Toyo Proxes Comfort vs Uniroyal RainSport 5
- TR Score
- 8,4/10
- Los propietarios dicen
- 81% · 19
- TR Score
- 8,0/10
- Los propietarios dicen
- 73% · 91
En los 7 tests independientes que probaron ambos neumáticos, el Toyo Proxes Comfort quedó delante 6 veces y el RainSport 5 ni una vez, y en uno hubo empate. El Proxes Comfort frenó un 5,3% más corto en seco; el RainSport 5 resistió el aquaplaning en línea recta a una velocidad un 7,5% mayor.
Datos actualizados
¿Cuál conviene comprar?
Elija Toyo Proxes Comfort para una conducción diaria equilibrada, paradas en seco más cortas y mejores resultados generales; elija Uniroyal RainSport 5 si su principal prioridad es la seguridad contra el aquaplaning y la protección contra la lluvia a un precio más competitivo.
Dónde es más fuerte el Proxes Comfort
- Frenado en seco excepcional en todas las pruebas compartidas
- Rendimiento equilibrado en mojado con frenado y manejo competitivos
- Métricas sólidas de eficiencia y durabilidad en ADAC (menor abrasión, menor consumo de combustible)
Dónde es más fuerte el RainSport 5
- Excelente resistencia al aquaplaning en rectas y curvas
- Victorias ocasionales en frenado/manejo en mojado en ciertas superficies
- Generalmente silencioso con resistencia a la rodadura competitiva en algunas pruebas.
Los puntos clave son un análisis de los tests en común y de las opiniones de los propietarios; las victorias medidas en cada disciplina están en las tablas de abajo. Cuando no coinciden, mandan las cifras.
Proxes Comfort vs RainSport 5 de un vistazo
| Categoría | Proxes Comfort | Diferencia | RainSport 5 |
|---|---|---|---|
| Tests en común ganados7 tests en común | 6 | 1 en empate | 0 |
| Seco9 mediciones | 9 | El Proxes Comfort frenó un 5,3% más corto en seco (7 tests) | 0 |
| Mojado16 mediciones | 5 | El RainSport 5 resistió el aquaplaning en línea recta a una velocidad un 7,5% mayor (3 tests) | 11 |
| Confort4 mediciones | 2 | Empate entre los dos. | 2 |
| Valor7 mediciones | 4 | 3 | |
| Puntuación Tyre Reviewstodos los tests y opiniones que tenemos | 8,4/10 | Ventaja para el Proxes Comfort (+0,4) | 8,0/10 |
| Valoración de los propietarios19 y 91 opiniones | 81% | Ventaja para el Proxes Comfort (+8 puntos) | 73% |
| Lo volverían a comprarporcentaje de propietarios | 79% | Ventaja para el Proxes Comfort (+20 puntos) | 59% |
| Precioen los 3 tests que indicaron precios | +8,3% | El Proxes Comfort fue más caro en 2 de 3 | Más barato |
| Medidas fabricadasregistros de la etiqueta UE | 63 | 40 medidas fabricadas en ambos | 104 |
Las victorias cuentan cada medición que los tests en común registraron para ambos neumáticos; una marca señala el neumático que va por delante en cada línea. Las puntuaciones subjetivas de los pilotos cuentan como victorias pero nunca se promedian, porque cada test usa su propia escala.
Cara a cara en 7 tests, de 2021 a 2025
Cada fila es un test publicado en el que ambos neumáticos rodaron en el mismo coche, en la misma medida y el mismo día. La línea es toda la parrilla del test, con el ganador a la izquierda.
| Test | Proxes Comfort | Parrilla | RainSport 5 |
|---|---|---|---|
| Prueba de neumáticos de verano de 2025 | P11 de 52 | P22 de 52 | |
| Prueba de neumáticos de verano de AutoBild 2024 | P7 de 20 | P18 de 20 | |
| Panorama del mercado de neumáticos de verano 2024 | P6 de 55 | P14 de 55 | |
| Prueba de neumáticos de verano ADAC 2023 | P14 de 50 | P31 de 50 | |
| Panorama del mercado de neumáticos de verano 2022 | P9 de 50 | P34 de 50 | |
| Prueba de neumáticos de verano de 16 pulgadas de Auto Bild 2021 | P11 de 20 | P11 de 20 | |
| Prueba de frenado de neumáticos de verano 2021 53 | P17 de 53 | P19 de 53 |
Perfil de rendimiento
9 mediciones de los 7 tests en común, cada neumático expresado como su proporción del mejor dato de cada test.
Dónde saca más ventaja cada uno
Proxes Comfort
RainSport 5
Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.
En cada test, el mejor de los dos datos cuenta como el 100% y el otro como su proporción respecto a él, así que una frenada de 36 m frente a 34,2 m equivale al 95%; cada eje promedia los tests en común que lo midieron. La escala termina en el 92%: un punto por debajo queda, hueco, en el borde del buje. Se omiten 5 mediciones registradas en un solo test en común; todas las mediciones están en la tabla más abajo.
Dónde puntúa más alto cada uno
Proxes Comfort
RainSport 5
Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.
Las puntuaciones por categoría son percentiles entre los neumáticos de la misma temporada y clase: 90 significa que este neumático supera al 90 % de ellos, medido en todos los tests que tenemos, no solo en los que participó.
Dónde valoran más los propietarios a cada uno
Proxes Comfort
RainSport 5
Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.
Los propietarios valoran el Proxes Comfort con un 81% en 19 opiniones y el RainSport 5 con un 73% en 91. Cada eje es una pregunta que los propietarios puntúan sobre 10; las opiniones se revisan a mano antes de publicarse.
Todas las mediciones, lado a lado
Medias de los valores que ambos neumáticos obtuvieron en los mismos tests. La diferencia es la media de la diferencia de cada test, así que nunca se mezclan cifras de coches ni años distintos. Abre una disciplina para ver sus mediciones, y una medición para ver la cifra de cada test.
| Medición | Proxes Comfort | Diferencia | RainSport 5 | Victorias | ||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 35,93 | 5,3% | 37,93 | 7-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 106 | 1,9% | 104,1 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 36,59 | 0,6% | 36,21 | 3-4 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 38,8 | 6,4% | 36,3 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 76,5 | 0,1% | 76,4 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 6,4 | 0,9% | 6,34 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 80,1 | 7,5% | 86,03 | 0-3 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 4,01 | 12,6% | 4,5 | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 70,67 | = | 70,7 | 1-2 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 8,3 | 2,4% | 8,5 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 32.703 | 3,7% | 31.083 | 1-2 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 8,59 | 0,2% | 8,59 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 5,8 | 1,7% | 5,9 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 75,9 | 18,6% | 93,2 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
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Las distancias de frenada y los tiempos por vuelta son mejores cuanto más bajos; las velocidades, el desgaste y las cifras de agarre, cuanto más altos. Las cifras de un test son solo suyas: las medidas, los coches, las superficies y las temperaturas cambian de uno a otro, y por eso las medias de aquí son siempre y solo de tests que los dos neumáticos compartieron. Las filas «puntuado» son valoraciones subjetivas de los pilotos: cada test usa su propia escala, así que solo se cuentan las victorias.
Puntuaciones más allá de los tests en común
En el Tyre Reviews Score, que pondera todos los tests y opiniones que tenemos, el Proxes Comfort obtiene 8,4 y el RainSport 5 8 sobre 10.
| Proxes Comfort | Categoría | RainSport 5 | ||
|---|---|---|---|---|
| 80 | Seco | 40 | ||
| 64 | Mojado | 90 | ||
| 54 | Confort | 77 | ||
| 54 | Valor | 39 | ||
Las puntuaciones por categoría son percentiles entre los neumáticos de la misma temporada y clase: 90 significa que este neumático supera al 90 % de ellos, medido en todos los tests que tenemos, no solo en los que participó.
Lo que dicen los propietarios
| Proxes Comfort | Categoría | RainSport 5 | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,4 | Agarre en Seco | 7,5 | ||
| 8,3 | Agarre en Mojado | 8,6 | ||
| 8 | Sensación del Camino | 6,7 | ||
| 7,5 | Manejabilidad | 6,8 | ||
| 8,4 | Desgaste | 7,2 | ||
| 8,3 | Comodidad | 8 | ||
Los propietarios valoran el Proxes Comfort con un 81% en 19 opiniones y el RainSport 5 con un 73% en 91. Las opiniones se revisan a mano antes de publicarse; no se verifica la propiedad.
Toyo Proxes Comfort
- 81%de 19 opiniones
- 79%lo volvería a comprar
- 369.344 kmrecorridos por los propietarios
Los conductores informan que el Toyo Proxes Comfort ofrece un fuerte agarre tanto en mojado como en seco, con un manejo estable y predecible, a menudo comparándolo favorablemente con marcas premium por el dinero. Muchos también destacan un viaje silencioso y cómodo y buenas tasas de desgaste/vida de la banda de rodadura para su categoría de precio. Una minoría más pequeña señala que es más adecuado para una conducción diaria tranquila, con retroalimentación reducida y subviraje temprano cuando se empuja al límite.
- Fuerte agarre en mojado y confianza en la lluvia
- Buen agarre en seco y manejo estable
- Viaje silencioso y buen confort (especialmente en autopistas)
- Excelente relación calidad-precio en comparación con alternativas premium
- Retroalimentación limitada/menos adecuado para conducción deportiva (puede subvirar o sentirse menos seguro cuando se empuja)
Resumen elaborado por IA a partir de 17 opiniones revisadas; las opiniones completas están en la página del neumático.
Las 19 opiniones del Proxes ComfortEstoy usando los neumáticos 225/45 R17 94W en mi C4 eHDI Hatch de 6 velocidades de 2012 y son excelentes, mejores que los Michelin que venían de fábrica de Citroën o mis anteriores Kumho. Estos neumáticos responden mucho mejor en seco y tienen mejor agarre en mojado. Estoy muy satisfecho.
Uniroyal RainSport 5
- 73%de 91 opiniones
- 59%lo volvería a comprar
- 1.514.658 kmrecorridos por los propietarios
Los propietarios coinciden en que el Uniroyal RainSport 5 ofrece una confianza destacada en condiciones de lluvia, con casi dos tercios elogiando la adherencia en mojado y alrededor de uno de cada cinco destacando específicamente la fuerte resistencia al aquaplaning. La adherencia en seco también recibe más elogios que críticas, y una parte considerable encuentra que es cómodo y más silencioso de lo esperado para un patrón de banda de rodadura tan abierto. La principal desventaja recurrente es una sensación suave y flexible: alrededor de uno de cada cinco se queja del soporte de los flancos y la retroalimentación de la dirección, describiendo a veces la maniobrabilidad como vaga o flotante, especialmente cuando se empuja o a alta velocidad. La vida útil de la banda de rodadura es mixta, con aproximadamente un tercio comentando y opiniones divididas entre un kilometraje sorprendentemente bueno y un desgaste más rápido de lo esperado.
- Excelente adherencia en mojado y confianza en lluvia intensa
- Fuerte resistencia al aquaplaning en agua estancada
- Buena adherencia en seco para la conducción diaria
- Conducción cómoda y suave
- Los flancos suaves pueden hacer que el coche se sienta flotante o impreciso
- Retroalimentación de dirección limitada y respuestas más lentas
- La maniobrabilidad en seco puede sentirse vaga cuando se empuja
Resumen elaborado por IA a partir de 81 opiniones revisadas; las opiniones completas están en la página del neumático.
Las 91 opiniones del RainSport 5La adherencia en mojado es increíble, la adherencia en seco es apenas superior a la media, neumático muy progresivo, ligeramente esponjoso así que los inflé a 40 psi en lugar de 33. La economía también fue promedio. Los compraría de nuevo, los monté en un Volvo v90 d5. No hubo mucho cambio entre desgastado y nuevo, solo un poco más de aquaplaning, mejor en seco a medida que se desgastan. Principalmente utilizados en la autopista, uso ocasional de carreteras rurales. Se adaptó bien al Volvo y el precio fue bueno
Medidas, etiqueta europea y generaciones
Según los registros de la etiqueta europea de cada neumático: 63 medidas del Proxes Comfort y 104 del RainSport 5, 40 de ellas fabricadas en ambos.
| Categoría | Proxes Comfort | RainSport 5 |
|---|---|---|
| Temporada | Verano | Verano |
| Medidas fabricadas | 63 medidas, de 14 a 20 pulgadas | 104 medidas, de 15 a 21 pulgadas |
| Fabricadas en ambos | 40 medidas 185/55 R15195/50 R15195/55 R15185/55 R16195/45 R16195/50 R16195/55 R16205/45 R16205/55 R16215/55 R16225/55 R16205/45 R17y 28 más | |
| Etiqueta europea: agarre en mojado | A100% | A100% |
| Etiqueta europea: resistencia a la rodadura | C74%D26% | C86%D12%B2% |
| Etiqueta europea: ruido | 70-71 dB B100% | 70-75 dB B100% |
| En el mercado desde | - | 2019 |
| Sustituye al | Toyo Proxes CF2 | Uniroyal RainSport 3 (2013) |
| Precio en los tests en común | El Proxes Comfort fue el neumático más caro en 2 de los 3 tests que indicaron precios, por un 8,3% de media. Cada test fijó el precio de los neumáticos en su propio mercado y en su momento; solo la diferencia es comparable. | |
Las clases de la etiqueta se muestran como la proporción de medidas registradas con cada clase, así que "B (88%), C (12%)" significa que la mayoría de las medidas son B. Las clases varían según la medida; compruebe la etiqueta de la suya.
Lectura de los resultados
Escrito a partir de los resultados de tests y las opiniones de propietarios de arriba. Es análisis, no una medición: donde no coincida con las tablas, las tablas tienen razón.
Este cara a cara enfrenta al Proxes Comfort de Toyo, un neumático de verano premium para turismo, contra el RainSport 5 de Uniroyal, una opción de altísimo rendimiento conocida por su reputación en mojado. En siete pruebas compartidas entre 2021 y 2025 en medidas populares (205/55 R16 a 225/40 R18), observamos un patrón claro: Toyo se posiciona sistemáticamente mejor en general y domina la frenada en seco y una conducción equilibrada, mientras que Uniroyal se basa en una fuerte resistencia al aquaplaning y en métricas seleccionadas en mojado. La clave reside en cómo cada neumático aprovecha sus puntos fuertes. Toyo registra paradas en seco más cortas en cada prueba y, a menudo, iguala o se queda ligeramente atrás en la frenada en mojado, lo que se traduce en un comportamiento predecible en carretera. Uniroyal contrarresta con un rendimiento líder en su clase en aquaplaning en recta y curva, y ocasionales victorias en frenada y conducción en mojado, pero con desventajas en precisión en seco y, en varias pruebas, en el kilometraje y la eficiencia proyectados.
Conclusión
En toda la gama de pruebas, Toyo Proxes Comfort es el neumático más completo: mejores clasificaciones generales (6 victorias frente a ninguna), frenado en seco líder en su clase en cada enfrentamiento y una sólida consistencia en mojado que lo mantiene cerca de la cabeza incluso cuando Uniroyal brilla en aguas profundas. También presenta ventajas en consumo de combustible, abrasión y peso de los neumáticos en métricas clave de ADAC, lo que refuerza su objetivo de turismo. Uniroyal RainSport 5 se gana su nombre en seguridad en aguas profundas, encabezando con frecuencia las pruebas de aquaplaning y obteniendo algunas victorias en frenado en mojado, pero se ve limitado por una dinámica en seco más suave, una respuesta imprecisa al límite y resultados dispares en cuanto a durabilidad y relación calidad-precio según la prueba. Si su prioridad es la máxima seguridad contra el aquaplaning bajo lluvia intensa, Uniroyal es una opción atractiva; para una confianza equilibrada en el día a día con paradas en seco más cortas y mejores resultados generales en las pruebas, Toyo es la opción más segura y completa.
Proxes Comfort vs RainSport 5: preguntas frecuentes
¿Es mejor neumático el Toyo Proxes Comfort o el Uniroyal RainSport 5?
En los 7 tests independientes que probaron ambos neumáticos, el Toyo Proxes Comfort quedó delante 6 veces y el RainSport 5 ni una vez, y en uno hubo empate. En el Tyre Reviews Score, que pondera todos los tests y opiniones que tenemos, el Proxes Comfort obtiene 8,4 y el RainSport 5 8 sobre 10.
¿Cuál es mejor en mojado, el Proxes Comfort o el RainSport 5?
El RainSport 5 quedó delante en 11 de las 16 mediciones de la categoría Mojado que registraron los tests en común. De media, resistió el aquaplaning en línea recta a una velocidad un 7,5% mayor a lo largo de 3 tests.
¿Cuál es mejor en seco?
El Proxes Comfort quedó delante en 9 de las 9 mediciones de la categoría Seco que registraron los tests en común. De media, frenó un 5,3% más corto en seco a lo largo de 7 tests.
¿Cuál dura más y resulta más barato de usar?
El RainSport 5 duró un 3,7% más en los tests de desgaste (3 tests). Los propietarios puntúan el desgaste con 8,4/10 para el Proxes Comfort y 7,2/10 para el RainSport 5.
¿Cuál es más silencioso y cómodo?
Los propietarios puntúan el confort con 8,3/10 para el Proxes Comfort y 8/10 para el RainSport 5.
¿Qué dicen los propietarios?
Los propietarios valoran el Proxes Comfort con un 81% en 19 opiniones y el RainSport 5 con un 73% en 91. El 79% de los propietarios del Proxes Comfort lo volvería a comprar, frente al 59% en el caso del RainSport 5.
¿Cuál es más caro?
En los 3 tests que indicaron precios, el Proxes Comfort fue el neumático más caro en 2 de ellos, por un 8,3% de media. Los precios son los de cada test en su momento y en su propio mercado.
¿Están disponibles en las mismas medidas?
El Proxes Comfort se fabrica en 63 medidas (de 14 a 20 pulgadas) y el RainSport 5 en 104 (de 15 a 21 pulgadas). 40 medidas están disponibles en ambos. En la etiqueta europea, el Proxes Comfort tiene clase A de agarre en mojado y C de resistencia a la rodadura en la mayoría de las medidas; el RainSport 5, A y C.
Más comparativas con estos neumáticos
vs
Continental PremiumContact 7 vs Uniroyal RainSport 5
7-0 en 7 tests en común
vs
Bridgestone Turanza 6 vs Uniroyal RainSport 5
4-0 en 4 tests en común
vs
Hankook Ventus Prime 4 vs Toyo Proxes Comfort
7-0 en 8 tests en común
vs
Goodyear EfficientGrip Performance 2 vs Uniroyal RainSport 5
8-0 en 8 tests en común
vs
Goodyear EfficientGrip Performance 2 vs Toyo Proxes Comfort
8-3 en 11 tests en común
vs
Falken ZIEX ZE310 EcoRun vs Toyo Proxes Comfort
8-2 en 12 tests en común
vs
Continental PremiumContact 7 vs Toyo Proxes Comfort
6-0 en 6 tests en común
vs
Firestone RoadHawk vs Uniroyal RainSport 5
6-1 en 7 tests en común
¿Ha usado alguno de los dos?
Su opinión es la parte de esta página que ningún test puede aportar: cómo se desgastó el neumático, cómo envejeció, cómo se comportó bajo la lluvia al tercer año. Lleva unos cinco minutos.
De dónde salen estos datos
Las posiciones finales y las mediciones se transcriben de cada test publicado. Un test solo cuenta aquí cuando ambos neumáticos participaron en él, de modo que cada cifra se registró en el mismo coche, medida y día que aquella con la que se compara.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 a partir de todos los resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios revisadas que tenemos, de modo que dos neumáticos pueden compararse incluso antes de que un test los haya probado juntos.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.
Discusión