El Firestone RoadHawk es un neumático de turismo de verano de gama media con una buena relación calidad-precio, que ofrece un manejo seguro en mojado, una fuerte resistencia al aquaplaning y un agarre fiable en seco para la conducción diaria. A menudo se siente cómodo y tranquilizador, lo que lo convierte en una opción sensata para los conductores que priorizan la seguridad y el precio sobre la respuesta deportiva. Sin embargo, el frenado en mojado, el ruido de la carretera y el desgaste a largo plazo son preocupaciones recurrentes, por lo que no alcanza a los mejores neumáticos de turismo premium.
La respuesta rápida
Los conductores dicen67%de 45 opiniones de conductoresel 42% lo volvería a comprarLeer las opiniones
Puntos fuertes y débilesSeco, MojadoConfortEn comparación con sus rivales en todos los tests que tenemos
Elaborado a partir de cada resultado de test independiente y cada opinión verificada que tenemos de este neumático - todas las pruebas están más abajo en la página. Datos actualizados en septiembre 2026.
En 205/55 R16, se estima que el Firestone RoadHawk cuesta €13,07 por 1.000 km entre compra y uso - unos €523 a lo largo de 40.000 km - según el precio, el desgaste y la resistencia a la rodadura medidos en el Prueba de neumáticos de verano de AutoBild 2024.
Compra del neumático + montajeCombustible extra frente al neumático más eficientecoste por 1.000 km
Se asume un coche típico que consume 8 l/100km (la resistencia a la rodadura causa el 20% del consumo), combustible a €1,65 por litro y €70 de montaje por juego de cuatro. Los precios de compra corresponden al momento del test de 2024; se excluyen los costes de financiación.
A lo largo de las 18 pruebas de frenada en mojado en las que ha participado, el Firestone RoadHawk frena un 5,5% más largo que rivales Premium, un 0,9% más largo que rivales de gama media y un 5,5% más corto que rivales económicos. Tiene una puntuación en mojado de 63/100 según Tyre Reviews, y los propietarios lo valoran con 7,3/10 en mojado a partir de 45 opiniones.
¿Qué tal es el Firestone RoadHawk en seco?
A lo largo de las 17 pruebas de frenada en seco en las que ha participado, el Firestone RoadHawk frena un 1,1% más largo que rivales Premium, un 2,8% más corto que rivales de gama media y un 6,4% más corto que rivales económicos. Tiene una puntuación en seco de 79/100 según Tyre Reviews, y los propietarios lo valoran con 8,4/10 en seco a partir de 45 opiniones.
¿Es eficiente en combustible el Firestone RoadHawk?
A lo largo de las 8 pruebas que miden la resistencia a la rodadura, la resistencia a la rodadura del Firestone RoadHawk es un 1,8% mayor que rivales Premium, un 4,7% menor que rivales de gama media y un 2,3% menor que rivales económicos.
¿Cuántas millas dura el Firestone RoadHawk?
Según los datos de pruebas y de propietarios, se espera que el Firestone RoadHawk dure alrededor de 19.673 millas (31.661 km).
¿Qué dicen los propietarios del Firestone RoadHawk?
Sobre 45 valoraciones de propietarios, el Firestone RoadHawk promedia un 67%. Los propietarios lo puntúan mejor en Agarre en Seco con un 8,4 sobre 10 y peor en Desgaste con un 5,6. 14 de esas reseñas son de propietarios con más de 15.000 km. El 48% de los propietarios le da un 70% o más.
Más preguntas sobre el Firestone RoadHawk(10)
¿Cuánto cuesta mantener el Firestone RoadHawk?
En 205/55 R16, se estima que el Firestone RoadHawk cuesta €13,07 por 1.000 km entre compra y uso - unos €523 a lo largo de 40.000 km - según el precio, el desgaste y la resistencia a la rodadura medidos en el Prueba de neumáticos de verano de AutoBild 2024. El más barato de mantener en esa prueba es el Goodyear EfficientGrip Performance 2, con €10,33.
¿Cuál es la calificación de la etiqueta EU de neumáticos del Firestone RoadHawk?
En toda su gama, el Firestone RoadHawk suele llevar calificaciones de la etiqueta EU de C en eficiencia de combustible, A en agarre en mojado y 71 dB en ruido.
¿Cómo de cómodo y silencioso es el Firestone RoadHawk?
Los propietarios puntúan el Firestone RoadHawk con un 7,1 sobre 10 en confort y ruido a lo largo de 44 reseñas.
¿Cómo se desgasta el Firestone RoadHawk según los propietarios?
Los propietarios puntúan el Firestone RoadHawk con un 5,6 sobre 10 en desgaste a lo largo de 44 reseñas. 14 de esas reseñas son de propietarios con más de 15.000 km, y la reseña típica cubre 8.047 km.
¿Volverían los propietarios a comprar el Firestone RoadHawk?
El 42% de los propietarios dice que volvería a comprar el Firestone RoadHawk, según las 43 reseñas que respondieron a esta pregunta. El 16% de ellos dio la mejor respuesta posible.
¿Qué dicen los propietarios del Firestone RoadHawk en cuanto a duración?
De las 43 opiniones de propietarios analizadas del Firestone RoadHawk, 20 mencionan duración: 7 lo elogian (larga duración) y 13 lo critican (se desgasta rápido). Leer esas opiniones
¿Qué dicen los propietarios del Firestone RoadHawk en cuanto a agarre en mojado?
De las 43 opiniones de propietarios analizadas del Firestone RoadHawk, 19 mencionan agarre en mojado: 16 lo elogian (agarre seguro en mojado) y 3 lo critican (poco agarre en mojado). Leer esas opiniones
¿Qué dicen los propietarios del Firestone RoadHawk en cuanto a agarre en seco?
De las 43 opiniones de propietarios analizadas del Firestone RoadHawk, 15 mencionan agarre en seco: 15 lo elogian (gran agarre en seco) y 0 lo critican (agarre limitado en seco). Leer esas opiniones
How do the Firestone Roadhawk tyres compare to Bridgestone Turanza T005?
3 de junio de 2023
Hay una serie de pruebas muy detalladas en el sitio que comparan el T005 y el Roadhawk, esta es la mejor actualmente: Haga clic aquí
Ver todas las preguntas(7)
where are the tyres made ?
19 de febrero de 2019
Firestone y Bridgestone utilizan fábricas en todo el mundo, deberá consultar directamente con Firestone el tamaño que está buscando.
is the roadhawk 94w run flat tyre?
20 de junio de 2018
Hasta donde yo sé, actualmente no existe una versión runflat del RoadHawk.
What is the thread depth of the Firestone Roadhawk 195/65/15 please?
5 de septiembre de 2017
Creo que la profundidad inicial de la banda de rodadura del Firestone RoadHawk es de un poco más de 7 mm.
These firestone tyres have not been tested against a 'good ' tyre such as the Hankook Ventus Prime 3. They have been compared with lesser tyres I believe. Mostrar másThese firestone tyres have not been tested against a 'good ' tyre such as the Hankook Ventus Prime 3. They have been compared with lesser tyres I believe. And they don't seem to be available with 95 rating only 99 or XL rating. Which I am not looking for as my car has quite hard suspension anyway. Would you think the Hankook tyres would be a better purchase? Ver menos
17 de agosto de 2017
Yo diría que los Uniroyal RainSport 3, Fulda EcoControl HP, Kleber Dynaxer HP3 y Nexen N Blue Plus con los que TUV ha probado el RoadHawk (que se analiza en el informe de lanzamiento del RoadHawk ) son buenos neumáticos para este sector. Lamentablemente, no he visto ningún parámetro de referencia en cuanto a comodidad, por lo que no puedo opinar sobre qué opción será más cómoda.
I will be needing new tyres in approx. 6 months and wondered if the Firestone Roadhawk is due to be tested this year. Mostrar másI will be needing new tyres in approx. 6 months and wondered if the Firestone Roadhawk is due to be tested this year. It appears to be in my price range, and seems better than most at that price point. I just wondered if anything conclusive has been printed?? Ver menos
14 de agosto de 2017
Ya se han publicado todas las pruebas de verano de 2017, pero si lees nuestro informe de lanzamiento hay algunas cifras de TUV que muestran que el Firestone RoadHawk tiene un rendimiento favorable.
Are Firestone Roadhawk tyres Directional as regard fitting, or can they be fitted any way, ie inside out etc.
24 de abril de 2017
El Firestone RoadHawk es un neumático asimétrico, por lo que se puede montar en cualquier dirección, solo asegúrese de que el "exterior" esté en el exterior de la rueda.
Lo que dicen los propietarios resumido de 43 reseñas
Firestone RoadHawk se describe a menudo como un neumático de gama media con una buena relación calidad-precio, que ofrece un agarre seguro tanto en seco como en mojado (incluida una buena resistencia al aquaplaning) y una conducción generalmente cómoda. Sin embargo, una gran parte de los conductores informa de un desgaste rápido de la banda de rodadura - a veces desigual - lo que lleva a una mala longevidad y valor con el tiempo. Otra queja recurrente son los flancos muy blandos/deformación que pueden hacer que el neumático parezca desinflado y contribuir a una dirección/manejo impreciso en algunos coches, con niveles de ruido también reportados como más altos por una notable minoría.
Lo que más mencionan los propietarios contado en 43 reseñas
Elige uno para leer solo las reseñas que lo mencionan.
Valoraciones de propietarios media de 45 valoraciones
Nota de propietarios67%
Agarre en Seco84%
Agarre en Mojado73%
Comodidad71%
Sensación del Camino69%
Manejabilidad64%
Desgaste56%
Reseñas destacadas
Más útil 18%
“Siempre he tenido neumáticos Continental Van Contact, 100 y 200, nunca he tenido un accidente, nunca he patinado ni he perdido el control con estos neumáticos, he conducido en hielo espeso y llovido mucho, son geniales...”
“Compré estos neumáticos en Qwikfit como un neumático de precio medio. Son un neumático razonable siempre que vayas a jugar a los bolos. Los compré en junio y ahora hay que cambiarlos en noviembre. Nunca había tenido un...”
“Neumático muy seguro hasta la última temporada, buen manejo, pero muy ruidoso, peor que mi Dębica Frigo 2 de invierno. Después de 35 000 km y 5 temporadas, todavía tiene 4 mm de banda de rodadura, pero comienzan a...”
Con menos de un año de uso y 7000 millas, el neumático está completamente desgastado. Conduzco con cuidado, no patinan las ruedas y ya están gastados. Muy mala relación calidad-precio. Skoda Superb 2.0 TDI 150 CV familiar.
No estoy contento, para ser sincero, no volveré a comprar.
Hay un nuevo neumático para todas las estaciones, ¿puede ser el mejor?
Finalmente reemplacé las ruedas traseras que instalé en 2019 y que revisé en este sitio (30/07/2019). Después de al menos 40.000 kilómetros, sufrí un pinchazo y cambié ambas porque se estaban quedando sin banda de rodadura. Unos neumáticos absolutamente fantásticos que me han sorprendido. Nos llevaron de viaje por carretera por Europa en agosto de este año (5600 kilómetros) e incluso en esta etapa tardía de su vida útil, fueron absolutamente magníficos durante algunas lluvias muy fuertes en Italia y Francia. Brillantes en cualquier clima y con algunas cargas pesadas, los Roadhawks están a la altura del Bridgestone Turanza ER300 original de hace unos años en mi lista de favoritos de todos los tiempos. Un saludo a Firestone por crear un neumático brillante que, por el precio, lo ha puesto a la altura de las grandes marcas en todo momento. Soy un conductor entusiasta y siempre he tenido plena confianza en los Roadhawks para llegar a donde quiero.
Siempre he tenido neumáticos Continental Van Contact, 100 y 200, nunca he tenido un accidente, nunca he patinado ni he perdido el control con estos neumáticos, he conducido en hielo espeso y llovido mucho, son geniales. Las trampas mortales de Firestone no las compre para su furgoneta, no tienen estabilidad y mi furgoneta se tambalea de un lado a otro, cosas horribles, el movimiento ahora no responde muy bien. Si empuja los neumáticos con el pie, toda la furgoneta se tambalea. Los voy a quitar tan pronto como pueda permitírmelo. Gran error si está acostumbrado a los neumáticos Continental Van Contact, la diferencia es muy grande, no cometa el mismo error que yo, tratando de ahorrar 40 euros por neumático, no vale la pena. Espero que esto le sirva de ayuda, ya que no hay muchas reseñas reales sobre neumáticos Firestone para furgonetas.
Quizás sean una buena opción para los taxistas y en condiciones urbanas. No tienen una buena respuesta en las curvas, un 165/70/13 es más preciso y directo, pero es terrible en condiciones húmedas, el auto cambia de dirección en línea recta a 80 km/h. Cuando envejecen es como no tener neumáticos.
Compré dos de estos recientemente para reemplazar los neumáticos delanteros de un Fiesta Mk7.5. El precio era similar al de otros neumáticos de gama media y después de algunos kilómetros se están desgastando bien. En términos de manejo, el agarre en seco es bueno con menos subviraje que los neumáticos Turanza o Bluresponse. El agarre en mojado es decente, especialmente sobre agua estancada, y la sensación de la dirección es más suave pero más precisa que la de los Turanza o Bluresponse. El ruido y el ahorro de combustible no son notablemente mejores o peores que otros neumáticos que he usado, pero el Bluresponse fue más suave en los baches. En general, es un neumático de gama media decente que puedes usar todos los días sin penalizaciones significativas.
Neumático muy seguro hasta la última temporada, buen manejo, pero muy ruidoso, peor que mi Dębica Frigo 2 de invierno. Después de 35 000 km y 5 temporadas, todavía tiene 4 mm de banda de rodadura, pero comienzan a agrietarse y deben reemplazarse. Los compraría nuevamente como neumático para un automóvil pequeño.
Estos son los peores neumáticos que he usado en mojado, son letales. He estado conduciendo durante más de 50 años. Las capas transversales eran mejores en mojado que estos neumáticos Firestone. Siempre fueron buenos en el pasado. Soy un conductor de ambulancia jubilado. Siempre usamos neumáticos Firestone en todas nuestras ambulancias, pero estos Road Hawk de Firestone son francamente peligrosos en mojado. Mantente alejado Philip.
Acabo de instalar 4 y la primera impresión parece buena. Parece un neumático bien fabricado. Me interesa saber cuánto dura la banda de rodadura de 6,5 a 6,7 mm.
Los RoadHawk son neumáticos bastante buenos por el precio que tienen, rinden bien sobre mojado y bastante bien sobre seco. Sin embargo, se desgastan rápido. Hago poco por autopista, una combinación de ciudad y alrededores, y después de 25 000 km, mis neumáticos delanteros (tracción delantera) están casi desgastados para siempre. Puede que tenga que apretar 1000 km más, pero eso es todo. Buen precio, buen rendimiento, se desgastan rápido.
