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Fuente de la prueba Auto Bild

Prueba de neumáticos de verano de Auto Bild 2022

Ganador de la clasificación generalGoodyear EfficientGrip Performance 2

¡El neumático de verano 2022 de AutoBild ya está aquí! Como es habitual, la prueba comenzó con una prueba de frenado en seco y mojado de cincuenta juegos de neumáticos en el popular tamaño 215/55 R17, y los veintiuno mejores pasaron a esta…

Neumáticos probados
21
Medida probada
215/55 R17
Disciplinas
11

De un vistazo

Selección de neumáticos

21 Neumáticos probados

Posiciones publicadas, con las ventajas y limitaciones de esta prueba. Las opiniones de usuarios también incluyen otras medidas y condiciones de conducción.

1.º

Goodyear EfficientGrip Performance 2

+Rendimiento superior con excelente manejo, frenado corto, menor desgaste en la prueba, mejor valor en la prueba, baja resistencia a la rodadura.

−Caro.

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2.º

Hankook Ventus Prime 4

+Excelente manejo en seco y mojado, distancias de frenado cortas, buen kilometraje, buena relación calidad-precio.

−Comodidad media.

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3.º

Michelin Primacy 4

+Muy buen manejo, dirección precisa, buenas reservas de aquaplaning, distancias de frenado cortas, muy bajo desgaste, baja resistencia a la rodadura.

−Caro.

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4.º

Bridgestone Turanza T005

+Buen agarre y excelente manejo en seco y mojado, buenas propiedades de aquaplaning, comportamiento preciso de la dirección, distancias de frenado cortas en seco y mojado.

−Desgaste medio.

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5.º

Falken ZIEX ZE310 EcoRun

+Alta resistencia al aquaplaning, manejo estable en mojado, distancias de frenado cortas, manejo dinámico en seco, bajo nivel de ruido.

−Muy alta resistencia a la rodadura.

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6.º

Kumho Ecsta HS52

+Rendimiento equilibrado, frenado corto en seco y mojado, buen confort, buena relación precio-rendimiento.

−Dirección lenta.

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7.º

Sava Intensa UHP 2

+Muy buena resistencia al aquaplaning, buena frenada, buen confort, buen precio.

−Desgaste medio.

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8.º

Dunlop SportMaxx RT 2

+Buena resistencia al aquaplaning, manejo preciso en mojado, frenado corto en seco y mojado, buen confort, buen precio.

−Dirección lenta en seco.

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9.º

BFGoodrich Advantage

+Manejo estable y frenado corto en seco, bajo nivel de ruido, buen confort.

−Mayor frenada y mejor manejo del subviraje sobre mojado.

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10.º

Fulda SportControl 2

+Buena resistencia al aquaplaning, distancias de frenado cortas en seco y mojado, buena relación precio/rendimiento.

−Dirección muy lenta, desgaste medio.

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11.º

Toyo Proxes Comfort

+Manejo equilibrado en seco y mojado, frenado corto en seco, buen confort.

−Baja resistencia al aquaplaning, desgaste medio.

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12.º

Debica Presto UHP2

+Buena resistencia al aquaplaning, frenado corto en seco y mojado, precio bajo.

−Dirección lenta, desgaste medio.

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13.º

Kleber Dynaxer HP4

+Buena resistencia al aquaplaning, frenado corto en seco y mojado, buen confort, bajo nivel de ruido.

−Agarre medio en mojado, dirección lenta, subviraje en seco.

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14.º

Vredestein Ultrac

+Buena resistencia al aquaplaning, comportamiento de conducción dinámico, frenado corto sobre mojado.

−Muy alto desgaste.

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Empate15.º

Laufenn S Fit EQ+

+Alta resistencia al aquaplaning, buen confort, baja resistencia a la rodadura.

−Agarre limitado en seco y mojado.

Empate15.º

Maxxis Premitra HP5

+Excelente resistencia al aquaplaning, frenada corta en mojado, buen precio.

−Subviraje en seco, alto desgaste, alta resistencia a la rodadura.

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Empate15.º

Nexen N Fera Primus

+Muy buena resistencia al aquapaning, manejo seguro en mojado, frenado corto en mojado, precio bajo.

−Subviraje en seco, desgaste muy elevado, alta resistencia a la rodadura.

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18.º

Goodride SA57

+Buena resistencia al aquaplaning, bajo nivel de ruido, bajo precio.

−Subviraje en seco y frenadas prolongadas en mojado, resistencia a la rodadura muy alta.

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19.º

Continental EcoContact 6

+Frenada corta en seco, muy baja resistencia a la rodadura, bajo desgaste.

−Resistencia limitada al aquaplaning, frenadas prolongadas en seco y mojado, dirección lenta con altos niveles de subviraje.

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20.º

GT Radial FE2

+Buena resistencia al aquaplaning, buen precio, bajo nivel de ruido.

−Dirección lenta, desgaste medio.

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21.º

Nokian PowerProof

+Muy buen frenado en seco, buena resistencia al aquaplaning, manejo dinámico en mojado.

−Dirección lenta y baja estabilidad en seco, desgaste muy alto, valor muy bajo.

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Selección de neumáticos

Comparar los neumáticos seleccionados

Prueba de neumáticos de verano de Auto Bild 2022 · 215/55 R17

NeumáticoGoodyear EfficientGrip Performance 2Hankook Ventus Prime 4Michelin Primacy 4Bridgestone Turanza T005Falken ZIEX ZE310 EcoRunKumho Ecsta HS52Sava Intensa UHP 2Dunlop SportMaxx RT 2BFGoodrich AdvantageFulda SportControl 2Toyo Proxes ComfortDebica Presto UHP2Kleber Dynaxer HP4Vredestein UltracLaufenn S Fit EQ+Maxxis Premitra HP5Nexen N Fera PrimusGoodride SA57Continental EcoContact 6GT Radial FE2Nokian PowerProof
Puesto1.º2.º3.º4.º5.º6.º7.º8.º9.º10.º11.º12.º13.º14.ºEmpate 15.ºEmpate 15.ºEmpate 15.º18.º19.º20.º21.º
Puntuaciones por categoría (% del mejor)
Seco98%99,9%99,1%99,4%98,5%99,3%98,7%98,5%98,7%97,9%99,4%98%98,4%98,9%98,4%96,8%96,9%97,2%97,9%97,5%99,2%
Húmedo96,1%96,5%93,9%98,7%97,9%93,4%94,6%96,5%90,3%94,5%92,2%95,1%91,9%97,2%89,2%96,1%95,2%90,8%86%93,1%95,1%
Comodidad97,5%97,8%98,2%97,4%98,1%97,8%97%96,3%98,5%96,3%97,3%97,1%99%95,7%97,4%97,3%96,7%97,5%100%98%96,1%
Valor92,9%81,4%84,7%70,2%70,7%78,9%71,2%70,2%69,6%69,6%67,2%69%72,3%60,7%70%64,5%64,6%67,4%86%65,8%57,7%
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La prueba completa

Los resultados detrás del veredicto

Condiciones y metodología

El lugar, las condiciones registradas y la contribución de los resultados a la puntuación.

Condiciones registradas

Condiciones registradas

Frenado en seco
100 → 0 km/h
Frenado en mojado
100 → 0 km/h
¡El neumático de verano 2022 de AutoBild ya está aquí! Como es habitual, la prueba comenzó con una prueba de frenado en seco y mojado de cincuenta juegos de neumáticos en el popular tamaño 215/55 R17 con un VW Passat, y los veintiún mejores pasaron a esta prueba completa. AutoBild no solo ha logrado probar los nuevos Hankook Ventus Prime 4 y Kumho Ecsta HS52, sino que también ha sometido los veintiún juegos de neumáticos a una prueba de desgaste e incluyó un neumático para todas las estaciones (sin nombre) como referencia en las pruebas de agarre.

Lo mejor en la prueba

El Goodyear EfficientGrip Performance 2 ganó la prueba combinando un buen agarre en seco y en mojado, una resistencia a la rodadura muy baja y el mejor desgaste de la prueba. Aunque no era el neumático más barato, cuando AutoBild dividió el precio de compra por el kilometraje previsto también resultó ser el neumático con mejor relación calidad-precio de la prueba, un resultado muy impresionante por parte de Goodyear.

Hankook estará satisfecho con el segundo puesto en la general para el nuevo Prime 4. El Prime 3 a menudo tenía un alto desgaste, pero el Prime 4 fue excelente en la prueba de desgaste, uno de los mejores neumáticos en seco y muy bueno en mojado.

Parece imposible dejar al Michelin Primacy 4 fuera del podio de una prueba, con el neumático francés terminando tercero en la general con un bajo desgaste y una resistencia a la rodadura muy baja como cualidades más destacadas, pero gracias a su alto precio de compra, su valor calculado fue un 20% inferior al de Goodyear.

La otra inclusión notable en esta prueba fue el Continental EcoContact 6 de resistencia a la rodadura ultrabaja. Debido a la forma en que funcionan las pruebas de neumáticos, este neumático nunca iba a tener un buen desempeño en general debido a los niveles más bajos de agarre en mojado, pero el neumático Continental eco demostró tener una ventaja significativa en resistencia a la rodadura, agarre razonable en seco y mojado (recuerde que superó a otros treinta neumáticos en frenado en seco y mojado para llegar a esta prueba) y niveles sorprendentemente buenos de desgaste. Si está buscando un neumático para ahorrar gasolina, este puede ser el adecuado para usted, pero definitivamente no es ideal para un manejo deportivo.

En cuanto al neumático para toda estación, fue el peor en frenada en seco, lo que no fue una sorpresa, pero también el peor en ambas pruebas de aquaplaning, en mitad de la tabla en manejo en seco y mojado, y en mitad de la tabla en resistencia a la rodadura. Teniendo en cuenta que es el único neumático que ofrece algún tipo de agarre en la nieve, es un resultado bastante impresionante.

A continuación se muestran los datos exhaustivos; ¡no olvide consultar la prueba completa en el sitio web de AutoBild!

Seco

Los nuevos Kumho y Nokian lideraron la frenada en seco, con Bridgestone y Hankook empatados detrás de ellos.

Frenado en seco

Frenado en seco en metros (100 - 0 km/h)

Cuanto más bajo, mejor ↓
Frenado en seco
Puesto / NeumáticoResultadoDiferencia con el mejorVelocidad residual
35.7 m Mejor 0 km/h
35.7 m Mejor 0 km/h
35.8 m +0,10 m 7 km/h
35.8 m +0,10 m 7 km/h
35.9 m +0,20 m 10 km/h
36.1 m +0,40 m 14 km/h
36.1 m +0,40 m 14 km/h
36.2 m +0,50 m 15 km/h
36.2 m +0,50 m 15 km/h
36.3 m +0,60 m 17 km/h
36.3 m +0,60 m 17 km/h
36.4 m +0,70 m 18 km/h
36.5 m +0,80 m 19 km/h
36.5 m +0,80 m 19 km/h
36.5 m +0,80 m 19 km/h
36.5 m +0,80 m 19 km/h
36.8 m +1,10 m 22 km/h
37 m +1,30 m 24 km/h
37.2 m +1,50 m 26 km/h
37.3 m +1,60 m 27 km/h
37.3 m +1,60 m 27 km/h
ÁrbitroReference All Season
40.9 m +5,20 m 46 km/h

Hay una diferencia de 14,6% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (5,2 m ≈ 1,2 Longitudes de los coches). Frenando desde 130 km/h, el Maxxis Premitra HP5 aún circularía a 27 km/h cuando el Kumho Ecsta HS52 ya se hubiera detenido.

La velocidad residual se calcula a partir de las distancias de frenado medidas, suponiendo una deceleración constante; no es una medición independiente.

Hankook lideró la vuelta de manejo en seco con la velocidad promedio más rápida, y Michelin fue el mejor del resto.

Comportamiento en seco

Velocidad media en seco

Cuanto más alto, mejor ↑
Comportamiento en seco
Puesto / NeumáticoResultadoDiferencia con el mejor
96 km/h Mejor
95.6 km/h -0,40 km/h
95.4 km/h -0,60 km/h
95.2 km/h -0,80 km/h
95.2 km/h -0,80 km/h
95.1 km/h -0,90 km/h
95 km/h -1,00 km/h
95 km/h -1,00 km/h
95 km/h -1,00 km/h
95 km/h -1,00 km/h
ÁrbitroReference All Season
94.8 km/h -1,20 km/h
94.7 km/h -1,30 km/h
94.7 km/h -1,30 km/h
94.5 km/h -1,50 km/h
94.4 km/h -1,60 km/h
94.2 km/h -1,80 km/h
94.2 km/h -1,80 km/h
94.1 km/h -1,90 km/h
94.1 km/h -1,90 km/h
94 km/h -2,00 km/h
93.9 km/h -2,10 km/h
93.8 km/h -2,20 km/h

Todos los neumáticos en la prueba Comportamiento en seco terminaron con una diferencia de menos del 3%.

Húmedo

El Bridgestone Turanza T005 ha sido el mejor neumático de la prueba en mojado y, una vez más, el mejor neumático de la prueba. El nuevo Hankook ha vuelto a conseguir una buena posición, seguido de cerca por Falken y Vredestein.

Frenado en mojado

Frenada en mojado en metros (100 - 0 km/h)

Cuanto más bajo, mejor ↓
Frenado en mojado
Puesto / NeumáticoResultadoDiferencia con el mejorVelocidad residual
43 m Mejor 0 km/h
43.5 m +0,50 m 14 km/h
43.6 m +0,60 m 15 km/h
44 m +1,00 m 20 km/h
44.7 m +1,70 m 25 km/h
44.7 m +1,70 m 25 km/h
45 m +2,00 m 27 km/h
45.2 m +2,20 m 29 km/h
45.2 m +2,20 m 29 km/h
45.8 m +2,80 m 32 km/h
45.9 m +2,90 m 33 km/h
46.3 m +3,30 m 35 km/h
46.4 m +3,40 m 35 km/h
46.4 m +3,40 m 35 km/h
46.5 m +3,50 m 36 km/h
46.5 m +3,50 m 36 km/h
46.7 m +3,70 m 37 km/h
48.5 m +5,50 m 44 km/h
48.9 m +5,90 m 45 km/h
ÁrbitroReference All Season
49.9 m +6,90 m 48 km/h
51 m +8,00 m 51 km/h
51.1 m +8,10 m 52 km/h

Hay una diferencia de 18,8% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (8,1 m ≈ 1,8 Longitudes de los coches). Frenando desde 130 km/h, el Continental EcoContact 6 aún circularía a 52 km/h cuando el Bridgestone Turanza T005 ya se hubiera detenido.

La velocidad residual se calcula a partir de las distancias de frenado medidas, suponiendo una deceleración constante; no es una medición independiente.

Bridgestone volvió a liderar en manejo sobre mojado, con Hankook y esta vez Nokian completando los tres primeros puestos.

Comportamiento en mojado

Velocidad media en mojado

Cuanto más alto, mejor ↑
Comportamiento en mojado
Puesto / NeumáticoResultadoDiferencia con el mejor
74.9 km/h Mejor
74.5 km/h -0,40 km/h
74.4 km/h -0,50 km/h
74.3 km/h -0,60 km/h
74.3 km/h -0,60 km/h
74 km/h -0,90 km/h
73.6 km/h -1,30 km/h
ÁrbitroReference All Season
73.6 km/h -1,30 km/h
73.5 km/h -1,40 km/h
73.4 km/h -1,50 km/h
73.4 km/h -1,50 km/h
73.2 km/h -1,70 km/h
73.1 km/h -1,80 km/h
73 km/h -1,90 km/h
72.6 km/h -2,30 km/h
72.4 km/h -2,50 km/h
72.3 km/h -2,60 km/h
72.1 km/h -2,80 km/h
72.1 km/h -2,80 km/h
71.6 km/h -3,30 km/h
70.9 km/h -4,00 km/h
67.7 km/h -7,20 km/h

Hay una diferencia de 9,6% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (7,2 Km/H).

El círculo húmedo refleja aproximadamente el manejo en húmedo.

Círculo en mojado

Agarre lateral en superficie mojada en m/s al cuadrado

Cuanto más alto, mejor ↑
Círculo en mojado
Puesto / NeumáticoResultadoDiferencia con el mejor
6.74 m/s Mejor
6.64 m/s -0,10 m/s
6.61 m/s -0,13 m/s
6.59 m/s -0,15 m/s
6.49 m/s -0,25 m/s
6.43 m/s -0,31 m/s
6.38 m/s -0,36 m/s
6.34 m/s -0,40 m/s
6.29 m/s -0,45 m/s
6.27 m/s -0,47 m/s
ÁrbitroReference All Season
6.25 m/s -0,49 m/s
6.23 m/s -0,51 m/s
6.23 m/s -0,51 m/s
6.2 m/s -0,54 m/s
6.19 m/s -0,55 m/s
6.16 m/s -0,58 m/s
6.11 m/s -0,63 m/s
6.01 m/s -0,73 m/s
5.97 m/s -0,77 m/s
5.94 m/s -0,80 m/s
5.88 m/s -0,86 m/s
5.68 m/s -1,06 m/s

Hay una diferencia de 15,7% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (1,06 m/s).

Los resultados de las dos pruebas de aquaplaning fueron dispares.

Aquaplaning en línea recta

Velocidad de flotación en Km/H

Cuanto más alto, mejor ↑
Aquaplaning en línea recta
Puesto / NeumáticoResultadoDiferencia con el mejor
88.2 km/h Mejor
88.1 km/h -0,10 km/h
87.9 km/h -0,30 km/h
87.3 km/h -0,90 km/h
86.4 km/h -1,80 km/h
86.4 km/h -1,80 km/h
86 km/h -2,20 km/h
86 km/h -2,20 km/h
85.6 km/h -2,60 km/h
85.6 km/h -2,60 km/h
84.8 km/h -3,40 km/h
84.4 km/h -3,80 km/h
84.3 km/h -3,90 km/h
83.8 km/h -4,40 km/h
83.7 km/h -4,50 km/h
83.6 km/h -4,60 km/h
82.6 km/h -5,60 km/h
82.2 km/h -6,00 km/h
81.6 km/h -6,60 km/h
81.5 km/h -6,70 km/h
80.4 km/h -7,80 km/h
ÁrbitroReference All Season
79.8 km/h -8,40 km/h

Hay una diferencia de 9,5% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (8,4 Km/H).

Aquaplaning en curva

Aceleración lateral restante

Cuanto más alto, mejor ↑
Aquaplaning en curva
Puesto / NeumáticoResultadoDiferencia con el mejor
4.85 m/sec2 Mejor
4.83 m/sec2 -0,02 m/sec2
4.59 m/sec2 -0,26 m/sec2
4.54 m/sec2 -0,31 m/sec2
4.53 m/sec2 -0,32 m/sec2
4.51 m/sec2 -0,34 m/sec2
4.47 m/sec2 -0,38 m/sec2
4.45 m/sec2 -0,40 m/sec2
4.37 m/sec2 -0,48 m/sec2
4.34 m/sec2 -0,51 m/sec2
4.28 m/sec2 -0,57 m/sec2
4.27 m/sec2 -0,58 m/sec2
4.17 m/sec2 -0,68 m/sec2
4.15 m/sec2 -0,70 m/sec2
4.14 m/sec2 -0,71 m/sec2
4.12 m/sec2 -0,73 m/sec2
3.98 m/sec2 -0,87 m/sec2
3.97 m/sec2 -0,88 m/sec2
3.87 m/sec2 -0,98 m/sec2
3.75 m/sec2 -1,10 m/sec2
3.68 m/sec2 -1,17 m/sec2
ÁrbitroReference All Season
3.64 m/sec2 -1,21 m/sec2

Hay una diferencia de 24,9% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (1,21 m/sec2).

Tener puesto

Goodyear, ganador de la prueba, tenía una gran ventaja en cuanto a desgaste, con Michelina y Continental completando los tres primeros puestos.

Desgaste

Vida útil prevista de la banda de rodadura en kilómetros

Cuanto más alto, mejor ↑
Desgaste
Puesto / NeumáticoResultadoDiferencia con el mejor
51.340 KM Mejor
44.880 KM -6.460 KM
41.480 KM -9.860 KM
40.800 KM -10.540 KM
39.440 KM -11.900 KM
36.380 KM -14.960 KM
35.360 KM -15.980 KM
35.020 KM -16.320 KM
34.340 KM -17.000 KM
32.980 KM -18.360 KM
31.960 KM -19.380 KM
31.960 KM -19.380 KM
31.620 KM -19.720 KM
31.280 KM -20.060 KM
30.600 KM -20.740 KM
29.240 KM -22.100 KM
27.880 KM -23.460 KM
27.540 KM -23.800 KM
27.200 KM -24.140 KM
26.860 KM -24.480 KM
25.840 KM -25.500 KM

Hay una diferencia de 49,7% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (25.500 KM).

El valor se calcula dividiendo el precio de compra de los neumáticos por el kilometraje proyectado, obteniendo así una cifra en euros por cada 1000 km.

Valor

Euros/1000km en función del coste/desgaste

Cuanto más bajo, mejor ↓
Valor
Puesto / NeumáticoResultadoDiferencia con el mejorcoste por 1.000 km
10.42 Price/1000 Mejor €18,33
10.65 Price/1000 +0,23 Price/1000 €25,51
11.17 Price/1000 +0,75 Price/1000 €29,04
11.64 Price/1000 +1,22 Price/1000 €21,06
12.02 Price/1000 +1,60 Price/1000 €31,12
12.02 Price/1000 +1,60 Price/1000 €25,83
12.09 Price/1000 +1,67 Price/1000 €26,84
12.59 Price/1000 +2,17 Price/1000 €19,44
12.89 Price/1000 +2,47 Price/1000 €30,46
13.19 Price/1000 +2,77 Price/1000 €27,75
13.24 Price/1000 +2,82 Price/1000 €26,06
13.27 Price/1000 +2,85 Price/1000 €25,29
13.27 Price/1000 +2,85 Price/1000 €30,40
13.33 Price/1000 +2,91 Price/1000 €30,43
13.92 Price/1000 +3,50 Price/1000 €29,43
13.98 Price/1000 +3,56 Price/1000 €15,67
14.19 Price/1000 +3,77 Price/1000 €28,42
14.56 Price/1000 +4,14 Price/1000 €28,16
15.96 Price/1000 +5,54 Price/1000 €23,95
16.73 Price/1000 +6,31 Price/1000 €31,97
18.58 Price/1000 +8,16 Price/1000 €34,55

Hay una diferencia de 78,3% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (8,16 Price/1000). A lo largo de 40.000 km, el neumático más barato de mantener (Continental EcoContact 6) resulta €755 más económico que el más caro (Nokian PowerProof).

Cómo se calcula

Se asume un coche típico que consume 8 l/100km (la resistencia a la rodadura causa el 20% del consumo), combustible a €1,65 por litro y €70 de montaje por juego de cuatro. Los precios de compra corresponden al momento del test de 2022; se excluyen los costes de financiación.

Ambiente

El Continental de tendencia ecológica obtuvo una buena ventaja en la prueba de resistencia a la rodadura, siendo Michelin, Bridgestone y Goodyear los mejores entre los neumáticos "normales".

Resistencia a la rodadura

Resistencia a la rodadura en kg t

Cuanto más bajo, mejor ↓
Resistencia a la rodadura
Puesto / NeumáticoResultadoDiferencia con el mejorCombustible extra / año
5.69 kg/t Mejor €0
6.83 kg/t +1,14 kg/t €100
6.94 kg/t +1,25 kg/t €110
7.1 kg/t +1,41 kg/t €124
7.35 kg/t +1,66 kg/t €146
7.8 kg/t +2,11 kg/t €186
7.96 kg/t +2,27 kg/t €200
8.19 kg/t +2,50 kg/t €220
8.19 kg/t +2,50 kg/t €220
8.24 kg/t +2,55 kg/t €225
8.37 kg/t +2,68 kg/t €236
8.42 kg/t +2,73 kg/t €241
8.43 kg/t +2,74 kg/t €242
8.51 kg/t +2,82 kg/t €249
8.55 kg/t +2,86 kg/t €252
8.56 kg/t +2,87 kg/t €253
ÁrbitroReference All Season
8.8 kg/t +3,11 kg/t €274
8.84 kg/t +3,15 kg/t €278
8.93 kg/t +3,24 kg/t €286
8.96 kg/t +3,27 kg/t €288
8.98 kg/t +3,29 kg/t €290
9.38 kg/t +3,69 kg/t €325

Hay una diferencia de 64,9% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (3,69 kg / t). Con 19.000 km al año y €1,65/L, el Falken ZIEX ZE310 EcoRun consume unos 197 L (€325) más de combustible que el Continental EcoContact 6.

Ajustar los supuestos

Estimaciones calculadas, no mediciones adicionales. Los controles permiten explorar los supuestos.

19.000 km
£1.45/L
Estimaciones basadas en condiciones de conducción típicas. La resistencia a la rodadura representa aproximadamente el 20 % del consumo de combustible de los vehículos de combustión interna y el 25 % del consumo de energía de los vehículos eléctricos. El ahorro real varía según el estilo de conducción, el peso del vehículo, las condiciones de la carretera y la antigüedad de los neumáticos. Solo con fines comparativos. Ahorro a lo largo de la vida útil basado en una vida útil de la banda de rodadura de 40 000 km (25 000 millas).

Autobild realizó pruebas de ruido externo a 50 km/h y 80 km/h, estos son los resultados a 50 km/h.

Ruido

Ruido externo en dB

Cuanto más bajo, mejor ↓
Ruido
Puesto / NeumáticoResultadoDiferencia con el mejor
67.1 dB Mejor
67.8 dB +0,70 dB
68.1 dB +1,00 dB
68.3 dB +1,20 dB
68.4 dB +1,30 dB
68.5 dB +1,40 dB
68.6 dB +1,50 dB
68.6 dB +1,50 dB
68.8 dB +1,70 dB
68.8 dB +1,70 dB
68.9 dB +1,80 dB
68.9 dB +1,80 dB
69 dB +1,90 dB
69 dB +1,90 dB
69.1 dB +2,00 dB
69.2 dB +2,10 dB
69.4 dB +2,30 dB
ÁrbitroReference All Season
69.7 dB +2,60 dB
69.7 dB +2,60 dB
69.7 dB +2,60 dB
69.8 dB +2,70 dB
70.1 dB +3,00 dB

Hay una diferencia de 4,5% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (3 dB).

Resultados

1.º

Goodyear EfficientGrip Performance 2

215/55 R17
Goodyear EfficientGrip Performance 2
Seco98%
Húmedo96,1%
Comodidad97,5%
Valor92,9%

Puntuaciones por categoría (% del mejor)

Todos los resultados (11)

Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.

PruebaPosición en la disciplinaResultadoDiferencia con el mejor
Frenado en secoCuanto más bajo, mejor17.º / 2136.8 m+1,10 m
Comportamiento en secoCuanto más alto, mejor7.º / 2195 km/h-1,00 km/h
Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor13.º / 2146.4 m+3,40 m
Comportamiento en mojadoCuanto más alto, mejor4.º / 2174.3 km/h-0,60 km/h
Círculo en mojadoCuanto más alto, mejor2.º / 216.64 m/s-0,10 m/s
Aquaplaning en línea rectaCuanto más alto, mejor17.º / 2182.6 km/h-5,60 km/h
Aquaplaning en curvaCuanto más alto, mejor4.º / 214.54 m/sec2-0,31 m/sec2
RuidoCuanto más bajo, mejor9.º / 2168.8 dB+1,70 dB
DesgasteCuanto más alto, mejor1.º / 2151340 KMMejor resultado en esta disciplina
ValorCuanto más bajo, mejor1.º / 2110.42 Price/1000Mejor resultado en esta disciplina
Resistencia a la rodaduraCuanto más bajo, mejor4.º / 217.1 kg/t+1,41 kg/t
Precio
535.00
2.º

Hankook Ventus Prime 4

215/55 R17
Hankook Ventus Prime 4
Seco99,9%
Húmedo96,5%
Comodidad97,8%
Valor81,4%

Puntuaciones por categoría (% del mejor)

Todos los resultados (11)

Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.

PruebaPosición en la disciplinaResultadoDiferencia con el mejor
Frenado en secoCuanto más bajo, mejor3.º / 2135.8 m+0,10 m
Comportamiento en secoCuanto más alto, mejor1.º / 2196 km/hMejor resultado en esta disciplina
Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor2.º / 2143.5 m+0,50 m
Comportamiento en mojadoCuanto más alto, mejor2.º / 2174.5 km/h-0,40 km/h
Círculo en mojadoCuanto más alto, mejor4.º / 216.59 m/s-0,15 m/s
Aquaplaning en línea rectaCuanto más alto, mejor13.º / 2184.3 km/h-3,90 km/h
Aquaplaning en curvaCuanto más alto, mejor17.º / 213.98 m/sec2-0,87 m/sec2
RuidoCuanto más bajo, mejor7.º / 2168.6 dB+1,50 dB
DesgasteCuanto más alto, mejor4.º / 2140800 KM-10.540,00 KM
ValorCuanto más bajo, mejor4.º / 2111.64 Price/1000+1,22 Price/1000
Resistencia a la rodaduraCuanto más bajo, mejor5.º / 217.35 kg/t+1,66 kg/t
Precio
475.00
3.º

Michelin Primacy 4

215/55 R17
Michelin Primacy 4
Seco99,1%
Húmedo93,9%
Comodidad98,2%
Valor84,7%

Puntuaciones por categoría (% del mejor)

Todos los resultados (11)

Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.

PruebaPosición en la disciplinaResultadoDiferencia con el mejor
Frenado en secoCuanto más bajo, mejor8.º / 2136.2 m+0,50 m
Comportamiento en secoCuanto más alto, mejor2.º / 2195.6 km/h-0,40 km/h
Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor10.º / 2145.8 m+2,80 m
Comportamiento en mojadoCuanto más alto, mejor13.º / 2173 km/h-1,90 km/h
Círculo en mojadoCuanto más alto, mejor13.º / 216.2 m/s-0,54 m/s
Aquaplaning en línea rectaCuanto más alto, mejor5.º / 2186.4 km/h-1,80 km/h
Aquaplaning en curvaCuanto más alto, mejor14.º / 214.15 m/sec2-0,70 m/sec2
RuidoCuanto más bajo, mejor4.º / 2168.3 dB+1,20 dB
DesgasteCuanto más alto, mejor2.º / 2144880 KM-6.460,00 KM
ValorCuanto más bajo, mejor8.º / 2112.59 Price/1000+2,17 Price/1000
Resistencia a la rodaduraCuanto más bajo, mejor2.º / 216.83 kg/t+1,14 kg/t
Precio
565.00
4.º

Bridgestone Turanza T005

215/55 R17
Bridgestone Turanza T005
Seco99,4%
Húmedo98,7%
Comodidad97,4%
Valor70,2%

Puntuaciones por categoría (% del mejor)

Todos los resultados (11)

Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.

PruebaPosición en la disciplinaResultadoDiferencia con el mejor
Frenado en secoCuanto más bajo, mejor3.º / 2135.8 m+0,10 m
Comportamiento en secoCuanto más alto, mejor4.º / 2195.2 km/h-0,80 km/h
Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor1.º / 2143 mMejor resultado en esta disciplina
Comportamiento en mojadoCuanto más alto, mejor1.º / 2174.9 km/hMejor resultado en esta disciplina
Círculo en mojadoCuanto más alto, mejor1.º / 216.74 m/sMejor resultado en esta disciplina
Aquaplaning en línea rectaCuanto más alto, mejor12.º / 2184.4 km/h-3,80 km/h
Aquaplaning en curvaCuanto más alto, mejor7.º / 214.47 m/sec2-0,38 m/sec2
RuidoCuanto más bajo, mejor11.º / 2168.9 dB+1,80 dB
DesgasteCuanto más alto, mejor11.º / 2131960 KM-19.380,00 KM
ValorCuanto más bajo, mejor19.º / 2115.96 Price/1000+5,54 Price/1000
Resistencia a la rodaduraCuanto más bajo, mejor3.º / 216.94 kg/t+1,25 kg/t
Precio
510.00
5.º

Falken ZIEX ZE310 EcoRun

215/55 R17
Falken ZIEX ZE310 EcoRun
Seco98,5%
Húmedo97,9%
Comodidad98,1%
Valor70,7%

Puntuaciones por categoría (% del mejor)

Todos los resultados (11)

Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.

PruebaPosición en la disciplinaResultadoDiferencia con el mejor
Frenado en secoCuanto más bajo, mejor13.º / 2136.5 m+0,80 m
Comportamiento en secoCuanto más alto, mejor4.º / 2195.2 km/h-0,80 km/h
Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor3.º / 2143.6 m+0,60 m
Comportamiento en mojadoCuanto más alto, mejor8.º / 2173.5 km/h-1,40 km/h
Círculo en mojadoCuanto más alto, mejor3.º / 216.61 m/s-0,13 m/s
Aquaplaning en línea rectaCuanto más alto, mejor1.º / 2188.2 km/hMejor resultado en esta disciplina
Aquaplaning en curvaCuanto más alto, mejor5.º / 214.53 m/sec2-0,32 m/sec2
RuidoCuanto más bajo, mejor5.º / 2168.4 dB+1,30 dB
DesgasteCuanto más alto, mejor7.º / 2135360 KM-15.980,00 KM
ValorCuanto más bajo, mejor5.º / 2112.02 Price/1000+1,60 Price/1000
Resistencia a la rodaduraCuanto más bajo, mejor21.º / 219.38 kg/t+3,69 kg/t
Precio
425.00
6.º

Kumho Ecsta HS52

215/55 R17
Kumho Ecsta HS52
Seco99,3%
Húmedo93,4%
Comodidad97,8%
Valor78,9%

Puntuaciones por categoría (% del mejor)

Todos los resultados (11)

Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.

PruebaPosición en la disciplinaResultadoDiferencia con el mejor
Frenado en secoCuanto más bajo, mejor1.º / 2135.7 mMejor resultado en esta disciplina
Comportamiento en secoCuanto más alto, mejor11.º / 2194.7 km/h-1,30 km/h
Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor5.º / 2144.7 m+1,70 m
Comportamiento en mojadoCuanto más alto, mejor14.º / 2172.6 km/h-2,30 km/h
Círculo en mojadoCuanto más alto, mejor15.º / 216.16 m/s-0,58 m/s
Aquaplaning en línea rectaCuanto más alto, mejor16.º / 2183.6 km/h-4,60 km/h
Aquaplaning en curvaCuanto más alto, mejor18.º / 213.97 m/sec2-0,88 m/sec2
RuidoCuanto más bajo, mejor7.º / 2168.6 dB+1,50 dB
DesgasteCuanto más alto, mejor5.º / 2139440 KM-11.900,00 KM
ValorCuanto más bajo, mejor2.º / 2110.65 Price/1000+0,23 Price/1000
Resistencia a la rodaduraCuanto más bajo, mejor14.º / 218.51 kg/t+2,82 kg/t
Precio
420.00
7.º

Sava Intensa UHP 2

215/55 R17
Sava Intensa UHP 2
Seco98,7%
Húmedo94,6%
Comodidad97%
Valor71,2%

Puntuaciones por categoría (% del mejor)

Todos los resultados (11)

Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.

PruebaPosición en la disciplinaResultadoDiferencia con el mejor
Frenado en secoCuanto más bajo, mejor10.º / 2136.3 m+0,60 m
Comportamiento en secoCuanto más alto, mejor6.º / 2195.1 km/h-0,90 km/h
Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor15.º / 2146.5 m+3,50 m
Comportamiento en mojadoCuanto más alto, mejor11.º / 2173.2 km/h-1,70 km/h
Círculo en mojadoCuanto más alto, mejor9.º / 216.29 m/s-0,45 m/s
Aquaplaning en línea rectaCuanto más alto, mejor9.º / 2185.6 km/h-2,60 km/h
Aquaplaning en curvaCuanto más alto, mejor6.º / 214.51 m/sec2-0,34 m/sec2
RuidoCuanto más bajo, mejor16.º / 2169.2 dB+2,10 dB
DesgasteCuanto más alto, mejor13.º / 2131620 KM-19.720,00 KM
ValorCuanto más bajo, mejor5.º / 2112.02 Price/1000+1,60 Price/1000
Resistencia a la rodaduraCuanto más bajo, mejor8.º / 218.19 kg/t+2,50 kg/t
Precio
380.00
8.º

Dunlop SportMaxx RT 2

215/55 R17
Dunlop SportMaxx RT 2
Seco98,5%
Húmedo96,5%
Comodidad96,3%
Valor70,2%

Puntuaciones por categoría (% del mejor)

Todos los resultados (11)

Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.

PruebaPosición en la disciplinaResultadoDiferencia con el mejor
Frenado en secoCuanto más bajo, mejor6.º / 2136.1 m+0,40 m
Comportamiento en secoCuanto más alto, mejor17.º / 2194.1 km/h-1,90 km/h
Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor7.º / 2145 m+2,00 m
Comportamiento en mojadoCuanto más alto, mejor6.º / 2174 km/h-0,90 km/h
Círculo en mojadoCuanto más alto, mejor5.º / 216.49 m/s-0,25 m/s
Aquaplaning en línea rectaCuanto más alto, mejor2.º / 2188.1 km/h-0,10 km/h
Aquaplaning en curvaCuanto más alto, mejor9.º / 214.37 m/sec2-0,48 m/sec2
RuidoCuanto más bajo, mejor18.º / 2169.7 dB+2,60 dB
DesgasteCuanto más alto, mejor6.º / 2136380 KM-14.960,00 KM
ValorCuanto más bajo, mejor14.º / 2113.33 Price/1000+2,91 Price/1000
Resistencia a la rodaduraCuanto más bajo, mejor19.º / 218.96 kg/t+3,27 kg/t
Precio
485.00
9.º

BFGoodrich Advantage

215/55 R17
BFGoodrich Advantage
Seco98,7%
Húmedo90,3%
Comodidad98,5%
Valor69,6%

Puntuaciones por categoría (% del mejor)

Todos los resultados (11)

Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.

PruebaPosición en la disciplinaResultadoDiferencia con el mejor
Frenado en secoCuanto más bajo, mejor10.º / 2136.3 m+0,60 m
Comportamiento en secoCuanto más alto, mejor7.º / 2195 km/h-1,00 km/h
Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor18.º / 2148.5 m+5,50 m
Comportamiento en mojadoCuanto más alto, mejor17.º / 2172.1 km/h-2,80 km/h
Círculo en mojadoCuanto más alto, mejor18.º / 215.97 m/s-0,77 m/s
Aquaplaning en línea rectaCuanto más alto, mejor14.º / 2183.8 km/h-4,40 km/h
Aquaplaning en curvaCuanto más alto, mejor19.º / 213.87 m/sec2-0,98 m/sec2
RuidoCuanto más bajo, mejor3.º / 2168.1 dB+1,00 dB
DesgasteCuanto más alto, mejor8.º / 2135020 KM-16.320,00 KM
ValorCuanto más bajo, mejor18.º / 2114.56 Price/1000+4,14 Price/1000
Resistencia a la rodaduraCuanto más bajo, mejor8.º / 218.19 kg/t+2,50 kg/t
Precio
510.00
10.º

Fulda SportControl 2

215/55 R17
Fulda SportControl 2
Seco97,9%
Húmedo94,5%
Comodidad96,3%
Valor69,6%

Puntuaciones por categoría (% del mejor)

Todos los resultados (11)

Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.

PruebaPosición en la disciplinaResultadoDiferencia con el mejor
Frenado en secoCuanto más bajo, mejor13.º / 2136.5 m+0,80 m
Comportamiento en secoCuanto más alto, mejor17.º / 2194.1 km/h-1,90 km/h
Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor11.º / 2145.9 m+2,90 m
Comportamiento en mojadoCuanto más alto, mejor15.º / 2172.4 km/h-2,50 km/h
Círculo en mojadoCuanto más alto, mejor7.º / 216.38 m/s-0,36 m/s
Aquaplaning en línea rectaCuanto más alto, mejor9.º / 2185.6 km/h-2,60 km/h
Aquaplaning en curvaCuanto más alto, mejor12.º / 214.27 m/sec2-0,58 m/sec2
RuidoCuanto más bajo, mejor18.º / 2169.7 dB+2,60 dB
DesgasteCuanto más alto, mejor10.º / 2132980 KM-18.360,00 KM
ValorCuanto más bajo, mejor10.º / 2113.19 Price/1000+2,77 Price/1000
Resistencia a la rodaduraCuanto más bajo, mejor11.º / 218.37 kg/t+2,68 kg/t
Precio
435.00
11.º

Toyo Proxes Comfort

215/55 R17
Toyo Proxes Comfort
Seco99,4%
Húmedo92,2%
Comodidad97,3%
Valor67,2%

Puntuaciones por categoría (% del mejor)

Todos los resultados (11)

Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.

PruebaPosición en la disciplinaResultadoDiferencia con el mejor
Frenado en secoCuanto más bajo, mejor5.º / 2135.9 m+0,20 m
Comportamiento en secoCuanto más alto, mejor3.º / 2195.4 km/h-0,60 km/h
Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor12.º / 2146.3 m+3,30 m
Comportamiento en mojadoCuanto más alto, mejor9.º / 2173.4 km/h-1,50 km/h
Círculo en mojadoCuanto más alto, mejor11.º / 216.23 m/s-0,51 m/s
Aquaplaning en línea rectaCuanto más alto, mejor19.º / 2181.6 km/h-6,60 km/h
Aquaplaning en curvaCuanto más alto, mejor21.º / 213.68 m/sec2-1,17 m/sec2
RuidoCuanto más bajo, mejor13.º / 2169 dB+1,90 dB
DesgasteCuanto más alto, mejor11.º / 2131960 KM-19.380,00 KM
ValorCuanto más bajo, mejor15.º / 2113.92 Price/1000+3,50 Price/1000
Resistencia a la rodaduraCuanto más bajo, mejor16.º / 218.56 kg/t+2,87 kg/t
Precio
445.00
12.º

Debica Presto UHP2

215/55 R17
Debica Presto UHP2
Seco98%
Húmedo95,1%
Comodidad97,1%
Valor69%

Puntuaciones por categoría (% del mejor)

Todos los resultados (11)

Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.

PruebaPosición en la disciplinaResultadoDiferencia con el mejor
Frenado en secoCuanto más bajo, mejor13.º / 2136.5 m+0,80 m
Comportamiento en secoCuanto más alto, mejor15.º / 2194.2 km/h-1,80 km/h
Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor15.º / 2146.5 m+3,50 m
Comportamiento en mojadoCuanto más alto, mejor9.º / 2173.4 km/h-1,50 km/h
Círculo en mojadoCuanto más alto, mejor10.º / 216.27 m/s-0,47 m/s
Aquaplaning en línea rectaCuanto más alto, mejor15.º / 2183.7 km/h-4,50 km/h
Aquaplaning en curvaCuanto más alto, mejor2.º / 214.83 m/sec2-0,02 m/sec2
RuidoCuanto más bajo, mejor15.º / 2169.1 dB+2,00 dB
DesgasteCuanto más alto, mejor15.º / 2130600 KM-20.740,00 KM
ValorCuanto más bajo, mejor11.º / 2113.24 Price/1000+2,82 Price/1000
Resistencia a la rodaduraCuanto más bajo, mejor7.º / 217.96 kg/t+2,27 kg/t
Precio
405.00
13.º

Kleber Dynaxer HP4

215/55 R17
Kleber Dynaxer HP4
Seco98,4%
Húmedo91,9%
Comodidad99%
Valor72,3%

Puntuaciones por categoría (% del mejor)

Todos los resultados (11)

Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.

PruebaPosición en la disciplinaResultadoDiferencia con el mejor
Frenado en secoCuanto más bajo, mejor8.º / 2136.2 m+0,50 m
Comportamiento en secoCuanto más alto, mejor15.º / 2194.2 km/h-1,80 km/h
Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor17.º / 2146.7 m+3,70 m
Comportamiento en mojadoCuanto más alto, mejor19.º / 2171.6 km/h-3,30 km/h
Círculo en mojadoCuanto más alto, mejor19.º / 215.94 m/s-0,80 m/s
Aquaplaning en línea rectaCuanto más alto, mejor7.º / 2186 km/h-2,20 km/h
Aquaplaning en curvaCuanto más alto, mejor13.º / 214.17 m/sec2-0,68 m/sec2
RuidoCuanto más bajo, mejor2.º / 2167.8 dB+0,70 dB
DesgasteCuanto más alto, mejor9.º / 2134340 KM-17.000,00 KM
ValorCuanto más bajo, mejor7.º / 2112.09 Price/1000+1,67 Price/1000
Resistencia a la rodaduraCuanto más bajo, mejor13.º / 218.43 kg/t+2,74 kg/t
Precio
415.00
14.º

Vredestein Ultrac

215/55 R17
Vredestein Ultrac
Seco98,9%
Húmedo97,2%
Comodidad95,7%
Valor60,7%

Puntuaciones por categoría (% del mejor)

Todos los resultados (11)

Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.

PruebaPosición en la disciplinaResultadoDiferencia con el mejor
Frenado en secoCuanto más bajo, mejor6.º / 2136.1 m+0,40 m
Comportamiento en secoCuanto más alto, mejor7.º / 2195 km/h-1,00 km/h
Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor4.º / 2144 m+1,00 m
Comportamiento en mojadoCuanto más alto, mejor4.º / 2174.3 km/h-0,60 km/h
Círculo en mojadoCuanto más alto, mejor6.º / 216.43 m/s-0,31 m/s
Aquaplaning en línea rectaCuanto más alto, mejor5.º / 2186.4 km/h-1,80 km/h
Aquaplaning en curvaCuanto más alto, mejor3.º / 214.59 m/sec2-0,26 m/sec2
RuidoCuanto más bajo, mejor21.º / 2170.1 dB+3,00 dB
DesgasteCuanto más alto, mejor19.º / 2127200 KM-24.140,00 KM
ValorCuanto más bajo, mejor20.º / 2116.73 Price/1000+6,31 Price/1000
Resistencia a la rodaduraCuanto más bajo, mejor12.º / 218.42 kg/t+2,73 kg/t
Precio
455.00
Empate 15.º

Laufenn S Fit EQ+

215/55 R17
Laufenn S Fit EQ+
Seco98,4%
Húmedo89,2%
Comodidad97,4%
Valor70%

Puntuaciones por categoría (% del mejor)

Todos los resultados (11)

Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.

PruebaPosición en la disciplinaResultadoDiferencia con el mejor
Frenado en secoCuanto más bajo, mejor13.º / 2136.5 m+0,80 m
Comportamiento en secoCuanto más alto, mejor7.º / 2195 km/h-1,00 km/h
Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor20.º / 2151 m+8,00 m
Comportamiento en mojadoCuanto más alto, mejor20.º / 2170.9 km/h-4,00 km/h
Círculo en mojadoCuanto más alto, mejor20.º / 215.88 m/s-0,86 m/s
Aquaplaning en línea rectaCuanto más alto, mejor11.º / 2184.8 km/h-3,40 km/h
Aquaplaning en curvaCuanto más alto, mejor15.º / 214.14 m/sec2-0,71 m/sec2
RuidoCuanto más bajo, mejor11.º / 2168.9 dB+1,80 dB
DesgasteCuanto más alto, mejor14.º / 2131280 KM-20.060,00 KM
ValorCuanto más bajo, mejor12.º / 2113.27 Price/1000+2,85 Price/1000
Resistencia a la rodaduraCuanto más bajo, mejor6.º / 217.8 kg/t+2,11 kg/t
Precio
415.00
Empate 15.º

Maxxis Premitra HP5

215/55 R17
Maxxis Premitra HP5
Seco96,8%
Húmedo96,1%
Comodidad97,3%
Valor64,5%

Puntuaciones por categoría (% del mejor)

Todos los resultados (11)

Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.

PruebaPosición en la disciplinaResultadoDiferencia con el mejor
Frenado en secoCuanto más bajo, mejor20.º / 2137.3 m+1,60 m
Comportamiento en secoCuanto más alto, mejor19.º / 2194 km/h-2,00 km/h
Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor8.º / 2145.2 m+2,20 m
Comportamiento en mojadoCuanto más alto, mejor12.º / 2173.1 km/h-1,80 km/h
Círculo en mojadoCuanto más alto, mejor11.º / 216.23 m/s-0,51 m/s
Aquaplaning en línea rectaCuanto más alto, mejor3.º / 2187.9 km/h-0,30 km/h
Aquaplaning en curvaCuanto más alto, mejor1.º / 214.85 m/sec2Mejor resultado en esta disciplina
RuidoCuanto más bajo, mejor13.º / 2169 dB+1,90 dB
DesgasteCuanto más alto, mejor17.º / 2127880 KM-23.460,00 KM
ValorCuanto más bajo, mejor12.º / 2113.27 Price/1000+2,85 Price/1000
Resistencia a la rodaduraCuanto más bajo, mejor17.º / 218.84 kg/t+3,15 kg/t
Precio
370.00
Empate 15.º

Nexen N Fera Primus

215/55 R17
Nexen N Fera Primus
Seco96,9%
Húmedo95,2%
Comodidad96,7%
Valor64,6%

Puntuaciones por categoría (% del mejor)

Todos los resultados (11)

Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.

PruebaPosición en la disciplinaResultadoDiferencia con el mejor
Frenado en secoCuanto más bajo, mejor19.º / 2137.2 m+1,50 m
Comportamiento en secoCuanto más alto, mejor20.º / 2193.9 km/h-2,10 km/h
Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor5.º / 2144.7 m+1,70 m
Comportamiento en mojadoCuanto más alto, mejor7.º / 2173.6 km/h-1,30 km/h
Círculo en mojadoCuanto más alto, mejor14.º / 216.19 m/s-0,55 m/s
Aquaplaning en línea rectaCuanto más alto, mejor4.º / 2187.3 km/h-0,90 km/h
Aquaplaning en curvaCuanto más alto, mejor10.º / 214.34 m/sec2-0,51 m/sec2
RuidoCuanto más bajo, mejor17.º / 2169.4 dB+2,30 dB
DesgasteCuanto más alto, mejor18.º / 2127540 KM-23.800,00 KM
ValorCuanto más bajo, mejor9.º / 2112.89 Price/1000+2,47 Price/1000
Resistencia a la rodaduraCuanto más bajo, mejor18.º / 218.93 kg/t+3,24 kg/t
Precio
355.00
18.º

Goodride SA57

215/55 R17
Goodride SA57
Seco97,2%
Húmedo90,8%
Comodidad97,5%
Valor67,4%

Puntuaciones por categoría (% del mejor)

Todos los resultados (11)

Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.

PruebaPosición en la disciplinaResultadoDiferencia con el mejor
Frenado en secoCuanto más bajo, mejor20.º / 2137.3 m+1,60 m
Comportamiento en secoCuanto más alto, mejor11.º / 2194.7 km/h-1,30 km/h
Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor19.º / 2148.9 m+5,90 m
Comportamiento en mojadoCuanto más alto, mejor17.º / 2172.1 km/h-2,80 km/h
Círculo en mojadoCuanto más alto, mejor17.º / 216.01 m/s-0,73 m/s
Aquaplaning en línea rectaCuanto más alto, mejor21.º / 2180.4 km/h-7,80 km/h
Aquaplaning en curvaCuanto más alto, mejor11.º / 214.28 m/sec2-0,57 m/sec2
RuidoCuanto más bajo, mejor9.º / 2168.8 dB+1,70 dB
DesgasteCuanto más alto, mejor20.º / 2126860 KM-24.480,00 KM
ValorCuanto más bajo, mejor3.º / 2111.17 Price/1000+0,75 Price/1000
Resistencia a la rodaduraCuanto más bajo, mejor20.º / 218.98 kg/t+3,29 kg/t
Precio
300.00
19.º

Continental EcoContact 6

215/55 R17
Continental EcoContact 6
Seco97,9%
Húmedo86%
Comodidad100%
Valor86%

Puntuaciones por categoría (% del mejor)

Todos los resultados (11)

Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.

PruebaPosición en la disciplinaResultadoDiferencia con el mejor
Frenado en secoCuanto más bajo, mejor12.º / 2136.4 m+0,70 m
Comportamiento en secoCuanto más alto, mejor21.º / 2193.8 km/h-2,20 km/h
Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor21.º / 2151.1 m+8,10 m
Comportamiento en mojadoCuanto más alto, mejor21.º / 2167.7 km/h-7,20 km/h
Círculo en mojadoCuanto más alto, mejor21.º / 215.68 m/s-1,06 m/s
Aquaplaning en línea rectaCuanto más alto, mejor20.º / 2181.5 km/h-6,70 km/h
Aquaplaning en curvaCuanto más alto, mejor20.º / 213.75 m/sec2-1,10 m/sec2
RuidoCuanto más bajo, mejor1.º / 2167.1 dBMejor resultado en esta disciplina
DesgasteCuanto más alto, mejor3.º / 2141480 KM-9.860,00 KM
ValorCuanto más bajo, mejor16.º / 2113.98 Price/1000+3,56 Price/1000
Resistencia a la rodaduraCuanto más bajo, mejor1.º / 215.69 kg/tMejor resultado en esta disciplina
Precio
580.00
20.º

GT Radial FE2

215/55 R17
GT Radial FE2
Seco97,5%
Húmedo93,1%
Comodidad98%
Valor65,8%

Puntuaciones por categoría (% del mejor)

Todos los resultados (11)

Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.

PruebaPosición en la disciplinaResultadoDiferencia con el mejor
Frenado en secoCuanto más bajo, mejor18.º / 2137 m+1,30 m
Comportamiento en secoCuanto más alto, mejor13.º / 2194.5 km/h-1,50 km/h
Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor13.º / 2146.4 m+3,40 m
Comportamiento en mojadoCuanto más alto, mejor16.º / 2172.3 km/h-2,60 km/h
Círculo en mojadoCuanto más alto, mejor16.º / 216.11 m/s-0,63 m/s
Aquaplaning en línea rectaCuanto más alto, mejor18.º / 2182.2 km/h-6,00 km/h
Aquaplaning en curvaCuanto más alto, mejor8.º / 214.45 m/sec2-0,40 m/sec2
RuidoCuanto más bajo, mejor6.º / 2168.5 dB+1,40 dB
DesgasteCuanto más alto, mejor16.º / 2129240 KM-22.100,00 KM
ValorCuanto más bajo, mejor17.º / 2114.19 Price/1000+3,77 Price/1000
Resistencia a la rodaduraCuanto más bajo, mejor10.º / 218.24 kg/t+2,55 kg/t
Precio
415.00
21.º

Nokian PowerProof

215/55 R17
Nokian PowerProof
Seco99,2%
Húmedo95,1%
Comodidad96,1%
Valor57,7%

Puntuaciones por categoría (% del mejor)

Todos los resultados (11)

Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.

PruebaPosición en la disciplinaResultadoDiferencia con el mejor
Frenado en secoCuanto más bajo, mejor1.º / 2135.7 mMejor resultado en esta disciplina
Comportamiento en secoCuanto más alto, mejor14.º / 2194.4 km/h-1,60 km/h
Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor8.º / 2145.2 m+2,20 m
Comportamiento en mojadoCuanto más alto, mejor3.º / 2174.4 km/h-0,50 km/h
Círculo en mojadoCuanto más alto, mejor8.º / 216.34 m/s-0,40 m/s
Aquaplaning en línea rectaCuanto más alto, mejor7.º / 2186 km/h-2,20 km/h
Aquaplaning en curvaCuanto más alto, mejor16.º / 214.12 m/sec2-0,73 m/sec2
RuidoCuanto más bajo, mejor20.º / 2169.8 dB+2,70 dB
DesgasteCuanto más alto, mejor21.º / 2125840 KM-25.500,00 KM
ValorCuanto más bajo, mejor21.º / 2118.58 Price/1000+8,16 Price/1000
Resistencia a la rodaduraCuanto más bajo, mejor15.º / 218.55 kg/t+2,86 kg/t
Precio
480.00

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