Continental Premium Contact 6

El nuevo PremiumContact 6 sustituye tanto al PremiumContact 5 como al SportContact 5, unificando el confort y la eficiencia de la gama PremiumContact, con las altas prestaciones, precisión de dirección y agarre del SportContact.

Datos de reseñas de neumáticos de 119 reseñas de neumáticos con un promedio de 81% más de 1,059,316 millas recorridas, y 60 pruebas con un resultado promedio de 3rd.

Agarre en Seco 89%
Dry Grip 89%
Agarre en Mojado 84%
Wet Grip 84%
Sensación del Camino 83%
Road Feedback 83%
Manejabilidad 85%
Handling 85%
Desgaste 74%
Wear 74%
Comodidad 78%
Comfort 78%
Volver a comprar 74%
Buy again 74%

Primero en el mercadoNovember 2016
Tamaño de la rueda15 - 22"
Ancho185 - 325mm
Perfil30 - 65
Resistencia a la rodaduraA - D
Agarre en mojadoA - B
Ruido (dB)69 - 75
Calificación de inviernoNo calificado para invierno

The Premium Contact 6 is clasificado 38th de 153 Summer Premium Touring neumáticos.

Este neumático reemplazó al Continental Premium Contact 5 and este neumático ha sido reemplazado por el Continental PremiumContact 7.

Comparaciones detalladas de neumáticos

Pruebas Incluidas

60

Mejor Resultado

1st

Peor Resultado

10th

Resultado Promedio

3rd

Últimos Resultados de Pruebas de Neumáticos

2023 Los mejores neumáticos para vehículos eléctricos frente a los neumáticos UHP
2nd of 10 neumáticos
  • Frenada en seco muy corta, equilibrio seguro, buen manejo en seco y mojado. Ruido interior y de marcha muy bajo.
  • En comparación con el Conti SC 7, el comportamiento de la dirección es más lento, la tendencia al subviraje es más pronunciada y el nivel de agarre es algo menor.
  • En esta prueba se probó la versión original del PC6 del Kia EV6. El EV6 es muy silencioso, técnicamente ya no está actualizado ya que el PC7 está en el mercado.
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Prueba de neumáticos de verano ADAC 2023
2nd of 50 neumáticos
  • Muy equilibrado, alta seguridad de conducción (máxima nota), bueno en carreteras secas y mojadas (máxima nota), alto kilometraje.
  • Debilidades en la eficiencia.
  • Seguridad en la conducción: El Continental PremiumContact 6 convence en todos los aspectos y obtuvo la máxima puntuación en la prueba de seguridad en la conducción. Ofrece al conductor una buena respuesta al volante en carreteras secas, se muestra seguro al límite y obtiene la distancia de frenado más corta de la prueba. Esto significa que su rendimiento en carreteras secas se califica claramente como bueno. Pero el Continental también destaca por su rendimiento en carreteras mojadas y también obtuvo la máxima puntuación en esta prueba. Ofrece las distancias de frenado más cortas de la prueba y es absolutamente seguro y fácil de controlar en superficies mojadas. Solo en lo que respecta al aquaplaning no pasa de una calificación satisfactoria.

    Balance medioambiental: En cuanto al balance medioambiental, el PremiumContact 6 no ha conseguido una buena puntuación. En la prueba de desgaste, ofrece un buen kilometraje previsto y su abrasión también es baja; en cuanto a la eficiencia, no ha conseguido una buena puntuación debido al peso de los neumáticos. En cuanto al ruido, también se comporta de forma satisfactoria.
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Reseñas de neumáticos 2022/23 Prueba de neumáticos de verano de 17 pulgadas
4th of 9 neumáticos
  • Manejo deportivo dinámico con el ritmo de manejo en seco más rápido, frenado corto en seco, distancias de frenado muy cortas en mojado.
  • Menor agarre en conducción sobre mojado, alto nivel de ruido, resistencia media a la rodadura, bajo confort.
  • Una vez más, el Continental PremiumContact 6 demuestra ser un neumático dinámico y deportivo con un excelente manejo y altos niveles de agarre en seco. También ofrece un buen frenado en mojado en este tamaño, pero no pudo mantener ese agarre en la vuelta de manejo en mojado. Tiene altos niveles de ruido y una comodidad reducida, por lo que no es el neumático que debes elegir si buscas una conducción suave y silenciosa, pero sin duda es el neumático que debes elegir si la dirección directa y el buen manejo son importantes para ti.
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2023 Pruebas de Neumáticos

2022 Pruebas de Neumáticos

2021 Pruebas de Neumáticos

2020 Pruebas de Neumáticos

2019 Pruebas de Neumáticos

2018 Pruebas de Neumáticos

2017 Pruebas de Neumáticos

Informes

  • Continental PremiumContact 6: lanzamiento y primera prueba

    • SizeFuelWetNoise
    15 inch
    195/65 R 15 91 HCA71
    195/65 R 15 91 VCA71
    185/65 R 15 88 HCA70
    195/65 R 15 91 HCA71
    195/65 R 15 95 H XLBA71
    16 inch
    205/60 R 16 96 H XLBA72
    215/60 R 16 99 V XLCA72
    205/60 R 16 96 V XLCA72
    205/60 R 16 96 H XLCA71
    205/60 R 16 96 H XLAA72
    205/55 R 16 91 VCA71
    205/55 R 16 91 HCA71
    205/55 R 16 91 VCA71
    17 inch
    225/45 R 17 91 WCA71
    225/45 R 17 91 YCA71
    205/50 R 17 89 VCA71
    215/45 R 17 87 VCA71
    225/45 R 17 91 VCA71
    225/45 R 17 91 YCA71
    225/45 R 17 94 Y XLCA72
    225/50 R 17 94 YCA71
    225/50 R 17 98 Y XLCA72
    225/50 R 17 94 VCA71
    205/50 R 17 93 Y XLCA72
    215/45 R 17 87 YCA71
    215/45 R 17 91 Y XLCA72
    215/55 R 17 94 VBA71
    225/50 R 17 94 WBA71
    18 inch
    255/35 R 18 94 Y XLCA73
    225/40 R 18 92 Y XLCA72
    235/60 R 18 107 V XLAB72
    225/40 R 18 92 W XLCB72
    245/40 R 18 97 Y XLCA72
    235/60 R 18 107 V XLBA72
    245/40 R 18 93 YCA71
    245/45 R 18 100 Y XLCA72
    225/40 R 18 92 Y XLCA72
    235/60 R 18 103 VCA71
    245/45 R 18 96 YCA71
    245/45 R 18 100 Y XLBA72
    255/35 R 18 94 Y XLCA73
    235/60 R 18 103 VCA71
    235/60 R 18 103 VCA71
    235/60 R 18 107 V XLAA72
    225/40 R 18 92 W XLCA71
    245/40 R 18 97 Y XLCA72
    19 inch
    235/35 R 19 91 Y XLBB72
    235/35 R 19 91 Y XLBB72
    20 inch
    255/45 R 20 105 H XLBA72
    255/45 R 20 105 H XLBA72
    255/45 R 20 105 V XLBA72
    255/45 R 20 105 V XLBA72
    255/45 R 20 105 V XLCA73
    255/45 R 20 105 Y XLCA73
    Ver todos los tamaños y puntuaciones de la etiqueta de la UE para el Continental Premium Contact 6 >>

    Preguntas y respuestas para el Continental Premium Contact 6

    2017-02-28 - Will the Premium Contact 6 be available in 205/55/16 size and when? Thank you!.

    Es muy probable que el Premium Contact 6 se lance en 205/55 R16 en 2017, aunque Continental aún no ha anunciado ninguna fecha.

    2017-10-23 - I have nearly new contisportcontact 5 on the rear of my focus mk3 Zetec S & worn ones on the front. Can I put the rear to the front & put the new conti premium contact 6 on the rear without upsetting the grip/ride etc. The car has always had Continental tyres on since new, then contact 5 so I would like to keep using Continental..

    Mover los PC5 al frente y luego colocar el nuevo PC6 en la parte trasera sería lo ideal :)

    2018-03-13 - What does it mean when the wear has a higher or lower % means? Higher % means wear faster ? Or higher % means can last longer .

    Un mayor porcentaje de desgaste significa que el neumático dura más.

    2018-05-01 - Continental have designed the Premium Contact 6 for good ride comfort and sporty feel, how does it compare to Goodyear Asym.3, which also has good ride comfort and is a summer tyre?.

    No he tenido la oportunidad de probar los dos neumáticos directamente uno tras otro, pero al observar otras pruebas, el Premium Contact 6 a menudo obtiene malos resultados en términos de comodidad, lo que significa que es probable que el Ametric 3 tenga la ventaja en comodidad.

    2018-06-23 - Conti states the premium contact 6 is 15% better wear than CSC5. Review of CSC5 last no longer than 30000km. Can you verify that the premium contact 6 has less than 35000km? Wear rate is a bit concern for most conti tires from what I gather. .

    El desgaste es muy subjetivo y es difícil compararlo entre distintos vehículos y estilos de conducción. Lo mejor es consultar las pruebas y reseñas de este sitio para comprender el kilometraje real que podría alcanzar.

    2018-07-26 - Time to replace front tyres on Mazda CX6, 225x55x19. I'm pretty much settled on the Premium Contact 6. But I see there's a "standard" 99 load index, rated C rolling - A wet, and an XL version, 103 load index, A rolling - B wet. Two questions - are the C/A and A/B rating differences significant to daily handling (I've seen what happened yo your little foam friend in your budget/premium video, with only a 5% difference in residual speed) and will the increase in load index make the ride rougher over bumps and potholes? Thanks for your help, and a really useful website .

    La respuesta a ambas preguntas es sí, pero probablemente se trate de una pequeña cantidad en ambas categorías. Es interesante que estos neumáticos tengan grados de etiqueta tan diferentes. ¿Estás seguro de que uno de los neumáticos no es un neumático con la marca OE que tendrá cambios específicos de OE?

    2018-10-05 - I own a 2006 Mercedes E-Class 550 V8 sedan. I was actually pretty much settled for the Michelin Pilot Sport 4 for next season. Yet I feel tempted to go for the Premium Contact 6 instead, since steering Response was praised in a couple of tests. I'm not seeking ultimate grip and fast lap times, but a sporty feel is welcome. Have you guys been able to test them back to back? Second part of the question: both tyres are offered in 93 and 97 LI. The 93 is sufficient and I rarely drive the car fully packed. Would the 93 LI be the obvious choice? Thanks in advance..

    Lamentablemente, todavía no he conducido los dos neumáticos uno tras otro. Al observar las distintas pruebas, parece que la respuesta de la dirección cambia según el tamaño utilizado, así que asegúrate de consultar una reseña de neumáticos de un tamaño similar al tuyo. Si te interesa la sensación de la dirección, la capacidad de carga más alta podría ser la opción más inteligente.

    2019-03-10 - I am going to replace my factory tires Cont Premium Contact 5 (205/55 R16 91V) at my Golf Mk7 (122 PS).I want to choose between Cont Premium Contact 6 (205/55 R16 91V) and Michelin Pilot Sport 4 (205/55 R16 91W).Which ones would you recommend when grip and braking distance is the priority? Michelin Sport Pilot 4 for this size is available only at higher speed index (W) than the recommended by a manufacturer (V).Does the putting on stiffer tires with a higher speed index (W) can cause significant changes in handling, electronic traction control systems, comfort or grip (when the car is unloaded)? Can stiffer tires cause faster wear to the suspension or other parts of the car?.

    Ambos neumáticos tienen un rendimiento muy similar, ni el PC6 ni el PS4 te decepcionarán. Tampoco hay problema con la instalación del W, las diferencias serían insignificantes, si es que las hay.

    2019-07-05 - Hi I'm planing to replace the current Bridgestone tires (245/40/20) on my Cadillac XTS V-sport to PC6 but I only found this size in SSR (run-flat) spec which I don't like that much. my question: would SSR spec alter any of the characteristics / performance aspects of PC6? & 2nd: what are the alternative non-run-flat options you recommend ?.

    La comodidad y el manejo serían bastante diferentes, así que si no quieres neumáticos runflat, te recomiendo que los evites. Este sitio web debería mostrarte los rivales, pero los sospechosos habituales serían el Asynchronous 5 y el Pilot Sport 4.

    2019-09-12 - Hello, I own a C200 Mercedes 1.8 163bhp. On the front rims the tyres are 205/55/16, but on the rear are 225/50/16. As you may know the size 225/50/16 is a kind of rare for most tyre brands so I ended using a set of Hankook VP3. However i have another set of wheels 205/55/16 and i was thinking to use it on my rear axle using the Continental PC6. So my question is this: Which would be better for my rear axle? A set of 225/50/16 with the Hankooks or a set 205/55/16 with the Conti PC6? Thank you in advance.

    Lamentablemente no podemos comentar sobre los cambios en el tamaño de los neumáticos ya que hay demasiados factores involucrados, pero diré que el PC6 es un neumático excelente.

    2020-03-19 - The PC6 replaces also the SC5 which is a "Max Performance Summer"-tyre. Maybe you should enhance the PC6 to the same category or at leat in "High Performance Summer".

    You are correct, the PremiumContact 6 replaces both the PremiumContact 5 and the SportContact 5, but only the SportContact 5 in the smaller sizes where the SportContact 6 isn't yet available.

    2020-06-24 - Some tyres have FR at the end, like R18 PremiumContact 6 SUV 100V FR. Can I use R18 PremiumContact 6 100V on 4x4 SUV? Thanks.

    En ese tamaño, los neumáticos 91H y 91V son de la misma construcción, por lo que no habría ninguna diferencia.

    2020-07-20 - In terms of cabin noise how are the Continental Premium Contact 6 ? I ask because they have a db rating of 72 compared to 70 for Bridgestone Turanza T005 and 68 for Michelin Primacy 4, At the moment this noise factor is making me question whether to buy the Continentals. .

    Vea la última prueba de neumáticos de 16" , que cubre el ruido.

    2020-09-01 - Hi Jonathan! I am struggling between two tires for my Subaru Impreza Sti 05 (225/45/17): Michelin Pilot sport 4 and Conti Premium Contact 6. In you last video you’ve mentioned that the Conti has more sporty feeling, while time on track for both tires is the same. Some test even shows that the Michelin perform better in dry handling. Given that, I am going to use the car both on the road and on track, which one do you really recommend? Dry handling and noise level are the only things that I really care about. Thanks in advance! .

    Si el manejo en seco es su prioridad, ¡elegiré al 100% el PremiumContact 6!

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    Top 3 Continental Premium Contact 6 Reseñas

    Dado 96% mientras conducía un Volkswagen Passat 2.0TDI (225/45 R17) en a combination of roads por 3,000 average millas
    He estado conduciendo con estos neumáticos durante aproximadamente un mes. Aproximadamente 3 t/km. Reemplazaron el Sport Contact 5 original de mi auto. En general, el agarre en seco y en mojado es muy bueno, así como la comodidad mejorada en comparación con los neumáticos anteriores. El problema que tengo con estos neumáticos es la vibración que siento al conducir a una velocidad moderada de 80 km/h. Los he equilibrado dos veces, pero el problema sigue presente. Estoy bastante decepcionado. Con el tiempo, me veré obligado a comprar un nuevo juego de neumáticos y ciertamente no Continental. Tal vez Michelin Pilot Sport 4 pueda resolver este problema. ¿Alguien tiene problemas similares? Me encantaría saberlo. PD: es demasiado pronto para comentar sobre el desgaste.
    Útil 397 - neumático reseñado el March 26, 2017
    Dado 94% mientras conducía un Volkswagen Scirocco 1,4 TSI 160hp (225/45 R17) en mostly country roads por 700 spirited millas
    Estoy usando estos neumáticos en mi Scirocco automático de 160 hp del 2015. Este es el único neumático que detiene mi auto sin activar el ABS. Antes de comprarlo, estaba mirando Michelin Pilot Sport 4. Como Michelin es un neumático muy suave y nuestras carreteras en Turquía están en muy mal estado, elegí PC6. Estoy muy contento con ellos. La respuesta que estás recibiendo de tu auto es increíble. Nota: Algunas personas escribieron cosas sobre el ruido. No creo que haya un problema con el ruido. Los estoy usando durante 2000 km y no tengo ningún problema.
    Útil 135 - neumático reseñado el March 14, 2021
    Dado 55% mientras conducía un BMW M5 (325/30 R22) en a combination of roads por 4,000 average millas
    Evita estos neumáticos como si fueran la peste si alguna vez conduces incluso con un poco de nieve. El manejo en seco es muy bueno, aunque un poco ruidoso. El frenado en mojado es bueno. El manejo en mojado es aceptable. Todavía no he hecho aquaplaning, pero son nuevos. Sin embargo, con un poco de nieve, no sirven absolutamente para nada. Estoy muy acostumbrado a conducir en la nieve. Soy canadiense. Estos neumáticos son simplemente peligrosos. Ahora vivo en Carolina del Norte y nunca volvería a comprar estos neumáticos.
    Útil 68 - neumático reseñado el January 15, 2023
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    Latest Continental Premium Contact 6 Reseñas

    Dado 10% mientras conducía un Audi E Tron 55 Quattro (265/45 R21) en mostly country roads por 15,000 easy going millas
    Compré estos neumáticos porque conduzco mucho. Pensé que gastar más dinero sería una buena idea, pero me están costando más; mi consumo es muy malo desde que los compré.
    Útil 8 - neumático reseñado el December 10, 2024
    Dado 80% mientras conducía un Volvo xc90 D5 235bhp 20181 (275/40 R21) en a combination of roads por 24,000 spirited millas
    Los rellenos de espuma son notablemente más silenciosos que los que no tienen espuma.
    Útil 11 - neumático reseñado el September 13, 2024
    What to know the BEST All Season Tyres for 2024? Click to find out!
    Dado 76% mientras conducía un Honda Prelude 2.2vtec (215/50 R16) en a combination of roads por 5,000 spirited millas
    El neumático tiene un gran agarre en superficies secas. La dirección es precisa y predecible cerca y al límite. Los neumáticos se calientan con bastante rapidez en condiciones de uso en pista.

    El neumático es mucho más silencioso que el de PS4, pero no es un neumático silencioso. El agarre en superficies mojadas existe, pero no es excelente.
    Útil 18 - neumático reseñado el June 16, 2024
    Dado 74% mientras conducía un Volkswagen polo gti 1.8t (215/40 R17) en mostly motorways por 20,000 spirited millas
    Un neumático muy bueno y progresivo para un hatchback deportivo. Con kilómetros regulares en autopista y un poco de conducción enérgica en el campo, parecen aguantar bien, ya que solo es necesario cambiar 2 neumáticos (ya que hago rotar los delanteros por los traseros) una vez al año después de unos 32.000-35.000 kilómetros. A veces, los neumáticos no se sienten bien en algunos tramos de carreteras secundarias, pero esto varía según la calidad del asfalto.
    He probado varios otros neumáticos para mi hot hatch (PS4, Avon ZRs) y nada se adapta tan bien al auto como los PC6 en llantas de 17".
    Útil 19 - neumático reseñado el June 13, 2024
    Dado 87% mientras conducía un Honda Civic 1.8 (215/50 R17) en a combination of roads por 52,000 average millas
    Excelentes neumáticos en seco y mojado con un frenado impecable. El manejo es excelente y me salvaron la vida un par de veces cuando otros tipos se habrían rendido, pero me mantuvieron plantado en la carretera. Los he conducido durante 52 000 km hasta ahora. El único problema con ellos es que son un poco irregulares en comparación con mi mc5 y advan v552. Pero luego funcionan mucho mejor que cualquiera de los dos. Además, se me formaron burbujas en dos de mis neumáticos antes de llegar a los 50 000 km y, por lo tanto, ahora estoy usando v552 en una de mis ruedas traseras y estoy planeando obtener 2 nuevos cpc6. La banda de rodadura se ha desgastado casi en un 70 % en la parte delantera y en un 50 % en la trasera. Tenga en cuenta que estos se utilizan principalmente en autopistas.
    Útil 24 - neumático reseñado el May 9, 2024
    Dado 77% mientras conducía un Opel Astra K 1.4T 150 (225/45 R17) en mostly town por 15,000 average millas
    He estado usando estos neumáticos durante 15.000 millas. Estoy muy satisfecho con el agarre. Especialmente en superficies secas, se adhiere a la superficie. Hay algunos comentarios negativos sobre el manejo en mojado, pero en mi opinión también es bueno. Me siento seguro cuando conduzco sobre mojado. La respuesta de la dirección es lo que más me gusta de este neumático, lo compré por eso. Pero en lo que respecta a la comodidad, no volvería a preferir estos neumáticos. Mi coche también es un coche rígido y cuando lo combino con neumáticos duros, puedo sentir todos los baches en el interior, lo que no es cómodo para mí con casi el 90 % del uso urbano.
    Útil 22 - neumático reseñado el April 16, 2024
    Dado 92% mientras conducía un Ford Focus ST225 (225/40 R18) en a combination of roads por 1,500 spirited millas
    Excelente neumático en carreteras mojadas y secas. La respuesta es excelente y definitivamente puedo notar cuándo me estoy acercando al límite de agarre en comparación con el PS4, que tiene una sensación muy nula en las curvas. Muy poco giro de las ruedas en mojado. Se lo recomendaría a muchos en un hatchback con tracción delantera.
    Útil 18 - neumático reseñado el April 6, 2024
    Dado 77% mientras conducía un Volkswagen (B8) 1.4 TSI (150 Hp) DSG ACT (205/55 R16) en track por 0 millas
    Es un neumático que gusta al gran público y puede satisfacer a mucha gente, pero no podemos considerarlo del todo bueno. Al pasar por un charco, el vehículo se vuelve inestable. Al tomar curvas a alta velocidad, el coche se inclina hacia un lado y se sale del carril.
    Útil 26 - neumático reseñado el March 25, 2024
    Dado 81% mientras conducía un BMW 530D (235/45 R17) en mostly motorways por 15,000 average millas
    Increíble agarre en carreteras secas. Mi motor diésel de 3 litros proporciona mucho par motor, pero estos neumáticos lo gestionan muy bien. Nunca he tenido problemas con el frenado en seco y mojado, incluso con frenadas bruscas los neumáticos no patinaban. El coche realmente se siente pegado a la carretera. Sin duda recomiendo estos neumáticos para vehículos con motores de mayor especificación. Excelente respuesta de manejo en general. Después de un año y 20.000 km, los neumáticos tienen un poco más de desgaste de lo que esperaba, esto puede deberse a mi estilo de conducción. Sin embargo, el excelente agarre compensa el desgaste.
    Útil 43 - neumático reseñado el November 28, 2023
    Dado 90% mientras conducía un Volvo XC60 D5 AWD Auto (235/55 R19) en mostly motorways por 5,000 average millas
    Alrededor de 8000 km recorridos con estos neumáticos de verano desde abril de 2023 (5 meses).
    El agarre es excelente y el coche se siente seguro en la carretera. El agarre en superficies mojadas es excelente y la conducción en autopista (120-130 km/h) bajo una lluvia intensa no mostró ningún problema. Incluso durante el aquaplaning en charcos más grandes, el coche mantuvo su dirección y no dio la sensación de perder el control.
    Lo único que he observado es que el consumo de combustible aumenta entre 0,5 y 1 litro cada 100 km cuando se conduce por carreteras mojadas.
    Les queda alrededor de 6,5 - 7 mm de profundidad de la banda de rodadura en ambos ejes y todavía no puedo pronunciarme sobre el desgaste, ya que no medí la profundidad de la banda de rodadura de los neumáticos nuevos.
    No tuve que usar los frenos con fuerza en una emergencia, pero parecen eficientes con un frenado normal, tanto en seco como en mojado. Tal vez la respuesta de frenado en mojado sea mejor y parezcan "pegarse" a la carretera, pero es solo una sensación personal.
    En la etiqueta se indica que el nivel de ruido es de 72dB, neumáticos supuestamente ruidosos, pero mi experiencia es que no se percibe ningún ruido en el interior durante la conducción en carreteras secas con firmes lisos. En carreteras con firmes irregulares sí se escucha ruido, por supuesto.
    La experiencia en general es buena y los recomendaría, especialmente por su rendimiento sobre mojado.
    Útil 34 - neumático reseñado el September 15, 2023
    Dado 79% mientras conducía un Toyota GR86 (225/40 R18) en mostly country roads por 8,000 spirited millas
    Buen nivel de respuesta en comparación con PS4, permite confiar en sí mismo para seguir adelante en el límite y sus alrededores y es un neumático divertido.
    También lo he usado en la pista de Anglesey bajo una lluvia torrencial y se maneja de maravilla, con mucho más agarre del esperado y mucha advertencia cuando estás a punto de tomarte libertades. No estoy seguro de que aguante demasiado en seco en términos de desgaste, pero en general es excepcionalmente bueno. Lo recomendaría si te gusta la buena respuesta de un neumático. ¡Aunque es bastante ruidoso!
    Útil 35 - neumático reseñado el August 20, 2023
    Dado 91% mientras conducía un Ford Focus MK2 1.6TDCI 2008 2011 (205/55 R16) en a combination of roads por 12,000 spirited millas
    Permítanme resumir brevemente. El Continental Premium Contact 7 no estaba disponible cuando lo compré y había un 6. Si el Michelin Pilot Sport 4 es caro y está sobrevalorado como yo, definitivamente diría que compre el Cpc6. Estoy muy feliz de no haber pagado tanto por el Mps4 y haber seguido con mi vida con el Cpc6. Me di cuenta de que fue una decisión muy apropiada al probarlo en todas las condiciones y condiciones climáticas. Mis próximos neumáticos serán 99,99 % Cpc7.
    Útil 38 - neumático reseñado el July 22, 2023