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Continental UltraContact NXT

El Continental UltraContact NXT está compuesto por hasta un 65 por ciento de materiales renovables, reciclados y con certificación de balance de masa ISCC PLUS. El neumático cuenta con la clasificación de nivel superior ("A") en la etiqueta de neumáticos de la UE en cuanto a resistencia a la rodadura, frenado en mojado y ruido exterior en los 19 tamaños. Los materiales incluyen sílice de origen biológico derivada de residuos agrícolas, caucho y acero reciclados, y caucho sintético sostenible y negro de carbono elaborado a partir de materias primas biológicas, biocirculares y circulares. El UltraContact NXT será compatible con varios modelos de automóviles, incluidos los motores eléctricos y de combustión.

La respuesta rápida

Los conductores dicen 96% de 2 opiniones de conductores Leer las opiniones
Los tests dicen 1.º posición media en 3 tests independientes · 2 victorias Último: P2 de 10 · 2026 Ver todos los tests
Puntos fuertes y débiles Valor, Confort Mojado En comparación con sus rivales en todos los tests que tenemos

Elaborado a partir de cada resultado de test independiente y cada opinión verificada que tenemos de este neumático - todas las pruebas están más abajo en la página. Datos actualizados en abril 2026.

  • 2opiniones de conductores
  • 65.983km recorridos
  • 3tests profesionales

Puntuación Tyre Reviews

Continental UltraContact NXT

9,1/10

Mejor que el 90 % de los neumáticos de verano

  • Confianza alta
  • 4 tests
  • 2 opiniones de conductores
Puntuaciones de los 406 neumáticos de verano con datos de test

Cómo se construye esta puntuación

Fuente Mejor que Peso
Tests independientes4 tests · 3 publicaciones · 2025-2026 90 % 100 %
Opiniones de conductoresMenos de 5 opiniones, todavía no cuentan – 0 %
Combinado 90 % 9,1

Una curva fija convierte la cifra combinada en la puntuación de 0 a 10, de modo que aproximadamente el 10 % mejor de cada grupo obtiene 9 o más.

Categoría por categoría

Cómo se compara con los demás neumáticos de verano en cada área, y cuánto cuenta cada área. 50 es la mitad del grupo.

Categoría Mejor que Peso Tests
MojadoFrenada, manejo y aquaplaning en mojado 75 % 44 % 3
SecoFrenada y manejo en seco 80 % 40 % 3
ValorDesgaste, eficiencia y coste 93 % 9 % 4
ConfortRuido y confort de marcha 93 % 7 % 3

Por disciplina

Los mismos resultados agrupados según lo que hacía el neumático. No se cuentan dos veces.

FrenadaTodos los tests de frenada, en cualquier superficie 89 % 3
ComportamientoTodos los tests de manejo, en cualquier superficie 72 % 3

Confianza

  1. Limitada
  2. Media
  3. Alta

Sus propios resultados de test deciden el 96 % de la cifra de los tests. El 4 % restante es la media de su grupo, y se reduce a medida que llegan más tests.

La confianza alta exige al menos 3 tests y que sus propios resultados decidan el 90 % o más. La media exige 2 tests y el 70 %. Por debajo es limitada: la cifra aún puede moverse con nuevos tests.

Los tests que hay detrás

  1. 2026 Prueba de neumáticos de verano ecológicos del autozurnal 2026 Autozurnal · 215/55 R18 P2 / 10
  2. 2025 Prueba de neumáticos de baja resistencia a la rodadura (AA) del motor 2025 Motor · 205/55 R16 P1 / 7
  3. 2025 Prueba de neumáticos de sostenibilidad AMS 2025 Auto Motor Und Sport · 215/55 R17 P1 / 6

Probado 3 veces por publicaciones independientes, el Continental UltraContact NXT suma 2 victorias y termina de media en la posición 1.

3 Pruebas
2 Pruebas ganadas
1.º Promedio
1.º Mejor
2.º El peor
Posición en cada test1.ºÚltimo20252026

Posición en cada test

El último test

Prueba de neumáticos de verano ecológicos del autozurnal 2026 P2 de 10

El Continental UltraContact NXT quedó segundo en la clasificación general como el neumático más ligero probado (9,47 kg) y se destacó como un neumático ecológico de gran resistencia, diseñado para soportar un alto kilometraje a pesar de una banda de rodadura ligeramente menos profunda (7 mm). Sobresalió en las categorías de eficiencia y confort, y de hecho lideró el grupo en rendimiento de frenado en mojado. En general, se clasificó cuarto en superficies mojadas y tercero en superficies secas, dominando en economía de combustible.

Fuerte: Frenado en seco, Frenado en mojado, Comodidad sub., Resistencia a la rodadura, Consumo de energía Ganador: Hankook iON Evo

Todos los tests independientes del Continental UltraContact NXT, del más reciente al más antiguo
AñoTestResultadoPremio
2026Prueba de neumáticos de verano ecológicos del autozurnal 2026Autozurnal · 215/55 R18P2 / 10dobrý (Good)
2025Prueba de neumáticos de baja resistencia a la rodadura (AA) del motor 2025Motor · 205/55 R16P1 / 7
2025Prueba de neumáticos de sostenibilidad AMS 2025Auto Motor Und Sport · 215/55 R17P1 / 6

En el balance completo: Balance por disciplinaBalance cara a caraCada veredicto publicado

Comparaciones detalladas de neumáticos
Dimensiones & Puntuaciones de Etiqueta
Ver todo

Rango de medidas21 medidas disponibles

195-255Ancho45-55Perfil16-20Llanta91-107 T-YÍndice de carga/velocidad2023Primero en el mercado

Etiqueta de la UE

Ruido

69-70dB A

Medidas populares235/45 R18215/50 R18
Preguntas frecuentes
¿Qué tal es el Continental UltraContact NXT en mojado?
A lo largo de las 3 pruebas de frenada en mojado en las que ha participado, el Continental UltraContact NXT frena un 4,1% más corto que rivales Premium, un 5,8% más corto que rivales de gama media y un 23,7% más corto que rivales económicos. Tiene una puntuación en mojado de 75/100 según Tyre Reviews, y los propietarios lo valoran con 9,5/10 en mojado a partir de 2 opiniones.
¿Qué tal es el Continental UltraContact NXT en seco?
A lo largo de las 3 pruebas de frenada en seco en las que ha participado, el Continental UltraContact NXT frena un 1% más corto que rivales Premium, un 1,2% más corto que rivales de gama media y un 9,1% más corto que rivales económicos. Tiene una puntuación en seco de 80/100 según Tyre Reviews, y los propietarios lo valoran con 10/10 en seco a partir de 2 opiniones.
¿Es eficiente en combustible el Continental UltraContact NXT?
A lo largo de las 3 pruebas que miden la resistencia a la rodadura, la resistencia a la rodadura del Continental UltraContact NXT es un 0,1% mayor que rivales Premium, un 0,8% mayor que rivales de gama media y un 22,8% menor que rivales económicos.
¿Cuántas millas dura el Continental UltraContact NXT?
Según los datos de pruebas y de propietarios, se espera que el Continental UltraContact NXT dure alrededor de 20.132 millas (32.399 km).
¿Cuál es la calificación de la etiqueta EU de neumáticos del Continental UltraContact NXT?
En toda su gama, el Continental UltraContact NXT suele llevar calificaciones de la etiqueta EU de A en eficiencia de combustible, A en agarre en mojado y 69 dB en ruido.
Más preguntas sobre el Continental UltraContact NXT (1)
¿En qué medidas está disponible el Continental UltraContact NXT?
El Continental UltraContact NXT está disponible en 21 medidas, que van desde 195-255/45-55 R16-20.
Preguntas de propietarios (1)
Hacer una pregunta

Preguntas y respuestas para el Continental UltraContact NXT

Dado que rara vez se comparan directamente neumáticos del mismo fabricante, ¿qué sacrificaría realmente al elegir el UC NXT en lugar del PremiumContact 7 para… Mostrar más Dado que rara vez se comparan directamente neumáticos del mismo fabricante, ¿qué sacrificaría realmente al elegir el UC NXT en lugar del PremiumContact 7 para obtener una mayor eficiencia de combustible y un menor nivel de ruido? Ver menos
13 de septiembre de 2026
Supongo que el NXT tendría un agarre en mojado ligeramente inferior al del Premium Contact 7, ya que ese es el sacrificio habitual en aras de la eficiencia de combustible.

Reseñas de propietarios del Continental UltraContact NXT

Opinar sobre este neumático

Valoraciones de propietarios media de 2 valoraciones

  • Nota de propietarios 96%
  • Agarre en Seco 100%
  • Manejabilidad 100%
  • Agarre en Mojado 95%
  • Sensación del Camino 95%
  • Desgaste 95%
  • Comodidad 95%

Las 2 reseñas del Continental UltraContact NXT

Distribución de notas sobre 2 reseñas escritas
99%
Miembro
Llevo usando los neumáticos Continental UltraContact NXT unos 4000 km y estoy realmente impresionado. Desde el momento en que los instalé, noté la diferencia. Son increíblemente silenciosos y ofrecen un excelente agarre en carretera. La comodidad que brindan, tanto en ciudad como en viajes largos, es notable.

Lo que más destaca es su rendimiento en condiciones de humedad. Mantienen su fiabilidad y brindan una verdadera sensación de seguridad. La dirección se siente más sensible y, sin duda, he notado distancias de frenado más cortas. Además, el hecho de que sean ecológicos fue un factor importante para mí, así que estoy satisfecho con mi elección.

En resumen, estoy muy contento con estos neumáticos. Si buscas un producto que ofrezca rendimiento, comodidad y seguridad a la vez, sin duda los recomiendo.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 10
  • Agarre en Mojado 10
  • Sensación del Camino 9
  • Manejabilidad 10
  • Desgaste 10
  • Comodidad 10
  • Volver a comprar 10
Útil 1.008
93%
Miembro
  • MG HS
  • 235/45 R18
  • 61.155 km
  • Principalmente carreteras rurales
  • Promedio
El neumático Continental UltraContact NXT 235/45R18 es un neumático de verano de alto rendimiento diseñado para ofrecer durabilidad, comodidad y sostenibilidad medioambiental. La ingeniería alemana mejora la calidad general, lo que lo convierte en una opción popular para quienes priorizan una experiencia de conducción suave, segura y ecológica. A continuación, se detallan los aspectos más destacados del neumático:

Longevidad y durabilidad: Diseñado para ofrecer una vida útil prolongada, el UltraContact NXT utiliza un compuesto especialmente formulado para reducir el desgaste con el tiempo, lo que permite a los conductores disfrutar de un rendimiento constante durante más tiempo. Este aspecto del diseño lo convierte en una excelente inversión para quienes buscan una opción confiable y duradera para las necesidades de conducción diaria [2].

Sostenibilidad: Este modelo es una opción altamente sostenible en la gama de Continental. Incorpora materiales reciclados y renovables, lo que contribuye a reducir la huella ambiental. Como uno de los neumáticos más sostenibles de Continental, el UltraContact NXT resulta atractivo para los conductores con conciencia ecológica [3].

Comodidad y manejo: el UltraContact NXT ofrece un confort de conducción equilibrado y un agarre superior en superficies mojadas y está diseñado para minimizar la vibración, lo que garantiza una conducción más suave. Ofrece un manejo óptimo tanto en entornos urbanos como de larga distancia, lo que mejora el placer de conducir y mantiene la seguridad como prioridad [4].

Precio: Este neumático, cuyo precio en Turquía ronda las 7200 TL, ofrece valor a largo plazo gracias a su durabilidad y diseño ecológico. Aunque supone una inversión inicial, su longevidad y sostenibilidad lo convierten en una opción rentable a largo plazo [1].

En resumen, el Continental UltraContact NXT combina alto rendimiento, sostenibilidad y comodidad, lo que lo convierte en una opción sólida para los conductores que buscan calidad y responsabilidad ambiental.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 10
  • Agarre en Mojado 9
  • Sensación del Camino 10
  • Manejabilidad 10
  • Desgaste 9
  • Comodidad 9
  • Volver a comprar 8
Útil 1.197

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