Firestone RoadHawk vs Uniroyal RainSport 5
Resultados de las pruebas
Las pruebas de comparación de neumáticos independientes son la mejor fuente de datos para obtener información sobre neumáticos, ¡y la buena noticia es que ha habido siete pruebas que comparan ambos neumáticos directamente!
| Neumático | Pruebas ganadas | Actuación |
|---|---|---|
| Firestone RoadHawk | seis | |
| Uniroyal RainSport 5 | uno |
Si bien puede parecer que el Firestone RoadHawk es mejor que el Uniroyal RainSport 5 basándose simplemente en el mayor número de victorias en las pruebas, los neumáticos son objetos muy complicados, lo que significa que dónde un neumático es mejor que el otro puede ser más importante en el uso en el mundo real.
Veamos cómo se comparan los dos neumáticos en varias categorías de pruebas de neumáticos.
Key Strengths
- Consistencia líder en su clase en frenado en seco en todas las pruebas compartidas
- Manejo equilibrado en seco y mojado con mejor resistencia a la rodadura
- Propuesta de valor más sólida y, en general, un kilometraje proyectado más largo
- Rendimiento competitivo en mojado sin grandes debilidades
- Excelente resistencia al aquaplaning en rectas y curvas
- Frenado en mojado a menudo más corto, especialmente en superficies de hormigón.
- Manejo estable y seguro en superficies mojadas a alta velocidad
- Menor ruido exterior en varias pruebas
Dry Braking
Según los datos de siete pruebas de neumáticos, el Firestone RoadHawk fue mejor durante las pruebas de siete dry braking. En promedio, el Firestone RoadHawk detuvo el vehículo en 3.38% menos distancia que el Uniroyal RainSport 5.
Mejor en Dry Braking: Firestone RoadHawk
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Dry Handling [Km/H]
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Firestone RoadHawk fue mejor durante las pruebas de dos dry handling [km/h]. En promedio, el Firestone RoadHawk fue 1.75% más rápido en una vuelta que el Uniroyal RainSport 5.
Mejor en Dry Handling [Km/H]: Firestone RoadHawk
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Wet Braking
Según los datos de siete pruebas de neumáticos, el Uniroyal RainSport 5 fue mejor durante las pruebas de cuatro wet braking. En promedio, el Uniroyal RainSport 5 detuvo el vehículo en 3.93% menos distancia que el Firestone RoadHawk.
Mejor en Wet Braking: Uniroyal RainSport 5
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Wet Braking - Concrete
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Uniroyal RainSport 5 fue mejor durante las pruebas de uno wet braking - concrete. En promedio, el Uniroyal RainSport 5 detuvo el vehículo en 10.59% menos distancia que el Firestone RoadHawk.
Mejor en Wet Braking - Concrete: Uniroyal RainSport 5
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Wet Handling [Km/H]
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Firestone RoadHawk fue mejor durante las pruebas de dos wet handling [km/h]. En promedio, el Firestone RoadHawk fue 1.04% más rápido en una vuelta en mojado que el Uniroyal RainSport 5.
Mejor en Wet Handling [Km/H]: Firestone RoadHawk
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Wet Circle
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Uniroyal RainSport 5 fue mejor durante las pruebas de uno wet circle. En promedio, el Uniroyal RainSport 5 tenía 2.05% mayor agarre lateral en mojado que el Firestone RoadHawk.
Mejor en Wet Circle: Uniroyal RainSport 5
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Straight Aqua
Según los datos de tres pruebas de neumáticos, el Uniroyal RainSport 5 fue mejor durante las pruebas de tres straight aqua. En promedio, el Uniroyal RainSport 5 flotó a una 2.13% velocidad más alta que el Firestone RoadHawk.
Mejor en Straight Aqua: Uniroyal RainSport 5
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Curved Aquaplaning
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Uniroyal RainSport 5 fue mejor durante las pruebas de dos curved aquaplaning. En promedio, el Uniroyal RainSport 5 se deslizó a una 5.33% velocidad más alta que el Firestone RoadHawk.
Mejor en Curved Aquaplaning: Uniroyal RainSport 5
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Noise
Según los datos de tres pruebas de neumáticos, el Uniroyal RainSport 5 fue mejor durante las pruebas de tres noise. En promedio, el Uniroyal RainSport 5 medido 2.17% más silencioso que el Firestone RoadHawk.
Mejor en Noise: Uniroyal RainSport 5
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Tyre Weight
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Firestone RoadHawk fue mejor durante las pruebas de uno tyre weight. En promedio, el Firestone RoadHawk pesó 10.59% menos que el Uniroyal RainSport 5.
Mejor en Tyre Weight: Firestone RoadHawk
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Wear
Según los datos de tres pruebas de neumáticos, el Firestone RoadHawk fue mejor durante las pruebas de dos wear. En promedio, el Firestone RoadHawk se predice que cubrirá 2.79% kilómetros antes de alcanzar 1.6 mm que el Uniroyal RainSport 5.
Mejor en Wear: Firestone RoadHawk
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Value
Según los datos de tres pruebas de neumáticos, el Firestone RoadHawk fue mejor durante las pruebas de dos value. En promedio, el Firestone RoadHawk demostró tener un 0.69% mejor valor basado en precio/1000km que el Uniroyal RainSport 5.
Mejor en Value: Firestone RoadHawk
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Price
Según los datos de tres pruebas de neumáticos, el Firestone RoadHawk fue mejor durante las pruebas de dos price. En promedio, el Firestone RoadHawk costó 1.38% menos que el Uniroyal RainSport 5.
Mejor en Price: Firestone RoadHawk
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Rolling Resistance
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Firestone RoadHawk fue mejor durante las pruebas de dos rolling resistance. En promedio, el Firestone RoadHawk tenía una 5.82% resistencia a la rodadura menor que el Uniroyal RainSport 5.
Mejor en Rolling Resistance: Firestone RoadHawk
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Fuel Consumption
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Firestone RoadHawk y el Uniroyal RainSport 5 obtuvieron resultados igualmente buenos en las pruebas de fuel consumption.
Mejor en Fuel Consumption: Ambos neumáticos rindieron igual de bien
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Abrasion
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Firestone RoadHawk fue mejor durante las pruebas de uno abrasion. En promedio, el Firestone RoadHawk emitió 26.29% menos partículas de desgaste que el Uniroyal RainSport 5.
Mejor en Abrasion: Firestone RoadHawk
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Reseñas de Conductores del Mundo Real
Firestone RoadHawk Driver Reviews
Los comentarios de los conductores sobre el Firestone RoadHawk son en general mixtos: las reseñas con puntuaciones más altas a menudo elogian el fuerte agarre en seco y mojado (incluida una buena resistencia al aquaplaning), un manejo sólido para el día a día y una buena comodidad/valor para un neumático de gama media. Sin embargo, una parte considerable de los propietarios informa de un desgaste rápido y a veces desigual de la banda de rodadura, a menudo junto con comentarios sobre flancos muy blandos que pueden hacer que el neumático parezca desinflado y reducir la sensación/confianza de dirección en algunos coches. El ruido de la carretera también es mencionado por una minoría notable, pero el rendimiento de agarre se ve más a menudo de manera positiva que negativa.
Basado en 44 reseñas con una calificación promedio de 66%
Uniroyal RainSport 5 Driver Reviews
El Uniroyal RainSport 5 es a menudo elogiado por su excepcional agarre en mojado y su fuerte resistencia al aquaplaning, con muchos conductores informando de una alta confianza en condiciones de lluvia intensa, mientras que aún encuentran que el agarre en seco es perfectamente adecuado para el uso diario. Las reseñas también mencionan frecuentemente un viaje cómodo y un nivel de ruido generalmente bajo a moderado, lo que lo convierte en una alternativa popular centrada en el valor frente a las marcas premium. Sin embargo, una parte significativa de los usuarios informa de un flanco blando que conduce a una dirección vaga/inestabilidad (especialmente en coches más rápidos o deportivos), y muchos notan un desgaste más rápido de lo esperado en comparación con las opciones premium de mayor duración.
Basado en 87 reseñas con una calificación promedio de 73%
Cuando verifiqué la profundidad de la banda de rodadura del neumático, encontré solo 7 mm en el medio y 6,5 mm en el borde exterior.
Nunca antes había tenido un neumático nuevo de menos de 8 mm, siempre de 8 a 10 mm.
¡Quizás por eso son tan baratos!
Me pondré en contacto con Firestone para ver por qué.
Conclusión
Key Differences
- Frenado en seco: RoadHawk gana todos los enfrentamientos directos (por ejemplo, 36,6 m frente a 37,9 m en 2024)
- División de frenado en mojado: RainSport 5 lidera en varias pruebas (hasta un ~14 % más corto), pero no en todas
- Aquaplaning: RainSport 5 consistentemente superior en pruebas rectas y curvas
- Sensación de manejo: RoadHawk más preciso; RainSport 5 descrito como vago/subvirador en seco
- Eficiencia y desgaste: RoadHawk generalmente ofrece menor resistencia a la rodadura y mejor kilometraje/valor.
- Ruido: RainSport 5 es más silencioso en múltiples pruebas; RoadHawk puede ser más ruidoso
Ganador General: Firestone RoadHawk
Basándonos en los datos de pruebas de neumáticos y las reseñas de usuarios que tenemos en nuestra base de datos, el Firestone RoadHawk ha demostrado un mejor rendimiento general en esta comparación. Sin embargo, como puedes ver en el diagrama de araña de arriba, cada neumático tiene sus propias fortalezas que deben considerarse en tu elección final de compra de neumáticos.Comparaciones Similares
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Nota al pie
Esta página se ha desarrollado utilizando las mejores prácticas de la industria de pruebas de neumáticos. Esto significa que solo estamos comparando pruebas que han tenido ambos neumáticos en la misma prueba.
¿Por qué es esto importante? Las pruebas de neumáticos se ven muy afectadas por cosas como los niveles de agarre de la superficie y la temperatura de la superficie, lo que significa que solo puedes comparar valores del mismo día. Durante una prueba de neumáticos, los cambios en las condiciones externas se calculan en los resultados generales, pero no es posible calcular esto entre pruebas de neumáticos realizadas en días diferentes o en lugares diferentes.
Como resultado, verás otras pruebas en Tyre Reviews que presentan tanto el %s como el %s, pero como no se realizaron el mismo día, los resultados no son comparables.
Muchos otros sitios web hacen este tipo de comparación de neumáticos, Tyre Reviews no.
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