La prueba de neumáticos de verano de AutoBild 2024 analizó 20 neumáticos de verano premium para turismo en tamaño 205/55 R16. La prueba se centró en varios indicadores clave de rendimiento, como el frenado en seco y en mojado, la maniobrabilidad, el ruido, el desgaste, el valor y la resistencia a la rodadura.
El Michelin Primacy 4+ ocupó el primer puesto, demostrando un rendimiento equilibrado con distancias de frenado cortas y alta eficiencia. Le siguieron el Continental PremiumContact 7 y el Bridgestone Turanza 6, que mostraron un excelente rendimiento en carreteras mojadas y secas y bajos niveles de desgaste.
El Continental PremiumContact 7 y el Kumho Ecsta HS52 lideraron el frenado en seco, mientras que el modelo de referencia tuvo un rendimiento significativamente peor.
Frenado en seco
Desparramar: 4.20 M (11.9%)|Promedio: 36.76 M
Frenado en seco en metros (100 - 0 km/h) (Cuanto más bajo, mejor)
Dry Braking: Impacto en la seguridad: Mejores y peores neumáticos
El Falken Ziex ZE310 lideró en manejo en seco, seguido de cerca por el Vredestein Ultrac.
Manejo en seco
Desparramar: 3.30 Km/H (2.8%)|Promedio: 114.92 Km/H
Velocidad media de manipulación en seco (Cuanto más alto, mejor)
Falken ZIEX ZE310 EcoRun
116.20 Km/H
Vredestein Ultrac
116.10 Km/H
Kumho Ecsta HS52
116.00 Km/H
Toyo Proxes Comfort
116.00 Km/H
Firestone RoadHawk
115.70 Km/H
Hankook Ventus Prime 4
115.60 Km/H
Continental PremiumContact 7
115.50 Km/H
Pirelli Cinturato P7 C2
115.40 Km/H
Goodyear EfficientGrip Performance
115.20 Km/H
Michelin Primacy 4 Plus
115.10 Km/H
BFGoodrich Advantage
114.90 Km/H
Bridgestone Turanza 6
114.70 Km/H
Dunlop Sport BluResponse
114.60 Km/H
GT Radial FE2
114.50 Km/H
Kleber Dynaxer HP4
114.40 Km/H
Nexen N Fera Primus
114.40 Km/H
Giti GitiSynergyH2
114.30 Km/H
Maxxis Premitra HP5
114.10 Km/H
Fulda EcoControl HP2
113.90 Km/H
Uniroyal RainSport 5
113.80 Km/H
Reference Budget
112.90 Km/H
Húmedo
Continental volvió a liderar la frenada en mojado, esta vez con una pequeña ventaja sobre Kumho y Vredestein. Como en seco, el neumático de referencia económico fue un completo desastre.
Frenado en mojado
Desparramar: 12.20 M (30.3%)|Promedio: 44.46 M
Frenada en mojado en metros (100 - 0 km/h) (Cuanto más bajo, mejor)
Wet Braking: Impacto en la seguridad: Mejores y peores neumáticos
El Vredestein Ultrac fue el más rápido en conducción sobre mojado, y el Kumho volvió a mostrarse bien.
Manejo en mojado
Desparramar: 11.50 Km/H (15.1%)|Promedio: 74.11 Km/H
Velocidad media de manejo en mojado (Cuanto más alto, mejor)
Vredestein Ultrac
76.20 Km/H
Kumho Ecsta HS52
75.70 Km/H
Firestone RoadHawk
75.60 Km/H
Continental PremiumContact 7
75.50 Km/H
Toyo Proxes Comfort
75.40 Km/H
Nexen N Fera Primus
75.30 Km/H
Uniroyal RainSport 5
74.80 Km/H
Bridgestone Turanza 6
74.70 Km/H
Pirelli Cinturato P7 C2
74.60 Km/H
Michelin Primacy 4 Plus
74.50 Km/H
Giti GitiSynergyH2
74.50 Km/H
Falken ZIEX ZE310 EcoRun
74.50 Km/H
Hankook Ventus Prime 4
74.30 Km/H
Goodyear EfficientGrip Performance
74.20 Km/H
GT Radial FE2
74.20 Km/H
Fulda EcoControl HP2
74.10 Km/H
Kleber Dynaxer HP4
73.60 Km/H
BFGoodrich Advantage
73.50 Km/H
Dunlop Sport BluResponse
73.30 Km/H
Maxxis Premitra HP5
73.10 Km/H
Reference Budget
64.70 Km/H
El Vredestein Ultrac fue el mejor en aquaplaning tanto en líneas rectas como en curvas, mientras que el Uniroyal Rainsport obtuvo 5 segundos en ambas pruebas en aguas más profundas.
Aquaplaning en línea recta
Desparramar: 6.60 Km/H (7.6%)|Promedio: 82.56 Km/H
Velocidad de flotación en Km/H (Cuanto más alto, mejor)
Aceleración lateral restante (Cuanto más alto, mejor)
Vredestein Ultrac
5.12 m/sec2
Uniroyal RainSport 5
5.00 m/sec2
Fulda EcoControl HP2
4.82 m/sec2
Michelin Primacy 4 Plus
4.79 m/sec2
Falken ZIEX ZE310 EcoRun
4.77 m/sec2
Dunlop Sport BluResponse
4.77 m/sec2
Maxxis Premitra HP5
4.74 m/sec2
Firestone RoadHawk
4.72 m/sec2
Pirelli Cinturato P7 C2
4.66 m/sec2
BFGoodrich Advantage
4.66 m/sec2
Continental PremiumContact 7
4.51 m/sec2
Toyo Proxes Comfort
4.51 m/sec2
Kleber Dynaxer HP4
4.50 m/sec2
Goodyear EfficientGrip Performance
4.49 m/sec2
Giti GitiSynergyH2
4.47 m/sec2
GT Radial FE2
4.45 m/sec2
Nexen N Fera Primus
4.43 m/sec2
Hankook Ventus Prime 4
4.38 m/sec2
Bridgestone Turanza 6
4.26 m/sec2
Reference Budget
4.21 m/sec2
Kumho Ecsta HS52
4.18 m/sec2
Comodidad
El Goodyear EfficientGrip Performance 2 tuvo el ruido externo más bajo.
Ruido
Desparramar: 2.20 dB (3%)|Promedio: 73.50 dB
Ruido externo en dB (Cuanto más bajo, mejor)
Goodyear EfficientGrip Performance
72.30 dB
Fulda EcoControl HP2
72.50 dB
Michelin Primacy 4 Plus
72.70 dB
Uniroyal RainSport 5
72.90 dB
Kleber Dynaxer HP4
72.90 dB
Toyo Proxes Comfort
73.00 dB
Kumho Ecsta HS52
73.10 dB
Nexen N Fera Primus
73.20 dB
BFGoodrich Advantage
73.30 dB
Hankook Ventus Prime 4
73.30 dB
Pirelli Cinturato P7 C2
73.60 dB
Vredestein Ultrac
73.60 dB
Falken ZIEX ZE310 EcoRun
73.70 dB
Dunlop Sport BluResponse
73.80 dB
GT Radial FE2
73.90 dB
Continental PremiumContact 7
74.10 dB
Bridgestone Turanza 6
74.10 dB
Maxxis Premitra HP5
74.20 dB
Reference Budget
74.30 dB
Giti GitiSynergyH2
74.40 dB
Firestone RoadHawk
74.50 dB
Valor
Goodyear también demostró tener la mejor vida útil de la banda de rodadura en la prueba, muy por delante de Fulda, Michelin y Bridgestone.
Desgaste
Desparramar: 29850.00 KM (66%)|Promedio: 28877.50 KM
Vida útil prevista de la banda de rodadura en kilómetros (Cuanto más alto, mejor)
Goodyear EfficientGrip Performance
45250.00 KM
Fulda EcoControl HP2
40300.00 KM
Michelin Primacy 4 Plus
38950.00 KM
Bridgestone Turanza 6
34400.00 KM
Continental PremiumContact 7
30750.00 KM
Firestone RoadHawk
29850.00 KM
Maxxis Premitra HP5
29450.00 KM
GT Radial FE2
29450.00 KM
Giti GitiSynergyH2
29400.00 KM
Uniroyal RainSport 5
27650.00 KM
Dunlop Sport BluResponse
27600.00 KM
Kumho Ecsta HS52
27150.00 KM
Hankook Ventus Prime 4
26250.00 KM
Falken ZIEX ZE310 EcoRun
25800.00 KM
BFGoodrich Advantage
25750.00 KM
Kleber Dynaxer HP4
25350.00 KM
Pirelli Cinturato P7 C2
24900.00 KM
Toyo Proxes Comfort
24450.00 KM
Nexen N Fera Primus
19450.00 KM
Vredestein Ultrac
15400.00 KM
Al comparar el coste del neumático con la vida útil prevista de la banda de rodadura, los neumáticos Fulda y Goodyear resultaron ser los más económicos, siendo el Fulda el único con un precio inferior a 8 euros por cada 1000 km. El Vredestein era más del doble de caro gracias a su muy bajo desgaste.
Euros/1000km en función del coste/desgaste (Cuanto más bajo, mejor)
Fulda EcoControl HP2
7.44 Price/1000
Goodyear EfficientGrip Performance
8.29 Price/1000
GT Radial FE2
9.00 Price/1000
Maxxis Premitra HP5
9.85 Price/1000
Kumho Ecsta HS52
9.94 Price/1000
Giti GitiSynergyH2
10.03 Price/1000
Firestone RoadHawk
10.05 Price/1000
Uniroyal RainSport 5
10.85 Price/1000
Michelin Primacy 4 Plus
11.30 Price/1000
Hankook Ventus Prime 4
11.43 Price/1000
BFGoodrich Advantage
11.46 Price/1000
Falken ZIEX ZE310 EcoRun
11.63 Price/1000
Kleber Dynaxer HP4
11.64 Price/1000
Bridgestone Turanza 6
11.77 Price/1000
Toyo Proxes Comfort
12.07 Price/1000
Dunlop Sport BluResponse
12.32 Price/1000
Continental PremiumContact 7
12.85 Price/1000
Pirelli Cinturato P7 C2
14.46 Price/1000
Nexen N Fera Primus
14.91 Price/1000
Vredestein Ultrac
19.81 Price/1000
El Dunlop Sport BluResponse consiguió su primera victoria con la menor resistencia a la rodadura, apenas por delante de su marca hermana, Goodyear.
Resistencia a la rodadura
Desparramar: 1.71 kg / t (22.9%)|Promedio: 8.19 kg / t
Resistencia a la rodadura en kg t (Cuanto más bajo, mejor)
Dunlop Sport BluResponse
7.48 kg / t
Goodyear EfficientGrip Performance
7.62 kg / t
Hankook Ventus Prime 4
7.65 kg / t
Firestone RoadHawk
7.67 kg / t
BFGoodrich Advantage
7.73 kg / t
Kleber Dynaxer HP4
7.80 kg / t
Uniroyal RainSport 5
7.93 kg / t
Bridgestone Turanza 6
7.98 kg / t
Fulda EcoControl HP2
8.03 kg / t
Toyo Proxes Comfort
8.05 kg / t
Continental PremiumContact 7
8.08 kg / t
Michelin Primacy 4 Plus
8.16 kg / t
Falken ZIEX ZE310 EcoRun
8.22 kg / t
Pirelli Cinturato P7 C2
8.36 kg / t
GT Radial FE2
8.43 kg / t
Kumho Ecsta HS52
8.46 kg / t
Nexen N Fera Primus
8.60 kg / t
Vredestein Ultrac
8.81 kg / t
Maxxis Premitra HP5
8.83 kg / t
Reference Budget
8.95 kg / t
Giti GitiSynergyH2
9.19 kg / t
19,000 km
£1.45/L
8.0 L/100km
--
Diferencia anual
--
Ahorros de por vida
--
Combustible/Energía adicional
--
CO2 adicional
Estimaciones basadas en condiciones de conducción típicas. La resistencia a la rodadura representa aproximadamente el 20 % del consumo de combustible de los vehículos de combustión interna y el 25 % del consumo de energía de los vehículos eléctricos. El ahorro real varía según el estilo de conducción, el peso del vehículo, las condiciones de la carretera y la antigüedad de los neumáticos. Solo con fines comparativos. Ahorro a lo largo de la vida útil basado en una vida útil de la banda de rodadura de 40 000 km (25 000 millas).
Equilibrado, alto potencial de rendimiento, buenas cualidades de manejo, distancias de frenado cortas en seco, kilometraje ejemplar y eficiencia económica.
Nuevo perfil de verano con características de conducción equilibradas, manejo seguro en seco y mojado, distancias de frenado cortas y muy buen kilometraje.