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Continental ExtremeContact Sport 02

Máximo rendimiento Verano

Sustituye al Continental ExtremeContact Sport

El Continental ExtremeContact Sport 02 es un neumático de verano de máximo rendimiento que ofrece un gran agarre en mojado y una respuesta rápida en seco. Es cómodo, pero sus flancos blandos pueden restarle precisión en curvas exigentes.

La respuesta rápida

Los conductores dicen 84% de 20 opiniones de conductores el 85% lo volvería a comprar Leer las opiniones
Los tests dicen 3.º posición media en 1 tests independientes Último: P3 de 10 · 2025 Ver todos los tests

Elaborado a partir de cada resultado de test independiente y cada opinión verificada que tenemos de este neumático - todas las pruebas están más abajo en la página. Datos actualizados en octubre 2026.

  • 20opiniones de conductores
  • 181.332km recorridos
  • 1tests profesionales
Continental ExtremeContact Sport 02 7 fotos

Puntuación Tyre Reviews

Continental ExtremeContact Sport 02

8,5/10

Mejor que el 99 % de los neumáticos de verano

  • Confianza media
  • 2 tests
  • 20 opiniones de conductores
Puntuaciones de los 406 neumáticos de verano con datos de test

Cómo se construye esta puntuación

Mejor que Peso
Tests independientes2 tests · 2 publicaciones · 2025 99 % 86 %
Opiniones de conductores20 opiniones de conductores · valoración media 84 % 93 % 14 %
Combinado 99 % 8,5

Una curva fija convierte la cifra combinada en la puntuación de 0 a 10, de modo que aproximadamente el 10 % mejor de cada grupo obtiene 9 o más.

Limitado a 8,5: un neumático necesita 3 tests independientes para puntuar más alto.

Categoría por categoría

Cómo se compara con los demás neumáticos de verano en cada área, y cuánto cuenta cada área. 50 es la mitad del grupo.

Categoría Mejor que Peso Tests
MojadoFrenada, manejo y aquaplaning en mojado 99 % 53 % 2
SecoFrenada y manejo en seco 99 % 47 % 2

Los pesos son partes del resultado de los tests. Las opiniones de conductores se mezclan después. Las barras claras se basan en uno o dos tests.

Por disciplina

Los mismos resultados agrupados según lo que hacía el neumático. No se cuentan dos veces.

ComportamientoTodos los tests de manejo, en cualquier superficie 99 % 2
FrenadaTodos los tests de frenada, en cualquier superficie 97 % 2

Confianza

  1. Limitada
  2. Media
  3. Alta

Sus propios resultados de test deciden el 93 % de la cifra de los tests. El 7 % restante viene de su predecesor, el Continental ExtremeContact Sport, y se reduce a medida que llegan más tests.

La confianza alta exige al menos 3 tests y que sus propios resultados decidan el 90 % o más. La media exige 2 tests y el 70 %. Por debajo es limitada: la cifra aún puede moverse con nuevos tests.

Los tests que hay detrás

  1. 2025 Prueba de neumáticos de verano UUHP de Tire Rack 2025 Tire Rack · 275/35 R19 P3 / 10
  2. 2025 Prueba de neumáticos para todo tipo de clima de Car and Driver 2025 Car and Driver · 225/45 R18 P6 / 7
Todas las Pruebas
Ver resultados de la prueba
1 Pruebas
0 Pruebas ganadas
3.º Promedio
3.º Mejor
3.º El peor
El último test

Prueba de neumáticos de verano UUHP de Tire Rack 2025 P3 de 10

Un neumático de referencia con un confort de carretera refinado, una maniobrabilidad reactiva y un agarre impresionante en seco y mojado, este neumático ofrece confianza y precisión a cualquier velocidad. Ofrece un frenado potente y tiempos de vuelta rápidos en todas las condiciones, lo que lo convierte en una de las opciones más versátiles y capaces de la categoría de Máximo Rendimiento.

Fuerte: Frenado en seco, Comportamiento en seco, Círculo seco, Manejo en seco sub., Frenado en mojado, Comportamiento en mojado, Manejo en mojado sub., Círculo en mojado Ganador: Kumho Ecsta Sport S PS72

AñoTestResultadoPremio
2025Prueba de neumáticos de verano UUHP de Tire Rack 2025Tire Rack · 275/35 R19P3 / 10
Neumáticos Alternativos
Ver todo
GoodyearGoodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
9,7/1086% 228 reseñas
Seco95Mojado93Confort83Valor69Notas de pruebas
 Comparar 1 prueba en común
ContinentalContinental SportContact 7
Continental SportContact 7
9,7/1084% 134 reseñas
Seco99Mojado98Confort29Valor39Notas de pruebas
BridgestoneBridgestone Potenza Sport Evo
Bridgestone Potenza Sport Evo
9,5/1085% 16 reseñas
Seco98Mojado97Confort11Valor20Notas de pruebas
MichelinMichelin Pilot Sport 5
Michelin Pilot Sport 5
9,4/1084% 135 reseñas
Seco93Mojado96Confort22Valor59Notas de pruebas
MichelinMichelin Pilot Sport 4 S
Michelin Pilot Sport 4 S
9,4/1085% 180 reseñas
Seco97Mojado89Confort44Valor32Notas de pruebas
 Comparar 1 prueba en común
HankookHankook Ventus Evo
Hankook Ventus Evo
9,4/1085% 24 reseñas
Seco89Mojado99Confort50Valor47Notas de pruebas
PirelliPirelli P Zero PZ5
Pirelli P Zero PZ5
9,4/1094% 20 reseñas
Seco95Mojado95Confort37Valor19Notas de pruebas
BridgestoneBridgestone Potenza Sport
Bridgestone Potenza Sport
9,3/1080% 139 reseñas
Seco96Mojado97Confort12Valor9Notas de pruebas
KumhoKumho Ecsta Sport S PS72
Kumho Ecsta Sport S PS72
9,3/1079% 9 reseñas
Seco94Mojado95Confort32Valor12Notas de pruebas
 Comparar 1 prueba en común
Preguntas frecuentes
¿Qué tal es el Continental ExtremeContact Sport 02 en mojado?
A lo largo de las 2 pruebas de frenada en mojado en las que ha participado, el Continental ExtremeContact Sport 02 frena un 11,6% más corto que rivales Premium, un 17,1% más corto que rivales de gama media y un 5,5% más corto que rivales económicos. Tiene una puntuación en mojado de 99/100 según Tyre Reviews, y los propietarios lo valoran con 9,1/10 en mojado a partir de 20 opiniones.
¿Qué tal es el Continental ExtremeContact Sport 02 en seco?
A lo largo de las 2 pruebas de frenada en seco en las que ha participado, el Continental ExtremeContact Sport 02 frena un 8,6% más corto que rivales Premium, un 11,4% más corto que rivales de gama media y un 9,6% más corto que rivales económicos. Tiene una puntuación en seco de 99/100 según Tyre Reviews, y los propietarios lo valoran con 9,1/10 en seco a partir de 20 opiniones.
¿Cuántas millas dura el Continental ExtremeContact Sport 02?
Según los datos de pruebas y de propietarios, se espera que el Continental ExtremeContact Sport 02 dure alrededor de 12.000 millas (19.312 km).
¿Qué dicen los propietarios del Continental ExtremeContact Sport 02?
Sobre 20 valoraciones de propietarios, el Continental ExtremeContact Sport 02 promedia un 84%. Los propietarios lo puntúan mejor en Agarre en Mojado con un 9,1 sobre 10 y peor en Sensación del Camino con un 7,9. 5 de esas reseñas son de propietarios con más de 15.000 km. El 84% de los propietarios le da un 70% o más.
¿Cómo de cómodo y silencioso es el Continental ExtremeContact Sport 02?
Los propietarios puntúan el Continental ExtremeContact Sport 02 con un 8,1 sobre 10 en confort y ruido a lo largo de 19 reseñas.
Más preguntas sobre el Continental ExtremeContact Sport 02 (5)
¿Cómo se desgasta el Continental ExtremeContact Sport 02 según los propietarios?
Los propietarios puntúan el Continental ExtremeContact Sport 02 con un 8,2 sobre 10 en desgaste a lo largo de 19 reseñas. 5 de esas reseñas son de propietarios con más de 15.000 km, y la reseña típica cubre 7.242 km.
¿Volverían los propietarios a comprar el Continental ExtremeContact Sport 02?
El 85% de los propietarios dice que volvería a comprar el Continental ExtremeContact Sport 02, según las 20 reseñas que respondieron a esta pregunta. El 45% de ellos dio la mejor respuesta posible.
¿Qué dicen los propietarios del Continental ExtremeContact Sport 02 en cuanto a confort de marcha?
De las 19 opiniones de propietarios analizadas del Continental ExtremeContact Sport 02, 9 mencionan confort de marcha: 7 lo elogian (cómodo) y 2 lo critican (duro). Leer esas opiniones
¿Qué dicen los propietarios del Continental ExtremeContact Sport 02 en cuanto a agarre en seco?
De las 19 opiniones de propietarios analizadas del Continental ExtremeContact Sport 02, 8 mencionan agarre en seco: 8 lo elogian (gran agarre en seco) y 0 lo critican (agarre limitado en seco). Leer esas opiniones
¿A qué neumático sustituye el Continental ExtremeContact Sport 02?
El Continental ExtremeContact Sport 02 es el sucesor del Continental ExtremeContact Sport en la gama de Continental.
Preguntas de propietarios (2)
Hacer una pregunta
¡Hola, me encanta tu trabajo! Acabo de instalar neumáticos Continental ContactSport 07 en mi i30 Sedán/Elantra N aquí en Australia. Mostrar más ¡Hola, me encanta tu trabajo! Acabo de instalar neumáticos Continental ContactSport 07 en mi i30 Sedán/Elantra N aquí en Australia. ¿Qué tan diferentes son de estos Continental ExtremeContact Sport 02? No encuentro los Continental ExtremeContact Sport 02 aquí. Me encantaron los neumáticos PS4S originales, pero los SC07 eran más baratos. Sé que el desgaste será un poco mayor, ya que los PS4S eran de 300 tw y los SC07 de 250 tw.<br><br> Además, ¿tu lista de neumáticos de verano de máximo rendimiento para turismos está en orden? Parece bastante confusa comparada con los resultados de las pruebas, pero los neumáticos están etiquetados como &quot;El Azenis RS820 ocupa el segundo puesto de 84 neumáticos de verano de máximo rendimiento&quot;. Si haces clic en una prueba comparativa, Falken Azenis RS820 vs. Michelin Pilot Sport 4 S, y el PS4S gana en general, ¿pero el PS4S ocupa el puesto 18? ¿No me explico? ¿Y a un par de neumáticos de gama alta les falta su porcentaje de desgaste?<br><br> Espero tu opinión sobre lo anterior cuando puedas. ¡Sigue así! Saludos. Ver menos
4 de agosto de 2025
Nadie ha probado el ECS02 vs SC7, sin embargo, las demandas generales del mercado de EE. UU. vs. UE significarán que el SC7 probablemente tendrá menor resistencia a la rodadura y mejor agarre en mojado, y el ECS02 durará un poco más.

En cuanto a la lista de neumáticos, se basa exclusivamente en opiniones de usuarios, no en pruebas. Tenemos previsto actualizar esta sección próximamente.
Ver todas las preguntas (2)
Does MaxContact MC7 from Asian Market have the same tread pattern like this one? Are they actually same one with only tiny difference?
29 de abril de 2024
El MC7 y el Extreme Contact 02 son neumáticos totalmente diferentes.

Reseñas de propietarios del Continental ExtremeContact Sport 02

Opinar sobre este neumático

Lo que dicen los propietarios resumido de 20 reseñas

Los propietarios están en gran medida muy satisfechos con el Continental ExtremeContact Sport 02, otorgándole una puntuación media del 84,4 % sin reseñas negativas. El consenso más fuerte se centra en los altos niveles de agarre en seco y mojado, y muchos también destacan la larga vida útil de la banda de rodadura para un neumático de verano UHP y una buena relación calidad-precio. La comodidad y el ruido de la carretera a menudo se valoran positivamente, ayudados por su sensación de conformidad, pero alrededor de uno de cada cuatro propietarios se queja específicamente de que los flancos se sienten demasiado blandos, lo que puede atenuar la precisión de la dirección y la confianza al tomar curvas cerradas.

Lo que más mencionan los propietarios contado en 19 reseñas

Elige uno para leer solo las reseñas que lo mencionan.

Valoraciones de propietarios media de 20 valoraciones

  • Nota de propietarios 84%
  • Agarre en Mojado 91%
  • Agarre en Seco 91%
  • Manejabilidad 84%
  • Desgaste 82%
  • Comodidad 81%
  • Sensación del Camino 79%

Reseñas destacadas

Más útil 88%

“Buena oferta en oferta para un neumático de tan alto rendimiento. La clasificación TW y el rendimiento son buenos para uso diario en la calle. No he experimentado hidroplaneo ni siquiera con el mayor ancho. El coche es...”

  • Infiniti G37
  • 4.023 km
Leer la reseña completa → 1.321 la encontraron útil
Más crítica 59%

“Estos neumáticos son decentes para conducir por carretera suave, pero Dios mío, tienen los flancos muy blandos y flojos. Hago bastante conducción deportiva con ellos (y un día de pista al año) y los neumáticos...”

  • MINI Cooper S
  • 9.656 km
Leer la reseña completa → 6 la encontraron útil
Mayor recorrido 94%

“Con más de 20,000 millas en mis Conti Sport 02, era mi tercer juego ya que tengo varios vehículos y nunca me ha fallado. Un neumático fantástico para seco y mojado y a partir de 2026 estoy en mi quinto juego después de...”

  • 32.187 km
Leer la reseña completa → 2 la encontraron útil

Las 19 reseñas del Continental ExtremeContact Sport 02

Distribución de notas sobre 19 reseñas escritas
94%
Miembro
Impresiones iniciales
  • 245/40 R17
  • 32.187 km

Con más de 20,000 millas en mis Conti Sport 02, era mi tercer juego ya que tengo varios vehículos y nunca me ha fallado. Un neumático fantástico para seco y mojado y a partir de 2026 estoy en mi quinto juego después de retirar un par de los neumáticos más antiguos. Capaz en pista para algunas vueltas rápidas, pero mucho más confiable en la calle o en condiciones de touge. Si no necesitas 200tw, entonces los Sport 02 son el camino a seguir en mi opinión.

Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 10
  • Agarre en Mojado 9
  • Sensación del Camino 9
  • Manejabilidad 10
  • Desgaste 10
  • Comodidad 8
  • Volver a comprar 10
Útil 2
59%
Miembro
Impresiones iniciales

Estos neumáticos son decentes para conducir por carretera suave, pero Dios mío, tienen los flancos muy blandos y flojos. Hago bastante conducción deportiva con ellos (y un día de pista al año) y los neumáticos delanteros se desgastaron mal en los hombros exteriores después de unos 7 meses. Como punto de comparación, los neumáticos de serie de mi Mini (antes de cambiarlos) manejaron el mismo nivel de conducción durante mucho más tiempo sin desgastarse. No los volveré a comprar.

En la pista se vuelven resbaladizos después de unos 10 minutos. Sin embargo, son realmente buenos en la lluvia.

No entiendo realmente por qué hicieron estos neumáticos de rendimiento tan flojos. Funcionan genial si no estás haciendo muchas curvas duras, pero si ese es el caso, no necesitas neumáticos de verano UHP para empezar.

Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 8
  • Agarre en Mojado 10
  • Sensación del Camino 7
  • Manejabilidad 5
  • Desgaste 2
  • Comodidad 8
  • Volver a comprar 1
Útil 6

Reseñas y clasificaciones de neumáticosRespuesta de Tyre Reviews

Las hacen flexibles porque así se consigue mayor comodidad, menor resistencia a la rodadura y, lamentablemente, también menores costes de material. No están pensadas para un uso intensivo en circuito. Son más bien neumáticos todoterreno para carretera, pero estoy de acuerdo. Me gustaría que tuvieran más sujeción en los laterales. Prueba las Bridgestone Potenza Sport Evo si buscas un neumático para carretera/circuito menos flexible.
69%
Miembro
A mitad de vida útil
Lo mantendré breve. Se desgastan excepcionalmente bien, incluso con uso en pista. Es uno de los mejores neumáticos de verano versátiles que puedes comprar. Realmente creo que es la mejor relación calidad-precio en la categoría. Con lo bien que se desgastan, los reemplazarás casi la mitad de veces que a los competidores. Para días de pista y conducción enérgica, encuentro que los flancos no se mantienen tan bien en curvas más cerradas. Hay demasiado balanceo para mi gusto, lo que quita algo de confianza. En curvas más rápidas y largas, son increíblemente predecibles y agradables de conducir. Tampoco los encontré particularmente cómodos en la carretera, así que si la calidad de la conducción es una prioridad, vale la pena tenerlo en cuenta.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 7
  • Agarre en Mojado 8
  • Sensación del Camino 6
  • Manejabilidad 7
  • Desgaste 8
  • Comodidad 4
  • Volver a comprar 8
Útil 35
  1. Impresiones iniciales72% 121 km
    Mis primeras impresiones hasta ahora. Buen agarre con una respuesta de dirección inicial sorprendentemente precisa. Como con todos los neumáticos de calle, al girar bruscamente se nota que el neumático se carga, lo que significa que la respuesta de la dirección se vuelve un poco imprecisa en ese punto. Es un neumático bastante flexible, muy fácil de conducir a alta velocidad, lo cual probablemente sea lo que más me gusta. Todavía no lo he probado bajo la lluvia ni en circuito, así que actualizaré mi reseña a mitad de uso más adelante.

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697 reseñas enviadas este mes Gana tu insignia Colaborador No se necesita cuenta
88%
Garcheezy
Impresiones iniciales
Tengo un coche diario bastante normal (Fiat Bravo 1.4t) pero tiene un chasis bastante decente para divertirse. Compré el coche usado con unos Pirelli P7 nuevos que pensé que eran decentes, pero un poco duros y ruidosos para un neumático de turismo. Comencé a buscar un neumático UHP más deportivo sin romper el banco con algo como un PS4s (aquí en Argentina cuestan alrededor de 400 USD cada uno para una llanta de 17") y encontré el Extreme Contact Sport 02 a un muy buen precio (150 USD cada uno), así que me decidí.
No podría estar más feliz con mi compra. He tenido anteriormente coches (Golf GTI, Seat Leon, etc.) con Michelin PS4 y Dunlop Sport Maxx 060+ y otros neumáticos de turismo premium como los Primacy 4 y Nexen SU4.
No tiene sentido comparar los Conti con los neumáticos de turismo ya que están en otra liga en términos de rendimiento, pero sorprendentemente son casi iguales en confort y ruido.
Comparándolos con otros neumáticos de rendimiento que he usado, en general son mucho mejores. Se sienten mucho más deportivos que los Michelin (los PS4 eran demasiado blandos en el flanco, el coche se inclinaba mucho), ofrecen un poco más de agarre lateral y se sienten un poco mejor en mojado. En cuanto a los Dunlop, los Conti se sienten un poco más suaves en el flanco, son un poco menos reactivos y carecen de la sensación central que tienen los Dunlop. Pero el agarre final es mejor, la frenada se siente más fuerte y es más predecible en el límite, puedo sentir claramente cuando estoy cerca de él con los Conti, pero en los Dunlop la transición entre agarre y deslizamiento era mucho más abrupta. No suelo conducir rápido en mojado, así que no puedo juzgar el agarre final, pero el aquaplaning se siente más o menos igual. Los Conti tienen una calidad de conducción más refinada y son más silenciosos que ambos mencionados, especialmente los Michelin.
Nota importante: los Conti, al menos de donde soy (Argentina), se fabrican en Brasil, pero no creo que eso haga una diferencia.
En general, el mejor neumático UHP que he probado hasta ahora.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 9
  • Agarre en Mojado 9
  • Sensación del Camino 7
  • Manejabilidad 9
  • Comodidad 9
  • Volver a comprar 10
Útil 42
86%
Miembro
Impresiones iniciales
  • Volkswagen
  • 205/55 R16
  • 16.093 km
Usé estos neumáticos en un golf mk6 en autocross y conducción diaria. No llevé un registro de millas, pero se desgastaron bien para la conducción diaria y el autocross a baja velocidad. La mayor parte del desgaste provino de 4 días en pista en una superficie rugosa. Los neumáticos tenían buen agarre, te dejaban llevar al límite y eran indulgentes cuando te pasabas. Las paredes laterales eran bastante blandas y se necesitaba una buena presión para evitar que se volcaran en las curvas de mayor carga. Compraría otro juego.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 10
  • Agarre en Mojado 8
  • Sensación del Camino 9
  • Manejabilidad 9
  • Desgaste 7
  • Comodidad 8
  • Volver a comprar 9
Útil 37
86%
Miembro
Impresiones iniciales
Excelente durabilidad. Las usé en pista varias veces. Son un poco blandas en el eje delantero, pero por lo demás son unas llantas de carretera rápidas increíbles.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 10
  • Agarre en Mojado 9
  • Sensación del Camino 7
  • Manejabilidad 7
  • Desgaste 9
  • Comodidad 9
  • Volver a comprar 9
Útil 87
81%
Anónimo
Estos son los mejores neumáticos que he probado hasta ahora en mi E55, que es un sedán grande y pesado; el desgaste es típico de un automóvil grande en un neumático de verano y no los he exigido mucho en mojado, pero brindan una excelente respuesta en la carretera y el manejo en seco es excelente.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 9
  • Agarre en Mojado 8
  • Sensación del Camino 10
  • Manejabilidad 8
  • Desgaste 6
  • Comodidad 6
  • Volver a comprar 10
Útil 340
90%
Miembro
Llevo un par de años usando estos neumáticos en mi Corvette supercargado de ~575 hp a las ruedas y funcionan de maravilla. El coche tiene un supercargador de desplazamiento positivo, por lo que la entrega de impulso es instantánea y, cuando los neumáticos están calientes, no giran a más de 64 km/h, ni siquiera al pisar a fondo el acelerador. Estos neumáticos han sido excelentes para paseos de fin de semana, así como para conducción enérgica, incluyendo Powercruise en BIR. Tienen un rendimiento excelente en mojado, son mucho más cómodos que los neumáticos run flat y son tan silenciosos que no los oigo por encima del escape. Estoy muy satisfecho con los ECS 02.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 9
  • Agarre en Mojado 8
  • Sensación del Camino 9
  • Comodidad 9
  • Volver a comprar 10
Útil 341
81%
Miembro
Los he tenido en mi coche de verano durante dos temporadas y he realizado algunos trabajos en pista. Se mantienen muy bien en la pista, funcionan bien en mojado y son más cómodos que los Goodyear que venían con el coche.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 9
  • Agarre en Mojado 8
  • Sensación del Camino 7
  • Manejabilidad 8
  • Desgaste 9
  • Comodidad 7
  • Volver a comprar 9
Útil 1.046
88%
Miembro
  • Infiniti G37
  • 265/40 R18
  • 4.023 km
  • Principalmente carreteras rurales
  • Deportivo
Buena oferta en oferta para un neumático de tan alto rendimiento. La clasificación TW y el rendimiento son buenos para uso diario en la calle. No he experimentado hidroplaneo ni siquiera con el mayor ancho. El coche es un G37s (frenos grandes) de 6 mt con amortiguadores helicoidales digresivos HKS y una inclinación adicional de 1 grado delante y detrás. Tiene una sensación muy deportiva y se desplaza por carreteras onduladas y serpentinas de alquitrán.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 10
  • Sensación del Camino 8
  • Manejabilidad 10
  • Comodidad 7
  • Volver a comprar 9
Útil 1.321
65%
Miembro
Compré un juego de estos para mi EV Mini. El agarre y el manejo son realmente excelentes para neumáticos que logran durar más de 10 000 millas. Son más duros que los neumáticos de serie y son más ruidosos. Lo que me molestó es que perdí el 20 % de mi autonomía. Son peores que los Yokohama A052 y casi tan malos como los Falken RT660. Ambos son neumáticos de pista legales para carretera de 200 TW... Sin embargo, por alguna razón, Conti dice que son ideales para vehículos eléctricos. Conti dijo mala suerte cuando me quejé.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 8
  • Agarre en Mojado 9
  • Sensación del Camino 7
  • Manejabilidad 8
  • Comodidad 6
  • Volver a comprar 1
Útil 1.166
99%
Miembro
Excelente neumático. Lo recomiendo ampliamente.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 10
  • Agarre en Mojado 10
  • Sensación del Camino 9
  • Manejabilidad 10
  • Desgaste 10
  • Comodidad 10
  • Volver a comprar 10
Útil 1.138
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