El Fulda Kristall Montero 3 es un neumático de invierno de turismo de gama media que tiende a ofrecer un mejor rendimiento en la conducción diaria de lo que sugieren sus resultados de pruebas independientes más mixtos. Los propietarios suelen informar de una tracción segura en la nieve, un viaje silencioso y cómodo, y un manejo estable y predecible en condiciones invernales. Sin embargo, las pruebas profesionales a lo largo de varios años muestran que se sitúa más en la media-baja en general, siendo el rendimiento en mojado y el frenado en hielo las limitaciones más frecuentes. En conjunto, es una opción invernal sensata y centrada en el valor, pero no es un líder de clase cuando las condiciones son muy húmedas o heladas.
La respuesta rápida
Los conductores dicen84%de 32 opiniones de conductoresel 94% lo volvería a comprarLeer las opiniones
Puntos fuertes y débilesValor, HieloMojado, SecoEn comparación con sus rivales en todos los tests que tenemos
Elaborado a partir de cada resultado de test independiente y cada opinión verificada que tenemos de este neumático - todas las pruebas están más abajo en la página. Datos actualizados en septiembre 2026.
El FULDA Kristall Montero 3 presenta puntos débiles tanto en seco como en mojado, pero en ambos criterios se le considera suficiente. A pesar de sus buenas propiedades sobre nieve y hielo, la recomendación para el Kristall Montero 3 es solo "recomendable de forma condicional".
Ganador: Continental WinterContact TS 870
Todos los tests independientes del Fulda Kristall Montero 3, del más reciente al más antiguo
¿Qué tal es el Fulda Kristall Montero 3 en mojado?
A lo largo de las 1 prueba de frenada en mojado en las que ha participado, el Fulda Kristall Montero 3 frena un 8,6% más largo que rivales Premium, un 1,2% más largo que rivales de gama media y un 14,8% más corto que rivales económicos. Tiene una puntuación en mojado de 53/100 según Tyre Reviews, y los propietarios lo valoran con 8,3/10 en mojado a partir de 32 opiniones.
¿Qué tal es el Fulda Kristall Montero 3 en seco?
A lo largo de las 1 prueba de frenada en seco en las que ha participado, el Fulda Kristall Montero 3 frena un 4,8% más largo que rivales Premium, un 3,1% más largo que rivales de gama media y un 2,7% más corto que rivales económicos. Tiene una puntuación en seco de 9/100 según Tyre Reviews, y los propietarios lo valoran con 8,4/10 en seco a partir de 32 opiniones.
¿Qué tal es el Fulda Kristall Montero 3 en nieve?
A lo largo de las 1 prueba de frenada en nieve en las que ha participado, el Fulda Kristall Montero 3 frena un 2,3% más largo que rivales Premium, un 2,2% más corto que rivales de gama media y un 1,1% más largo que rivales económicos. A lo largo de las 1 prueba de tracción en nieve, es un 4,9% peor que rivales Premium, un 0,7% peor que rivales de gama media y un 5,6% peor que rivales económicos. Tiene una puntuación en nieve de 60/100 según Tyre Reviews, y los propietarios lo valoran con 8,7/10 en nieve a partir de 32 opiniones.
¿Qué tal es el Fulda Kristall Montero 3 sobre hielo?
A lo largo de las 1 prueba de frenada sobre hielo en las que ha participado, el Fulda Kristall Montero 3 frena un 1,1% más largo que rivales Premium, un 0,9% más largo que rivales de gama media y un 7,1% más largo que rivales económicos. A lo largo de las 1 prueba de tracción sobre hielo, es un 1,5% peor que rivales Premium, un 1,3% mejor que rivales de gama media y un 12,3% peor que rivales económicos. Tiene una puntuación sobre hielo de 66/100 según Tyre Reviews, y los propietarios lo valoran con 7,5/10 sobre hielo a partir de 32 opiniones.
¿Es eficiente en combustible el Fulda Kristall Montero 3?
A lo largo de las 1 prueba que miden la resistencia a la rodadura, la resistencia a la rodadura del Fulda Kristall Montero 3 es un 4,3% menor que rivales Premium, un 4,1% menor que rivales de gama media y un 1,3% menor que rivales económicos.
Más preguntas sobre el Fulda Kristall Montero 3(8)
¿Cuántas millas dura el Fulda Kristall Montero 3?
Según los datos de pruebas y de propietarios, se espera que el Fulda Kristall Montero 3 dure alrededor de 21.000 millas (33.796 km).
¿Qué dicen los propietarios del Fulda Kristall Montero 3?
Sobre 32 valoraciones de propietarios, el Fulda Kristall Montero 3 promedia un 84%. Los propietarios lo puntúan mejor en Comodidad con un 8,9 sobre 10 y peor en Agarre en Hielo con un 7,5. 8 de esas reseñas son de propietarios con más de 15.000 km. El 91% de los propietarios le da un 70% o más.
¿Cuál es la calificación de la etiqueta EU de neumáticos del Fulda Kristall Montero 3?
En toda su gama, el Fulda Kristall Montero 3 suele llevar calificaciones de la etiqueta EU de D en eficiencia de combustible, C en agarre en mojado y 71 dB en ruido.
¿Cómo de cómodo y silencioso es el Fulda Kristall Montero 3?
Los propietarios puntúan el Fulda Kristall Montero 3 con un 8,9 sobre 10 en confort y ruido a lo largo de 23 reseñas.
¿Cómo se desgasta el Fulda Kristall Montero 3 según los propietarios?
Los propietarios puntúan el Fulda Kristall Montero 3 con un 8,8 sobre 10 en desgaste a lo largo de 23 reseñas. 8 de esas reseñas son de propietarios con más de 15.000 km, y la reseña típica cubre 7.998 km.
¿Volverían los propietarios a comprar el Fulda Kristall Montero 3?
El 94% de los propietarios dice que volvería a comprar el Fulda Kristall Montero 3, según las 32 reseñas que respondieron a esta pregunta. El 75% de ellos dio la mejor respuesta posible.
¿Qué dicen los propietarios del Fulda Kristall Montero 3 en cuanto a tracción en nieve?
De las 23 opiniones de propietarios analizadas del Fulda Kristall Montero 3, 18 mencionan tracción en nieve: 17 lo elogian (gran tracción en nieve) y 1 lo critican (poca tracción en nieve). Leer esas opiniones
¿En qué medidas está disponible el Fulda Kristall Montero 3?
El Fulda Kristall Montero 3 está disponible en 21 medidas, que van desde 155-205/55-70 R13-16.
Preguntas y respuestas para el Fulda Kristall Montero 3
Lo sentimos, actualmente no tenemos preguntas y respuestas para el Fulda Kristall Montero 3. ¡Por qué no enviar una pregunta a nuestros expertos en neumáticos usando el formulario a continuación!
Reseñas de propietarios del Fulda Kristall Montero 3
Lo que dicen los propietarios resumido de 22 reseñas
Los conductores califican al Fulda Kristall Montero 3 muy positivamente, elogiando su tracción en nieve, su conducción silenciosa/cómoda y su rendimiento confiable en mojado. Muchos informan de un manejo estable y buena durabilidad en altas millas, considerándolo una opción invernal confiable y de buen valor. Una pequeña minoría señaló cierta precaución en hielo/hielo negro y ocasional subviraje en mojado, pero estos casos no eran comunes. En general, el Kristall Montero 3 ofrece un rendimiento invernal seguro con bajo ruido y un desgaste sólido.
Lo que más mencionan los propietarios contado en 23 reseñas
Elige uno para leer solo las reseñas que lo mencionan.
Valoraciones de propietarios media de 32 valoraciones
Nota de propietarios84%
Comodidad89%
Desgaste88%
Agarre en Nieve87%
Agarre en Seco84%
Agarre en Mojado83%
Sensación del Camino81%
Manejabilidad78%
Agarre en Hielo75%
Reseñas destacadas
Más útil 54%
“Muy mal manejo, el auto pierde contacto en las curvas. Bueno en carreteras secas, malo en carreteras mojadas. Los compré nuevos en mi Clio. No los volvería a comprar. Malo incluso con mi motor 1.2. El subviraje en...”
“Lo compré con una DOT antigua (2 años). Lo conduje durante 3 meses; por encima de los 5 grados, proporcionaba suficiente agarre. Pero en cuanto la temperatura baja de los 5 grados, se acabó. Era la llanta más mala que...”
“Compré estos neumáticos nuevos en otoño de 2019 para un Opel Astra H. Desde entonces, he recorrido unos 45 000 km con ellos, incluidos bastantes caminos de grava. Ahora tienen unos 4,5 mm y siguen teniendo buena...”
Lo compré con una DOT antigua (2 años). Lo conduje durante 3 meses; por encima de los 5 grados, proporcionaba suficiente agarre. Pero en cuanto la temperatura baja de los 5 grados, se acabó. Era la llanta más mala que he conducido (es como conducir con llanta de plástico, incluso en línea recta, ¡el viento lateral activa el ESP!). Lo vendí inmediatamente y revisé el coche. Pensé que era un problema del ESP, pero resultó que el coche estaba bien, incluso volviendo a un Gislaved de clase media de 7 años. Nunca más.
Hay un nuevo neumático para todas las estaciones, ¿puede ser el mejor?
Recientemente tuve la oportunidad de poner a prueba el Fulda Kristall Montero 3 en nieve profunda, hielo y nieve compacta, y estoy más que impresionado. Estos neumáticos atraviesan la nieve profunda con facilidad. No tuve problemas para entrar y salir de lugares de estacionamiento estrechos, incluso con mucha nieve. Desatascarme es cosa del pasado. La dirección y el control general son excelentes. Incluso en superficies resbaladizas, el coche va exactamente donde lo diriges. Una de las características más destacadas es la tracción. Prácticamente no hubo giro ni deslizamiento de las ruedas, incluso al arrancar desde parado sobre nieve compacta. Sentí un agarre firme en la carretera durante las paradas, sin deslizamientos ni pérdida de control, lo que me dio total confianza al volante.
¡Muy recomendable!
¿Con qué neumáticos conduces?
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Muy mal manejo, el auto pierde contacto en las curvas. Bueno en carreteras secas, malo en carreteras mojadas. Los compré nuevos en mi Clio. No los volvería a comprar. Malo incluso con mi motor 1.2. El subviraje en carreteras mojadas es frecuente.
Compré estos neumáticos nuevos en otoño de 2019 para un Opel Astra H. Desde entonces, he recorrido unos 45 000 km con ellos, incluidos bastantes caminos de grava.
Ahora tienen unos 4,5 mm y siguen teniendo buena tracción, incluso en la nieve, pero obviamente no tan buena como cuando eran nuevas. Serán reemplazadas después de este invierno por neumáticos de invierno nuevos.
Se dañaron mucho en los caminos de grava, lo que provocó que se desprendieran pequeñas partículas de caucho de los tercios exteriores de la zona de contacto. Sin embargo, no penetraron tan profundamente como las ranuras, por lo que no las reemplacé por ese problema.
En general, son unos neumáticos de invierno estupendos. Hace un par de años los instalé en mi Volvo S60 y dieron buenos resultados. Los volví a probar en nuestro pequeño Punto. Son muy estables y seguros en la nieve. Soy un conductor entusiasta y me gusta empujar el coche de vez en cuando. Con estos Kristal Montero 3, eso no es un problema. La distancia de frenado y la aceleración en nieve y aguanieve son excelentes. En el clima húmedo danés, a veces subviran un poco, pero creo que se debe a la naturaleza del pequeño Fiat. Recomiendo encarecidamente estos Fuldas de invierno.
Kilometraje aproximado 30.000 km. Siempre seco sin problemas en condiciones secas, húmedas y nevadas. Sobre el hielo como todo, se desliza sobre el hielo. Silencioso y con poco desgaste. ¿Qué más puedo pedir a los neumáticos de invierno? Son fiables y los volvería a comprar.
Estoy muy satisfecho con los neumáticos de invierno Fulda. Los tengo en mi coche desde hace dos años, los instalé después de la Sava Eskimo y se notaba la diferencia de inmediato. Conducir el coche es mucho más silencioso y el manejo es el que se necesita para una conducción tranquila. Durante estos dos años no he notado desgaste en la banda de rodadura. También nevó un par de veces en la carretera, pero el agarre era excepcional. ¡Los volvería a comprar, sin dudarlo!
TL;DR Fulda Kristall Montero 3 es mejor que Sava Eskimo S3+ y los neumáticos de invierno Tigar/Taurus/Kormoran. Es un neumático sólido en todos los aspectos. Es bueno en frenadas en seco y en curvas. Es bueno en frenadas en mojado. Fulda nunca me ha decepcionado ni me ha puesto en situaciones de riesgo. Bajo la lluvia, a 80-90 km/h, nunca había experimentado aquaplaning. Es muy bueno en la nieve, pero Sava es mejor en este aspecto. Con frío es un buen neumático, por encima de los 10 °C es mediocre, pero manejable. Por encima de los 15 °C deberías volver a cambiar a neumáticos de verano (debido al COVID-19, lo cambié a finales de marzo). Prefiero conducir neumáticos de verano (por ejemplo, mi Nexen N'blue HD plus a 205/55/16) en el rango de temperaturas de 5-7 °C en carretera seca, y por encima de 7 °C en mojado, que este neumático de invierno. El neumático empezó con un diámetro de entre 9 y 8 mm y, tras 5 meses de conducción, acabó con un diámetro de entre 7 y 8 mm. Para concluir, recomendaría los neumáticos Fulda si vives en una ciudad centroeuropea con mucha lluvia y periodos secos, y por supuesto días de nieve. Si nievas más, yo optaría por Sava Eskimo S3+. Fulda Kristall Montero 3 es mejor que el neumático Sava en mojado y seco, pero no tanto en nieve. Información adicional: 185/65/15 Fulda Kristall Montero está "fabricado en Francia", Sava Kristall Montero 3 está "fabricado en Polonia" y Tigar/Taurus/Kormoran está "fabricado en Serbia".
Muy buenos neumáticos. Muy sensibles y con buen agarre. Reemplazamos estos neumáticos de Sava Eskimo S3+ y notamos la diferencia de inmediato. ¡Sin duda volveré a comprar estos neumáticos!
Excelentes neumáticos de invierno sobre nieve, un poco cautelosos sobre hielo/hielo negro y buen rendimiento general en condiciones secas y húmedas durante todo el invierno. Desgaste normal del neumático, nada digno de mención y buen ahorro de combustible: apenas noté una diferencia en el gasto de combustible al pasar de Bridgestone Ecopia de verano a estos en invierno. Definitivamente los recomiendo porque en la nieve se agarran como si fuera asfalto.
Un neumático de invierno fantástico. Lo usé en un Opel Corsa B durante 4 años, durante todo el año, y recorrió aproximadamente 15 000 millas (4 mm de banda de rodadura restantes). Este neumático es el rey del rendimiento en nieve profunda. Mucho mejor que cualquier otro que haya usado antes en este tamaño (Sava Eskimo, Michelin Alpin). Lo recomiendo mucho. El manejo en seco y en mojado es normal, pero el rendimiento en nieve es la razón por la que deberías tenerlo instalado en tu coche.
