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Giti GitiSport S1 - Resultados de la prueba

Estadísticas de pruebas

4

Pruebas completadas

12th

Posición promedio

6th

Mejor resultado

22nd

Peor resultado

Análisis de rendimiento

Giti GitiSport S1 - Official Image

En cuatro pruebas de verano, el GitiSport S1 muestra una clara doble personalidad: competitivo y excelente en manejo en seco y relación calidad-precio, pero consistentemente débil en rendimiento en mojado y frenado en seco. Registra repetidamente los mejores tiempos de vuelta y resultados subjetivos de manejo en seco, además de un nivel de ruido líder en su clase y un bajo precio de compra. Sin embargo, el frenado y el manejo en mojado suelen ser los últimos de la tabla, y el frenado en seco queda por detrás de los líderes, lo que lastra la clasificación general. En general, es ideal para conductores que priorizan la agilidad en seco y el bajo costo sobre la seguridad en cualquier clima. El patrón de múltiples últimos puestos en mojado indica una deficiencia sistémica de agarre en mojado, lo que limita las recomendaciones para climas mixtos o húmedos.

Fortalezas del desempeño
  • Rendimiento de manipulación en seco Fuerte
    • 2.º puesto en maniobrabilidad en seco (124,9 km/h, +0,5 %) en el AMS 2018
    • 4.º puesto en manejo en seco (+0,6 %) en el AMS 2020
    • 4.º puesto en manejo en seco (+0,8 %) en 2018 AZ
    • 1er puesto en manejo subjetivo en seco en AMS 2020
  • Ruido/Comodidad Fuerte
    • Primer puesto en ruido (69,3 dB) en el AMS 2018
    • 1er lugar en ruido (70 dB) en 2018 AZ
    • Tercer puesto en ruido (69,6 dB, +0,4 %) en el AMS de 2020
  • Valor/Precio de compra Fuerte
    • 1er lugar en precio (290) en 2018 AZ
    • Precio del 3er puesto (404, +2%) en el AMS 2020
    • Artículo: 'El neumático más barato del test' en el AMS 2018
  • Eficiencia de rodadura Moderado
    • 1er puesto en resistencia a la rodadura (8,9 kg/t) en el AMS 2018
    • Resistencia a la rodadura en la parte media del paquete (5/11, +19,7 %) en el AMS 2020
    • Resistencia a la rodadura en la parte media del paquete (5/9, +14,6 %) en 2018 AZ
Debilidades de rendimiento
  • Frenado en mojado Fuerte
    • Frenado en mojado 11/11 (+10,5%) en el AMS 2020
    • Frenado en mojado del 11/9 (+12,3%) en el AMS 2018
    • 7/9 frenado en mojado (+12,4%) en 2018 AZ
    • 22/49 frenada en mojado (+14,6%) en la proyección de Auto Bild 2020
  • Manejo en mojado y aquaplaning Fuerte
    • 11/11 manejo en mojado (+5,6%) en 2020 AMS
    • 11/11 manejo en mojado (+5,2%) en 2018 AMS
    • 8/9 manejo en mojado (+5,9%) en 2018 AZ
    • Nivel inferior de aquaplaning recto: 10/11 en AMS 2018; 9/11 en AMS 2020; 5/9 en AZ 2018
  • Frenado en seco Moderado
    • Frenado en seco 10/11 (+7,1%) en el AMS 2020
    • 8/11 frenado en seco (+6,9%) en 2018 AMS
    • 6/9 frenado en seco (+7,6%) en 2018 AZ
    • 23/49 frenada en seco (+10,6%) en la proyección de Auto Bild 2020
Rendimiento a lo largo del tiempo

Historial de pruebas

11
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Prueba de neumáticos de verano AMS de 18 pulgadas 2020

2020
Ganador: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5

Suficiente: Fuerte en seco, pero muy poco rendimiento en mojado.
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22
of 49
Resumen del mercado de neumáticos 2020 Prueba de frenado

2020
Ganador: Michelin Pilot Sport 4

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7
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Prueba de neumáticos UHP de verano de AMS 2018

2018
Ganador: Michelin Pilot Sport 4

Recomendado condicionalmente.
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6
of 9
Prueba de neumáticos AZ de verano y para todas las estaciones 2018

2018
Ganador: Michelin Pilot Sport 4

Puede que el GitiSport S1 haya terminado en el último lugar, pero cuando se analiza el equilibrio entre rendimiento y precio, este es uno de los mejores neumáticos baratos disponibles, demostrand...
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