“Esta es una revisión actualizada después de 5000 millas. Tengo la variante 6Q de este neumático instalado en mi coche. Después de 5000 millas, el neumático sigue siendo muy cómodo y silencioso. El agarre en seco es...”
Continental EcoContact 6
Sustituido por el Continental EcoContact 7 Sustituye al Continental Eco Contact 5
El Continental EcoContact 6 es un neumático de verano para turismo con baja resistencia a la rodadura y una conducción cómoda. Su agarre en mojado y su resistencia al aquaplanin son deficientes, y muchos propietarios informan de un desgaste rápido.
La respuesta rápida
Elaborado a partir de cada resultado de test independiente y cada opinión verificada que tenemos de este neumático - todas las pruebas están más abajo en la página. Datos actualizados en octubre 2026.
- 175opiniones de conductores
- 3.234.326km recorridos
- 7tests profesionales
Todas las Pruebas
Ver resultados de la pruebaProbado 7 veces por publicaciones independientes, el Continental EcoContact 6 termina de media en la posición 11.
Posición en cada test
Prueba de neumáticos ecológicos de verano de 2026 P6 de 8
El Continental EcoContact 6 es el líder en eficiencia, registrando la menor resistencia a la rodadura por un margen significativo y ofreciendo la mayor autonomía en el coche eléctrico de prueba. El ruido interior es muy bajo. En carreteras secas, se maneja con seguridad con un comportamiento estable en curvas y una dirección precisa; los conductores de prueba le dieron la puntuación más alta en respuesta de la dirección. El precio de este enfoque en la eficiencia es alto: las distancias de frenado en mojado son las más largas de la prueba, el agarre lateral en mojado es el más débil y los tiempos de manejo en mojado son los más lentos. La diferencia es sustancial: se desliza 6,4 metros más que el Dunlop al frenar en superficies mojadas. Su etiqueta de la UE refleja esta compensación con una calificación A para la resistencia a la rodadura pero solo B para el agarre en mojado, el único neumático del grupo que no tiene calificación A para el agarre en mojado. El frenado en seco también es más largo.
| Año | Test | Resultado | Premio |
|---|---|---|---|
| 2026 | Prueba de neumáticos ecológicos de verano de 2026Sport Auto · 195/55 R16 | P6 / 8 | gut (Good) |
| 2022 | Prueba de neumáticos del SUV AZ 2022Auto Zeitung · 215/55 R17 | P7 / 10 | |
| 2022 | Prueba de neumáticos ViBilagare Eco vs Normal 2022Vi Bilagare · 205/55 R16 | P8 / 10 | |
| 2022 | Prueba de neumáticos de verano de Auto Bild 2022Auto Bild · 215/55 R17 | P19 / 21 | |
| 2022 | Prueba de neumáticos de verano ADAC 2022: 15 pulgadasADAC · 185/65 R15 | P8 / 16 | |
| 2022 | Panorama del mercado de neumáticos de verano 2022Auto Bild · 215/55 R17 | P21 / 50 | |
| 2020 | Prueba de neumáticos de verano para SUV de ADAC 2020ADAC · 235/55 R17 | P8 / 12 |
En el balance completo: Balance por disciplinaBalance cara a caraCada veredicto publicado
Neumáticos Alternativos
Ver todoCostes de uso
Ver testEn 215/55 R17, se estima que el Continental EcoContact 6 cuesta €15,67 por 1.000 km entre compra y uso - unos €627 a lo largo de 40.000 km - según el precio, el desgaste y la resistencia a la rodadura medidos en el Prueba de neumáticos de verano de Auto Bild 2022.
Dimensiones & Puntuaciones de Etiqueta
Ver todoRango de medidas193 medidas disponibles
145-325Ancho30-80Perfil13-23Llanta72-114 Q-YÍndice de carga/
Etiqueta de la UEEn 193 medidas: la clase depende de la medida que compres.
Combustible
Húmedo
Ruido
68-75dB A/B
Preguntas frecuentes
¿Qué tal es el Continental EcoContact 6 en mojado?
¿Qué tal es el Continental EcoContact 6 en seco?
¿Es eficiente en combustible el Continental EcoContact 6?
¿Cuántas millas dura el Continental EcoContact 6?
¿Qué dicen los propietarios del Continental EcoContact 6?
Más preguntas sobre el Continental EcoContact 6 (11)
¿Cuánto cuesta mantener el Continental EcoContact 6?
¿Cuál es la calificación de la etiqueta EU de neumáticos del Continental EcoContact 6?
¿Cómo de cómodo y silencioso es el Continental EcoContact 6?
¿Cómo se desgasta el Continental EcoContact 6 según los propietarios?
¿Volverían los propietarios a comprar el Continental EcoContact 6?
¿Qué dicen los propietarios del Continental EcoContact 6 en cuanto a duración?
¿Qué dicen los propietarios del Continental EcoContact 6 en cuanto a agarre en mojado?
¿Qué dicen los propietarios del Continental EcoContact 6 en cuanto a ruido de rodadura?
¿A qué neumático sustituye el Continental EcoContact 6?
¿Ha sido sustituido el Continental EcoContact 6?
¿En qué medidas está disponible el Continental EcoContact 6?
Preguntas de propietarios (5)
Hacer una preguntaPreguntas y respuestas para el Continental EcoContact 6
I have a BMW 218i Gran Coupe which was fitted with Continental Ecocontact 6s from new. Reviews of these tyres are not very encouraging and I am nervous of their… Mostrar más
I have a BMW 218i Gran Coupe which was fitted with Continental Ecocontact 6s from new.
Reviews of these tyres are not very encouraging and I am nervous of their performance in potential aquaplaning conditions.
When it comes time to replace them does it make sense to fit the best possible tyres such as UUHP tyres as, whilst I won’t do any track days, will a better tyre help me in potentially dangerous situations.
Would you have a recommendation as to the best possible tyre for my car which I might have remapped at some stage.
Regards Andrew Ver menos
Ver todas las preguntas (5)
Reseñas de propietarios del Continental EcoContact 6
Opinar sobre este neumáticoLo que dicen los propietarios resumido de 157 reseñas
Los comentarios de los propietarios sobre el Continental EcoContact 6 son mixtos (promedio del 56%), siendo el consenso más fuerte que ofrece una excelente economía de combustible gracias a una muy baja resistencia a la rodadura (mencionada por alrededor de uno de cada cinco propietarios). Sin embargo, una parte mucho mayor se queja de la corta vida útil de la banda de rodadura y el desgaste rápido (poco más de la mitad de los propietarios), y la confianza en carreteras mojadas es una debilidad recurrente, con más de un tercio criticando la adherencia en mojado y alrededor de uno de cada ocho insatisfechos con el manejo en mojado. El confort a menudo es elogiado (alrededor de uno de cada cinco propietarios) y los niveles de ruido dividen opiniones, con números similares que lo califican de silencioso y otros que lo encuentran ruidoso.
Lo que más mencionan los propietarios contado en 154 reseñas
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Valoraciones de propietarios media de 175 valoraciones
- Nota de propietarios 58%
- Agarre en Seco 73%
- Comodidad 69%
- Manejabilidad 60%
- Sensación del Camino 59%
- Agarre en Mojado 56%
- Desgaste 53%
Reseñas destacadas
“Los neumáticos han estado bien en todos los aspectos, como si fueran nuevos en un Volvo XC60, excepto por el desgaste, que ha sido terrible. No conducimos rápido, pero hemos tenido que cambiar los dos neumáticos...”
“Estoy muy satisfecho con los neumáticos. En particular, se siente la calidad total con su manejo superior y rendimiento de conducción silenciosa. Proporciona un equilibrio excelente incluso a altas velocidades y aumenta...”
Las 157 reseñas del Continental EcoContact 6
- Suzuki SX4 Scross 1.4T Boosterjet
- 215/55 R17
- 24.140 km
Cómodos en comparación con mis neumáticos anteriores, muy buena resistencia a la rodadura. Agarre en seco aceptable, no impresionante, me siento seguro en mojado (¿no los he exigido en mojado aún?
- BMW 530e xDrive
- 245/45 R18
- 16.093 km
Los EcoContact 6 venían de serie en mi BMW G31, y no me gustaron nada. Aunque eran aceptables en seco y buenos para la economía de combustible, el agarre en mojado y la frenada eran terribles. La comodidad de marcha también dejaba mucho que desear. Cambié a neumáticos de verano adecuados (Conti PremiumContact 7) y de invierno (Michelin Alpin 5) tan pronto como pude.
- 245/50 R19
- 16.093 km
Mala maniobrabilidad en mojado y bajo confort
¿Con qué neumáticos conduces?
¿Te informas sobre el Continental EcoContact 6? Califica los neumáticos que realmente conduces - y ayuda al próximo comprador a elegir.
- Maserati Grecale
- 255/45 R20
- 32.187 km
Buen agarre en seco, comodidad aceptable, sin embargo, el gran inconveniente de este neumático es la durabilidad - apenas me duró 20,000 km, costado muy blando con múltiples protuberancias al final de su vida, banda de rodadura muy poco profunda al inicio (alrededor de 6 mm) y muy blanda - alcanzó aproximadamente 3 mm en 19,000 km. Muy mal neumático, NO lo recomiendo a nadie.
- Suzuki ERTIGA 2022
- 195/60 R15
- 19.312 km
Es un buen neumático, y fiable
- Volkswagen (B8) 1.4 TSI (150 Hp) DSG ACT
- 235/50 R20
- 3.219 km
Mi ID. Buzz tiene montados de serie los EcoContact 6Q en llantas de 20 pulgadas. Los neumáticos se sienten cómodos y silenciosos, con poco ruido de carretera en la mayoría de las superficies y muy poca dureza en superficies rugosas. Desafortunadamente, las cosas positivas terminan aquí. Los neumáticos son aterradoramente malos en el manejo de carreteras mojadas. A velocidades de autopista, el repentino micro-aqua/hidroplaneo, incluso sobre una película de agua muy delgada, seguramente te despertará, sin mencionar el subviraje a velocidades de ciudad. En seco, el rendimiento es al menos aceptable, pero con muy poca retroalimentación de la dirección. Además, el neumático toma las curvas mal, sintiéndose inestable e incapaz de manejar tanto el peso como la potencia del coche. Como solo he conducido 2500 km (1600 millas), mi veredicto final tendrá que esperar, pero por ahora no estoy impresionado.
- 225/45 R17
- 45.062 km
Los neumáticos han funcionado a la perfección. Tuvimos un problema con un pinchazo y daños en la pared lateral externa de los neumáticos traseros, lo que significó un reemplazo anticipado - a 23,000 millas con una vida útil restante estimada (usando la profundidad inicial - profundidad restante) de 27,000 millas. El conjunto delantero se reemplazó a 31,000 millas, en el límite legal.
Nunca hubo problemas con la adherencia o el ruido, lo que me hace reacio a cambiar de marca (nos han ofrecido neumáticos Good Year EV que eran significativamente más baratos).
- BMW 218d Active Tourer
- 245/45 R19
- 16.093 km
¡Estos neumáticos son peligrosos! Mi BMW X1 U11 25e vino con los EcoContact 6Qs OEM de 19"...desde los primeros kilómetros recorridos supe que tenían un mal agarre. No importa si está seco o mojado, pero cuando está mojado se vuelve peligroso...frenar de forma brusca no es posible en absoluto: el ABS se activa, el coche es literalmente incontrolable y comienza a deslizarse, y todas las demás funciones de seguridad del coche se activan. Sorprendentemente, funcionan bien en fuertes lluvias, pero no estoy seguro si eso se debe al neumático o a que estoy conduciendo despacio.
La calidad de la conducción y el ruido son bastante buenos, el desgaste también...creo que será imposible desgastarlos. El peor neumático que ha salido de la fábrica de Continental.
Tengo otros coches equipados con neumáticos ecológicos (principalmente Bridgestone Turanza Enlitens), pero ninguno es tan malo.
Si tienes que elegir - NUNCA compres estos neumáticos
- BYD Seal EV AWD
- 235/45 R19
- 22.531 km
No son realmente adecuados para nada más que para conducir de manera tranquila. Son muy blandos y carecen de rigidez estructural. En cualquier curva tomada a una velocidad ligeramente más alta - nada fuera de lo común - puedes sentir inmediatamente cómo el neumático se deforma. Tampoco duran tanto como esperarías de un Michelin. No aguantarán otros 3,000 ml.
- Ford Focus MK4.5 1.0 Ecoboost Hybrid
- 215/50 R17
- 10.300 km
Después de tres años de conducción, 10.000 km, los neumáticos ya no se pelan. Se han estabilizado. La profundidad del dibujo era de 6 mm cuando eran nuevos. Ahora es de 5 mm en los neumáticos delanteros y 5,5 mm en los traseros.. 90% conducido en la ciudad de Milán, pocos kilómetros en la autopista y algunos en carreteras A • promedio de 40,6 MPG. • 6.636 millas / 164 galones de gasolina.
- Ford Focus MK4.5 1.0 Ecoboost Hybrid
- 225/45 R17
- 10.010 km
- Suzuki vitara s 1,4 boosterjet
- 215/55 R17
- 24.999 km
Acabo de hacer el primer servicio en mi SUZUKI VITARA Híbrido 1.4 Style 2025.
Tengo 20,000 km / 1 año!
El taller anotó en la factura > "neumáticos delanteros a cambiar en 5,000 km"!
Esto significa que este juego de neumáticos habrá durado ... 25,000 km?
Para neumáticos de larga duración, económicos - no es normal.
Cambio de coche cada 2 o 3 años (¡Conduzco bajo garantía!) > NUNCA he cambiado mis neumáticos antes de 50,000 km - incluso vendí el coche a ... 60,000 km.
En tu opinión, ¿es normal 25,000 km en este vehículo?
Gracias.
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