré este neumático a un precio de venta relativamente bajo y definitivamente tiene una buena relación calidad-precio.
April 12, 2021
Dado 89% mientras conducía un Subaru Impreza WRX STI (245/40 R18) en a combination of roads por 4,000 spirited millas
Este neumático se adapta a la compra a un precio bajo. He revisado la prueba de verano y el resultado de agarre en seco parece ser uno de los mejores. El resultado de la prueba de agarre en mojado de los neumáticos de verano fue malo, pero no hubo derrapes ni aquaplaning. El Sport S1 cumple muy bien su función, ¡he conseguido un neumático de buena calidad a un precio bajo!
April 18, 2021
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Latest Giti GitiSport S1 Reseñas

Dado 86% mientras conducía un Volkswagen Golf Mk6 (225/45 R17) en a combination of roads por 9,500 spirited millas
El rendimiento del neumático GitiSport S1 me impresionó durante mi conducción enérgica. Lo mejor de este neumático es que es más económico que otras marcas mayoritarias, pero con un rendimiento casi similar. Volveré a comprar este neumático cuando se desgaste, con la esperanza de conseguir el modelo GitiSport S2 en su lugar.
October 19, 2021
Dado 87% mientras conducía un Mercedes Benz E250 CDI (245/45 R18) en a combination of roads por 7,000 average millas
Cambié el perfil de mis neumáticos a una altura más alta a 45 y vi que había algo de promoción. Vi las especificaciones de los neumáticos y parece que es una buena oferta. No esperaba mucho, ya que Giti no tenía tanta reputación como Michelin y otros grandes. Dudé y finalmente lo probé. Conduje con estos neumáticos y hasta ahora no tengo ninguna queja al respecto. El agarre en seco y el control se hicieron muy bien, conduje sobre clima húmedo muchas veces y parece que también es bueno. No importa qué neumático esté usando, conducir con precaución sobre clima húmedo siempre es una obligación y podría decir que el Sport S1 ha hecho un gran trabajo hasta ahora.
April 12, 2021
Hay un nuevo neumático para todas las estaciones, ¿puede ser el mejor?
Dado 84% mientras conducía un Toyota Corolla Altis (225/45 R17) en a combination of roads por 10,000 spirited millas
El precio de los neumáticos Giti Sport S1 es relativamente barato en comparación con otras marcas. Al principio, tenía mis dudas sobre los neumáticos Giti porque no había reseñas. Tenía un presupuesto limitado, así que me instalaron este neumático en mi coche. El rendimiento me sorprendió y definitivamente vale la pena comprarlo. Ya he conducido más de 16 000 kilómetros y hasta ahora todo va bien. El agarre en mojado fue excelente y el agarre en seco también fue increíble. Bien hecho, Giti.
April 3, 2021
Dado 71% mientras conducía un Volkswagen Polo 6R GTI 1.4TSI (180HP) (205/45 R17 W) en a combination of roads por 2,200 spirited millas
El rendimiento de los neumáticos en condiciones climáticas secas es espectacular y está muy por encima de mis expectativas. PERO si eres una persona a la que también le gusta conducir rápido en condiciones climáticas húmedas, donde la carretera está húmeda o muy mojada, tal vez te convenga comprar otro modelo, porque el manejo en mojado es muy malo para mí y los neumáticos pierden agarre. También es difícil mantener la temperatura de los neumáticos en condiciones de frío, donde la superficie de la carretera está muy fría, lo que hace que los neumáticos también pierdan agarre. Pero por el precio que estás pagando, sin duda es un precio realmente bueno para un neumático de alto rendimiento. En mi opinión, si tienes el dinero extra, es mejor que te hagas con un juego de PS4.
March 10, 2020
Dado 87% mientras conducía un Volvo V60 D5 (235/35 R19 W) en mostly motorways por 9,000 spirited millas
Una excelente elección y muy económica! excelente relación calidad precio
February 21, 2018
Dado 90% mientras conducía un Volkswagen Golf R 270 BHP (235/35 R19 W) en mostly motorways por 9,000 spirited millas
Grandes neumáticos a precios asequibles.
February 13, 2018
Dado 91% mientras conducía un Ford 420bhp Focus RS Mk2 (225/40 R18 W) en mostly motorways por 3,500 spirited millas
El mejor neumático por un precio muy justo
November 18, 2017