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Prueba de neumáticos de verano de Auto Bild 2022
- Medida probada
- 215/55 R17
- Neumáticos probados
- 21
- Disciplinas
- 11
Ajusta la ponderación
Mueve un control. Las demás categorías se ajustan automáticamente para mantener el total en el 100 %.
No hay pesos de categoría específicos de esta prueba; se parte de los valores por temporada.
Valores por temporada
Resultados
Los cambios se comparan con el cálculo predeterminado, no con las posiciones publicadas. La clasificación utiliza totales sin redondear.
No hay clasificación para esta configuración. Asigna peso positivo a al menos una categoría y activa una disciplina en cada categoría activa, o restablece los pesos.
El filtro no modifica la referencia, las puntuaciones ni las posiciones.
No hay neumáticos seleccionados. Añade neumáticos a tu selección para centrar la clasificación.
| m ↓ | km/h ↑ | m ↓ | km/h ↑ | m/s ↑ | km/h ↑ | m/sec2 ↑ | dB ↓ | KM ↑ | Price/1000 ↓ | kg/t ↓ | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 96,51 | 36,8 | 95,0 | 98,0 | 46,4 | 74,3 | 6,64 | 82,6 | 4,54 | 96,1 | 68,8 | 97,5 | 51.340 | 10,42 | 7,10 | 92,9 | |
Puntos fuertesRendimiento superior con excelente manejo, frenado corto, menor desgaste en la prueba, mejor valor en la prueba, baja resistencia a la rodadura. A tener en cuentaCaro. Contribución a la puntuaciónPuntuación de categoría × de la puntuación total Seco97,99 × 35% = 34,29 Húmedo96,1 × 50% = 48,05 Comodidad97,53 × 5% = 4,88 Valor92,85 × 10% = 9,29 | ||||||||||||||||||
| 2 | 2 | 96,25 | 35,8 | 96,0 | 99,9 | 43,5 | 74,5 | 6,59 | 84,3 | 3,98 | 96,5 | 68,6 | 97,8 | 40.800 | 11,64 | 7,35 | 81,4 | |
Puntos fuertesExcelente manejo en seco y mojado, distancias de frenado cortas, buen kilometraje, buena relación calidad-precio. A tener en cuentaComodidad media. Contribución a la puntuaciónPuntuación de categoría × de la puntuación total Seco99,86 × 35% = 34,95 Húmedo96,52 × 50% = 48,26 Comodidad97,81 × 5% = 4,89 Valor81,44 × 10% = 8,14 | ||||||||||||||||||
| 3 | 5 | 94,99 | 36,2 | 95,6 | 99,1 | 45,8 | 73,0 | 6,20 | 86,4 | 4,15 | 93,9 | 68,3 | 98,2 | 44.880 | 12,59 | 6,83 | 84,7 | |
Puntos fuertesMuy buen manejo, dirección precisa, buenas reservas de aquaplaning, distancias de frenado cortas, muy bajo desgaste, baja resistencia a la rodadura. A tener en cuentaCaro. Contribución a la puntuaciónPuntuación de categoría × de la puntuación total Seco99,1 × 35% = 34,69 Húmedo93,86 × 50% = 46,93 Comodidad98,24 × 5% = 4,91 Valor84,68 × 10% = 8,47 | ||||||||||||||||||
| 4 | 3 | 96,02 | 35,8 | 95,2 | 99,4 | 43,0 | 74,9 | 6,74 | 84,4 | 4,47 | 98,7 | 68,9 | 97,4 | 31.960 | 15,96 | 6,94 | 70,2 | |
Puntos fuertesBuen agarre y excelente manejo en seco y mojado, buenas propiedades de aquaplaning, comportamiento preciso de la dirección, distancias de frenado cortas en seco y mojado. A tener en cuentaDesgaste medio. Contribución a la puntuaciónPuntuación de categoría × de la puntuación total Seco99,45 × 35% = 34,81 Húmedo98,66 × 50% = 49,33 Comodidad97,39 × 5% = 4,87 Valor70,18 × 10% = 7,02 | ||||||||||||||||||
| 5 | 4 | 95,41 | 36,5 | 95,2 | 98,5 | 43,6 | 73,5 | 6,61 | 88,2 | 4,53 | 97,9 | 68,4 | 98,1 | 35.360 | 12,02 | 9,38 | 70,7 | |
Puntos fuertesAlta resistencia al aquaplaning, manejo estable en mojado, distancias de frenado cortas, manejo dinámico en seco, bajo nivel de ruido. A tener en cuentaMuy alta resistencia a la rodadura. Contribución a la puntuaciónPuntuación de categoría × de la puntuación total Seco98,49 × 35% = 34,47 Húmedo97,93 × 50% = 48,96 Comodidad98,1 × 5% = 4,91 Valor70,73 × 10% = 7,07 | ||||||||||||||||||
| 6 | 7 | 94,25 | 35,7 | 94,7 | 99,3 | 44,7 | 72,6 | 6,16 | 83,6 | 3,97 | 93,4 | 68,6 | 97,8 | 39.440 | 10,65 | 8,51 | 78,9 | |
Puntos fuertesRendimiento equilibrado, frenado corto en seco y mojado, buen confort, buena relación precio-rendimiento. A tener en cuentaDirección lenta. Contribución a la puntuaciónPuntuación de categoría × de la puntuación total Seco99,33 × 35% = 34,76 Húmedo93,41 × 50% = 46,7 Comodidad97,81 × 5% = 4,89 Valor78,91 × 10% = 7,89 | ||||||||||||||||||
| 7 | 9 | 93,83 | 36,3 | 95,1 | 98,7 | 46,5 | 73,2 | 6,29 | 85,6 | 4,51 | 94,6 | 69,2 | 97,0 | 31.620 | 12,02 | 8,19 | 71,2 | |
Puntos fuertesMuy buena resistencia al aquaplaning, buena frenada, buen confort, buen precio. A tener en cuentaDesgaste medio. Contribución a la puntuaciónPuntuación de categoría × de la puntuación total Seco98,71 × 35% = 34,55 Húmedo94,62 × 50% = 47,31 Comodidad96,97 × 5% = 4,85 Valor71,2 × 10% = 7,12 | ||||||||||||||||||
| 8 | 6 | 94,53 | 36,1 | 94,1 | 98,5 | 45,0 | 74,0 | 6,49 | 88,1 | 4,37 | 96,5 | 69,7 | 96,3 | 36.380 | 13,33 | 8,96 | 70,2 | |
Puntos fuertesBuena resistencia al aquaplaning, manejo preciso en mojado, frenado corto en seco y mojado, buen confort, buen precio. A tener en cuentaDirección lenta en seco. Contribución a la puntuaciónPuntuación de categoría × de la puntuación total Seco98,46 × 35% = 34,46 Húmedo96,47 × 50% = 48,23 Comodidad96,27 × 5% = 4,81 Valor70,18 × 10% = 7,02 | ||||||||||||||||||
| 9 | 18 | 91,58 | 36,3 | 95,0 | 98,7 | 48,5 | 72,1 | 5,97 | 83,8 | 3,87 | 90,3 | 68,1 | 98,5 | 35.020 | 14,56 | 8,19 | 69,6 | |
Puntos fuertesManejo estable y frenado corto en seco, bajo nivel de ruido, buen confort. A tener en cuentaMayor frenada y mejor manejo del subviraje sobre mojado. Contribución a la puntuaciónPuntuación de categoría × de la puntuación total Seco98,66 × 35% = 34,53 Húmedo90,34 × 50% = 45,17 Comodidad98,53 × 5% = 4,93 Valor69,57 × 10% = 6,96 | ||||||||||||||||||
| 10 | 11 | 93,27 | 36,5 | 94,1 | 97,9 | 45,9 | 72,4 | 6,38 | 85,6 | 4,27 | 94,5 | 69,7 | 96,3 | 32.980 | 13,19 | 8,37 | 69,6 | |
Puntos fuertesBuena resistencia al aquaplaning, distancias de frenado cortas en seco y mojado, buena relación precio/rendimiento. A tener en cuentaDirección muy lenta, desgaste medio. Contribución a la puntuaciónPuntuación de categoría × de la puntuación total Seco97,92 × 35% = 34,27 Húmedo94,46 × 50% = 47,23 Comodidad96,27 × 5% = 4,81 Valor69,57 × 10% = 6,96 | ||||||||||||||||||
| 11 | 16 | 92,46 | 35,9 | 95,4 | 99,4 | 46,3 | 73,4 | 6,23 | 81,6 | 3,68 | 92,2 | 69,0 | 97,3 | 31.960 | 13,92 | 8,56 | 67,2 | |
Puntos fuertesManejo equilibrado en seco y mojado, frenado corto en seco, buen confort. A tener en cuentaBaja resistencia al aquaplaning, desgaste medio. Contribución a la puntuaciónPuntuación de categoría × de la puntuación total Seco99,41 × 35% = 34,79 Húmedo92,18 × 50% = 46,09 Comodidad97,25 × 5% = 4,86 Valor67,17 × 10% = 6,72 | ||||||||||||||||||
| 12 | 10 | 93,60 | 36,5 | 94,2 | 98,0 | 46,5 | 73,4 | 6,27 | 83,7 | 4,83 | 95,1 | 69,1 | 97,1 | 30.600 | 13,24 | 7,96 | 69,0 | |
Puntos fuertesBuena resistencia al aquaplaning, frenado corto en seco y mojado, precio bajo. A tener en cuentaDirección lenta, desgaste medio. Contribución a la puntuaciónPuntuación de categoría × de la puntuación total Seco97,97 × 35% = 34,29 Húmedo95,1 × 50% = 47,55 Comodidad97,11 × 5% = 4,86 Valor69,03 × 10% = 6,9 | ||||||||||||||||||
| 13 | 15 | 92,56 | 36,2 | 94,2 | 98,4 | 46,7 | 71,6 | 5,94 | 86,0 | 4,17 | 91,9 | 67,8 | 99,0 | 34.340 | 12,09 | 8,43 | 72,3 | |
Puntos fuertesBuena resistencia al aquaplaning, frenado corto en seco y mojado, buen confort, bajo nivel de ruido. A tener en cuentaAgarre medio en mojado, dirección lenta, subviraje en seco. Contribución a la puntuaciónPuntuación de categoría × de la puntuación total Seco98,38 × 35% = 34,43 Húmedo91,89 × 50% = 45,95 Comodidad98,97 × 5% = 4,95 Valor72,32 × 10% = 7,23 | ||||||||||||||||||
| 14 | 8 | 94,08 | 36,1 | 95,0 | 98,9 | 44,0 | 74,3 | 6,43 | 86,4 | 4,59 | 97,2 | 70,1 | 95,7 | 27.200 | 16,73 | 8,42 | 60,7 | |
Puntos fuertesBuena resistencia al aquaplaning, comportamiento de conducción dinámico, frenado corto sobre mojado. A tener en cuentaMuy alto desgaste. Contribución a la puntuaciónPuntuación de categoría × de la puntuación total Seco98,93 × 35% = 34,62 Húmedo97,19 × 50% = 48,6 Comodidad95,72 × 5% = 4,79 Valor60,75 × 10% = 6,07 | ||||||||||||||||||
| 15= | 12 | 93,25 | 37,3 | 94,0 | 96,8 | 45,2 | 73,1 | 6,23 | 87,9 | 4,85 | 96,1 | 69,0 | 97,3 | 27.880 | 13,27 | 8,84 | 64,5 | |
Puntos fuertesExcelente resistencia al aquaplaning, frenada corta en mojado, buen precio. A tener en cuentaSubviraje en seco, alto desgaste, alta resistencia a la rodadura. Contribución a la puntuaciónPuntuación de categoría × de la puntuación total Seco96,82 × 35% = 33,89 Húmedo96,1 × 50% = 48,05 Comodidad97,25 × 5% = 4,86 Valor64,46 × 10% = 6,45 | ||||||||||||||||||
| 15= | 14 | 92,79 | 37,2 | 93,9 | 96,9 | 44,7 | 73,6 | 6,19 | 87,3 | 4,34 | 95,2 | 69,4 | 96,7 | 27.540 | 12,89 | 8,93 | 64,6 | |
Puntos fuertesMuy buena resistencia al aquapaning, manejo seguro en mojado, frenado corto en mojado, precio bajo. A tener en cuentaSubviraje en seco, desgaste muy elevado, alta resistencia a la rodadura. Contribución a la puntuaciónPuntuación de categoría × de la puntuación total Seco96,89 × 35% = 33,91 Húmedo95,17 × 50% = 47,58 Comodidad96,69 × 5% = 4,83 Valor64,61 × 10% = 6,46 | ||||||||||||||||||
| 15= | 20 | 90,90 | 36,5 | 95,0 | 98,4 | 51,0 | 70,9 | 5,88 | 84,8 | 4,14 | 89,2 | 68,9 | 97,4 | 31.280 | 13,27 | 7,80 | 70,0 | |
Puntos fuertesAlta resistencia al aquaplaning, buen confort, baja resistencia a la rodadura. A tener en cuentaAgarre limitado en seco y mojado. Contribución a la puntuaciónPuntuación de categoría × de la puntuación total Seco98,39 × 35% = 34,43 Húmedo89,18 × 50% = 44,59 Comodidad97,39 × 5% = 4,87 Valor70,01 × 10% = 7 | ||||||||||||||||||
| 18 | 19 | 91,03 | 37,3 | 94,7 | 97,2 | 48,9 | 72,1 | 6,01 | 80,4 | 4,28 | 90,8 | 68,8 | 97,5 | 26.860 | 11,17 | 8,98 | 67,4 | |
Puntos fuertesBuena resistencia al aquaplaning, bajo nivel de ruido, bajo precio. A tener en cuentaSubviraje en seco y frenadas prolongadas en mojado, resistencia a la rodadura muy alta. Contribución a la puntuaciónPuntuación de categoría × de la puntuación total Seco97,18 × 35% = 34,01 Húmedo90,81 × 50% = 45,4 Comodidad97,53 × 5% = 4,88 Valor67,36 × 10% = 6,74 | ||||||||||||||||||
| 19 | 21 | 90,84 | 36,4 | 93,8 | 97,9 | 51,1 | 67,7 | 5,68 | 81,5 | 3,75 | 86,0 | 67,1 | 100,0 | 41.480 | 13,98 | 5,69 | 86,0 | |
Puntos fuertesFrenada corta en seco, muy baja resistencia a la rodadura, bajo desgaste. A tener en cuentaResistencia limitada al aquaplaning, frenadas prolongadas en seco y mojado, dirección lenta con altos niveles de subviraje. Contribución a la puntuaciónPuntuación de categoría × de la puntuación total Seco97,9 × 35% = 34,26 Húmedo85,96 × 50% = 42,98 Comodidad100 × 5% = 5 Valor86,02 × 10% = 8,6 | ||||||||||||||||||
| 20 | 17 | 92,14 | 37,0 | 94,5 | 97,5 | 46,4 | 72,3 | 6,11 | 82,2 | 4,45 | 93,1 | 68,5 | 98,0 | 29.240 | 14,19 | 8,24 | 65,8 | |
Puntos fuertesBuena resistencia al aquaplaning, buen precio, bajo nivel de ruido. A tener en cuentaDirección lenta, desgaste medio. Contribución a la puntuaciónPuntuación de categoría × de la puntuación total Seco97,47 × 35% = 34,11 Húmedo93,11 × 50% = 46,55 Comodidad97,96 × 5% = 4,9 Valor65,76 × 10% = 6,58 | ||||||||||||||||||
| 21 | 13 | 92,83 | 35,7 | 94,4 | 99,2 | 45,2 | 74,4 | 6,34 | 86,0 | 4,12 | 95,1 | 69,8 | 96,1 | 25.840 | 18,58 | 8,55 | 57,7 | |
Puntos fuertesMuy buen frenado en seco, buena resistencia al aquaplaning, manejo dinámico en mojado. A tener en cuentaDirección lenta y baja estabilidad en seco, desgaste muy alto, valor muy bajo. Contribución a la puntuaciónPuntuación de categoría × de la puntuación total Seco99,17 × 35% = 34,71 Húmedo95,09 × 50% = 47,54 Comodidad96,13 × 5% = 4,81 Valor57,72 × 10% = 5,77 | ||||||||||||||||||
| Árbitro |
Reference All Season
|
— | — | 40,9 | 94,8 | 93,0 | 49,9 | 73,6 | 6,25 | 79,8 | 3,64 | 90,3 | 69,7 | 96,3 | — | — | 8,80 | — |
Contribución a la puntuaciónPuntuación de categoría × de la puntuación total Seco93,02 × 35% = 32,56 Húmedo90,27 × 50% = 45,13 Comodidad96,27 × 5% = 4,81 Valor— | ||||||||||||||||||
Los resultados medidos no cambian al mover los controles. Desplázate horizontalmente para ver todas las disciplinas.
Líder con estas prioridades
Goodyear EfficientGrip Performance 2
Son escenarios calculados, no nuevos premios. El veredicto publicado puede incorporar valoraciones, resultados ajustados y factores ajenos a este cálculo.
Sin clasificar: falta una medición necesaria para estos pesos. Los resultados ausentes no se consideran cero ni se redistribuyen.
Los neumáticos de referencia solo aportan contexto. No establecen la mejor marca y no pueden ganar la clasificación personalizada.
Peso y efecto real
Qué decide esta clasificación
El peso indica cuánto cuenta cada categoría. El efecto real indica qué parte de la diferencia entre los neumáticos crea: una disciplina en la que todos los neumáticos rindieron más o menos igual apenas cambia el orden, por mucho que cuente.
Esta prueba no tiene pesos propios registrados, así que aquí se parte de los valores por temporada de Tyre Reviews, no de la puntuación de la propia prueba.
- Seco Peso 35% Efecto real 10%
- Húmedo Peso 50% Efecto real 58%
- Comodidad Peso 5% Efecto real 1%
- Valor Peso 10% Efecto real 31%
- Desgaste cuenta un 3,7% de la puntuación, pero crea el 15% de la diferencia entre los neumáticos, porque en ella sus resultados estaban muy separados.
- Comportamiento en seco cuenta un 17,5% de la puntuación, pero solo crea el 5% de la diferencia, porque en ella la mayoría de los neumáticos rindió de forma parecida.
Todas las disciplinas 11
| Disciplina | Peso | Efecto real |
|---|---|---|
| Frenado en seco | 17,5% | 5% |
| Comportamiento en seco | 17,5% | 5% |
| Frenado en mojado | 13% | 14% |
| Comportamiento en mojado | 13% | 8% |
| Círculo en mojado | 13% | 18% |
| Aquaplaning en línea recta | 5,5% | 5% |
| Aquaplaning en curva | 5,5% | 13% |
| Ruido | 5% | 1% |
| Desgaste | 3,7% | 15% |
| Valor | 2,7% | 9% |
| Resistencia a la rodadura | 3,6% | 7% |
Cómo se calcula: el peso de cada disciplina se multiplica por la dispersión de sus resultados (la distancia en la mitad central de los neumáticos, como porcentaje del mejor resultado) y después se reparte para que todas las disciplinas sumen el 100 %. Es una estimación de lo que separa a los neumáticos, no un segundo conjunto de pesos, y sigue los pesos que elijas.
Cómo se calcula tu clasificación
Cada disciplina se puntúa respecto al mejor neumático no de referencia de toda la prueba: mejor resultado ÷ resultado × 100 si menos es mejor, o resultado ÷ mejor resultado × 100 si más es mejor. Las puntuaciones por disciplina se redondean a dos decimales y se combinan según tus pesos.
Los pesos de las disciplinas reparten la proporción de su categoría en la puntuación total. Una categoría de mojado del 50 % y un peso de frenada en mojado del 40 % dan a esa frenada un 20 % del total. Un peso expresa una prioridad, no su efecto real en la clasificación: también importan las diferencias de rendimiento. Qué decide esta clasificación ↑
Las posiciones empatadas publicadas se conservan por separado. Las posiciones calculadas solo empatan si coinciden sus puntuaciones subyacentes; dos valores mostrados pueden parecer iguales por el redondeo.
Un peso de cero excluye esa categoría o disciplina. Debe haber al menos una disciplina activa, y las disciplinas de cada categoría activa deben sumar un peso positivo.
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