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Continental Eco Contact 5 Ver galería (2)
165-245/45-70 R14-20 141 tamaños 2011

Continental Eco Contact 5

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El Continental Eco Contact 5 es un Turismo Premium Verano neumático diseñado para ser montado en Coche de pasajeross.

5.6
Puntuación de las reseñas de neumáticos Basado en pruebas profesionales y opiniones de usuarios
Limited Confianza Ver desglose
Agarre en Seco
80%
Agarre en Mojado
68%
Sensación del Camino
68%
Manejabilidad
69%
Desgaste
74%
Comodidad
68%
Volver a comprar
56%
90 Reseñas
69% Promedio
1,289,153 millas recorridas
6 Pruebas (promedio: 6th)
Continental Eco Contact 5

Continental Eco Contact 5

Summer Premium
BETA
5.6 / 10
Basado en pruebas profesionales y opiniones de usuarios · Limited Confianza · Actualizado 30 Jan 2026

Tyre Reviews Score es el sistema de puntuación de neumáticos más completo disponible. Combina datos de pruebas profesionales de diversas publicaciones independientes, reseñas de usuarios y análisis de consistencia mediante métodos estadísticos bayesianos, normalización ponderada y puntuación ajustada a la actualidad para generar una calificación de rendimiento única y fiable.

Conozca más sobre nuestra metodología
Puntuaciones de la categoría
Value
100
0.38x / 1 prueba
Dry
83
1.8x / 1 prueba
Wet
77.3
2x / 2 pruebas
Rendimiento entre categorías

Los puntajes entre categorías son métricas derivadas que combinan datos de múltiples disciplinas de prueba para evaluar las características del desempeño en el mundo real.

Braking
86.8
2 pruebas
Componentes de la puntuación
Pruebas profesionales
Peso: 80%
Pruebas: 6
Publicaciones: 3
Período: 2012 - 2018
Reseñas de usuarios
Peso: 15%
Reseñas: 90
Calificación promedio: 69%
Mínimo requerido: 5
Consistencia
Peso: 5%
Puntuación Desviación estándar: 0.55
Puntos históricos: 10
Metodología y configuración
Proceso de puntuación
  1. Recopilar datos de prueba: Recopila resultados de pruebas profesionales de neumáticos de diversas publicaciones. Se requiere un mínimo de 1 de pruebas.
  2. Normalizar posiciones: Convierta las posiciones de prueba en puntuaciones percentiles utilizando ponderación exponencial (factor: 1.2).
  3. Aplicar ponderación de actualidad: Las pruebas más recientes tienen una ponderación mayor con una tasa de decadencia de 0.95.
  4. Incorporar opiniones de usuarios: Tenga en cuenta los datos de las reseñas de los usuarios (mínimo 5 reseñas). Peso: 15%.
  5. Suavizado bayesiano: Aplicar prior bayesiano (puntuación: 7, peso: 1.5) para evitar puntuaciones extremas con datos limitados.
  6. Calcular puntuación final: Combine todos los componentes utilizando un factor de normalización de 1.1. Puntuación máxima con datos limitados: 9.5.
Pesos de los componentes
Datos de prueba
80%
Reseñas de usuarios
15%
Consistencia
5%
Todos los parámetros de configuración
ParámetroValorDescripción
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Fuentes de datos
PruebaPublicaciónFechaTamañoPosiciónMétrica
Prueba de neumáticos de verano Bon Voyage 2018 Gute Fahrt 2018 205/55 R16 5/12 4 métrica
Prueba de neumáticos para todas las estaciones GF 2016 Gute Fahrt 2016 205/55 R16 7/11 0 métrica
Prueba de neumáticos europea 2015 205/55 R16 ADAC 2015 205/55 R16 14/19 0 métrica
Prueba de neumáticos de verano ADAC 175/65 R14 2014 ADAC 2014 175/65 R14 1/16 0 métrica
Prueba de neumáticos de verano de Auto Express 2012 Auto Express 2012 205/55 R16 6/8 0 métrica
Prueba de neumáticos de verano europea 2012: 165/70 R14 ADAC 2012 165/70 R14 1/15 0 métrica
Todas las Pruebas
Ver resultados de la prueba
6
Pruebas
6th
Promedio
1st
Mejor
14th
El peor
Últimos Resultados de Pruebas de Neumáticos
Prueba de neumáticos de verano Bon Voyage 2018
205/55 R16 • 2018
5th/12
La mejor resistencia a la rodadura en la prueba, buen frenado en mojado.
Frenado en seco medio, poca resistencia al aquaplaning.
Bien.
Prueba de neumáticos para todas las estaciones GF 2016
205/55 R16 • 2016
7th/11
En esta prueba, el Continental de verano fue el estándar en seco y mojado.
Extremadamente débil en la nieve
Prueba de neumáticos europea 2015 205/55 R16
205/55 R16 • 2015
14th/19
Bueno en carreteras secas, consumo de combustible y desgaste relativamente bajos, máximas calificaciones en ruido
Débil en la humedad
Size Fuel Wet Noise
14 pulgada
165/70 R 14 85 T XL C C 71
175/65 R 14 86 T XL B B 71
185/70 R 14 88 T C B 70
165/70 R 14 85 T XL B B 68
175/65 R 14 86 T XL B B 71
175/65 R 14 82 T B B 70
165/70 R 14 81 T B B 70
175/65R14 82 T B B 70
15 pulgada
185/65 R 15 92 T XL C B 71
185/65 R 15 88 T B B 70
185/65 R 15 88 H B B 70
195/65 R 15 91 V B B 71
195/65 R 15 95 H XL B B 72
185/65 R 15 88 T B B 70
195/65 R 15 91 H B B 71
195/65 R 15 95 H XL B B 72
195/65 R 15 95 H XL B B 71
195/65 R 15 95 H XL B B 71
185/65 R 15 88 H B B 70
195/65 R 15 95 H XL B B 72
16 pulgada
205/55 R 16 94 W XL B B 72
215/60 R 16 99 V XL B B 72
205/55 R 16 91 W C B 71
205/55 R 16 91 V B B 71
215/60 R 16 95 V B B 71
205/55 R 16 91 H B B 71
205/55 R 16 91 V B B 71
215/60 R 16 95 V B B 71
205/55 R 16 91 H B B 71
215/60 R 16 95 V B B 71
205/55 R 16 91 V A B 71
205/60 R 16 92 W C B 71
205/55 R 16 91 V B B 71
205/55 R 16 94 H XL B B 72
205/55 R 16 94 H XL B B 72
205/60 R 16 92 H B B 71
215/60 R 16 95 H B B 71
215/60 R 16 95 H B B 71
205/60 R 16 92 H C B 71
205/60 R 16 92 V B B 71
205/60 R 16 92 V B A 71
205/60 R 16 92 V A A 70
205/60 R 16 92 H B B 71
205/60 R 16 92 V C B 71
205/60 R 16 92 W B B 71
205/60 R 16 92 H B B 71
205/60R16 92 W B B 71
205/55R16 91 H B B 71
205/55R16 91 V B B 71
205/55R16 91 H B B 71
205/60R16 92 H B B 71
17 pulgada
225/45 R 17 94 V XL B B 72
215/45 R 17 87 V C B 71
205/50 R 17 93 V XL B B 72
205/50 R 17 93 V XL B B 72
205/50 R 17 93 V XL B B 72
215/55 R 17 94 V B B 71
215/55 R 17 94 V B B 71
225/45 R 17 91 V C B 71
225/50 R 17 94 H B B 71
215/55 R 17 94 V B B 71
215/55 R 17 94 V B B 71
215/55R17 94 V B B 71
18 pulgada
245/45 R 18 96 W B B 71
245/45 R 18 96 W B B 71
235/60 R 18 107 V XL A B 72
245/45 R 18 96 W B B 71
245/45 R 18 96 W B B 71
235/60 R 18 107 V XL A B 72
Ver todos los tamaños y puntuaciones de la etiqueta de la UE para el Continental Eco Contact 5 >>

Preguntas y respuestas para el Continental Eco Contact 5

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September 29, 2016

Is this tyre suitable for Indian Roads?!

Si bien son adecuados, sugerimos que el flanco blando del neumático podría ser un problema en las partes más difíciles de las carreteras de la India.
January 13, 2022

I have purchased continental eco 5 tyres in Islamabad Pakistan last week which are brand new but their make is 2017. Is these tyres shelf life expired? And how much performance efficiency left in January 2021.

La vida útil máxima recomendada es de 5 años, que se puede ampliar a un año más si se han almacenado correctamente. Yo los devolvería si fuera posible.
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Resumen de la revisión

Residencia en 73 opiniones de usuarios

Los conductores del Continental Eco Contact 5 reportan un excelente ahorro de combustible, una larga vida útil de la banda de rodadura para muchos usuarios y un excelente agarre y manejo en seco. Varias reseñas con altas puntuaciones elogian la precisión del frenado y el equilibrio general. Sin embargo, una minoría considerable menciona un agarre débil en mojado (especialmente con lluvia fría), aquaplaning y una conducción ruidosa y brusca en superficies irregulares; algunos también señalan que los flancos blandos afectan la respuesta. La percepción general es mixta-positiva, con los aspectos positivos como el ahorro de combustible, la durabilidad y el rendimiento en seco, pero el rendimiento en mojado y el ruido son preocupaciones importantes.

Fortalezas
  • Economía de combustible/baja resistencia a la rodadura
  • Agarre y frenado en seco
  • Vida útil de la banda de rodadura/durabilidad para muchos usuarios
  • Confianza general en el manejo para conducción moderada
  • Silencioso en carreteras lisas
Áreas de mejora
  • Agarre en mojado y aquaplaning (peor con frío/lluvia)
  • Ruido de carretera en superficies rugosas
  • Flancos blandos/mala respuesta de la dirección
  • Dureza de marcha/vibración en imperfecciones
  • Informes de desgaste inconsistentes (desgaste prematuro para algunos)

Top 3 Continental Eco Contact 5 Reseñas

Dado 86% mientras conducía un Toyota Prius (195/65 R15) en mostly motorways por 0 average millas
Recorro 38.000 millas en el eje trasero con un par de Continental eco contact 5, eso es todo.
Hacer una pregunta | Útil 803
November 4, 2024
Dado 90% mientras conducía un Skoda Octavia (195/65 R15) en a combination of roads por 62,000 average millas
Estos neumáticos venían instalados de fábrica en mi Skoda Octavia. Son neumáticos fantásticos con un excelente ahorro de combustible, muy buen agarre y frenado. Duraron 5 años y recorrieron 100 000 km (62 000 millas) con solo 3 rotaciones de neumáticos durante su vida útil. Incluso después de 100 000 km, siguen estando bien y pueden recorrer más, pero no podía correr más riesgos. Desafortunadamente, no pude encontrarlos en el mercado local, así que cambié por los Conti Comfort Contact 6 (CC6). Espero que hagan un gran trabajo. Conduzco en ciudad y autopista a altas velocidades que alcanzan los 200 km/h, así como en carreteras en mal estado con grava, piedras y baches. Me encantan estos neumáticos. Gracias Continental, por eso siempre compraré solo neumáticos Continental.
Continental Eco Contact 5 image
Hacer una pregunta | Útil 665
February 14, 2025
Dado 81% mientras conducía un Suzuki SX4 Scross 1.4T Boosterjet (215/55 R17) en a combination of roads por 4,000 spirited millas
Neumáticos OE para Suzuki S-cross 2021 No puedo hablar mucho sobre el desgaste, pero deberían durar mucho tiempo por lo que he visto como mecánico. El agarre en seco es excelente, la mayoría de los Eco 5 tienen una clasificación AA de tracción. El agarre en mojado es muy bueno, no hay nada de qué quejarse. La respuesta es aceptable para un neumático ecológico, aunque el flanco es muy blando. He visto que los PremiumContact 5 se pudren en seco muy rápido, pero casi nunca he visto que estos EcoContact 5 se pudran en seco. ¡Excelente neumático Continental!
Hacer una pregunta | Útil 1096
May 14, 2022
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Latest Continental Eco Contact 5 Reseñas

Dado 97% mientras conducía un Hyundai I10 (185/55 R15) en a combination of roads por 30,000 average millas
Este neumático se adapta muy bien a mi coche, Hyundai i10. Su comportamiento en seco y en mojado es de alto nivel. Son los primeros neumáticos de mi coche, desde 2019, y tras 48.000 km siguen siendo eficaces. Por eso, el mes que viene voy a sustituirlos por EcoContact6.
Hacer una pregunta | Útil 766
July 29, 2023
Dado 51% mientras conducía un Toyota Corolla AE101 (165/70 R14) en mostly country roads por 6,700 average millas
Simplemente buenos en carreteras secas, débiles en carreteras mojadas. Frenan bien en carreteras secas pero no muy bien en carreteras mojadas. Son muy débiles en aquaplaning. La comodidad es aceptable pero el desgaste es malo. Creo que los Continental pierden el control con todos los tipos de neumáticos. No los volveré a comprar.
Hacer una pregunta | Útil 793
April 9, 2023
Hay un nuevo neumático para todas las estaciones, ¿puede ser el mejor?
Dado 80% mientras conducía un Suzuki Vitara 2015> (215/55 R17) en a combination of roads por 32,000 average millas
No es el mejor en mojado, pero es bastante bueno en seco. Nunca tuve problemas en curvas cerradas.
Hacer una pregunta | Útil 822
October 13, 2022
Dado 47% mientras conducía un Mitsubishi carisma (195/60 R15) en mostly country roads por 10,000 spirited millas
El agarre en seco es impresionante para un neumático ecológico, el agarre en mojado diría que es aceptable. El ruido es bueno en superficies de carreteras de calidad de autopista, pero son muy ruidosos en el asfalto noruego áspero. Sus paredes laterales son tan delgadas que los neumáticos parecen estar a punto de doblarse al pasar por las curvas a alta velocidad, además de desarrollar protuberancias con facilidad. Sin embargo, las paredes laterales hacen muy poco bien en términos de vibraciones de alta frecuencia. Un atributo impresionante al final. Los neumáticos están moldeados con precisión y solo uno de los cuatro necesitó contrapesos para equilibrarlos durante el montaje. Conclusión: el ecoContact te tratará bien si conduces a velocidades de abuelita y el dinero no es un problema. Si conduces a velocidades normales y te gusta sentir lo que estás haciendo, busca en otro lado, especialmente si tu coche utiliza neumáticos de perfil alto. Sería una buena compra si costaran la mitad de lo que cuestan realmente.
Hacer una pregunta | Útil 913
July 15, 2022
Dado 94% mientras conducía un Hyundai Getz (165/60 R15) en a combination of roads por 1,000 spirited millas
Neumáticos INCREÍBLES con tracción superior AA ¡Incluso en este tamaño pequeño me impresionó mucho que este neumático tenga ese tipo de clasificación de tracción! Los presioné al máximo con una conducción enérgica y el rendimiento de manejo y frenado fue de primera categoría. Por supuesto, estoy muy satisfecho con la ENORME mejora en el ahorro de combustible. Uno de los mejores neumáticos que he conducido... ¡Definitivamente los recomiendo y los compraré nuevamente!
Hacer una pregunta | Útil 861
June 24, 2022
Dado 59% mientras conducía un Lancia Delta 1.6 Mjet 120hp (205/55 R16) en mostly country roads por 40,000 average millas
Como es un Conti, pensé que el coche tenía un manejo mucho peor antes de coger el segundo modelo de invierno.
Hacer una pregunta | Útil 892
April 30, 2022
Dado 56% mientras conducía un Honda S2000 (195/55 R16) en mostly country roads por 4,000 spirited millas
No son neumáticos muy buenos para los niveles de agarre, no intentes conducir rápido con ellos ya que el nivel de agarre es realmente bajo. Sin embargo, son muy progresivos hacia el límite. La comodidad y el ruido de la carretera son buenos y la resistencia a la rodadura también es bastante baja.
Hacer una pregunta | Útil 877
March 10, 2022
Dado 80% mientras conducía un Vauxhall Astra Sports Tourer (225/50 R17) en a combination of roads por 40,000 easy going millas
Imagino que son neumáticos excelentes para la mayoría de las personas. Estos vinieron de fábrica en mi Astra J tourer 1.6 cdti y los delanteros duraron casi 40 000 y los traseros duraron casi 70 000, esto se calcula según el kilometraje en la inspección técnica y las fechas de compra de neumáticos nuevos, que estaban cerca. El agarre en seco era lo que se esperaba de los Continental, pero lo que se gana en longevidad y consumo de combustible definitivamente se pierde en mojado, simplemente no se pueden apretar en nada que no sea seco porque simplemente se resbala, igual de bien porque conduzco bastante lento de todos modos. Parece que estoy perdiendo mpg ahora que los he reemplazado por neumáticos económicos
Hacer una pregunta | Útil 822
February 11, 2022
Dado 83% mientras conducía un Suzuki SX4 Scross 1.4T Boosterjet (215/55 R17) en mostly motorways por 33,000 spirited millas
Tuve estos neumáticos en mi Suzuki crossover durante 4 años. Conduje 79.000 kilómetros con ellos. En general, muy satisfecho. Dado que vivo en Israel en condiciones desérticas, el agarre en seco es la característica importante, y siento que estos neumáticos son buenos y seguros cuando se trata de agarre en seco. El agarre en mojado también está bien, pero menos bueno. El desgaste también fue bueno, ya que duraron mucho tiempo en superficies ardientes a velocidades de 140 km/h. Compré estos mismos neumáticos de nuevo ahora, reemplazando los cuatro. Contras: son un poco ruidosos, en mi humilde opinión. Pros: seguros, buen material PD: Solía ser conductor en el ejército. Así que tengo algo de experiencia con neumáticos de alto rendimiento.
Hacer una pregunta | Útil 831
September 17, 2021
Dado 44% mientras conducía un Vauxhall Corsa 1.4T (195/55 R16) en mostly country roads por 6,700 spirited millas
Agarre en seco decente, pero simplemente terrible en carreteras mojadas/húmedas/frías. Intentar arrancar en cruces/rotondas en mojado al aplicar potencia da como resultado que las ruedas patinen y que se encienda la luz del ESC... La única forma de arrancar en mojado y que esto no suceda es salir a paso de tortuga. Estos neumáticos vinieron con mi coche, que compré de segunda mano con 3700 millas, los he reemplazado con solo 3000 millas porque simplemente no los soporto. Los he reemplazado por neumáticos run flat, neumáticos de rendimiento ultra alto que parecen tener reputación de ser ruidosos e incómodos, y sin embargo, los neumáticos run flat que estoy usando ahora (RainSport 3 SSR) son en realidad mucho más cómodos y menos ruidosos que los Conti EcoContct 5, ¡así que demuestra lo malos que son! Además, los flancos son muy blandos, creo que esto es responsable de la mala respuesta de la dirección.
Hacer una pregunta | Útil 918
June 28, 2021
Dado 67% mientras conducía un Land Rover Freelander 2 (235/55 R19) en mostly motorways por 17,000 easy going millas
El coche estaba equipado con neumáticos Continental desde que era nuevo y recorrió 30 000 millas antes de cambiarlos por los mencionados anteriormente, con lo que quedé más que satisfecho. Por lo tanto, compré neumáticos del mismo fabricante cuando me tocó reemplazarlos. En cuanto al rendimiento, todo es igual que el original de fábrica, excepto por un problema importante: el desgaste de los neumáticos. He recorrido 17 000 millas con este juego y tendré suerte si logro recorrer 20 000 millas. Por lo tanto, estoy buscando otros fabricantes.
Hacer una pregunta | Útil 988
June 27, 2021
Dado 64% mientras conducía un Volkswagen (B8) 1.4 TSI (150 Hp) DSG ACT (225/45 R17) en mostly motorways por 9,000 average millas
Buen manejo estable y predecible, buen frenado en seco y buen manejo en seco, buen frenado y manejo en mojado, excelente economía de combustible, respuesta neutra, alto nivel de ruido en carretera. Buen neumático para la eficiencia de combustible y una conducción sensata y sin excesos
Hacer una pregunta | Útil 783
February 23, 2021