El Continental Eco Contact 3 es un neumático touring de verano prémium que, por lo general, ofrece buen agarre en seco y en mojado, una conducción cómoda y algunos elogios por su eficiencia de combustible. La sensación de dirección y la vida útil de la banda de rodadura reciben opiniones menos uniformes.
La respuesta rápida
Los conductores dicen74%de 54 opiniones de conductoresel 57% lo volvería a comprarLeer las opiniones
Elaborado a partir de cada resultado de test independiente y cada opinión verificada que tenemos de este neumático - todas las pruebas están más abajo en la página. Datos actualizados en enero 2025.
¿Cuántas millas dura el Continental Eco Contact 3?
Según los datos de pruebas y de propietarios, se espera que el Continental Eco Contact 3 dure alrededor de 41.600 millas (66.949 km).
¿Qué dicen los propietarios del Continental Eco Contact 3?
Sobre 54 valoraciones de propietarios, el Continental Eco Contact 3 promedia un 74%. Los propietarios lo puntúan mejor en Agarre en Seco con un 8 sobre 10 y peor en Manejabilidad con un 6,8. 28 de esas reseñas son de propietarios con más de 15.000 km. El 64% de los propietarios le da un 70% o más.
¿Cuál es la calificación de la etiqueta EU de neumáticos del Continental Eco Contact 3?
En toda su gama, el Continental Eco Contact 3 suele llevar calificaciones de la etiqueta EU de D en eficiencia de combustible, B en agarre en mojado y 70 dB en ruido.
¿Cómo de cómodo y silencioso es el Continental Eco Contact 3?
Los propietarios puntúan el Continental Eco Contact 3 con un 7,8 sobre 10 en confort y ruido a lo largo de 45 reseñas.
¿Cómo se desgasta el Continental Eco Contact 3 según los propietarios?
Los propietarios puntúan el Continental Eco Contact 3 con un 7,4 sobre 10 en desgaste a lo largo de 45 reseñas. 28 de esas reseñas son de propietarios con más de 15.000 km, y la reseña típica cubre 24.140 km.
Más preguntas sobre el Continental Eco Contact 3(6)
¿Volverían los propietarios a comprar el Continental Eco Contact 3?
El 57% de los propietarios dice que volvería a comprar el Continental Eco Contact 3, según las 54 reseñas que respondieron a esta pregunta. El 22% de ellos dio la mejor respuesta posible.
¿Qué dicen los propietarios del Continental Eco Contact 3 en cuanto a duración?
De las 44 opiniones de propietarios analizadas del Continental Eco Contact 3, 25 mencionan duración: 13 lo elogian (larga duración) y 12 lo critican (se desgasta rápido). Leer esas opiniones
¿Qué dicen los propietarios del Continental Eco Contact 3 en cuanto a agarre en seco?
De las 44 opiniones de propietarios analizadas del Continental Eco Contact 3, 20 mencionan agarre en seco: 15 lo elogian (gran agarre en seco) y 5 lo critican (agarre limitado en seco). Leer esas opiniones
¿Qué dicen los propietarios del Continental Eco Contact 3 en cuanto a agarre en mojado?
De las 44 opiniones de propietarios analizadas del Continental Eco Contact 3, 19 mencionan agarre en mojado: 16 lo elogian (agarre seguro en mojado) y 3 lo critican (poco agarre en mojado). Leer esas opiniones
Preguntas y respuestas para el Continental Eco Contact 3
Lo sentimos, actualmente no tenemos preguntas y respuestas para el Continental Eco Contact 3. ¡Por qué no enviar una pregunta a nuestros expertos en neumáticos usando el formulario a continuación!
Reseñas de propietarios del Continental Eco Contact 3
Lo que dicen los propietarios resumido de 45 reseñas
El agarre en mojado y en seco del Continental Eco Contact 3 suele gustar, con 16 y 15 menciones favorables, respectivamente, frente a tres y cinco críticas. La duración de la banda de rodadura es el aspecto del que más se habla, aunque las opiniones están casi igualadas: hay 13 comentarios positivos y 12 quejas; aproximadamente una cuarta parte de los propietarios expresa su decepción. Los comentarios sobre la mitad y el final de la vida útil mencionan una larga duración, pero también desgaste en los hombros y un caso de pérdida de confianza a medida que envejecía el neumático. El confort recibe ocho menciones favorables y ninguna crítica; además, el ruido recibe más elogios que quejas. La sensación de dirección divide las opiniones por igual, por lo que genera menos consenso que el agarre básico. La media del 73,5 % en 45 reseñas refleja experiencias mayoritariamente positivas o neutras, sin reseñas posteriores que permitan establecer una tendencia común relacionada con el envejecimiento.
Lo que más mencionan los propietarios contado en 44 reseñas
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Valoraciones de propietarios media de 54 valoraciones
Nota de propietarios74%
Agarre en Seco80%
Agarre en Mojado78%
Comodidad78%
Desgaste74%
Sensación del Camino73%
Manejabilidad68%
Reseñas destacadas
Más útil 87%
“Hasta ahora, he conducido estos neumáticos aproximadamente 18 000 millas y la experiencia ha sido excelente. Los he conducido en la ciudad (principalmente), en autopistas e incluso fuera de carretera en condiciones de...”
“Agarre y respuesta en seco: no son buenos; la sensación es como si la carretera estuviera mojada incluso cuando está caliente y seca. El auto nunca se siente seguro en línea recta y se desvía de su curso debido a los...”
“Excelente neumático. Todavía tengo dos de los 4 originales en el coche, después de haberlos usado 100.000 km. Ahora están al límite, pero después de 100.000 km, ¿qué más se puede pedir? Gran rendimiento en seco y...”
Hasta ahora, he conducido estos neumáticos aproximadamente 18 000 millas y la experiencia ha sido excelente. Los he conducido en la ciudad (principalmente), en autopistas e incluso fuera de carretera en condiciones de carretera buenas y malas y no he tenido ningún problema hasta ahora. Con suerte, los conduciré otras 18 000 a 20 000 millas y luego los reemplazaré. En general, los calificaría con una puntuación de 8, siendo 10 la más alta...
Monté estos neumáticos en mi (en aquel entonces) nuevo Dacia Logan edición 2008. Después de 11 años de usarlos durante ~9 meses cada año y sumar cerca de 80.000 km (50.000 millas, solo con estos), creo que este modelo es definitivamente un ganador como neumático de turismo premium.
Realmente necesito señalar que los están dejando de lado por cuestiones de seguridad debido a su antigüedad, todavía tienen goma para otros 20.000 km fácilmente. Ventajas: baja resistencia a la rodadura, conducción bastante silenciosa, buen agarre en seco y mojado y buen frenado, ¡increíble durabilidad! Contra: no brindan una muy buena respuesta en carretera (mi auto no es el más deportivo del patio, ni de lejos, pero puedo decir que estos neumáticos son increíbles para caminos largos, pero no para el conductor deportivo al que le gusta obtener una buena respuesta en las curvas).
Ahora actualizado a Continental EcoContact 6 (DOT 2019), si este conjunto dura tanto como el 3, ¡Continental, usted tiene un cliente satisfecho!
Hay un nuevo neumático para todas las estaciones, ¿puede ser el mejor?
Tengo ContiEco Contact 3 en un Skoda Octavia 2 desde 2011 y son neumáticos muy buenos: muy buenos en seco, buenos en mojado, sin aquaplaning, silenciosos a alta velocidad y muy resistentes. El desgaste es excelente para estos neumáticos, los tengo desde hace 7 años y siguen estando bien. Por otro lado, tienen 2 problemas: poca respuesta de conducción y la goma se está haciendo vieja. Ahora, después de 7 años, se han vuelto ruidosos y no son tan seguros como si fueran nuevos.
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Buen neumático, pero tiene sus inconvenientes. Se adhiere muy bien en carreteras secas pero pierde agarre en carreteras mojadas. Relativamente ruidoso, pero no molesta mucho. Responde bien a los movimientos de dirección. El gran inconveniente es que se desgastan muy rápido. Solo pude conducirlo 50.000 km porque fui precavido. Buen neumático, pero no lo volvería a comprar. Tenía un neumático original de Suzuki. Lo cambié por Hankook K425 y hasta ahora no me he arrepentido.
Tenía estos neumáticos instalados originalmente en el VW Golf 6 1.6 Tdi de mi padre. El coche es de enero de 2012 y los neumáticos se fabricaron a finales de 2011. Las cualidades de los neumáticos son cómodas y silenciosas y al frenar siguen siendo excelentes. Los puntos débiles de los neumáticos son el desgaste en los hombros cuando se usan un poco más deportivos de lo habitual. En definitiva, es un neumático sincero, diseñado para un estilo de conducción tranquilo. Ahora ya casi es hora de reemplazarlos y hay muy pocas opciones en el mercado para poder comprarlos nuevamente.
Después de haberme desviado por entre dos carriles debido al aquaplaning debido al mal agarre de estos neumáticos, la primera vez que he estado conduciendo sobre nieve, hielo, arena y barro durante 30 años. En seco no son mucho mejores. Tengo que deshacerme de ellos por seguridad.
Después de 8 años y 60.000 km, todavía conservan la banda de rodadura. Se utilizaron solo como neumáticos de verano y no de invierno. Este año han empezado a desequilibrarse una y otra vez, pero dada la edad que tienen creo que han aguantado muy bien. El agarre en seco no es excelente ni siquiera para un motor 1.2 y las paredes laterales son muy suaves, lo que las hace cómodas, pero nada deportivas.
Tuve que cambiar a Pirelli, el único neumático premium en stock y pronto les enviaré comentarios y comparaciones.
Compré estos neumáticos para reemplazar los Michelin Energy originales. Parecen más silenciosos que los Michelin y no noté ninguna pérdida en el ahorro de combustible a pesar de tener una calificación más baja que los Michelin. En general, se sienten bien en condiciones húmedas y secas y el andar también es suave. Probablemente los volvería a comprar si puedo conseguir un buen precio la próxima vez.
Pensé que volvería para una evaluación completa tan pronto como estuviera a punto de cambiar los neumáticos.
He utilizado los Eco Contact 3 durante 24.421 km (15.178 millas) y 47 meses, en todo tipo de entornos y temperaturas. Así que aquí vamos, evaluando su rendimiento general, desde el primer día hasta hoy (se cambiarán hasta la semana que viene).
Agarre en seco: 7, empezaron un poco mejor pero en cuanto cumplieron 3 años el agarre empeoró un poco, hace apenas 6 días tuve 2 bloqueos en las ruedas delanteras con un frenado moderado, uno con un bloqueo de dirección de unos 50-60 grados.
Agarre en mojado: 7. Me fallaron el pasado febrero al entrar en una curva a derechas ligeramente rápida en una montaña con 10 grados de temperatura, primero subviraron e inmediatamente al levantar el pie del acelerador se soltó la parte trasera, sobrevirando. Lo corregí pero, de todos modos, en una carretera de montaña estrecha me dio un poco de pulso.
Respuesta en carretera, progresividad, desgaste y comodidad: 8. Siempre supe que estaba llegando al límite, los neumáticos me proporcionaron respuesta y siempre fueron progresivos, excepto en el caso que mencioné anteriormente. Siguen teniendo 4 mm tanto delante como detrás. Tampoco han sido demasiado ruidosos, ni siquiera en superficies de carretera ásperas y podridas.
No volveré a comprarlos, en primer lugar porque ya no se fabrican y, en segundo lugar, porque su sucesor, el Eco Contact 5, parece ser un neumático considerablemente mejor: será el próximo neumático para mi Alfa 146, he pedido un juego. Veamos qué más ofrecen.
69%
Miembro
Fiat
185/65 R15 T
64.374 km
Una combinación de carreteras
Promedio
Perfecto en carreteras mojadas, pero no muy bien en carreteras secas, especialmente cuando los neumáticos llevan varios años de uso (12 000 millas). El ruido de la carretera está bien durante el primer uso, pero después de aproximadamente 2 años, la comodidad disminuye drásticamente.
