Un neumático silencioso, muy predecible/perdonador en el límite, especialmente en la lluvia, con un flanco blando. Estas millas se cubrieron con una conducción animada en carreteras sinuosas.
Los mejores neumáticos para el Toyota Yaris
Los conductores de Toyota Yaris han dejado 207 opiniones de neumáticos en Tyre Reviews, recorriendo 4.365.669 km en uso real. Todos los neumáticos valorados están clasificados abajo, para que veas qué funciona de verdad en este coche. Las cifras incluyen 6 variantes del Yaris, listadas más abajo.
- 207opiniones de propietarios
- 4.365.669 kmrecorridos con ellos
- 139neumáticos distintos valorados
- 74%puntuación media de los neumáticos
La respuesta rápida
| Temporada | Elección de los conductores | Puntuación de conductores | Nuestra prueba de categoría |
|---|---|---|---|
| Verano | Dunlop Sport BluResponse 7,8 | 93% de 5 opiniones | Mejores Neumáticos de Verano |
| Toda la temporada | Michelin CrossClimate 9,3 Versión actual: Michelin CrossClimate 3 | 62% de 3 opiniones | Goodyear Vector All Season 4 Mejores Neumáticos Todo Tiempo |
La puntuación ponderada más alta de los conductores de Toyota Yaris. Las clasificaciones completas y sus pruebas están abajo.
Los neumáticos mejor valorados para el Toyota Yaris
Valorados solo por conductores de este coche. Un neumático necesita al menos 3 opiniones del Toyota Yaris para entrar en la clasificación; el orden pondera la puntuación por el número de opiniones, de modo que una sola opinión entusiasta no pueda encabezar una tabla.
Neumáticos de Verano
El neumático mejor valorado de la categoría Verano para el Toyota Yaris es el Dunlop Sport BluResponse - 93% de 5 opiniones de conductores a lo largo de 133.060 km.
| # | Neumático | Puntuación de conductores | Opiniones | Distancia valorada | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Dunlop Sport BluResponse
|
93% | 5 | 133.060 km | 7,8 |
| 2 |
Falken ZIEX ZE310 EcoRun
Sustituido por Falken ZIEX ZE320
|
88% | 3 | 86.261 km | 8,4 |
| 3 |
Dunlop StreetResponse 2
|
85% | 4 | 80.467 km | 8,2 |
| 4 |
Dunlop SP Sport Fast Response
Sustituido por Dunlop Sport BluResponse
|
80% | 6 | 81.594 km | 8,7 |
| 5 |
Hankook Ventus Prime 3 K125
Sustituido por Hankook Ventus Prime 4
|
81% | 3 | 40.234 km | 8,8 |
| 6 |
Pirelli Cinturato P1 Verde
|
77% | 5 | 232.550 km | 7,6 |
| 7 |
Goodyear DuraGrip
|
76% | 3 | 50.694 km | 7,5 |
| 8 |
Continental Premium Contact 2
Sustituido por Continental PremiumContact 7
|
76% | 4 | 92.159 km | 7,5 |
| 9 |
Michelin Energy Saver
Sustituido por Michelin Energy Saver 4
|
74% | 3 | 32.991 km | 7,3 |
| 10 |
Bridgestone Ecopia EP25
|
71% | 3 | 115.872 km | 6,3 |
| 11 |
Bridgestone Ecopia EP150
|
70% | 6 | 92.151 km | 6,4 |
| 12 |
Bridgestone Potenza RE080
|
62% | 3 | 0 km | 7,3 |
| 13 |
Continental EcoContact 6
Sustituido por Continental EcoContact 7
|
60% | 5 | 88.256 km | 7,5 |
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos de Verano →
Neumáticos de Toda la temporada
El neumático mejor valorado de la categoría Toda la temporada para el Toyota Yaris es el Michelin CrossClimate - 62% de 3 opiniones de conductores a lo largo de 24.462 km. El neumático actual de esa línea es ahora el Michelin CrossClimate 3.
| # | Neumático | Puntuación de conductores | Opiniones | Distancia valorada | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Michelin CrossClimate
Sustituido por Michelin CrossClimate 3
|
62% | 3 | 24.462 km | 9,3 |
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos Todo Tiempo → Ganador del test: Goodyear Vector All Season 4
El TR Score es la valoración global del neumático en Tyre Reviews, sobre 10, construida con resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios de ese neumático - no solo las de este coche. La columna de puntuación de los conductores corresponde solo a este coche.
Los neumáticos mejor valorados que puedes montar en el Toyota Yaris
Las clasificaciones de arriba solo pueden hablar de los neumáticos que ya ha valorado algún conductor de Toyota Yaris. Estos son los neumáticos mejor valorados que tenemos y que realmente se fabrican en las medidas que montan esos conductores - 185/60 R15, 175/65 R14, 175/65 R15 y 195/50 R16 - los haya probado alguien aquí o no. Se ordenan por el TR Score, construido con resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios de ese neumático.
Neumáticos de Verano
El neumático mejor valorado de la categoría Verano en las medidas de este coche es el Falken ZIEX ZE320, con 9,4 sobre 10.
| # | Neumático | TR Score | Disponible en | Opiniones de Toyota Yaris |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Falken ZIEX ZE320
|
9,4 | 195/50 R16 | Sé el primero → |
| 2 |
Nokian Hakka Blue 3
|
9,1 | 195/50 R16 | Sé el primero → |
| 3 |
Kumho Ecsta HS52
|
9 | 185/60 R15, 175/65 R14, 195/50 R16 | 1 |
| 4 |
Goodyear EfficientGrip Performance 2
|
9 | 195/50 R16 | Sé el primero → |
| 5 |
Nokian WetProof
|
8,9 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 6 |
Uniroyal RainExpert
|
8,9 | 185/60 R15, 175/65 R14, 175/65 R15 | 2 |
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos de Verano →
Neumáticos de Toda la temporada
El neumático mejor valorado de la categoría Toda la temporada en las medidas de este coche es el Pirelli Cinturato All Season SF3, con 9,6 sobre 10.
| # | Neumático | TR Score | Disponible en | Opiniones de Toyota Yaris |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | 195/50 R16 | Sé el primero → |
| 2 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 3 |
Michelin CrossClimate 2
|
9,5 | 185/60 R15, 175/65 R15, 195/50 R16 | 2 |
| 4 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | 185/60 R15, 175/65 R15, 195/50 R16 | Sé el primero → |
| 5 |
Vredestein Quatrac
|
9,5 | 185/60 R15, 175/65 R15, 195/50 R16 | Sé el primero → |
| 6 |
Kleber Quadraxer 3
|
9,4 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos Todo Tiempo → Ganador del test: Goodyear Vector All Season 4
Neumáticos de Invierno
Ningún conductor de Toyota Yaris ha valorado todavía un neumático de la categoría Invierno. De los que se fabrican en las medidas de este coche, el mejor valorado es el Goodyear UltraGrip Performance 3, con 9,5 sobre 10.
| # | Neumático | TR Score | Disponible en | Opiniones de Toyota Yaris |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | 185/60 R15, 175/65 R14, 175/65 R15 | Sé el primero → |
| 2 |
Goodyear UltraGrip 9+
|
9,4 | 185/60 R15, 175/65 R14, 175/65 R15 | Sé el primero → |
| 3 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | 195/50 R16 | Sé el primero → |
| 4 |
Kumho WinterCraft WP52+
|
9,3 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 5 |
Vredestein Wintrac
|
9,3 | 185/60 R15, 175/65 R15, 195/50 R16 | Sé el primero → |
| 6 |
Continental WinterContact TS 870
|
9,2 | 185/60 R15, 175/65 R14 | Sé el primero → |
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos de Invierno → Ganador del test: Goodyear UltraGrip Performance 3
La compatibilidad sale de la lista de medidas fabricadas de cada neumático, y las medidas son las que los conductores indicaron al opinar. Antes de comprar, comprueba medida, índice de carga y código de velocidad en la placa de tu propio coche - una medida que montó un dueño anterior no siempre es la que llevaba tu coche al salir de fábrica.
¿Cuánto duran los neumáticos en un Toyota Yaris?
En 44 opiniones de fin de vida dejadas por conductores del Toyota Yaris, un juego de neumáticos típico quedó gastado tras 32.187 km. La mitad de los juegos gastados duró entre 24.140 km y 45.062 km.
Las distancias las declaran los propios conductores cuya opinión marcó el juego como gastado; las cifras son medianas, así que un solo dato inusual no puede moverlas.
Todos los neumáticos con opiniones en el Toyota Yaris
El registro completo, incluidos los neumáticos descatalogados y los que tienen muy pocas opiniones para clasificarse, ordenado por cantidad de pruebas. Otros 99 neumáticos tienen una sola opinión cada uno; cuentan en los totales pero no aparecen listados.
| Neumático | Temporada | Puntuación de conductores | Opiniones | Distancia valorada |
|---|---|---|---|---|
| Dunlop SP Sport Fast Response Sustituido por Dunlop Sport BluResponse | Verano | 80% | 6 | 81.594 km |
| Bridgestone Ecopia EP150 | Verano | 70% | 6 | 92.151 km |
| Dunlop Sport BluResponse | Verano | 93% | 5 | 133.060 km |
| Pirelli Cinturato P1 Verde | Verano | 77% | 5 | 232.550 km |
| Continental EcoContact 6 Sustituido por Continental EcoContact 7 | Verano | 60% | 5 | 88.256 km |
| Dunlop StreetResponse 2 | Verano | 85% | 4 | 80.467 km |
| Continental Premium Contact 2 Sustituido por Continental PremiumContact 7 | Verano | 76% | 4 | 92.159 km |
| Falken ZIEX ZE310 EcoRun Sustituido por Falken ZIEX ZE320 | Verano | 88% | 3 | 86.261 km |
| Hankook Ventus Prime 3 K125 Sustituido por Hankook Ventus Prime 4 | Verano | 81% | 3 | 40.234 km |
| Goodyear DuraGrip | Verano | 76% | 3 | 50.694 km |
| Michelin Energy Saver Sustituido por Michelin Energy Saver 4 | Verano | 74% | 3 | 32.991 km |
| Bridgestone Ecopia EP25 | Verano | 71% | 3 | 115.872 km |
| Bridgestone Potenza RE080 | Verano | 62% | 3 | 0 km |
| Michelin CrossClimate Sustituido por Michelin CrossClimate 3 | Toda la temporada | 62% | 3 | 24.462 km |
| Bridgestone A001 Sustituido por Bridgestone Turanza All Season 6 | Toda la temporada | 94% | 2 | 40.234 km |
| Vredestein Quatrac 3 Sustituido por Vredestein Quatrac | Toda la temporada | 92% | 2 | 32.206 km |
| Westlake Radial RP18 | Verano | 90% | 2 | 32.187 km |
| Michelin CrossClimate 2 Sustituido por Michelin CrossClimate 3 | Toda la temporada | 87% | 2 | 4.184 km |
| Continental Premium Contact 5 Sustituido por Continental PremiumContact 7 | Verano | 87% | 2 | 12.070 km |
| General G Max AS 05 Sustituido por General G Max AS 07 | Toda la temporada | 86% | 2 | 35.405 km |
| Toyo Proxes CF2 Sustituido por Toyo Proxes Comfort | Verano | 85% | 2 | 30.605 km |
| Bridgestone Turanza T005 Sustituido por Bridgestone Turanza 6 | Verano | 84% | 2 | 153.209 km |
| Hankook Ventus V2 Concept | Toda la temporada | 82% | 2 | 72.742 km |
| Altenzo Comforter | Verano | 80% | 2 | 3.412 km |
| Goodyear GT2 Sustituido por Goodyear GT3 | Toda la temporada | 79% | 2 | 177.027 km |
| Goodyear EfficientGrip Compact 2 | Verano | 78% | 2 | 2.092 km |
| Hankook Kinergy Eco 2 | Verano | 78% | 2 | 32.991 km |
| Dunlop SP2000 | Verano | 76% | 2 | 21.761 km |
| Bridgestone Turanza ER30 Sustituido por Bridgestone Turanza 6 | Verano | 75% | 2 | 56.327 km |
| Bridgestone Blizzak LM32 | Invierno | 74% | 2 | 40.234 km |
| Uniroyal RainSport 3 Sustituido por Uniroyal RainSport 5 | Verano | 73% | 2 | 6.437 km |
| Dunlop SP Sport 01 Sustituido por Dunlop SportMaxx RT 2 | Verano | 72% | 2 | 59.546 km |
| Michelin Primacy 4 Sustituido por Michelin Primacy 5 | Verano | 69% | 2 | 30.577 km |
| Uniroyal RainExpert Sustituido por Uniroyal RainExpert 5 | Verano | 68% | 2 | 14.484 km |
| Matador MP 16 Stella 2 | Verano | 68% | 2 | 48.280 km |
| Dunlop SP Sport LM 705 | Verano | 67% | 2 | 56.327 km |
| Cooper CS2 Sustituido por Cooper CS7 | Verano | 62% | 2 | 11.265 km |
| Bridgestone Turanza ER33 | Verano | 60% | 2 | 91.346 km |
| Goodyear EfficientGrip Performance Sustituido por Goodyear EfficientGrip Performance 2 | Verano | 57% | 2 | 24.188 km |
| Rotalla F108 | Verano | 49% | 2 | 24.140 km |
Las medidas de neumático que usan los conductores de Toyota Yaris
Las medidas montadas en las opiniones de esta página. Cada una lleva a los neumáticos mejor valorados en esa medida, entre todos los coches.
Variantes del Toyota Yaris con página propia
Estos acabados y carrocerías tienen sus propias páginas. Sus opiniones ya están contadas en las clasificaciones de arriba.
Lo que dicen los conductores de Toyota Yaris
Las opiniones más recientes de conductores de este coche, con sus propias palabras.
Gran neumático. Como un pegamento en seco, decente a bueno en la lluvia. Definitivamente lo volvería a comprar.
Debo admitir que no me impresionaron los Michelin. Son decentes en seco, pero mediocres en mojado. No son malos, solo muy mediocres; esto sería aceptable para un neumático de gama media, pero esperaba más de una marca premium. También se han desgastado más rápido de lo que esperaba, pero esto se debe principalmente a que comienzan con una profundidad de banda de rodadura más baja que otros neumáticos. Michelin afirma que diseñan sus neumáticos para que funcionen igual hasta el límite legal, pero nadie sensato usa sus neumáticos hasta el límite legal; siempre uso mis neumáticos hasta aproximadamente 3 mm antes de buscar neumáticos nuevos, solo para darme tiempo para encontrar una buena oferta, y la menor profundidad de banda de rodadura inicial de los Michelin simplemente les da una vida más corta que los neumáticos con una banda de rodadura más profunda. Los traseros aún están a 5 mm, pero los delanteros están acabados. Los Goodyear con los que los reemplacé han funcionado mucho mejor hasta ahora en mojado y su mayor profundidad de banda de rodadura inicial les dará automáticamente una ventaja en cuanto a duración.
Caminos mojados y caminos secos. No muy cómodo pero no tan mal. Parece muy resistente a caminos mal mantenidos. Se comporta mejor que el Kinergy en días de lluvia. El desgaste de la banda de rodadura 480 es muy bueno.
En clima cálido, el chirrido es muy notable incluso en giros moderados. El ABS se activa notablemente más a menudo durante las paradas normales en semáforos, en comparación con el juego de invierno de Hankook. Creo que incluso algunos neumáticos de invierno premium chirrían menos cuando se conducen en clima cálido de verano. También parecen ruidosos a velocidad de autopista, pero no tengo un neumático de verano de referencia para comparar.
Por lo demás, tienen una sensación sólida y "plástica", lo que te da confianza en carreteras de mala calidad y sin pavimentar. Te da la impresión de que estás conduciendo con neumáticos más grandes. El desgaste también parece bastante decente.
En general, no estoy muy satisfecho con un neumático en este rango de precio (bajo-medio).
Por lo demás, tienen una sensación sólida y "plástica", lo que te da confianza en carreteras de mala calidad y sin pavimentar. Te da la impresión de que estás conduciendo con neumáticos más grandes. El desgaste también parece bastante decente.
En general, no estoy muy satisfecho con un neumático en este rango de precio (bajo-medio).
Los uso en un Toyota Yaris 1.3, en condiciones mixtas en carretera y caminos de montaña.
La adherencia es buena en seco y mojado, incluso con lluvia intensa. Me siento seguro con ellos.
La comodidad también es buena y el nivel de ruido es normal.
Están al final de su vida después de 4 años y 45.000 millas. Nunca he tenido un pinchazo.
Incluso desgastados, todavía tenían muy buena adherencia en carretera seca, pero un poco resbaladizos en carreteras mojadas. Ofrecen un rendimiento sólido por el precio, así que los estoy reemplazando por los mismos.
Mis neumáticos originales (neumáticos OEM) que vienen con el coche son Yokohama BluEarth XT AE61 en 215/55/18.
De todos modos, mi coche es un Toyota Yaris Cross (versión DNGA).
Conseguí un muy buen trato en un juego de Kumho Ecsta Sport PS72 en 225/45/18, 400 $ por un juego.
La conducción se siente mucho más firme, los Kumho ofrecen un confort superior y todo en comparación con los AE61 que venían con el coche, la diferencia es abismal.
Me siento seguro al tomar una curva cerrada, doblando a 140 km/h con este juego. La distancia de frenado es mucho más corta que la de los neumáticos de serie tanto en condiciones húmedas como secas.
Les daría un 9/10, ya que aún no he probado otras alternativas premium como Primacy 5, Pilot Sport 5, PZ5 o Asymmetric 6.
He recorrido algunos kilómetros más con estos neumáticos y he descubierto algunas debilidades. Si bien mis impresiones iniciales en mojado fueron muy favorables, he notado que son muy propensos a resbalar en ciertas superficies, principalmente en zonas como líneas pintadas y tapas de alcantarilla cuando están mojados o húmedos. Me ha resultado mucho más fácil activar el patinaje de las ruedas y el control de tracción al, por ejemplo, acelerar y salir de un cruce con marcas amarillas bajo la lluvia.
Es un contraste muy marcado, ya que, en asfalto normal, tanto mojado como seco, suele comportarse mucho mejor. Salvo esa anomalía, los neumáticos siguen rindiendo muy bien. Desde entonces, he estado conduciendo en una mezcla de seco y mojado extremo, incluyendo algunas carreteras con agua profunda e inundaciones hasta la llanta, y han seguido mostrando una gran resistencia al aquaplaning. Dicho esto, entiendo por qué le han dado una calificación menor en seco, ya que el agarre no parece mejorar mucho a medida que se seca, pero en mi caso, esa consistencia me ha impedido confiarme demasiado en seco y dejar que eso se traslade a mojado, un problema que tenía con los Michelin que tenía antes.
Es un contraste muy marcado, ya que, en asfalto normal, tanto mojado como seco, suele comportarse mucho mejor. Salvo esa anomalía, los neumáticos siguen rindiendo muy bien. Desde entonces, he estado conduciendo en una mezcla de seco y mojado extremo, incluyendo algunas carreteras con agua profunda e inundaciones hasta la llanta, y han seguido mostrando una gran resistencia al aquaplaning. Dicho esto, entiendo por qué le han dado una calificación menor en seco, ya que el agarre no parece mejorar mucho a medida que se seca, pero en mi caso, esa consistencia me ha impedido confiarme demasiado en seco y dejar que eso se traslade a mojado, un problema que tenía con los Michelin que tenía antes.
Literalmente, me los instalaron hace poco para sustituir unos Michelin Primacy 4 y, de repente, he estado conduciendo todo el día bajo un aguacero torrencial. Aún no tengo mucha experiencia con ellos. Normalmente, no escribiría una reseña, así que esta es más bien una previa. Pero me ha impresionado tanto que he tenido que escribir una mini reseña para decir que el rendimiento de este neumático en mojado es simplemente asombroso comparado con los Primacy 4. Mientras que los Michelin tendían a perder agarre al girar rápido en mojado, estos agarran y agarran mucho mejor y son mucho más seguros. Situaciones que habrían provocado subviraje y la activación del control de tracción en los Michelin se solucionaron con estos. Incluso arrastrar un lado del coche por el agua superficial del lado de la cuneta no provocó deslizamientos ni ese tirón lateral que normalmente sentiría en esa situación, ni siquiera un atisbo de aquaplaning. ¡Estoy realmente impresionado con lo mucho mejores que son estos neumáticos en mojado que los Primacy!
Tengo ganas de ver cómo se comporta en seco, pero si llega a este nivel, ¡estos neumáticos serán muy buenos! Para ser justos, estos tienen una profundidad de dibujo de 8 mm, mientras que los Michelin solo tenían 2-3 mm, pero incluso cuando eran nuevos, los Primacy4 nunca fueron tan buenos en mojado.
Tengo ganas de ver cómo se comporta en seco, pero si llega a este nivel, ¡estos neumáticos serán muy buenos! Para ser justos, estos tienen una profundidad de dibujo de 8 mm, mientras que los Michelin solo tenían 2-3 mm, pero incluso cuando eran nuevos, los Primacy4 nunca fueron tan buenos en mojado.
Tengo que cambiarlas después de 30.000 km. Buen consumo de combustible, pero esperaba mayor durabilidad. Yaris Cross.
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De dónde salen estos datos
Cada valoración de esta página la envió un conductor a través del formulario de opiniones de este sitio, indicando el coche, el neumático, la medida y la distancia recorrida. Las opiniones se revisan a mano antes de publicarse, y la página se reconstruye automáticamente a medida que llegan nuevas.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 usando resultados de tests independientes y el conjunto completo de opiniones de propietarios, para que puedas contrastar una clasificación específica de un coche con las pruebas más amplias.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.