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Continental EcoContact 6

Sustituido por el Continental EcoContact 7 Sustituye al Continental Eco Contact 5

El Continental EcoContact 6 es un neumático de verano para turismo con baja resistencia a la rodadura y una conducción cómoda. Su agarre en mojado y su resistencia al aquaplanin son deficientes, y muchos propietarios informan de un desgaste rápido.

La respuesta rápida

Los conductores dicen 58% de 175 opiniones de conductores el 24% lo volvería a comprar Leer las opiniones
Los tests dicen 11.º posición media en 7 tests independientes Último: P6 de 8 · 2026 Ver todos los tests
Puntos fuertes y débiles Confort, Valor Mojado En comparación con sus rivales en todos los tests que tenemos

Elaborado a partir de cada resultado de test independiente y cada opinión verificada que tenemos de este neumático - todas las pruebas están más abajo en la página. Datos actualizados en octubre 2026.

  • 175opiniones de conductores
  • 3.234.326km recorridos
  • 7tests profesionales

Puntuación Tyre Reviews

Continental EcoContact 6

7,5/10

Mejor que el 53 % de los neumáticos de verano

  • Confianza alta
  • 6 tests
  • 175 opiniones de conductores
Puntuaciones de los 406 neumáticos de verano con datos de test

Cómo se construye esta puntuación

Fuente Mejor que Peso
Tests independientes6 tests · 5 publicaciones · 2020-2026 57 % 87 %
Opiniones de conductores175 opiniones de conductores · valoración media 58 % 22 % 13 %
Combinado 53 % 7,5

Una curva fija convierte la cifra combinada en la puntuación de 0 a 10, de modo que aproximadamente el 10 % mejor de cada grupo obtiene 9 o más.

Categoría por categoría

Cómo se compara con los demás neumáticos de verano en cada área, y cuánto cuenta cada área. 50 es la mitad del grupo.

Categoría Mejor que Peso Tests
MojadoFrenada, manejo y aquaplaning en mojado 29 % 44 % 5
SecoFrenada y manejo en seco 62 % 40 % 5
ValorDesgaste, eficiencia y coste 96 % 9 % 5
ConfortRuido y confort de marcha 97 % 7 % 3

Los pesos son partes del resultado de los tests. Las opiniones de conductores se mezclan después.

Por disciplina

Los mismos resultados agrupados según lo que hacía el neumático. No se cuentan dos veces.

FrenadaTodos los tests de frenada, en cualquier superficie 54 % 5
ComportamientoTodos los tests de manejo, en cualquier superficie 22 % 4

Confianza

  1. Limitada
  2. Media
  3. Alta

Sus propios resultados de test deciden el 97 % de la cifra de los tests. El 3 % restante viene de su predecesor, el Continental Eco Contact 5, y se reduce a medida que llegan más tests.

La confianza alta exige al menos 3 tests y que sus propios resultados decidan el 90 % o más. La media exige 2 tests y el 70 %. Por debajo es limitada: la cifra aún puede moverse con nuevos tests.

Los tests que hay detrás

Solo cuentan los resultados medidos. Un test que solo publicó su clasificación aparece en la lista, pero no puntúa.

  1. 2026 Prueba de neumáticos ecológicos de verano de 2026 Sport Auto · 195/55 R16 P6 / 8
  2. 2022 Prueba de neumáticos del SUV AZ 2022 Auto Zeitung · 215/55 R17 P7 / 10
  3. 2022 Prueba de neumáticos ViBilagare Eco vs Normal 2022 Vi Bilagare · 205/55 R16 P8 / 10
  4. 2022 Prueba de neumáticos de verano de Auto Bild 2022 Auto Bild · 215/55 R17 P19 / 21
  5. 2022 Prueba de neumáticos de verano ADAC 2022: 15 pulgadas ADAC · 185/65 R15 P8 / 16 Solo clasificación
  6. 2022 Panorama del mercado de neumáticos de verano 2022 Auto Bild · 215/55 R17 P21 / 50
Mostrar los 7 tests
  1. 2020 Prueba de neumáticos de verano para SUV de ADAC 2020 ADAC · 235/55 R17 P8 / 12

Probado 7 veces por publicaciones independientes, el Continental EcoContact 6 termina de media en la posición 11.

7 Pruebas
0 Pruebas ganadas
11.º Promedio
6.º Mejor
21.º El peor
Posición en cada test1.ºÚltimo20202026

Posición en cada test

El último test

Prueba de neumáticos ecológicos de verano de 2026 P6 de 8

El Continental EcoContact 6 es el líder en eficiencia, registrando la menor resistencia a la rodadura por un margen significativo y ofreciendo la mayor autonomía en el coche eléctrico de prueba. El ruido interior es muy bajo. En carreteras secas, se maneja con seguridad con un comportamiento estable en curvas y una dirección precisa; los conductores de prueba le dieron la puntuación más alta en respuesta de la dirección. El precio de este enfoque en la eficiencia es alto: las distancias de frenado en mojado son las más largas de la prueba, el agarre lateral en mojado es el más débil y los tiempos de manejo en mojado son los más lentos. La diferencia es sustancial: se desliza 6,4 metros más que el Dunlop al frenar en superficies mojadas. Su etiqueta de la UE refleja esta compensación con una calificación A para la resistencia a la rodadura pero solo B para el agarre en mojado, el único neumático del grupo que no tiene calificación A para el agarre en mojado. El frenado en seco también es más largo.

Fuerte: Comportamiento en seco, Ruido, Resistencia a la rodadura, Consumo de energía Débil: Frenado en mojado, Comportamiento en mojado, Círculo en mojado, Aquaplaning en línea recta, Aquaplaning en curva Ganador: Dunlop Blue Response TG

Todos los tests independientes del Continental EcoContact 6, del más reciente al más antiguo
AñoTestResultadoPremio
2026Prueba de neumáticos ecológicos de verano de 2026Sport Auto · 195/55 R16P6 / 8gut (Good)
2022Prueba de neumáticos del SUV AZ 2022Auto Zeitung · 215/55 R17P7 / 10
2022Prueba de neumáticos ViBilagare Eco vs Normal 2022Vi Bilagare · 205/55 R16P8 / 10
2022Prueba de neumáticos de verano de Auto Bild 2022Auto Bild · 215/55 R17P19 / 21
2022Prueba de neumáticos de verano ADAC 2022: 15 pulgadasADAC · 185/65 R15P8 / 16
2022Panorama del mercado de neumáticos de verano 2022Auto Bild · 215/55 R17P21 / 50
2020Prueba de neumáticos de verano para SUV de ADAC 2020ADAC · 235/55 R17P8 / 12

En el balance completo: Balance por disciplinaBalance cara a caraCada veredicto publicado

Costes de uso
Ver test

En 215/55 R17, se estima que el Continental EcoContact 6 cuesta €15,67 por 1.000 km entre compra y uso - unos €627 a lo largo de 40.000 km - según el precio, el desgaste y la resistencia a la rodadura medidos en el Prueba de neumáticos de verano de Auto Bild 2022.

Continental EcoContact 6€15,67
Compra del neumático + montajeCombustible extra frente al neumático más eficientecoste por 1.000 km
Se asume un coche típico que consume 8 l/100km (la resistencia a la rodadura causa el 20% del consumo), combustible a €1,65 por litro y €70 de montaje por juego de cuatro. Los precios de compra corresponden al momento del test de 2022; se excluyen los costes de financiación.
Dimensiones & Puntuaciones de Etiqueta
Ver todo

Rango de medidas193 medidas disponibles

145-325Ancho30-80Perfil13-23Llanta72-114 Q-YÍndice de carga/velocidad

Etiqueta de la UEEn 193 medidas: la clase depende de la medida que compres.

Ruido

68-75dB A/B

Preguntas frecuentes
¿Qué tal es el Continental EcoContact 6 en mojado?
A lo largo de las 5 pruebas de frenada en mojado en las que ha participado, el Continental EcoContact 6 frena un 9,8% más largo que rivales Premium, un 6,7% más largo que rivales de gama media y un 2,2% más corto que rivales económicos. Tiene una puntuación en mojado de 29/100 según Tyre Reviews, y los propietarios lo valoran con 5,6/10 en mojado a partir de 175 opiniones.
¿Qué tal es el Continental EcoContact 6 en seco?
A lo largo de las 5 pruebas de frenada en seco en las que ha participado, el Continental EcoContact 6 frena un 1,4% más largo que rivales Premium, un 0,2% más largo que rivales de gama media y un 4,1% más corto que rivales económicos. Tiene una puntuación en seco de 62/100 según Tyre Reviews, y los propietarios lo valoran con 7,3/10 en seco a partir de 175 opiniones.
¿Es eficiente en combustible el Continental EcoContact 6?
A lo largo de las 4 pruebas que miden la resistencia a la rodadura, la resistencia a la rodadura del Continental EcoContact 6 es un 19,1% menor que rivales Premium, un 25,2% menor que rivales de gama media y un 27,3% menor que rivales económicos.
¿Cuántas millas dura el Continental EcoContact 6?
Según los datos de pruebas y de propietarios, se espera que el Continental EcoContact 6 dure alrededor de 25.266 millas (40.662 km).
¿Qué dicen los propietarios del Continental EcoContact 6?
Sobre 175 valoraciones de propietarios, el Continental EcoContact 6 promedia un 58%. Los propietarios lo puntúan mejor en Agarre en Seco con un 7,3 sobre 10 y peor en Desgaste con un 5,3. 68 de esas reseñas son de propietarios con más de 15.000 km. El 25% de los propietarios le da un 70% o más.
Más preguntas sobre el Continental EcoContact 6 (11)
¿Cuánto cuesta mantener el Continental EcoContact 6?
En 215/55 R17, se estima que el Continental EcoContact 6 cuesta €15,67 por 1.000 km entre compra y uso - unos €627 a lo largo de 40.000 km - según el precio, el desgaste y la resistencia a la rodadura medidos en el Prueba de neumáticos de verano de Auto Bild 2022. Entre los neumáticos comparados en esa prueba, resulta el más barato de mantener.
¿Cuál es la calificación de la etiqueta EU de neumáticos del Continental EcoContact 6?
En toda su gama, el Continental EcoContact 6 suele llevar calificaciones de la etiqueta EU de A en eficiencia de combustible, B en agarre en mojado y 72 dB en ruido.
¿Cómo de cómodo y silencioso es el Continental EcoContact 6?
Los propietarios puntúan el Continental EcoContact 6 con un 6,9 sobre 10 en confort y ruido a lo largo de 157 reseñas.
¿Cómo se desgasta el Continental EcoContact 6 según los propietarios?
Los propietarios puntúan el Continental EcoContact 6 con un 5,3 sobre 10 en desgaste a lo largo de 157 reseñas. 68 de esas reseñas son de propietarios con más de 15.000 km, y la reseña típica cubre 12.472 km.
¿Volverían los propietarios a comprar el Continental EcoContact 6?
El 24% de los propietarios dice que volvería a comprar el Continental EcoContact 6, según las 172 reseñas que respondieron a esta pregunta. El 10% de ellos dio la mejor respuesta posible.
¿Qué dicen los propietarios del Continental EcoContact 6 en cuanto a duración?
De las 154 opiniones de propietarios analizadas del Continental EcoContact 6, 81 mencionan duración: 19 lo elogian (larga duración) y 62 lo critican (se desgasta rápido). Leer esas opiniones
¿Qué dicen los propietarios del Continental EcoContact 6 en cuanto a agarre en mojado?
De las 154 opiniones de propietarios analizadas del Continental EcoContact 6, 58 mencionan agarre en mojado: 10 lo elogian (agarre seguro en mojado) y 48 lo critican (poco agarre en mojado). Leer esas opiniones
¿Qué dicen los propietarios del Continental EcoContact 6 en cuanto a ruido de rodadura?
De las 154 opiniones de propietarios analizadas del Continental EcoContact 6, 47 mencionan ruido de rodadura: 24 lo elogian (silencioso) y 23 lo critican (ruidoso). Leer esas opiniones
¿A qué neumático sustituye el Continental EcoContact 6?
El Continental EcoContact 6 es el sucesor del Continental Eco Contact 5 en la gama de Continental.
¿Ha sido sustituido el Continental EcoContact 6?
El Continental EcoContact 6 ha sido sustituido por el Continental EcoContact 7.
¿En qué medidas está disponible el Continental EcoContact 6?
El Continental EcoContact 6 está disponible en 659 medidas, que van desde 145-325/30-80 R13-23.
Preguntas de propietarios (5)
Hacer una pregunta

Preguntas y respuestas para el Continental EcoContact 6

I have a BMW 218i Gran Coupe which was fitted with Continental Ecocontact 6s from new. Reviews of these tyres are not very encouraging and I am nervous of their… Mostrar más I have a BMW 218i Gran Coupe which was fitted with Continental Ecocontact 6s from new.
Reviews of these tyres are not very encouraging and I am nervous of their performance in potential aquaplaning conditions.
When it comes time to replace them does it make sense to fit the best possible tyres such as UUHP tyres as, whilst I won’t do any track days, will a better tyre help me in potentially dangerous situations.
Would you have a recommendation as to the best possible tyre for my car which I might have remapped at some stage.
Regards Andrew Ver menos
5 de febrero de 2024
Un neumático como el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 o el Michelin Pilot Sport 5 puede ser una buena opción si planeas aumentar la potencia. También vale la pena considerar un neumático premium para turismo. Todos tendrán un mejor rendimiento en mojado que un neumático con baja resistencia a la rodadura como el EcoContact 6.
Ver todas las preguntas (5)
Are these run flat, can they be repaired if punctured by a nail?
14 de junio de 2023
Sí, se producirá un desgaste muy alto en el centro de la banda de rodadura y existe una alta probabilidad de que el neumático explote a gran velocidad.
Is Continental ecocontact 6 made in Slovakia?
21 de mayo de 2020
Es probable que el Eco Contact 6 se fabrique en varias fábricas dependiendo del tamaño.
Is this a run-flat
24 de marzo de 2020
Sí, todos los neumáticos modernos son sin cámara, incluido el Maxxis HP5.
What is your opinion on Continental EcoContact 6 in compare to Continental Premium Contact 6? I need advice for 205/55/16 Kia Ceed '07.
4 de abril de 2019
Este video debería ayudarte

Reseñas de propietarios del Continental EcoContact 6

Opinar sobre este neumático

Lo que dicen los propietarios resumido de 157 reseñas

Los comentarios de los propietarios sobre el Continental EcoContact 6 son mixtos (promedio del 56%), siendo el consenso más fuerte que ofrece una excelente economía de combustible gracias a una muy baja resistencia a la rodadura (mencionada por alrededor de uno de cada cinco propietarios). Sin embargo, una parte mucho mayor se queja de la corta vida útil de la banda de rodadura y el desgaste rápido (poco más de la mitad de los propietarios), y la confianza en carreteras mojadas es una debilidad recurrente, con más de un tercio criticando la adherencia en mojado y alrededor de uno de cada ocho insatisfechos con el manejo en mojado. El confort a menudo es elogiado (alrededor de uno de cada cinco propietarios) y los niveles de ruido dividen opiniones, con números similares que lo califican de silencioso y otros que lo encuentran ruidoso.

Lo que más mencionan los propietarios contado en 154 reseñas

Elige uno para leer solo las reseñas que lo mencionan.

Valoraciones de propietarios media de 175 valoraciones

  • Nota de propietarios 58%
  • Agarre en Seco 73%
  • Comodidad 69%
  • Manejabilidad 60%
  • Sensación del Camino 59%
  • Agarre en Mojado 56%
  • Desgaste 53%

Reseñas destacadas

Más útil 57%

“Esta es una revisión actualizada después de 5000 millas. Tengo la variante 6Q de este neumático instalado en mi coche. Después de 5000 millas, el neumático sigue siendo muy cómodo y silencioso. El agarre en seco es...”

  • BYD Seal EV AWD
  • 8.047 km
Leer la reseña completa → 968 la encontraron útil
Más crítica 10%

“Los neumáticos han estado bien en todos los aspectos, como si fueran nuevos en un Volvo XC60, excepto por el desgaste, que ha sido terrible. No conducimos rápido, pero hemos tenido que cambiar los dos neumáticos...”

  • Volvo XC60
  • 16.093 km
Leer la reseña completa → 667 la encontraron útil
Mayor recorrido 100%

“Estoy muy satisfecho con los neumáticos. En particular, se siente la calidad total con su manejo superior y rendimiento de conducción silenciosa. Proporciona un equilibrio excelente incluso a altas velocidades y aumenta...”

  • BMW 318 coupe
  • 418.428 km
Leer la reseña completa → 699 la encontraron útil

Las 157 reseñas del Continental EcoContact 6

Distribución de notas sobre 157 reseñas escritas
64%
Miembro
Impresiones iniciales

Cómodos en comparación con mis neumáticos anteriores, muy buena resistencia a la rodadura. Agarre en seco aceptable, no impresionante, me siento seguro en mojado (¿no los he exigido en mojado aún?

Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 7
  • Agarre en Mojado 8
  • Sensación del Camino 5
  • Manejabilidad 7
  • Desgaste 6
  • Comodidad 9
  • Volver a comprar 3
Útil 0
64%
PeterN
Impresiones iniciales

Los EcoContact 6 venían de serie en mi BMW G31, y no me gustaron nada. Aunque eran aceptables en seco y buenos para la economía de combustible, el agarre en mojado y la frenada eran terribles. La comodidad de marcha también dejaba mucho que desear. Cambié a neumáticos de verano adecuados (Conti PremiumContact 7) y de invierno (Michelin Alpin 5) tan pronto como pude.

Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 8
  • Agarre en Mojado 5
  • Sensación del Camino 7
  • Manejabilidad 7
  • Desgaste 10
  • Comodidad 7
  • Volver a comprar 1
Útil 0
33%
Miembro
Impresiones iniciales
  • 245/50 R19
  • 16.093 km

Mala maniobrabilidad en mojado y bajo confort

Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 5
  • Agarre en Mojado 2
  • Sensación del Camino 2
  • Manejabilidad 4
  • Desgaste 5
  • Comodidad 2
  • Volver a comprar 3
Útil 1

¿Con qué neumáticos conduces?

¿Te informas sobre el Continental EcoContact 6? Califica los neumáticos que realmente conduces - y ayuda al próximo comprador a elegir.

¿Tienes el Continental EcoContact 6?
57%
Miembro
Impresiones iniciales

Buen agarre en seco, comodidad aceptable, sin embargo, el gran inconveniente de este neumático es la durabilidad - apenas me duró 20,000 km, costado muy blando con múltiples protuberancias al final de su vida, banda de rodadura muy poco profunda al inicio (alrededor de 6 mm) y muy blanda - alcanzó aproximadamente 3 mm en 19,000 km. Muy mal neumático, NO lo recomiendo a nadie.

Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 8
  • Agarre en Mojado 7
  • Sensación del Camino 8
  • Manejabilidad 8
  • Desgaste 2
  • Comodidad 6
  • Volver a comprar 1
Útil 1
80%
Miembro
Impresiones iniciales

Es un buen neumático, y fiable

Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 9
  • Agarre en Mojado 8
  • Sensación del Camino 7
  • Manejabilidad 8
  • Desgaste 7
  • Comodidad 9
  • Volver a comprar 8
Útil 1
43%
cheeze
Impresiones iniciales

Mi ID. Buzz tiene montados de serie los EcoContact 6Q en llantas de 20 pulgadas. Los neumáticos se sienten cómodos y silenciosos, con poco ruido de carretera en la mayoría de las superficies y muy poca dureza en superficies rugosas. Desafortunadamente, las cosas positivas terminan aquí. Los neumáticos son aterradoramente malos en el manejo de carreteras mojadas. A velocidades de autopista, el repentino micro-aqua/hidroplaneo, incluso sobre una película de agua muy delgada, seguramente te despertará, sin mencionar el subviraje a velocidades de ciudad. En seco, el rendimiento es al menos aceptable, pero con muy poca retroalimentación de la dirección. Además, el neumático toma las curvas mal, sintiéndose inestable e incapaz de manejar tanto el peso como la potencia del coche. Como solo he conducido 2500 km (1600 millas), mi veredicto final tendrá que esperar, pero por ahora no estoy impresionado.

Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 5
  • Agarre en Mojado 3
  • Sensación del Camino 5
  • Manejabilidad 4
  • Comodidad 8
  • Volver a comprar 1
Útil 1
90%
TsNeal
Fin de la vida útil
  • 225/45 R17
  • 45.062 km

Los neumáticos han funcionado a la perfección. Tuvimos un problema con un pinchazo y daños en la pared lateral externa de los neumáticos traseros, lo que significó un reemplazo anticipado - a 23,000 millas con una vida útil restante estimada (usando la profundidad inicial - profundidad restante) de 27,000 millas. El conjunto delantero se reemplazó a 31,000 millas, en el límite legal.

Nunca hubo problemas con la adherencia o el ruido, lo que me hace reacio a cambiar de marca (nos han ofrecido neumáticos Good Year EV que eran significativamente más baratos).

Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 9
  • Agarre en Mojado 9
  • Sensación del Camino 9
  • Manejabilidad 9
  • Desgaste 8
  • Comodidad 9
  • Volver a comprar 10
Útil 4
43%
Miembro
Impresiones iniciales

¡Estos neumáticos son peligrosos! Mi BMW X1 U11 25e vino con los EcoContact 6Qs OEM de 19"...desde los primeros kilómetros recorridos supe que tenían un mal agarre. No importa si está seco o mojado, pero cuando está mojado se vuelve peligroso...frenar de forma brusca no es posible en absoluto: el ABS se activa, el coche es literalmente incontrolable y comienza a deslizarse, y todas las demás funciones de seguridad del coche se activan. Sorprendentemente, funcionan bien en fuertes lluvias, pero no estoy seguro si eso se debe al neumático o a que estoy conduciendo despacio.
La calidad de la conducción y el ruido son bastante buenos, el desgaste también...creo que será imposible desgastarlos. El peor neumático que ha salido de la fábrica de Continental.
Tengo otros coches equipados con neumáticos ecológicos (principalmente Bridgestone Turanza Enlitens), pero ninguno es tan malo.
Si tienes que elegir - NUNCA compres estos neumáticos

Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 6
  • Agarre en Mojado 3
  • Sensación del Camino 3
  • Manejabilidad 2
  • Desgaste 10
  • Comodidad 5
  • Volver a comprar 1
Útil 6
51%
Miembro
Impresiones iniciales

No son realmente adecuados para nada más que para conducir de manera tranquila. Son muy blandos y carecen de rigidez estructural. En cualquier curva tomada a una velocidad ligeramente más alta - nada fuera de lo común - puedes sentir inmediatamente cómo el neumático se deforma. Tampoco duran tanto como esperarías de un Michelin. No aguantarán otros 3,000 ml.

Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 7
  • Agarre en Mojado 6
  • Sensación del Camino 6
  • Manejabilidad 5
  • Desgaste 4
  • Comodidad 7
  • Volver a comprar 1
Útil 6
54%
Rob
A mitad de vida útil

Después de tres años de conducción, 10.000 km, los neumáticos ya no se pelan. Se han estabilizado. La profundidad del dibujo era de 6 mm cuando eran nuevos. Ahora es de 5 mm en los neumáticos delanteros y 5,5 mm en los traseros.. 90% conducido en la ciudad de Milán, pocos kilómetros en la autopista y algunos en carreteras A • promedio de 40,6 MPG. • 6.636 millas / 164 galones de gasolina.

Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 8
  • Agarre en Mojado 5
  • Sensación del Camino 5
  • Manejabilidad 5
  • Desgaste 8
  • Comodidad 6
  • Volver a comprar 1
Útil 9
  1. Impresiones iniciales47% 7.403 km
    Le di un 56% mientras conducía un Ford Focus MK4.5 1.0 Ecoboost Hybrid (215/50 R17) principalmente en ciudad durante 4,600 millas sin problemas; ya configuré esta revisión. Ahora quiero agregar una imagen.
53%
Miembro
Impresiones iniciales
Después de tres años de conducción, 10,000 km, los neumáticos ya no se pelan. Se han estabilizado. La profundidad del dibujo era de 6 mm cuando eran nuevos. Ahora es de 5 mm en los neumáticos delanteros y 5.5 mm en los traseros.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 5
  • Agarre en Mojado 8
  • Sensación del Camino 5
  • Manejabilidad 5
  • Desgaste 8
  • Comodidad 5
  • Volver a comprar 1
Útil 9
47%
Miembro
Impresiones iniciales
Hola.
Acabo de hacer el primer servicio en mi SUZUKI VITARA Híbrido 1.4 Style 2025.
Tengo 20,000 km / 1 año!
El taller anotó en la factura > "neumáticos delanteros a cambiar en 5,000 km"!
Esto significa que este juego de neumáticos habrá durado ... 25,000 km?
Para neumáticos de larga duración, económicos - no es normal.
Cambio de coche cada 2 o 3 años (¡Conduzco bajo garantía!) > NUNCA he cambiado mis neumáticos antes de 50,000 km - incluso vendí el coche a ... 60,000 km.
En tu opinión, ¿es normal 25,000 km en este vehículo?
Gracias.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 5
  • Agarre en Mojado 5
  • Sensación del Camino 5
  • Manejabilidad 5
  • Desgaste 5
  • Comodidad 5
  • Volver a comprar 3
Útil 17
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