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Resultados de test del Goodyear EfficientGrip Performance 2

Test de Tyre Reviews: 2 Probado de 2020 a 2026 13 publicaciones

Probado 26 veces por publicaciones independientes, el Goodyear EfficientGrip Performance 2 suma 4 victorias y termina de media en la posición 5. Su disciplina más fuerte es Desgaste, donde bate al 99% del grupo en 7 test; la más débil es Aquaplaning en línea recta, con un 36% en 19 test.

  • 26Test independientes
  • 4Victorias
  • 11Podios
  • 5.ºPosición media
  • 69%Grupo batido de media
  • 13Publicaciones
Goodyear EfficientGrip Performance 2

26 test, de 2020 a 2026

0%50%100%2020202120222023202420252026Media 69%Prueba de neumáticos de verano de 17 pulgadas de Technology 2020 (2020): P2 de 10, Superó al 89% del grupoPrueba de neumáticos de verano de 17 pulgadas 2020 (2020): P6 de 10, Superó al 44% del grupoTyre Reviews 2020 Prueba definitiva de neumáticos de verano (2020): P2 de 12, Superó al 91% del grupoPrueba de neumáticos de verano de Auto Express 2020 (2020): P1 de 10, Superó al 100% del grupoPrueba de frenado de neumáticos de verano 2021 53 (2021): P13 de 53, Superó al 77% del grupoPrueba de neumáticos de verano ADAC 2021: 205/55 R16 (2021): P4 de 15, Superó al 79% del grupoPrueba de neumáticos de verano Sport Auto 2021 (2021): P4 de 11, Superó al 70% del grupoPrueba de neumáticos de verano de 16 pulgadas de Auto Bild 2021 (2021): P9 de 20, Superó al 53% del grupoPrueba de neumáticos de verano ViBilagare 2021 (2021): P2 de 8, Superó al 86% del grupoPrueba de neumáticos de verano ACE/GTU 2021 (2021): P9 de 9, Superó al 0% del grupoPanorama del mercado de neumáticos de verano 2022 (2022): P16 de 50, Superó al 65% del grupoPrueba de neumáticos de verano ADAC 2022: 15 pulgadas (2022): P1 de 16, Superó al 100% del grupoPrueba de neumáticos de verano de Auto Bild 2022 (2022): P1 de 21, Superó al 100% del grupoPrueba de neumáticos ViBilagare Eco vs Normal 2022 (2022): P6 de 10, Superó al 44% del grupoPrueba de neumáticos del SUV AZ 2022 (2022): P3 de 10, Superó al 67% del grupoTyre Reviews 2023 Los mejores neumáticos de verano (2023): P4 de 13, Superó al 75% del grupoPrueba de neumáticos de verano ADAC 2023 (2023): P1 de 50, Superó al 100% del grupoPrueba de neumáticos de verano para automóviles 2023 (2023): P5 de 8, Superó al 43% del grupoPanorama del mercado de neumáticos de verano 2024 (2024): P13 de 55, Superó al 78% del grupoPrueba de neumáticos de verano ADAC 2024 (2024): P9 de 16, Superó al 47% del grupoPrueba de neumáticos de verano de AutoBild 2024 (2024): P4 de 20, Superó al 79% del grupoPrueba de neumáticos de verano para autocaravanas 2024 (2024): P5 de 10, Superó al 44% del grupoPrueba de neumáticos de sostenibilidad AMS 2025 (2025): P5 de 6, Superó al 20% del grupoPrueba de neumáticos de baja resistencia a la rodadura (AA) del motor 2025 (2025): P2 de 7, Superó al 83% del grupoPrueba de neumáticos de verano ADAC 2026 (2026): P3 de 16, Superó al 87% del grupoPrueba de neumáticos de verano ecológicos del autozurnal 2026 (2026): P3 de 10, Superó al 78% del grupo
Parte del grupo batida en cada test, del más antiguo al más reciente. Pasa el cursor o toca un punto para ver el test.
  • Victoria
  • Segundo
  • Tercero
  • Media 69%
El último test

Prueba de neumáticos de verano ecológicos del autozurnal 2026 P3 de 10

El neumático Goodyear EfficientGrip Performance 2 se alzó con el tercer puesto del podio gracias a su excelente rendimiento integral. Demostró una eficiencia de primer nivel al obtener el primer lugar tanto en las pruebas de resistencia a la rodadura en laboratorio como en las de consumo energético en condiciones reales. Con un peso relativamente ligero (9,71 kg), ofreció excelentes resultados en seguridad, finalizando tercero en las pruebas de manejo en mojado y segundo en las de manejo en seco.

Fuerte: Manejo en seco sub., Círculo en mojado, Comodidad sub., Resistencia a la rodadura, Consumo de energía Débil: Aquaplaning en curva Ganador: Hankook iON Evo

Balance por disciplina

Dónde terminó el Goodyear EfficientGrip Performance 2 en cada disciplina medida, en todos los test que la midieron frente a al menos otros dos neumáticos. Grupo batido es la parte de los demás neumáticos a los que superó en esa medición.

Disciplina Test Pos. media Grupo batido Primeros puestos
Seco
Frenado en seco 22 P8,5 de 19,2 48% -
Comportamiento en seco 13 P4,6 de 12,2 71% 1
Manejo en seco sub. 4 P3,5 de 10,5 72% -
Mojado
Frenado en mojado 22 P7,6 de 19,2 58% -
Frenado en mojado - Concreto 3 P7 de 27,3 66% -
Comportamiento en mojado 16 P4,8 de 11,8 69% 3
Manejo en mojado sub. 2 P4 de 12,5 74% -
Círculo en mojado 8 P4 de 12,1 79% 2
Aquaplaning en línea recta Débil 19 P9,7 de 14,2 36% -
Aquaplaning en curva 11 P7,1 de 16,5 61% -
Confort
Comodidad sub. 6 P2,2 de 10 87% 1
Ruido sub. 1 P1 de 8 100% 1
Ruido 15 P4,4 de 15,1 78% 5
Peso del neumático 4 P5 de 20,8 80% -
Valor
Desgaste Fuerte 7 P1,3 de 22,6 99% 5
Valor 5 P2,8 de 25,4 95% 2
Resistencia a la rodadura 15 P2,9 de 12 79% 2
Consumo de combustible 5 P4,6 de 20 81% -
Consumo de energía 1 P1 de 10 100% 1
Abrasión 3 P3 de 27,3 93% -

Balance cara a cara

Posición general frente a los neumáticos que más veces han compartido test con el Goodyear EfficientGrip Performance 2. Solo se listan los neumáticos probados junto a él al menos tres veces.

Rival Test compartidos Delante Detrás Empate Terminó delante
Falken ZIEX ZE310 EcoRun 16 en común: 13 por delante, 3 por detrás Comparar con ZIEX ZE310 EcoRun 16 13 3 - 81%
Bridgestone Turanza T005 16 en común: 6 por delante, 10 por detrás Comparar con Turanza T005 16 6 10 - 38%
BFGoodrich Advantage 14 en común: 13 por delante, 1 por detrás Comparar con Advantage 14 13 1 - 93%
Michelin Primacy 4 14 en común: 5 por delante, 8 por detrás Comparar con Primacy 4 14 5 8 1 38%
Maxxis Premitra HP5 13 en común: 8 por delante, 5 por detrás Comparar con Premitra HP5 13 8 5 - 62%
Pirelli Cinturato P7 C2 13 en común: 6 por delante, 6 por detrás Comparar con Cinturato P7 C2 13 6 6 1 50%
Toyo Proxes Comfort 11 en común: 8 por delante, 3 por detrás Comparar con Proxes Comfort 11 8 3 - 73%
Continental Premium Contact 6 11 en común: 4 por delante, 7 por detrás 11 4 7 - 36%
Vredestein Ultrac 10 en común: 7 por delante, 3 por detrás Comparar con Ultrac 10 7 3 - 70%
Hankook Ventus Prime 4 10 en común: 6 por delante, 4 por detrás Comparar con Ventus Prime 4 10 6 4 - 60%
Nokian WetProof 10 en común: 6 por delante, 4 por detrás 10 6 4 - 60%
Uniroyal RainSport 5 8 en común: 8 por delante, 0 por detrás Comparar con RainSport 5 8 8 0 - 100%
Dunlop Sport BluResponse 8 en común: 7 por delante, 1 por detrás 8 7 1 - 88%
Semperit Speed Life 3 8 en común: 5 por delante, 3 por detrás 8 5 3 - 63%
Kumho Ecsta HS52 8 en común: 4 por delante, 3 por detrás 8 4 3 1 57%
Fulda EcoControl HP2 7 en común: 7 por delante, 0 por detrás 7 7 0 - 100%
Kleber Dynaxer HP4 7 en común: 6 por delante, 1 por detrás 7 6 1 - 86%
Firestone RoadHawk 7 en común: 4 por delante, 2 por detrás 7 4 2 1 67%
Michelin Primacy 4+ 7 en común: 2 por delante, 5 por detrás Comparar con Primacy 4+ 7 2 5 - 29%
Continental PremiumContact 7 7 en común: 0 por delante, 7 por detrás Comparar con PremiumContact 7 7 0 7 - 0%

Frente a su propia gama

El mismo balance para el neumático al que sustituyó y el que lo sustituyó.

Neumático Test Victorias Pos. media Grupo batido
Goodyear EfficientGrip Performance Predecesor 39 5 5.º 71%
Goodyear EfficientGrip Performance 2 Este neumático 26 4 5.º 69%

Análisis de rendimiento

Elaborado a partir de 26 test. Actualizado el 15 de abril de 2026.

En 26 pruebas de neumáticos de verano, el Goodyear EfficientGrip Performance 2 muestra un claro carácter de "turismo de larga distancia eficiente": ofrece repetidamente un desgaste/kilometraje líder en su clase y una excelente relación calidad-precio por kilómetro, a menudo combinado con un ruido muy bajo/gran comodidad y una resistencia a la rodadura/consumo de energía competitivos. También tiende a ser estable y rápido en disciplinas de manejo (especialmente manejo en mojado/círculo), lo que ayuda a explicar múltiples podios y dos premios importantes (incluido un premio general de AutoBild y un premio de prueba de Tyre Reviews). La principal limitación recurrente es la evacuación de agua a mayores profundidades/velocidades: los resultados de aquaplaning en línea recta y especialmente en curvas suelen ser mediocres o malos, y el frenado en mojado es inconsistente, variando desde casi el mejor hasta claramente por debajo del ritmo dependiendo de la prueba y el tamaño. El frenado en seco generalmente tampoco es sobresaliente (a menudo medio), mientras que el precio de compra suele ser alto a pesar de que el costo por kilómetro puede ser excelente debido a la durabilidad.

Fortalezas del desempeño

Debilidades de rendimiento

¿Coinciden los propietarios con las pruebas?

Cada comentario de los probadores sobre el Goodyear EfficientGrip Performance 2 (23 pruebas) y 113 opiniones de propietarios se etiquetaron según los aspectos que juzgan. Donde ambos se han pronunciado, así se comparan.

Donde propietarios y probadores coinciden

  • Ruido de rodadura punto fuerte en 7 de 23 pruebas 49 lo elogian, 9 lo critican de 113 opiniones · Leer esas opiniones
  • Confort de marcha punto fuerte en 9 de 23 pruebas 45 lo elogian, 6 lo critican de 113 opiniones · Leer esas opiniones
  • Duración punto fuerte en 8 de 23 pruebas 43 lo elogian, 3 lo critican de 113 opiniones · Leer esas opiniones
  • Resistencia a la rodadura punto fuerte en 13 de 23 pruebas 24 lo elogian, 2 lo critican de 113 opiniones · Leer esas opiniones
  • Comportamiento en seco punto fuerte en 8 de 23 pruebas 27 lo elogian, 5 lo critican de 113 opiniones · Leer esas opiniones
  • Agarre en mojado punto fuerte en 7 de 23 pruebas 30 lo elogian, 6 lo critican de 113 opiniones · Leer esas opiniones

Donde discrepan

  • Resistencia al aquaplaning punto débil en 8 de 23 pruebas 8 lo elogian, 2 lo critican de 113 opiniones · Leer esas opiniones

Todos los test, del más reciente al más antiguo 26

Fuerte = entre los 2 primeros del grupo en esa medición. Débil = los 2 últimos.

2026 2 test
P3 de 10 Superó al 78% del grupo

Prueba de neumáticos de verano ecológicos del autozurnal 2026

Autozurnal 215/55 R18 dobrý (Good)

El neumático Goodyear EfficientGrip Performance 2 se alzó con el tercer puesto del podio gracias a su excelente rendimiento integral. Demostró una eficiencia de primer nivel al obtener el primer lugar tanto en las pruebas de resistencia a la rodadura en laboratorio como en las de consumo energético en condiciones reales. Con un peso relativamente ligero (9,71 kg), ofreció excelentes resultados en seguridad, finalizando tercero en las pruebas de manejo en mojado y segundo en las de manejo en seco.

FuerteManejo en seco sub.Círculo en mojadoComodidad sub.Resistencia a la rodaduraConsumo de energía DébilAquaplaning en curva GanadorHankook iON Evo

P3 de 16 Superó al 87% del grupo

Prueba de neumáticos de verano ADAC 2026

ADAC 225/50 R17 Gut (Good)

El EfficientGrip Performance 2 de Goodyear obtiene una buena calificación general, quedando por detrás de los dos primeros debido principalmente a pequeñas deficiencias dinámicas. El resumen explica que la respuesta en seco y la distancia de frenado son moderadas, aunque el neumático mantiene un alto agarre y se mantiene estable al límite. El rendimiento en mojado es simplemente bueno, con deficiencias en el aquaplaning y la maniobrabilidad. El balance medioambiental del neumático es muy bueno: tiene un kilometraje previsto muy alto, baja abrasión y buena eficiencia. El ADAC destaca como sus puntos fuertes un neumático equilibrado con buena seguridad, alto kilometraje y bajo desgaste, con pequeñas deficiencias en el aquaplaning y la maniobrabilidad en mojado.

FuerteDesgasteAbrasión GanadorContinental PremiumContact 7

2025 2 test
P2 de 7 Superó al 83% del grupo

Prueba de neumáticos de baja resistencia a la rodadura (AA) del motor 2025

Motor 205/55 R16

El Goodyear EfficientGrip Performance 2 se alza con un sólido segundo puesto gracias a su rendimiento equilibrado en todas las categorías de prueba. Sigue de cerca al Continental en rendimiento en mojado, ofreciendo una excelente eficiencia con la segunda menor resistencia a la rodadura. El Goodyear destaca especialmente en confort, alcanzando los niveles de ruido exterior más bajos (63,4 dB) y empatando en las mejores puntuaciones de confort. Demuestra una sólida capacidad de manejo en seco, con un segundo puesto en la prueba de manejo en seco (52,8 segundos). Si bien no lidera en ninguna categoría de rendimiento individual, salvo en ruido, el Goodyear impresiona por su rendimiento constante de alto nivel y su carácter equilibrado, ofreciendo un excelente balance entre seguridad, confort y eficiencia a un precio ligeramente inferior (436 €) al del Continental.

FuerteComportamiento en secoFrenado en mojadoComportamiento en mojadoCírculo en mojadoComodidad sub.RuidoResistencia a la rodadura GanadorContinental UltraContact NXT

P5 de 6 Superó al 20% del grupo

Prueba de neumáticos de sostenibilidad AMS 2025

Auto Motor Und Sport 215/55 R17

El neumático Goodyear define su sostenibilidad a través de su tecnología Mileage-Plus, que ofrece un 50 % más de durabilidad que su predecesor, lo que resulta especialmente beneficioso para vehículos eléctricos más pesados. Su estructura, compuesto y aerodinámica del flanco se han optimizado para mejorar su eficiencia. Ofrece un rendimiento excepcional en condiciones de lluvia, proporcionando una frenada excelente y una gran precisión y seguridad en superficies mojadas. En carreteras secas, ofrece una conducción segura y fiable, pero presenta limitaciones en las distancias de frenado y una resistencia a la rodadura ligeramente mayor. En general, el Goodyear obtuvo una calificación de "muy bueno", destacando especialmente en su rendimiento en mojado.

FuerteComportamiento en mojadoCírculo en mojadoAquaplaning en línea rectaAquaplaning en curva DébilResistencia a la rodadura GanadorContinental UltraContact NXT

2024 4 test
P9 de 16 Superó al 47% del grupo

Prueba de neumáticos de verano ADAC 2024

ADAC 215/55 R17

El Goodyear EfficientGrip Performance 2 solo obtiene una calificación satisfactoria, siendo su rendimiento en seco el factor limitante. En superficies secas, proporciona una respuesta de dirección adecuada y no supera una calificación satisfactoria en manejo al límite. La respuesta de dirección insuficiente hace que sea difícil ajustar con precisión el ángulo de dirección para las curvas, lo que lleva a una tendencia del vehículo de prueba a sobrevirar durante maniobras evasivas repentinas. Sin embargo, el neumático logra una calificación claramente buena en distancia de frenado. En general, su rendimiento en seco no supera un resultado satisfactorio. En carreteras mojadas, el Goodyear EfficientGrip Performance 2 se queda a un paso de una buena calificación en frenado y aquaplaning, pero obtiene una buena calificación en manejo en mojado debido a su controlabilidad. En términos de impacto ambiental, se queda a un poco por debajo de una evaluación excelente, pero aún impresiona con un kilometraje proyectado muy alto en la prueba de desgaste, bajo desgaste, bajo peso del neumático y bajo consumo de combustible.

FuerteDesgasteValorAbrasión GanadorContinental PremiumContact 7

2023 3 test
P5 de 8 Superó al 43% del grupo

Prueba de neumáticos de verano para automóviles 2023

Motor 205/55 R16

Con una puntuación muy buena, consiguió el quinto puesto. Está ligeramente por detrás de Pirelli tanto en asfalto seco como mojado, aunque tiene una resistencia a la rodadura ligeramente mejor. Goodyear es un neumático bien equilibrado que ofrece un nivel de seguridad comparable en todas las condiciones.

FuerteComportamiento en secoComportamiento en mojadoRuido DébilFrenado en secoFrenado en mojado GanadorContinental PremiumContact 7

P1 de 50 Superó al 100% del grupo

Prueba de neumáticos de verano ADAC 2023

ADAC 205/55 R16

Seguridad en la conducción: El Goodyear Efficient Grip Performance 2 obtiene una buena puntuación en términos generales en cuanto a seguridad en la conducción. Ofrece al conductor una respuesta adecuada al volante en carreteras secas, se muestra seguro al límite y ofrece una distancia de frenado superior a la media en carreteras secas. En carreteras mojadas, el Goodyear Efficient Grip Performance 2 destaca en distancia de frenado y conducción en mojado con un buen agarre y una conducción segura. Solo en lo que respecta al comportamiento en aquaplaning no pasa de una calificación satisfactoria. Balance medioambiental: En el balance medioambiental, el Goodyear Efficient Grip Performance 2 destaca por su kilometraje por encima de la media en la prueba de desgaste y su baja abrasión. La eficiencia también impresiona gracias al bajo peso del neumático y al bajo consumo de combustible. En cuanto al nivel de ruido, el Goodyear ofrece un rendimiento satisfactorio.

FuerteDesgaste

P4 de 13 Superó al 75% del grupo

Tyre Reviews 2023 Los mejores neumáticos de verano

Tyre Reviews 205/55 R16 Probado por Tyre Reviews Altamente recomendado.

El Goodyear se comportó de forma fantástica en ambas pruebas de manejo, demostrando ser el neumático más rápido en condiciones de manejo sobre mojado. También fue silencioso y cómodo, con una resistencia a la rodadura muy baja. Muy recomendable, otro neumático realmente bien equilibrado de Goodyear

FuerteComportamiento en mojadoCírculo en mojadoComodidad sub.Resistencia a la rodadura GanadorContinental PremiumContact 7

2022 5 test
P3 de 10 Superó al 67% del grupo

Prueba de neumáticos del SUV AZ 2022

Auto Zeitung 215/55 R17

El tercer puesto lo ocupó el Goodyear Efficient Grip Performance 2, que ofrece altos niveles de agarre en seco y mojado y además tiene un nivel de ruido particularmente bajo.

FuerteComportamiento en secoRuidoResistencia a la rodadura GanadorBridgestone Turanza T005

P6 de 10 Superó al 44% del grupo

Prueba de neumáticos ViBilagare Eco vs Normal 2022

Vi Bilagare 205/55 R16

El agarre en mojado es bueno, pero la precisión de conducción deja algo que desear. Es difícil situar el coche exactamente donde quieres bajo presión. En seco, tiene una reacción de dirección progresiva pronunciada y no gestiona las maniobras evasivas con la misma precisión que los mejores. Las distancias de frenado también son medias. Por otro lado, el Goodyear EfficientGrip Performance 2 tiene otras ventajas claras. El confort es alto y el ruido de rodadura es bajo en carreteras en mal estado. El consumo está a la par con los neumáticos ecológicos y, en comparación con estos, Goodyear tiene márgenes de seguridad significativamente mejores. Se trata de un buen compromiso entre resistencia a la rodadura y seguridad en carretera.

GanadorContinental Premium Contact 6

P1 de 16 Superó al 100% del grupo

Prueba de neumáticos de verano ADAC 2022: 15 pulgadas

ADAC 185/65 R15

Goodyear EfficientGrip Performance 2 ofrece un buen rendimiento tanto en superficies secas como mojadas. Sin embargo, se asegura el primer puesto en la clasificación gracias a sus excelentes propiedades de desgaste. En conjunto, Goodyear ofrece el paquete más completo del sector y es claramente muy recomendable.

2021 6 test
P4 de 15 Superó al 79% del grupo

Prueba de neumáticos de verano ADAC 2021: 205/55 R16

ADAC 205/55 R16

El Goodyear EfficientGrip Performance 2 tiene una dirección media y puede resultar impreciso en condiciones de conducción en seco, aunque el resultado de frenado en seco fue bueno. El neumático tiene un buen rendimiento en mojado, tiene un bajo consumo de combustible y un amplio margen de desgaste, duplicando al peor neumático de la prueba.

FuerteDesgaste GanadorContinental Premium Contact 6

2020 4 test
P2 de 12 Superó al 91% del grupo

Tyre Reviews 2020 Prueba definitiva de neumáticos de verano

Tyre Reviews 205/55 R16 Probado por Tyre Reviews Ganador

Un neumático muy versátil que no presenta grandes debilidades, salvo el aquaplaning. Su buen nivel de confort y su bajo consumo de combustible lo convierten en un neumático excelente para la conducción en el mundo real

FuerteComportamiento en secoRuidoPeso del neumáticoResistencia a la rodadura GanadorContinental Premium Contact 6

Premios de terceros

Premios editoriales de otras publicaciones, basados en datos publicados y no en mediciones propias de este sitio.

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