¡Esta va a ser una prueba larga! La publicación alemana Auto Bild suele realizar las pruebas de neumáticos más exhaustivas de todas las publicaciones tradicionales, y 2019 no es una excepción. Después de someter cincuenta y tres patrones de neumáticos 225/45 R17 a pruebas de frenado en seco y mojado para establecer los veinte mejores disponibles en el mercado, Auto Bild ha sometido a los mejores neumáticos de 17" a una prueba completa extremadamente exhaustiva, ¡e incluso ha incluido la prueba de desgaste que a menudo se omite!
El Michelin Pilot Sport 4 continuó con una racha de resultados muy sólida en 2018 y ganó la prueba general, seguido por el nuevo Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 en un segundo puesto muy cercano. El nuevo Goodyear solo tuvo un punto débil, la prueba de resistencia a la rodadura, y también se informó que tenía un precio de compra muy alto, lo que ya no se aplica en el mercado del Reino Unido.
El tercer puesto fue para otro neumático nuevo, el Hankook Ventus S1 Evo 3. Esto continúa con los excelentes resultados que Hankook ha logrado con el nuevo Ventus Prime 3 en 2018 y confirma lo que el mercado ya sospechaba desde hace tiempo: Hankook es ahora un jugador de primera calidad. El Falken FK510, más consolidado, estuvo a la altura del Hankook, con su único punto débil siendo el desgaste.
También vale la pena señalar que esta es la primera prueba en la que participa el Nokian WetProof, que ocupa el séptimo lugar. Con el nombre de WetProof, el nuevo Nokian demostró ser extremadamente fuerte en las pruebas de manejo en mojado, pero tuvo dificultades durante las pruebas de aquaplaning.
Seco
Si se promedian los resultados de frenada en seco y de conducción en seco, el Michelin Pilot Sport 4 es el mejor neumático para clima seco en general, con una gran diferencia durante la prueba de frenada en seco. Los evaluadores de Auto Bild también comentaron que el Michelin Pilot Sport 4 fue el mejor neumático de conducción en la prueba, con una excelente sensación y precisión en la dirección.
Húmedo
Los cuatro mejores neumáticos durante el frenado en mojado estuvieron muy igualados, y el nuevo Hankook apenas superó al nuevo Goodyear como el mejor neumático de frenado en mojado en la prueba.
El Michelin ganador de la prueba demostró ser extremadamente fuerte en conducción sobre mojado, liderando el grupo por un pequeño margen.
Y de alguna manera, el neumático Michelin también dominó las pruebas de aquaplaning en línea recta, que normalmente es una cualidad opuesta a pruebas como el agarre en seco y el manejo.
Ambiente
El Bridgestone Turanza T005 demostró tener el menor consumo de combustible en la prueba.
Todos los neumáticos, excepto el Bridgestone T005, estuvieron separados por menos de 3 dB durante la prueba de ruido externo, siendo el nuevo Nokian WetProof el neumático más silencioso de la prueba.
A cada neumático se le asignó una puntuación subjetiva de confort, y el Michelin volvió a estar en una categoría única.
Costo
El nuevo Goodyear Eagle F1 Asynchronous 5 superó a Michelin en su propio terreno, ¡con el menor desgaste de la prueba! Michelin y Continental quedaron en segundo y tercer lugar, lo cual es genial, ya que el desgaste ha sido un punto débil para Continental en el pasado.
El nuevo Goodyear fue el neumático más caro de los probados, lo que podría deberse a la naturaleza nueva del neumático. Si ves nuestros precios a continuación, el nuevo Goodyear ya es significativamente más barato que el Michelin en el Reino Unido.
Lo más importante es que la prueba de "valor", en la que la revista divide el precio de compra por el desgaste potencial, ha situado a los neumáticos Continental y Falken como los de mejor relación calidad-precio de los seis primeros puestos. Con el precio corregido de Goodyear, el nuevo Asymmetric 5 también parece tener una excelente relación calidad-precio.
Resultados
A continuación se muestran los resultados generales y los comentarios de los evaluadores. Asegúrese de consultar la prueba completa en autobild.de y no dude en dejar cualquier comentario o pregunta a continuación.
Excelente manejo en mojado con alta precisión de dirección, distancias de frenado cortas, desgaste extremadamente bajo que se traducen en una excelente relación precio/rendimiento.
Un rendimiento bien equilibrado con buen manejo en mojado, distancias de frenado cortas en mojado y seco, baja resistencia a la rodadura y bajo desgaste.
Neumático deportivo de verano con excelente manejo, buen frenado en seco, muy buen aquaplaning en curvas, bajo nivel de ruido, baja resistencia a la rodadura, precio bajo.
Especialista en superficies mojadas con el mejor comportamiento en curvas sobre mojado, dirección precisa, distancias de frenado cortas sobre mojado y seco y bajo nivel de ruido.