Los mejores neumáticos para el Volvo V60 D5

Solo he tenido estos neumáticos unos doscientos kilómetros hasta ahora, en seco. Cambié los neumáticos Pirelli porque tenía un presupuesto ajustado después de unos gastos importantes recientes.

Mis pensamientos iniciales son buenos, me preocupaba comprar barato ya que es la primera vez que lo hago.

El ruido de los neumáticos parece mucho menor que el de los Pirelli habituales que he tenido en este coche (Volvo V60) y el manejo no ha supuesto ningún problema a pesar de haber conducido principalmente por autopista y campo.

Lo compré con el auto y nunca hubiera comprado neumáticos chinos, así que lo primero que pensé fue que el ruido era malo y cuando conducía por una carretera, el ruido era realmente muy fuerte. El agarre en seco está bien, pero el agarre en mojado durante una lluvia intensa parecía peligroso.

Me quedé corto con un neumático destrozado, así que reemplacé los dos delanteros con Duraturn Mozzos, hasta la fecha he recorrido aproximadamente 6000 millas y no puedo quejarme de ellos. El concesionario no tenía ningún Ovation, que es lo que estaba usando, así que los probé, por poco más de £ 100 por dos neumáticos instalados, con gusto los volvería a instalar.
Esperaba algún tipo de compromiso debido al precio pero hasta la fecha no tengo ninguna queja.

Compré este juego de 4 neumáticos Pirelli P7 Blue, para reemplazar los Continental en mi Volvo V60, después de leer reseñas.

Me impresionó especialmente la reducción de 3/4 mpg en mi consumo de combustible, pero mis problemas con estos neumáticos son que se dañan muy fácilmente. 3 de cada 4 de estos neumáticos tuvieron que ser reemplazados debido a abultamientos en la pared lateral. El primero fue reemplazado después de 10,200 millas. El segundo fue reemplazado a las 16,900 millas y el neumático defectuoso fue devuelto a Pirelli para sus comentarios, que fueron que el daño probablemente fue causado por baches. Ambos neumáticos fueron reemplazados con los mismos neumáticos Pirelli P7 Blue. El tercer neumático fue reemplazado con un neumático Avon, ya que era el único disponible en stock en el centro de neumáticos en particular, con la especificación correcta, y el neumático defectuoso nuevamente fue devuelto a Pirelli para sus comentarios y nuevamente la respuesta fue que el daño probablemente fue causado por baches.
Ahora, considerando el estado de muchas de nuestras carreteras, con respecto a los baches, no considero que estos neumáticos sean adecuados para el propósito. Es fácil para Pirelli simplemente afirmar que "probablemente se deba a daños por baches", pero si las paredes laterales no son lo suficientemente fuertes para soportar los rigores de nuestras carreteras, no son adecuados para el propósito, y a eso se suma el costo inherente de reemplazar neumáticos que no estaban desgastados.

Nunca he tenido este tipo de problema con neumáticos de ninguna marca anterior en ninguno de mis coches en más de 50 años de conducción.

Compré este juego de 4 neumáticos Pirelli P7 Blue, para reemplazar los Continental en mi Volvo V60, después de leer reseñas.

Me impresionó especialmente la reducción de 3/4 mpg en mi consumo de combustible, pero mis problemas con estos neumáticos son que se dañan muy fácilmente. 3 de cada 4 de estos neumáticos tuvieron que ser reemplazados debido a abultamientos en la pared lateral. El primero fue reemplazado después de 10,200 millas. El segundo fue reemplazado a las 16,900 millas y el neumático defectuoso fue devuelto a Pirelli para sus comentarios, que fueron que el daño probablemente fue causado por baches. Ambos neumáticos fueron reemplazados con los mismos neumáticos Pirelli P7 Blue. El tercer neumático fue reemplazado con un neumático Avon, ya que era el único disponible en stock en el centro de neumáticos en particular, con la especificación correcta, y el neumático defectuoso nuevamente fue devuelto a Pirelli para sus comentarios y nuevamente la respuesta fue que el daño probablemente fue causado por baches.
Ahora, considerando el estado de muchas de nuestras carreteras, con respecto a los baches, no considero que estos neumáticos sean adecuados para el propósito. Es fácil para Pirelli simplemente afirmar que "probablemente se deba a daños por baches", pero si las paredes laterales no son lo suficientemente fuertes para soportar los rigores de nuestras carreteras, no son adecuados para el propósito, y a eso se suma el costo inherente de reemplazar neumáticos que no estaban desgastados.

Nunca he tenido este tipo de problema con neumáticos de ninguna marca anterior en ninguno de mis coches en más de 50 años de conducción.

Siempre he comprado neumáticos con nombre. Mi instalador de neumáticos me recomendó los Ovations porque los había instalado en su propio coche y furgoneta. Por el precio que pagué, los probé. Llevan instalados unos 1600 kilómetros y, sinceramente, no puedo quejarme de ellos. Antes de instalar los dos neumáticos delanteros, llevaba unos Avon ZZ3 con los que estaba muy contento, pero no dudaré en instalar los Ovations cuando llegue el momento de instalar los traseros.

Una excelente elección y muy económica! excelente relación calidad precio

Tengo estos neumáticos desde hace unos 2 meses en un Volvo V60 de 215 CV con tracción total. El agarre y la respuesta de la dirección son excelentes, con niveles sorprendentes de comodidad. Mis neumáticos anteriores eran Pirelli P7 y Nokian Z-Line. Creo que los Continental son una combinación de neumáticos pegajosos y con capacidad de respuesta (como los Nokian) y neumáticos cómodos. Con suerte, no se desgastarán en 30.000 km como los Nokian.

Excelente neumático, tan bueno como el Pilot Super Sports, pero entre 60 y 70 libras más barato, aunque es difícil conseguirlo fuera de línea.