145-325/30-80 R13-23 604 tamaños

Continental EcoContact 6

Name: Continental EcoContact 6
Brand: Continental
Rating: 2.9 (146 reviews)

Anterior Continental Neumáticos Turismo Premium Verano Próximo

El Continental EcoContact 6 es un neumático de turismo de verano premium con un carácter fuertemente enfocado en la ecología. Tanto en los comentarios de los conductores como en pruebas independientes, se destaca por su muy baja resistencia a la rodadura, lo que ayuda a la economía de combustible, junto con una conducción silenciosa y generalmente cómoda. El compromiso es claro: la adherencia y el frenado en mojado son un punto débil recurrente, con una confianza en el aquaplaning notablemente por debajo de los principales rivales.

7.1

Puntuación de las reseñas de neumáticos Basado en pruebas profesionales y opiniones de usuarios

High Confianza Ver desglose

Agarre en Seco

74%

Agarre en Mojado

55%

Sensación del Camino

58%

Manejabilidad

60%

Desgaste

52%

Comodidad

69%

Volver a comprar

37%

Kilometraje esperado 25,250 millas Alta confianza

146 Reseñas

58% Promedio

1,517,681 millas recorridas

6 Pruebas (promedio: 12^th)

Parámetro	Valor	Descripción
`safety_weight`	0.7	Weight multiplier for safety-related metrics
`performance_weight`	0.55	Weight multiplier for performance metrics
`comfort_weight`	0.4	Weight multiplier for comfort metrics
`value_weight`	0.45	Weight multiplier for value-for-money metrics
`user_reviews_weight`	0.15	How much user reviews contribute to the final score
`test_data_weight`	0.8	How much professional test data contributes to the final score
`consistency_weight`	0.05	How much score consistency contributes to the final score
`recency_decay_rate`	0.95	Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
`min_test_count`	1	Minimum number of professional tests required
`min_review_count`	5	Minimum number of user reviews required
`score_version`	1.8	Current version of the scoring algorithm
`score_normalization_factor`	1.1	Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
`confidence_factor_weight`	0.2	How much data confidence affects the final score
`position_penalty_weight`	0.2	Penalty applied for poor test positions
`gap_penalty_threshold`	8	Score gap (%) that triggers additional penalties
`min_metrics_count`	2	Minimum number of test metrics needed per test
`limited_data_threshold`	2	Number of tests below which data is considered limited
`single_test_penalty`	0.1	Score multiplier when only one test is available
`critical_metric_penalty`	0.7	Penalty for poor performance on critical safety metrics
`critical_metric_threshold`	70	Score below which a critical metric penalty applies
`position_exponential_factor`	1.2	Exponent used to amplify position-based scoring
`position_exponential_threshold`	0.9	Position percentile below which exponential scoring applies
`gap_multiplier_critical`	3	Multiplier for critical gap penalties
`max_category_weight`	2	Maximum weight any single category can have
`max_score_limited_data`	9.5	Score cap when data is limited
`bayesian_prior_weight`	1.5	Weight of the Bayesian prior in smoothing
`bayesian_prior_score`	7	Prior score used for Bayesian smoothing
`evidence_test_multiplier`	1.9	Multiplier for test evidence in confidence calculation
`evidence_metric_divisor`	3	Divisor for metric count in evidence calculation
`evidence_review_divisor`	10	Divisor for review count in evidence calculation

Prueba	Publicación	Fecha	Tamaño	Posición	Métrica
Prueba de neumáticos del SUV AZ 2022	Auto Zeitung	2022	215/55 R17	7/10	8 métrica
Prueba de neumáticos ViBilagare Eco vs Normal 2022	Vi Bilagare	2022	205/55 R16	8/10	10 métrica
Prueba de neumáticos de verano de Auto Bild 2022	Auto Bild	2022	215/55 R17	19/22	12 métrica
Prueba de neumáticos de verano ADAC 2022: 15 pulgadas	ADAC	2022	185/65 R15	8/16	0 métrica
Panorama del mercado de neumáticos de verano 2022	Auto Bild	2022	215/55 R17	21/44	2 métrica
Prueba de neumáticos de verano para SUV de ADAC 2020	ADAC	2020	235/55 R17	8/12	1 métrica

Todas las Pruebas

Ver resultados de la prueba

Pruebas

12^th

Promedio

7^th

Mejor

21^st

El peor

Últimos Resultados de Pruebas de Neumáticos

Panorama del mercado de neumáticos de verano 2022

215/55 R17 • 2022

21^st/44

Prueba de neumáticos de verano ADAC 2022: 15 pulgadas

185/65 R15 • 2022

8^th/16

Mínima resistencia a la rodadura, bajo desgaste.

Resistencia al aquaplaning relativamente baja.

El Continental EcoContact 6 tiene un rendimiento excepcional en cuanto a consumo de combustible y también obtiene una muy buena calificación en cuanto a desgaste. Si bien puede obtener una buena calificación en carreteras secas, no obtiene más que una calificación satisfactoria en superficies mojadas debido a sus debilidades en el comportamiento de aquaplaning. En conjunto, el neumático es recomendable.

Prueba de neumáticos de verano de Auto Bild 2022

215/55 R17 • 2022

19^th/22

Frenada corta en seco, muy baja resistencia a la rodadura, bajo desgaste.

Resistencia limitada al aquaplaning, frenadas prolongadas en seco y mojado, dirección lenta con altos niveles de subviraje.

Neumáticos Alternativos

Continental PremiumContact 7

9.7/10

Pirelli Cinturato C3

9.6/10

Nokian Hakka Blue 3

9.5/10

Continental UltraContact NXT

9.5/10

Michelin Primacy 5

9.2/10

Goodyear EfficientGrip Performance 2

9.0/10

Falken ZIEX ZE320

8.8/10

Michelin Primacy 4 Plus

8.6/10

Bridgestone Turanza 6

8.4/10

Mostrar Todos Summer Premium Touring neumáticos

Size	Fuel	Wet	Noise
13 pulgada
155/80 R 13 79 T	C	B	70
14 pulgada
165/70 R 14 81 T	B	B	70
175/65 R 14 86 T XL	B	B	70
175/65 R 14 86 T XL	A	B	71
185/60 R 14 82 H	B	B	70
175/65 R 14 82 T	B	B	70
175/65 R 14 86 T XL	B	B	71
175/65 R 14 86 T XL	A	B	70
175/65 R 14 82 H	B	B	70
165/70R14 81 T	B	A	70
15 pulgada
185/65 R 15 88 H	A	B	70
185/65 R 15 92 T XL	B	A	71
185/65 R 15 88 T	A	B	70
185/65 R 15 92 T XL	B	A	71
195/65 R 15 95 H XL	A	A	72
195/65 R 15 91 V	B	B	71
195/65 R 15 91 T	A	B	71
185/65 R 15 88 H	A	B	70
185/65 R 15 92 T XL	A	A	71
195/65 R 15 91 V	B	B	71
185/65 R 15 88 H	A	A	70
195/65 R 15 95 H XL	A	B	72
195/65 R 15 91 H	B	B	71
185/65 R 15 88 H	A	B	70
185/65 R 15 88 H	A	B	70
185/65 R 15 88 H	A	B	70
185/65 R 15 92 T XL	A	B	71
195/65 R 15 91 H	B	B	71
195/65 R 15 91 H	A	A	71
195/65 R 15 91 H	B	A	71
185/65 R 15 88 T	A	B	70
195/55 R 15 85 H	B	A	71
195/55 R 15 85 V	B	A	71
185/65 R 15 88 H	A	A	70
185/65 R 15 88 H	A	A	70
185/65 R 15 88 H	A	A	70
195/65 R 15 95 H XL	A	A	72
185/65 R 15 92 T XL	A	A	71
195/65 R 15 91 H	B	A	71
185/65R15 88 H	A	B	70
195/65R15 91 H	A	A	71
195/65R15 91 V	B	A	71
195/65R15 91 H	A	B	71
16 pulgada
215/60 R 16 95 V	A	B	71
205/55 R 16 94 W XL	A	A	72
205/60 R 16 96 H XL	A	A	72
205/55 R 16 91 H	A	A	71
205/55 R 16 94 V XL	A	A	72
215/60 R 16 95 W	A	A	71
215/60 R 16 95 H	A	A	71
215/60 R 16 95 H	A	A	71
215/60 R 16 95 W	A	A	71
205/60 R 16 96 H XL	A	A	71
205/55 R 16 91 V	A	A	71
205/60 R 16 96 H XL	A	A	72
205/55 R 16 91 V	A	A	71
205/60 R 16 96 W XL	A	B	72
205/55 R 16 94 V XL	A	B	72
205/60 R 16 96 H XL	A	B	72
205/55 R 16 91 V	A	B	71
205/60 R 16 92 V	A	B	71
205/60 R 16 92 H	A	B	71
205/55 R 16 91 V	B	B	71
205/55 R 16 91 V	A	B	71
205/55 R 16 91 V	A	A	71
205/55 R 16 91 V	A	A	71
215/60 R 16 95 V	A	A	71
205/55 R 16 94 V XL	A	A	72
215/60 R 16 95 V	A	B	71
205/60 R 16 92 H	A	A	71
205/60 R 16 92 V	A	A	71
215/60 R 16 95 V	A	B	71
205/60 R 16 92 H	A	A	71
205/60 R 16 96 W XL	A	A	72
205/55 R 16 91 V	A	A	71
205/55 R 16 91 W	A	A	71
205/55 R 16 91 W	A	B	71
205/55 R 16 91 W	A	B	71
205/60 R 16 96 W XL	A	B	72
205/55 R 16 91 H	A	B	71
205/60 R 16 92 V	A	A	71
215/60 R 16 99 V XL	A	A	72
205/60 R 16 96 W XL	A	B	72
205/55 R 16 94 H XL	A	A	72
205/60 R 16 96 V XL	A	A	72
205/60 R 16 92 H	A	A	71
205/55 R 16 91 V	A	A	71
205/60R16 96 W XL	A	B	72
205/55R16 91 W	A	B	71
215/60R16 95 H	A	A	71
215/60R16 95 V	B	B	71
215/60R16 95 V	B	B	71
205/55R16 91 V	B	A	71
17 pulgada
215/55 R 17 94 V	A	A	71
215/55 R 17 94 V	A	A	71
215/55 R 17 94 V	A	A	71
215/55 R 17 94 V	A	A	71
235/65 R 17 108 V XL	A	A	72
215/55 R 17 98 W XL	A	A	72
225/45 R 17 91 V	A	B	71
215/55 R 17 94 V	A	B	71
225/60 R 17 99 H	A	A	71
215/55 R 17 94 V	A	B	71
225/60 R 17 99 Y	B	A	71
215/55 R 17 94 V	A	A	71
225/50 R 17 98 Y XL	A	B	72
225/50 R 17 94 Y	A	B	71
215/55 R 17 98 V XL	A	B	72
205/50 R 17 93 V XL	A	A	72
235/65 R 17 108 V XL	A	B	72
225/45 R 17 91 V	A	B	71
215/55 R 17 94 V	A	B	71
205/50 R 17 93 V XL	A	B	72
215/55 R 17 98 H XL	A	B	72
215/55 R 17 94 V	A	B	71
215/55 R 17 94 V	A	B	71
215/55 R 17 94 V	A	B	71
215/55 R 17 94 V	A	B	71
225/45 R 17 94 V XL	A	B	72
215/55 R 17 94 V	A	A	71
215/55 R 17 94 V	A	A	71
215/55 R 17 98 H XL	A	A	72
225/50 R 17 98 Y XL	A	B	72
225/50 R 17 94 V	A	A	71
225/50 R 17 98 Y XL	A	B	72
205/50 R 17 93 V XL	A	A	71
215/55 R 17 94 V	A	B	68
235/65 R 17 104 V	A	B	70
215/55 R 17 94 V	A	B	68
215/55 R 17 94 V	A	B	68
215/55R17 94 V	A	B	71
225/50R17 98 Y XL	A	B	72
225/45R17 94 V XL	A	B	72
235/65R17 108 V XL	A	B	72
18 pulgada
225/40 R 18 92 Y XL	A	B	72
235/60 R 18 103 T	A	A	71
245/45 R 18 96 W	A	B	71
245/40 R 18 97 Y XL	A	B	72
245/40 R 18 97 Y XL	A	B	72
245/45 R 18 96 W	A	A	71
245/45 R 18 96 W	A	A	71
225/40 R 18 92 Y XL	A	B	72
245/45 R 18 100 Y XL	A	B	72
225/40 R 18 92 Y XL	A	B	72
235/60 R 18 103 W	A	B	69
245/45R18 96 W	A	B	71
245/45R18 100 Y XL	A	B	72
225/40R18 92 Y XL	A	B	72
20 pulgada
245/35 R 20 95 W XL	A	B	72
245/35 R 20 95 W XL	A	B	72
255/45 R 20 101 V	A	B	72
245/35 R 20 95 W XL	A	B	72
245/35 R 20 95 W XL	A	B	72
255/45 R 20 105 W XL	A	B	73
255/45 R 20 105 W XL	A	B	68
245/35 R 20 95 Y XL	A	B	69
255/45 R 20 105 W XL	A	B	69
255/45 R 20 101 T	A	B	72
255/45 R 20 101 T	A	B	72
255/45 R 20 105 Y XL	A	B	72
255/45 R 20 105 H XL	A	A	73
255/45 R 20 101 T	A	A	72
255/45 R 20 101 T	A	A	72
255/45 R 20 105 W XL	A	A	73
255/45R20 101 V	A	B	72
245/35R20 95 W XL	A	B	72
245/35R20 95 W XL	A	B	72

Ver todos los tamaños y puntuaciones de la etiqueta de la UE para el Continental EcoContact 6 >>

Preguntas y respuestas para el Continental EcoContact 6

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April 4, 2019

What is your opinion on Continental EcoContact 6 in compare to Continental Premium Contact 6? I need advice for 205/55/16 Kia Ceed '07.

Este video debería ayudarte

March 24, 2020

Is this a run-flat

Sí, todos los neumáticos modernos son sin cámara, incluido el Maxxis HP5.

May 21, 2020

Is Continental ecocontact 6 made in Slovakia?

Es probable que el Eco Contact 6 se fabrique en varias fábricas dependiendo del tamaño.

June 14, 2023

Are these run flat, can they be repaired if punctured by a nail?

Sí, se producirá un desgaste muy alto en el centro de la banda de rodadura y existe una alta probabilidad de que el neumático explote a gran velocidad.

February 5, 2024

I have a BMW 218i Gran Coupe which was fitted with Continental Ecocontact 6s from new. Reviews of these tyres are not very encouraging and I am nervous of their performance in potential aquaplaning conditions. When it comes time to replace them does it make sense to fit the best possible tyres such as UUHP tyres as, whilst I won’t do any track days, will a better tyre help me in potentially dangerous situations. Would you have a recommendation as to the best possible tyre for my car which I might have remapped at some stage. Regards Andrew

Un neumático como el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 o el Michelin Pilot Sport 5 puede ser una buena opción si planeas aumentar la potencia. También vale la pena considerar un neumático premium para turismo. Todos tendrán un mejor rendimiento en mojado que un neumático con baja resistencia a la rodadura como el EcoContact 6.

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Resumen de la revisión

Residencia en 134 opiniones de usuarios

Las opiniones de los conductores sobre el Continental EcoContact 6 son mixtas, con muchos elogiando su eficiencia de combustible, baja resistencia a la rodadura y un viaje generalmente silencioso y cómodo. Sin embargo, una gran parte informa de un mal agarre en mojado y problemas de frenado con preocupaciones de aquaplaning, junto con un desgaste rápido debido a la baja profundidad de la banda de rodadura inicial y una construcción blanda que parece propensa a pinchazos. El agarre en seco es típicamente aceptable para una conducción tranquila, pero carece de retroalimentación y puede subvirar cuando se presiona. El sentimiento general es neutral-leaning-negative dado las preocupaciones de seguridad y durabilidad a pesar de los beneficios de eficiencia.

Fortalezas

Eficiencia de combustible/baja resistencia a la rodadura
Viaje silencioso
Viaje cómodo
Agarre en seco adecuado para conducción suave

Áreas de mejora

Mal agarre en mojado y frenado
Riesgo de aquaplaning en lluvia
Desgaste rápido y baja profundidad de la banda de rodadura inicial
Costados blandos y susceptibilidad a pinchazos
Subviraje y manejo vago

Top 3 Continental EcoContact 6 Reseñas

Dado 46% mientras conducía un Suzuki SX4 Scross 1.4T Boosterjet (215/55 R17) en a combination of roads por 26,250 spirited millas

Lo usé por más de 42k km.
satisfecho

Hacer una pregunta | Útil 988

May 23, 2025

Dado 57% mientras conducía un BYD Seal EV AWD (235/45 R19) en a combination of roads por 5,000 spirited millas

Esta es una revisión actualizada después de 5000 millas. Tengo la variante 6Q de este neumático instalado en mi coche. Después de 5000 millas, el neumático sigue siendo muy cómodo y silencioso. El agarre en seco es bastante bueno y el manejo en seco es aceptable. No es excelente, pero es adecuado para la conducción diaria. El agarre en mojado, por otro lado, es horrendo. Encontré aquaplaning bastante bajo la lluvia, así que tuve que reducir bastante la velocidad. Conducir a 60 mph en mojado se siente realmente inseguro y nervioso, y eso es en la recta. El frenado en mojado es terrible. El ABS se activó mucho incluso a velocidad relativamente baja. Por esa razón, no volveré a comprar este neumático. Con gusto sacrificaría un poco de comodidad por seguridad. Si vives en un área donde llueve mucho, evita este neumático.

Hacer una pregunta | Útil 783

August 5, 2025

Dado 76% mientras conducía un Suzuki Swift (185/55 R16) en mostly town por 30,000 average millas

Agarre en seco: Fantástico y consistente durante toda la vida útil del neumático. El agarre pareció disminuir después de 45.000 km.
Agarre en mojado: no lo necesité mucho, pero estuve bastante satisfecho cuando lo necesité.
Sensación de carretera: Neumáticos blandos con una respuesta de carretera más que suficiente, especialmente cuando la carretera no es lisa.
Manejo: Más que suficiente para un turismo.
Desgaste: El neumático mantuvo un rendimiento constante en todos los aspectos hasta los 45.000 km, lo cual es bueno. Pero después de eso, necesité cambiarlo lo antes posible. Normalmente no creo que deba cambiar los neumáticos antes de los 50.000 km, así que el desgaste podría ser un poco mejor.
Comodidad: Cómodo en carreteras cómodas, decente en carreteras en mal estado.
Volver a comprar: Sin duda, la mejor característica de los neumáticos es el consumo de combustible, que me ahorró mucho durante el tiempo que los usé. Reduje mi consumo promedio de combustible en aproximadamente 0,2 l/100 km.

Hacer una pregunta | Útil 970

April 9, 2025

¿Has conducido con el Continental EcoContact 6 neumático?

¿Tiene TÚ experiencia con el Continental EcoContact 6? Ayuda a millones de otros compradores de neumáticos

Reseña tu Continental EcoContact 6 >

Latest Continental EcoContact 6 Reseñas

Impresiones iniciales Review

Dado 71% mientras conducía un (235/55 R18) en mostly town por 8,000 easy going millas

8 mil millas en las ruedas delanteras necesitan reemplazo del GLA 200

Hacer una pregunta | Útil 103

January 5, 2026

Dado 47% mientras conducía un Ford Focus MK4.5 1.0 Ecoboost Hybrid (215/50 R17) en mostly town por 4,600 easy going millas

Le di un 56% mientras conducía un Ford Focus MK4.5 1.0 Ecoboost Hybrid (215/50 R17) principalmente en ciudad durante 4,600 millas sin problemas; ya configuré esta revisión. Ahora quiero agregar una imagen.

Continental EcoContact 6 additional image

Hacer una pregunta | Útil 198

December 22, 2025

Hay un nuevo neumático para todas las estaciones, ¿puede ser el mejor?

Dado 61% mientras conducía un Fiat Panda 4 x4 (175/65 R15) en a combination of roads por 18,750 spirited millas

Los neumáticos Continental EcoContact 6 venían de fábrica en mi Fiat Panda 4x4. Actualmente, el juego tiene unos 30.000 km, de los cuales he recorrido unos 8.000 km en una temporada. Lo he usado a diario, así como para viajes rápidos fuera de la ciudad por carreteras secundarias estrechas.
\r\n
En carreteras secas, el agarre es aceptable para un neumático ecológico. La respuesta de la dirección es predecible y la estabilidad, en general, es buena durante una conducción normal y moderadamente intensa. En una ocasión, la parte trasera se salió ligeramente en una curva, pero fue progresivo y fácil de corregir; nada peligroso. Dicho esto, la respuesta es limitada cuando se presiona el neumático.
\r\n
En carreteras mojadas, el agarre fue aceptable, pero inferior al promedio para un neumático premium. El frenado y la tracción general fueron seguros y predecibles, pero la confianza fue claramente menor en comparación con otras opciones premium que he usado. Si bien el rendimiento nunca fue alarmante, tampoco destacó.
\r\n
Uno de los puntos fuertes del neumático es su resistencia a la rodadura. Es realmente baja, lo que contribuye a un buen ahorro de combustible, y los neumáticos son muy silenciosos, incluso a altas velocidades.
\r\n
La principal desventaja es el compuesto y la construcción. El neumático se siente muy blando, especialmente los flancos, que son notablemente delgados. A lo largo de 30.000 kilómetros, cada neumático sufrió dos pinchazos, siempre debido a la debilidad de la banda de rodadura, no a impactos laterales. Esto afectó significativamente mi confianza en la durabilidad a largo plazo.
\r\n
Los neumáticos tienen ahora unos 4 mm de profundidad de dibujo. Aunque técnicamente siguen siendo utilizables, personalmente no recomendaría usarlos por debajo de esta profundidad, sobre todo considerando su rendimiento en mojado y su resistencia a los pinchazos. Francamente, después de sufrir repetidos pinchazos, ya no aguanto más.

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December 15, 2025

Dado 54% mientras conducía un (205/55 R17) en por 0 millas

El agarre en seco está bien, pero el agarre en mojado y el aquaplaning son terribles, especialmente por debajo de 12 °C. No lo recomiendo.

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December 6, 2025

Dado 40% mientras conducía un BMW iX1 XDrive30 (245/40 R20) en mostly country roads por 3,000 spirited millas

He conducido muchos coches con neumáticos de diferentes marcas, y estos no son para nada de primera calidad. Su agarre en mojado es peligroso. El desgaste es el peor que he visto. Evítelos.

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November 21, 2025

Dado 56% mientras conducía un Ford Focus MK4.5 1.0 Ecoboost Hybrid (215/50 R17) en mostly town por 4,600 easy going millas

Estos son los neumáticos de verano que me suministraron para un Focus 2023. Al tomar curvas en seco, me sentía inseguro, con una sensación de subviraje y temor a derrapar. Cuando recogí el coche nuevo, la banda de rodadura tenía 6 mm en lugar de 8 mm. Sé que hubo lotes defectuosos, que Ford reemplazó en garantía. Jamás volveré a comprar neumáticos Continental, aunque los haya usado en coches anteriores (Skoda) y eran excelentes. Y jamás Ford volverá a vender coches nuevos con neumáticos tan deficientes.

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November 18, 2025

Dado 59% mientras conducía un BMW iX1 XDrive30 (245/45 R19) en a combination of roads por 11,500 average millas

Estos neumáticos venían instalados de fábrica en mi IX1 XDrive 30. No tengo quejas sobre el agarre, ni en seco ni en mojado, aunque es un coche familiar y no se le ha dado un uso agresivo. La respuesta de la dirección no es excelente, pero tampoco es mala, y en general son bastante cómodos, con muy poco ruido de rodadura perceptible.

El desgaste es pésimo, prácticamente están para tirar a los 11.000 kilómetros. Esperaba mucho más de un neumático que se supone de gama alta.

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November 13, 2025

Dado 70% mientras conducía un Toyota Yaris Cross (215/55 R17) en mostly town por 18,600 easy going millas

Tengo que cambiarlas después de 30.000 km. Buen consumo de combustible, pero esperaba mayor durabilidad. Yaris Cross.

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November 8, 2025

Dado 50% mientras conducía un Peugeot e 2008 (215/60 R17) en mostly country roads por 3,500 easy going millas

Estos neumáticos venían de serie con nuestro Peugeot e2008. La profundidad del dibujo era sorprendentemente baja incluso cuando eran nuevos (presumiblemente para ahorrar energía) y la goma parece muy blanda y flexible, tanto que temí un pinchazo desde el primer día.
Y, efectivamente, a los 8 meses y 5600 kilómetros, una piedra de nuestro camino de grava lo atravesó por completo; nunca antes habíamos tenido problemas con la grava con otros neumáticos o coches. Al examinar el agujero, parece que el neumático ofreció muy poca resistencia y simplemente se reventó.
Neumáticos horribles.
Me alegro de haberlos visto partir.

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November 7, 2025

Dado 54% mientras conducía un Ford Kuga (225/60 R18) en mostly town por 0 average millas

Los compré nuevos, en un coche nuevo de fábrica.
Conduje 10500 km, 20% autopista 80% ciudad.
Estoy muy decepcionado con ellos. Los neumáticos delanteros se desgastan muchísimo. Después de 8 meses y 10.500 km recorridos, tienen 5 mm de profundidad de dibujo en los delanteros y entre 5 y 6 mm en los traseros.
Nota: No conduje de forma deportiva, sino de forma normal y cotidiana.
P.D. Se convirtieron en ruido.

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November 5, 2025

Dado 34% mientras conducía un Ford Kuga (225/60 R18) en a combination of roads por 3,000 average millas

Vino con un coche nuevo, Ford kuga plug-in 2025.
No se maneja ni frena bien en seco, así que esperé a verlo en mojado para proceder a evaluarlos.
Sobre mojado es un completo desastre,
Tendré que cambiarlos porque son muy peligrosos e insisto en ello. Quien lea todo esto y los compre se arrepentirá por completo.
Desafortunadamente una de mis peores experiencias.

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September 28, 2025

Dado 47% mientras conducía un Ford Focus MK4.5 1.0 Ecoboost Hybrid (215/50 R17) en mostly town por 7,000 average millas

Malas llantas. Venían instaladas en mi Focus mk4.5 de 2024, y después de solo 11 000 km, necesito cambiar las dos llantas delanteras. Conduzco al 100 % en ciudad y carretera, nunca en caminos sin asfaltar y estaciono en un estacionamiento público cubierto con piso blando, pero aun así se agrietaron y se desmoronaron muchísimo, y se desprendieron trozos enteros de la banda de rodadura. Una búsqueda rápida en Google muestra que este es un problema común incluso con llantas nuevas (las mías se fabricaron en 1524), por lo que las considero inseguras, propensas a reventar en carretera con consecuencias potencialmente trágicas, y reemplazaré cuatro de ellas por un juego de otro fabricante.