Compré estos para reemplazar Kormoran UHP.
Quería un neumático de los 5 mejores, pero al mejor precio posible. Opté por el Hankook Ventus Evo como una buena opción todoterreno. Comparado con los habituales PS5, Asymetric 6, Premium Contact 6/7 y Pirelli C7 CF3, el Hankook, al menos en Noruega, tenía un mejor precio. Todavía no he probado el Evo S1 ni el Evo S3. No estoy seguro de dónde se sitúa el Ventus Evo entre las series Prime y S1 en cuanto a rendimiento. Quizás entre esas dos.
No digo que los Ventus Evos sean mejores que ninguna de las otras opciones mencionadas. ¡Pero por lo que sustituyeron, la diferencia es abismal! Y para mí y el 95 % de los demás conductores, no notaremos mucha diferencia entre estos Evos y cualquiera de las otras marcas premium. Así de buenos son los neumáticos de gama alta hoy en día. Anteriormente, tuve Premium Contact 6 y Primacy 4 en mis coches como referencia. Los Hankook son más cómodos que ambos, pero quizá no tengan la misma respuesta inicial de la dirección que los Contis. Pero en conducción normal, ni lo notarás.
Las ventajas son las mencionadas: comodidad, un manejo sólido y uniforme, y quizás el mejor agarre en mojado que he experimentado. ¡Los ABS casi no interfieren al frenar de pánico sobre mojado! En Noruega, con más de 300 días de lluvia al año, ¡eso significa mucho!
El otro punto positivo es la resistencia a la rodadura. El coche se desliza como nunca antes, mejor que los Contis y los Michelin, y mucho mejor que el Kormoran, que daba la sensación de conducir con los frenos puestos.
El flanco luce de maravilla, comparable al de la serie Pilot Sport. Y además, un protector de llanta bonito y sutil.
Todavía no he comprobado el desgaste, pero en Noruega normalmente se cambian los neumáticos por su antigüedad, debido al juego de neumáticos extra de invierno y a las bajas velocidades y el clima frío. No se desgastan tan rápido como en países cálidos y de alta velocidad. Sospecho que el desgaste no será un problema para mí.
En general, es un neumático fantástico y quizás haya encontrado mi neumático todoterreno favorito en el Hankook Ventus Evo.
Lo recomiendo encarecidamente.
Quería un neumático de los 5 mejores, pero al mejor precio posible. Opté por el Hankook Ventus Evo como una buena opción todoterreno. Comparado con los habituales PS5, Asymetric 6, Premium Contact 6/7 y Pirelli C7 CF3, el Hankook, al menos en Noruega, tenía un mejor precio. Todavía no he probado el Evo S1 ni el Evo S3. No estoy seguro de dónde se sitúa el Ventus Evo entre las series Prime y S1 en cuanto a rendimiento. Quizás entre esas dos.
No digo que los Ventus Evos sean mejores que ninguna de las otras opciones mencionadas. ¡Pero por lo que sustituyeron, la diferencia es abismal! Y para mí y el 95 % de los demás conductores, no notaremos mucha diferencia entre estos Evos y cualquiera de las otras marcas premium. Así de buenos son los neumáticos de gama alta hoy en día. Anteriormente, tuve Premium Contact 6 y Primacy 4 en mis coches como referencia. Los Hankook son más cómodos que ambos, pero quizá no tengan la misma respuesta inicial de la dirección que los Contis. Pero en conducción normal, ni lo notarás.
Las ventajas son las mencionadas: comodidad, un manejo sólido y uniforme, y quizás el mejor agarre en mojado que he experimentado. ¡Los ABS casi no interfieren al frenar de pánico sobre mojado! En Noruega, con más de 300 días de lluvia al año, ¡eso significa mucho!
El otro punto positivo es la resistencia a la rodadura. El coche se desliza como nunca antes, mejor que los Contis y los Michelin, y mucho mejor que el Kormoran, que daba la sensación de conducir con los frenos puestos.
El flanco luce de maravilla, comparable al de la serie Pilot Sport. Y además, un protector de llanta bonito y sutil.
Todavía no he comprobado el desgaste, pero en Noruega normalmente se cambian los neumáticos por su antigüedad, debido al juego de neumáticos extra de invierno y a las bajas velocidades y el clima frío. No se desgastan tan rápido como en países cálidos y de alta velocidad. Sospecho que el desgaste no será un problema para mí.
En general, es un neumático fantástico y quizás haya encontrado mi neumático todoterreno favorito en el Hankook Ventus Evo.
Lo recomiendo encarecidamente.