Goodyear EfficientGrip Performance 2 vs Uniroyal RainSport 5
- TR Score
- 9,0/10
- Los propietarios dicen
- 85% · 129
- TR Score
- 8,0/10
- Los propietarios dicen
- 73% · 91
En los 8 tests independientes que probaron ambos neumáticos, el Goodyear EfficientGrip Performance 2 quedó delante 8 veces y el RainSport 5 ni una vez. El EfficientGrip Performance 2 duró un 79,3% más en los tests de desgaste; el RainSport 5 resistió el aquaplaning en línea recta a una velocidad un 9,4% mayor.
Datos actualizados
¿Cuál conviene comprar?
Elija Goodyear EfficientGrip Performance 2 para disfrutar de una seguridad equilibrada, excelente frenado en seco, larga vida útil y bajos costos de mantenimiento. Elija Uniroyal RainSport 5 si conduce con frecuencia bajo lluvia intensa y prioriza la máxima resistencia al aquaplaning sobre la durabilidad y la precisión en carretera seca.
Dónde es más fuerte el EfficientGrip Performance 2
- Desgaste líder en su clase y baja abrasión (por ejemplo, +97 % de kilometraje en comparación con RainSport 5 en ADAC 2023)
- Frenado en seco consistentemente más corto y mejor sensación de manejo en seco
- Baja resistencia a la rodadura y menor consumo de combustible.
Dónde es más fuerte el RainSport 5
- Excelente resistencia al aquaplaning en rectas y curvas
- Frenado en mojado a menudo muy eficaz
- Manejo estable en mojado en aguas poco profundas a moderadas
Los puntos clave son un análisis de los tests en común y de las opiniones de los propietarios; las victorias medidas en cada disciplina están en las tablas de abajo. Cuando no coinciden, mandan las cifras.
EfficientGrip Performance 2 vs RainSport 5 de un vistazo
| Categoría | EfficientGrip Performance 2 | Diferencia | RainSport 5 |
|---|---|---|---|
| Tests en común ganados8 tests en común | 8 | 0 | |
| Seco11 mediciones | 11 | El EfficientGrip Performance 2 frenó un 3,5% más corto en seco (7 tests) | 0 |
| Mojado19 mediciones | 6 | El RainSport 5 resistió el aquaplaning en línea recta a una velocidad un 9,4% mayor (4 tests) | 13 |
| Confort7 mediciones | 6 | 1 | |
| Valor9 mediciones | 9 | El EfficientGrip Performance 2 duró un 79,3% más en los tests de desgaste (4 tests) | 0 |
| Puntuación Tyre Reviewstodos los tests y opiniones que tenemos | 9,0/10 | Ventaja para el EfficientGrip Performance 2 (+1,0) | 8,0/10 |
| Valoración de los propietarios129 y 91 opiniones | 85% | Ventaja para el EfficientGrip Performance 2 (+12 puntos) | 73% |
| Lo volverían a comprarporcentaje de propietarios | 81% | Ventaja para el EfficientGrip Performance 2 (+22 puntos) | 59% |
| Precioen los 4 tests que indicaron precios | +16,9% | El EfficientGrip Performance 2 fue más caro en 4 de 4 | Más barato |
| Medidas fabricadasregistros de la etiqueta UE | 37 | 21 medidas fabricadas en ambos | 104 |
Las victorias cuentan cada medición que los tests en común registraron para ambos neumáticos; una marca señala el neumático que va por delante en cada línea. Las puntuaciones subjetivas de los pilotos cuentan como victorias pero nunca se promedian, porque cada test usa su propia escala.
Cara a cara en 8 tests, de 2020 a 2024
Cada fila es un test publicado en el que ambos neumáticos rodaron en el mismo coche, en la misma medida y el mismo día. La línea es toda la parrilla del test, con el ganador a la izquierda.
| Test | EfficientGrip Performance 2 | Parrilla | RainSport 5 |
|---|---|---|---|
| Prueba de neumáticos de verano de AutoBild 2024 | P4 de 20 | P18 de 20 | |
| Panorama del mercado de neumáticos de verano 2024 | P13 de 55 | P14 de 55 | |
| Prueba de neumáticos de verano ADAC 2023 | P1 de 50 | P31 de 50 | |
| Panorama del mercado de neumáticos de verano 2022 | P16 de 50 | P34 de 50 | |
| Prueba de neumáticos de verano de 16 pulgadas de Auto Bild 2021 | P9 de 20 | P11 de 20 | |
| Prueba de neumáticos de verano ADAC 2021: 205/55 R16 | P4 de 15 | P13 de 15 | |
| Prueba de frenado de neumáticos de verano 2021 53 | P13 de 53 | P19 de 53 | |
| Tyre Reviews 2020 Prueba definitiva de neumáticos de verano | P2 de 12 | P4 de 12 |
Perfil de rendimiento
10 mediciones de los 8 tests en común, cada neumático expresado como su proporción del mejor dato de cada test.
Dónde saca más ventaja cada uno
EfficientGrip Performance 2
RainSport 5
Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.
En cada test, el mejor de los dos datos cuenta como el 100% y el otro como su proporción respecto a él, así que una frenada de 36 m frente a 34,2 m equivale al 95%; cada eje promedia los tests en común que lo midieron. La escala termina en el 85%: un punto por debajo queda, hueco, en el borde del buje. Se omiten 9 mediciones registradas en un solo test en común; todas las mediciones están en la tabla más abajo.
Dónde puntúa más alto cada uno
EfficientGrip Performance 2
RainSport 5
Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.
Las puntuaciones por categoría son percentiles entre los neumáticos de la misma temporada y clase: 90 significa que este neumático supera al 90 % de ellos, medido en todos los tests que tenemos, no solo en los que participó.
Dónde valoran más los propietarios a cada uno
EfficientGrip Performance 2
RainSport 5
No va por delante en ninguna categoría
Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.
Los propietarios valoran el EfficientGrip Performance 2 con un 85% en 129 opiniones y el RainSport 5 con un 73% en 91. Cada eje es una pregunta que los propietarios puntúan sobre 10; las opiniones se revisan a mano antes de publicarse.
Todas las mediciones, lado a lado
Medias de los valores que ambos neumáticos obtuvieron en los mismos tests. La diferencia es la media de la diferencia de cada test, así que nunca se mezclan cifras de coches ni años distintos. Abre una disciplina para ver sus mediciones, y una medición para ver la cifra de cada test.
| Medición | EfficientGrip Performance 2 | Diferencia | RainSport 5 | Victorias | ||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 36,37 | 3,5% | 37,69 | 7-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 101,2 | 1,6% | 102,8 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 105,1 | 0,9% | 104,1 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| puntuado | 28,6% | puntuado | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 37,31 | 0,6% | 37,04 | 3-4 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 36 | 0,8% | 36,3 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 70,04 | 0,5% | 70,39 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 75,35 | 1,4% | 76,4 | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| puntuado | 22,7% | puntuado | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 5,92 | 7,1% | 6,34 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 79,97 | 9,4% | 87,43 | 0-4 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 4 | 12,8% | 4,5 | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| puntuado | 4,4% | puntuado | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 68,23 | 0,2 dB | 68,43 | 3-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 8,2 | 3,6% | 8,51 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 53.548 | 79,3% | 29.963 | 4-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 7,38 | 14,4% | 8,67 | 3-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 5,7 | 3,4% | 5,9 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 61,3 | 34,2% | 93,2 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
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Las distancias de frenada y los tiempos por vuelta son mejores cuanto más bajos; las velocidades, el desgaste y las cifras de agarre, cuanto más altos. Las cifras de un test son solo suyas: las medidas, los coches, las superficies y las temperaturas cambian de uno a otro, y por eso las medias de aquí son siempre y solo de tests que los dos neumáticos compartieron. Las filas «puntuado» son valoraciones subjetivas de los pilotos: cada test usa su propia escala, así que solo se cuentan las victorias.
Puntuaciones más allá de los tests en común
En el Tyre Reviews Score, que pondera todos los tests y opiniones que tenemos, el EfficientGrip Performance 2 obtiene 9 y el RainSport 5 8 sobre 10.
| EfficientGrip Performance 2 | Categoría | RainSport 5 | ||
|---|---|---|---|---|
| 75 | Seco | 40 | ||
| 75 | Mojado | 90 | ||
| 86 | Confort | 77 | ||
| 92 | Valor | 39 | ||
Las puntuaciones por categoría son percentiles entre los neumáticos de la misma temporada y clase: 90 significa que este neumático supera al 90 % de ellos, medido en todos los tests que tenemos, no solo en los que participó.
Lo que dicen los propietarios
| EfficientGrip Performance 2 | Categoría | RainSport 5 | ||
|---|---|---|---|---|
| 9 | Agarre en Seco | 7,5 | ||
| 8,6 | Agarre en Mojado | 8,6 | ||
| 8 | Sensación del Camino | 6,7 | ||
| 8,4 | Manejabilidad | 6,8 | ||
| 9,1 | Desgaste | 7,2 | ||
| 8,5 | Comodidad | 8 | ||
Los propietarios valoran el EfficientGrip Performance 2 con un 85% en 129 opiniones y el RainSport 5 con un 73% en 91. Las opiniones se revisan a mano antes de publicarse; no se verifica la propiedad.
Goodyear EfficientGrip Performance 2
- 85%de 129 opiniones
- 81%lo volvería a comprar
- 2.948.049 kmrecorridos por los propietarios
Los propietarios describen en gran medida el Goodyear EfficientGrip Performance 2 como un neumático de turismo silencioso y muy cómodo, con una longevidad destacada, como se refleja en la fuerte puntuación media (81,1 %) y la alta proporción de reseñas positivas (90 de 113). Alrededor de cuatro de cada diez propietarios elogian específicamente la vida útil de su banda de rodadura, y muchos también informan de un agarre seguro tanto en seco como en mojado para el uso diario en carretera. La principal reserva es que una minoría notable (alrededor de uno de cada cinco) encuentra que la sensación de dirección es un poco vaga, y un grupo más pequeño menciona un flanco blando o problemas ocasionales de estabilidad / retroalimentación a alta velocidad.
- Bajo ruido de rodadura para un neumático de turismo
- Conducción cómoda y suave sobre baches y superficies en mal estado
- Excelente vida útil de la banda de rodadura y bajo índice de desgaste
- Fuerte agarre en seco con una sensación segura y confiable
- Sensación de dirección vaga o menos directa
- Los flancos blandos pueden parecer imprecisos o permitir más movimiento en las curvas
- El frenado en mojado puede ser decepcionante para algunos conductores
Resumen elaborado por IA a partir de 113 opiniones revisadas; las opiniones completas están en la página del neumático.
Las 129 opiniones del EfficientGrip Performance 2Los Goodyear Efficientgrip Performance 2 fueron excelentes. Me gustan tanto que ya voy por mi tercer par en dos coches. Mejoraron significativamente mi eficiencia de combustible, fueron resistentes al desgaste y proporcionaron un agarre tranquilizador sin importar el clima. He conducido más de 40,000 millas con este juego y solo los he reemplazado debido al desgaste en el hombro por necesitar una alineación. ¡Sin duda, habrían durado más de 50,000 millas de lo contrario! No son un neumático económico, pero pronto recuperas el costo adicional de compra al no tener que reemplazarlos tan frecuentemente y ahorrar en combustible.
Uniroyal RainSport 5
- 73%de 91 opiniones
- 59%lo volvería a comprar
- 1.514.658 kmrecorridos por los propietarios
Los propietarios coinciden en que el Uniroyal RainSport 5 ofrece una confianza destacada en condiciones de lluvia, con casi dos tercios elogiando la adherencia en mojado y alrededor de uno de cada cinco destacando específicamente la fuerte resistencia al aquaplaning. La adherencia en seco también recibe más elogios que críticas, y una parte considerable encuentra que es cómodo y más silencioso de lo esperado para un patrón de banda de rodadura tan abierto. La principal desventaja recurrente es una sensación suave y flexible: alrededor de uno de cada cinco se queja del soporte de los flancos y la retroalimentación de la dirección, describiendo a veces la maniobrabilidad como vaga o flotante, especialmente cuando se empuja o a alta velocidad. La vida útil de la banda de rodadura es mixta, con aproximadamente un tercio comentando y opiniones divididas entre un kilometraje sorprendentemente bueno y un desgaste más rápido de lo esperado.
- Excelente adherencia en mojado y confianza en lluvia intensa
- Fuerte resistencia al aquaplaning en agua estancada
- Buena adherencia en seco para la conducción diaria
- Conducción cómoda y suave
- Los flancos suaves pueden hacer que el coche se sienta flotante o impreciso
- Retroalimentación de dirección limitada y respuestas más lentas
- La maniobrabilidad en seco puede sentirse vaga cuando se empuja
Resumen elaborado por IA a partir de 81 opiniones revisadas; las opiniones completas están en la página del neumático.
Las 91 opiniones del RainSport 5La adherencia en mojado es increíble, la adherencia en seco es apenas superior a la media, neumático muy progresivo, ligeramente esponjoso así que los inflé a 40 psi en lugar de 33. La economía también fue promedio. Los compraría de nuevo, los monté en un Volvo v90 d5. No hubo mucho cambio entre desgastado y nuevo, solo un poco más de aquaplaning, mejor en seco a medida que se desgastan. Principalmente utilizados en la autopista, uso ocasional de carreteras rurales. Se adaptó bien al Volvo y el precio fue bueno
Medidas, etiqueta europea y generaciones
Según los registros de la etiqueta europea de cada neumático: 37 medidas del EfficientGrip Performance 2 y 104 del RainSport 5, 21 de ellas fabricadas en ambos.
| Categoría | EfficientGrip Performance 2 | RainSport 5 |
|---|---|---|
| Temporada | Verano | Verano |
| Medidas fabricadas | 37 medidas, de 15 a 21 pulgadas | 104 medidas, de 15 a 21 pulgadas |
| Fabricadas en ambos | 21 medidas 195/50 R16195/55 R16205/45 R16205/55 R16215/55 R16225/50 R16205/50 R17205/55 R17215/50 R17215/55 R17225/45 R17225/50 R17y 9 más | |
| Etiqueta europea: agarre en mojado | A88%B12% | A100% |
| Etiqueta europea: resistencia a la rodadura | A53%B34%C13% | C86%D12%B2% |
| Etiqueta europea: ruido | 67-71 dB B52%A48% | 70-75 dB B100% |
| En el mercado desde | - | 2019 |
| Sustituye al | Goodyear EfficientGrip Performance (2021) | Uniroyal RainSport 3 (2013) |
| Premios | Muy recomendable: Best Tyres for Large Family Cars (DriverReviews, 2026/27) Mención de honor: Best Tyres for Family Cars (DriverReviews, 2024/25) Ganador: Summer Tyre of the Year (WhatTyre, 2022) | - |
| Precio en los tests en común | El EfficientGrip Performance 2 fue el neumático más caro en 4 de los 4 tests que indicaron precios, por un 16,9% de media. Cada test fijó el precio de los neumáticos en su propio mercado y en su momento; solo la diferencia es comparable. | |
Las clases de la etiqueta se muestran como la proporción de medidas registradas con cada clase, así que "B (88%), C (12%)" significa que la mayoría de las medidas son B. Las clases varían según la medida; compruebe la etiqueta de la suya.
Lectura de los resultados
Escrito a partir de los resultados de tests y las opiniones de propietarios de arriba. Es análisis, no una medición: donde no coincida con las tablas, las tablas tienen razón.
Este cara a cara enfrenta dos neumáticos de verano muy diferentes: el EfficientGrip Performance 2 de Goodyear, una opción premium para turismo conocida por su eficiencia y longevidad, contra el RainSport 5 de Uniroyal, un neumático de altísimo rendimiento que prioriza la seguridad en mojado. En ocho pruebas compartidas en la medida clave 205/55 R16, ambos neumáticos se diferencian en las métricas sobre mojado, mientras que difieren notablemente en durabilidad y economía. Se espera que el Goodyear lidere en frenado en seco y equilibrio general, con un desgaste líder en su clase y una baja resistencia a la rodadura que se traduce en una excelente relación calidad-precio. El Uniroyal contrarresta con una resistencia al aquaplaning consistentemente alta y un frenado en mojado a menudo más corto, ideal para condiciones de lluvia intensa. La pregunta es si la ventaja del RainSport en mojado compensa sus compromisos en desgaste, eficiencia y precisión en seco para su caso de uso.
Conclusión
En múltiples pruebas de prestigio, el Goodyear EfficientGrip Performance 2 es el neumático más completo. Frena constantemente más rápido en seco, su dirección es más predecible y combina una baja resistencia a la rodadura con un kilometraje excepcional, a menudo casi duplicando la vida útil del RainSport 5 (p. ej., 65.700 km frente a 33.300 km en ADAC 2023). Esta ventaja en eficiencia también reduce los costes de funcionamiento, lo que convierte al Goodyear en una de las propuestas de mayor valor en este segmento a pesar de su precio ligeramente superior. El Uniroyal RainSport 5 se gana su reputación en aguas profundas: supera repetidamente las pruebas de aquaplaning en rectas y curvas, y ofrece un frenado en mojado más corto en varios programas. Sin embargo, su mayor desgaste, su menor estabilidad y frenado en seco, y su menor eficiencia limitan su atractivo como todoterreno para el día a día. Para la mayoría de los conductores, Goodyear es la apuesta más segura a largo plazo; elija el Uniroyal si su prioridad es la máxima seguridad contra el aquaplaning en regiones con lluvias frecuentes e intensas y acepta un desgaste más rápido.
EfficientGrip Performance 2 vs RainSport 5: preguntas frecuentes
¿Es mejor neumático el Goodyear EfficientGrip Performance 2 o el Uniroyal RainSport 5?
En los 8 tests independientes que probaron ambos neumáticos, el Goodyear EfficientGrip Performance 2 quedó delante 8 veces y el RainSport 5 ni una vez. En el Tyre Reviews Score, que pondera todos los tests y opiniones que tenemos, el EfficientGrip Performance 2 obtiene 9 y el RainSport 5 8 sobre 10.
¿Cuál es mejor en mojado, el EfficientGrip Performance 2 o el RainSport 5?
El RainSport 5 quedó delante en 13 de las 19 mediciones de la categoría Mojado que registraron los tests en común. De media, resistió el aquaplaning en línea recta a una velocidad un 9,4% mayor a lo largo de 4 tests.
¿Cuál es mejor en seco?
El EfficientGrip Performance 2 quedó delante en 11 de las 11 mediciones de la categoría Seco que registraron los tests en común. De media, frenó un 3,5% más corto en seco a lo largo de 7 tests.
¿Cuál dura más y resulta más barato de usar?
El EfficientGrip Performance 2 duró un 79,3% más en los tests de desgaste (4 tests) y tuvo un 14,4% menos de resistencia a la rodadura (3 tests). Los propietarios puntúan el desgaste con 9,1/10 para el EfficientGrip Performance 2 y 7,2/10 para el RainSport 5.
¿Cuál es más silencioso y cómodo?
Los propietarios puntúan el confort con 8,5/10 para el EfficientGrip Performance 2 y 8/10 para el RainSport 5.
¿Qué dicen los propietarios?
Los propietarios valoran el EfficientGrip Performance 2 con un 85% en 129 opiniones y el RainSport 5 con un 73% en 91. El 81% de los propietarios del EfficientGrip Performance 2 lo volvería a comprar, frente al 59% en el caso del RainSport 5.
¿Cuál es más caro?
En los 4 tests que indicaron precios, el EfficientGrip Performance 2 fue el neumático más caro en 4 de ellos, por un 16,9% de media. Los precios son los de cada test en su momento y en su propio mercado.
¿Están disponibles en las mismas medidas?
El EfficientGrip Performance 2 se fabrica en 37 medidas (de 15 a 21 pulgadas) y el RainSport 5 en 104 (de 15 a 21 pulgadas). 21 medidas están disponibles en ambos. En la etiqueta europea, el EfficientGrip Performance 2 tiene clase A de agarre en mojado y A de resistencia a la rodadura en la mayoría de las medidas; el RainSport 5, A y C.
Más comparativas con estos neumáticos
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Bridgestone Turanza 6 vs Goodyear EfficientGrip Performance 2
5-2 en 7 tests en común
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vs 
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2-5 en 7 tests en común
vs 
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2-2 en 4 tests en común
vs 
Goodyear EfficientGrip Performance 2 vs Michelin Primacy 4
5-8 en 14 tests en común
vs
Bridgestone Turanza T005 vs Goodyear EfficientGrip Performance 2
10-6 en 16 tests en común
vs 
Goodyear EfficientGrip Performance 2 vs Michelin e.Primacy
3-1 en 4 tests en común
¿Ha usado alguno de los dos?
Su opinión es la parte de esta página que ningún test puede aportar: cómo se desgastó el neumático, cómo envejeció, cómo se comportó bajo la lluvia al tercer año. Lleva unos cinco minutos.
Opinar sobre el EfficientGrip Performance 2 Opinar sobre el RainSport 5
De dónde salen estos datos
Las posiciones finales y las mediciones se transcriben de cada test publicado. Un test solo cuenta aquí cuando ambos neumáticos participaron en él, de modo que cada cifra se registró en el mismo coche, medida y día que aquella con la que se compara.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 a partir de todos los resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios revisadas que tenemos, de modo que dos neumáticos pueden compararse incluso antes de que un test los haya probado juntos.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.
Discusión