Los mejores neumáticos para el Fiat Bravo

Tengo un coche diario bastante normal (Fiat Bravo 1.4t) pero tiene un chasis bastante decente para divertirse. Compré el coche usado con unos Pirelli P7 nuevos que pensé que eran decentes, pero un poco duros y ruidosos para un neumático de turismo. Comencé a buscar un neumático UHP más deportivo sin romper el banco con algo como un PS4s (aquí en Argentina cuestan alrededor de 400 USD cada uno para una llanta de 17") y encontré el Extreme Contact Sport 02 a un muy buen precio (150 USD cada uno), así que me decidí.
No podría estar más feliz con mi compra. He tenido anteriormente coches (Golf GTI, Seat Leon, etc.) con Michelin PS4 y Dunlop Sport Maxx 060+ y otros neumáticos de turismo premium como los Primacy 4 y Nexen SU4.
No tiene sentido comparar los Conti con los neumáticos de turismo ya que están en otra liga en términos de rendimiento, pero sorprendentemente son casi iguales en confort y ruido.
Comparándolos con otros neumáticos de rendimiento que he usado, en general son mucho mejores. Se sienten mucho más deportivos que los Michelin (los PS4 eran demasiado blandos en el flanco, el coche se inclinaba mucho), ofrecen un poco más de agarre lateral y se sienten un poco mejor en mojado. En cuanto a los Dunlop, los Conti se sienten un poco más suaves en el flanco, son un poco menos reactivos y carecen de la sensación central que tienen los Dunlop. Pero el agarre final es mejor, la frenada se siente más fuerte y es más predecible en el límite, puedo sentir claramente cuando estoy cerca de él con los Conti, pero en los Dunlop la transición entre agarre y deslizamiento era mucho más abrupta. No suelo conducir rápido en mojado, así que no puedo juzgar el agarre final, pero el aquaplaning se siente más o menos igual. Los Conti tienen una calidad de conducción más refinada y son más silenciosos que ambos mencionados, especialmente los Michelin.
Nota importante: los Conti, al menos de donde soy (Argentina), se fabrican en Brasil, pero no creo que eso haga una diferencia.
En general, el mejor neumático UHP que he probado hasta ahora.

Compré estos neumáticos hace menos de 2 años, he conducido 20.000 km y mi coche no pasará la revisión bianual italiana debido a la degradación de los neumáticos.

Vector 4 Season Gen 3 es muy suave, lo que hace que el neumático sea silencioso y esta es la única característica buena de este neumático, todo lo demás es horrendo.
El agarre en seco es bueno, el neumático rara vez resbala al acelerar, pero al ser tan blando, la respuesta no es muy buena y el manejo es muy vago. Intenté bajar o subir la presión, pero aún así la pared lateral se flexiona demasiado en comparación con otros neumáticos.
El agarre en mojado fue lo que me asustó y reemplacé los neumáticos, el subviraje es una locura incluso durante una ligera lluvia a 10 °C, tomar una rotonda a 30 km/h es suficiente para hacer que el auto subvire, nunca pensé que un neumático para todas las estaciones pudiera ser tan malo en mojado, había tenido algunos ChenShingTires Sport antes y la sensación era la misma, absolutamente peligroso a menos que vayas en línea recta.
La nieve fresca y blanda está bien, pero una vez que llegas a la nieve compactada o al hielo, el auto subvira y no frena; la parte trasera también se afloja de alguna manera en un auto con tracción delantera...
La comodidad es excepcional, estos son probablemente los neumáticos más silenciosos y suaves que he usado, no sientes grietas ni baches y los baches están bien amortiguados, el viento es más ruidoso que el ruido de la carretera de los neumáticos.
La durabilidad es extraña, cada neumático Goodyear se deshace antes de desgastarse, hay muchos casos en línea de "fragmentación Goodyear", donde los pedazos de la banda de rodadura se rompen aleatoriamente a pesar de que conduces 100% en asfalto y sin rocas/grava/todo terreno, de lo contrario, la banda de rodadura tiene una buena profundidad después de 30 tkm todavía más de 4 mm, por lo que teóricamente se podrían lograr 50 tkm sin una fragmentación extraña.
Seguro que nunca volveré a comprar este neumático (por suerte me lo regalaron), si mi viejo Fiat Bravo se volvió inseguro después de instalar Goodyear Vector 4Season Gen3, ni siquiera quiero imaginar instalarlos en mi Audi A3 o mi Ford Mustang... lástima porque en el pasado tuve Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 en mi BMW 640d y estaban bien.

Anteriormente, conducía con neumáticos Firestone Multiseason 2, que son mi punto de referencia. Lamentablemente, se secaron y se pudrieron prematuramente, por lo que opté por una marca diferente (como acotación al margen, el automóvil estuvo almacenado en condiciones difíciles, por lo que puedo entender que ese haya sido el problema principal).

Los Yokohama parecen más orientados al invierno y en general son decentes. No he notado nada inusual, excepto el ruido de la carretera, que es un poco molesto. Aullan como almas en pena :D No los volveré a comprar, principalmente por eso.

Compre dos llantas el año pasado, aguantan la carretera en condiciones húmedas y secas, son excelentes, pero la llanta tiene un problema, las dimensiones son 225 45 17 94y xl, la llanta no se puede balancear, balanceé dos veces y la tercera vez en la hunter, y se calmó allí, pero solo el 40 por ciento este año, la estoy comprando para otro auto las 4 mismas dimensiones igual todo pasó como en las dos anteriores balanceadas en la hunter apenas las consiguieron por el peso en las llantas tiemblan todo el tiempo debajo del auto

No pude colocar los neumáticos en el eje trasero debido a una sensación extraña al entrar en curva, parecía que iba a tener un sobreviraje repentino. En la parte delantera se sentían vagos, no muy ruidosos ni rígidos en términos de comodidad. El agarre estaba bien, aunque nunca instalé neumáticos UHP en este auto, así que no los criticaré en este aspecto. El desgaste de los neumáticos era bueno, se esperaba que duraran más de 6000 millas, pero vendí el auto.

El neumático se conduce muy bien tanto en seco como en mojado. He probado Continental, Hankook, Michelin, pero estos están un poco por encima. Es la segunda vez que los elijo. El único inconveniente es que si los presionas demasiado perderán agarre porque se calentarán demasiado, pero ese no es el objetivo de un neumático como este.

Este ha sido el mejor neumático que he tenido. Conduzco una media de 130 km al día a velocidades de entre 80 y 160 km/h y no tengo ninguna queja al respecto. Tengo un juego desde hace unos 5 años y he recorrido algo más de 100 000 km con ellos. No los perdí por el desgaste, sino por los daños que sufrieron en la carretera. Puedo tenerlos en cualquier momento.

AutoGrip Grip 500s. ¿Qué puedo decir de ellos? Bueno. Son muy PELIGROSOS. En seco. Pierden tracción con un poco de aceleración y se abren mucho en las curvas incluso cuando se va a la mitad del límite de velocidad. En mojado. No lo hagas. Si está un poco húmedo o hace menos de 10 °C, coge el autobús y llegarás a tu destino. No tienen tracción, lo que hace que sea imposible salir de los cruces y, si te acercas a una curva, detente y espera a que se seque. Respuesta en carretera. El coche se sentía suelto e inestable. Manejo. Fantástico Si te gustan los otros lados de los setos o los bordillos. Desgaste. Después de 3000 millas, tuvieron que desecharse porque los bordes interiores habían desaparecido por completo. Comodidad. Ahora bien, esta es la única vez que puedo decir algo bueno: en la autopista, debido a que no le dieron ninguna respuesta al conductor, eran bastante suaves y silenciosos. ¿Volver a comprar? De ninguna manera, cada vez que veo un coche con agarres automáticos, le digo al propietario que los cambie de inmediato por razones de seguridad. Resumen ¡Ni se moleste y, si están instalados en su automóvil, REEMPLÁCELOS INMEDIATAMENTE! No vale la pena arriesgar su vida ni la de los demás porque decidió ahorrarse £20 por neumático. Ahora tengo instalados los Avon ZV7 y, sin duda, son los mejores neumáticos para un automóvil promedio. Reemplace las empuñaduras del automóvil por un juego completo, ¡no se sentirá decepcionado! :)

Sinceramente, no puedo criticarlo, es el mejor neumático que he tenido hasta ahora. Cómodo pero deportivo, ideal para un uso moderado y enérgico, en mi opinión.