Menú

Optimo Winter Touring

Turismo Invierno Clasificación de invierno

El Optimo Winter Touring es un neumático Turismo (Invierno) diseñado para vehículos de tipo Coche de pasajeros.

La respuesta rápida

Los conductores dicen Todavía no hay opiniones de conductores. Opinar sobre este neumático
Los tests dicen 5.º posición media en 1 tests independientes Último: P5 de 16 · 2026 Ver todos los tests
Puntos fuertes y débiles Seco, Mojado Confort, Hielo En comparación con sus rivales en todos los tests que tenemos

Elaborado a partir de cada resultado de test independiente y cada opinión verificada que tenemos de este neumático - todas las pruebas están más abajo en la página. Datos actualizados en septiembre 2026.

  • 1tests profesionales
Optimo Winter Touring 1 fotos

Puntuación Tyre Reviews

Optimo Winter Touring

8,5/10

Mejor que el 82 % de los neumáticos de invierno

  • Confianza limitada
  • 1 test
Puntuaciones de los 278 neumáticos de invierno con datos de test

Cómo se construye esta puntuación

Mejor que Peso
Tests independientes1 test · 1 publicación · 2026 82 % 100 %
Opiniones de conductoresTodavía no hay opiniones de conductores – 0 %
Combinado 82 % 8,5

Una curva fija convierte la cifra combinada en la puntuación de 0 a 10, de modo que aproximadamente el 10 % mejor de cada grupo obtiene 9 o más.

Limitado a 8,5: un neumático necesita 3 tests independientes para puntuar más alto.

Categoría por categoría

Cómo se compara con los demás neumáticos de invierno en cada área, y cuánto cuenta cada área. 50 es la mitad del grupo.

Categoría Mejor que Peso Tests
MojadoFrenada, manejo y aquaplaning en mojado 79 % 30 % 1
NieveFrenada, tracción y manejo en nieve 59 % 23 % 1
HieloFrenada, tracción y manejo en hielo 35 % 18 % 1
SecoFrenada y manejo en seco 81 % 17 % 1
ValorDesgaste, eficiencia y coste 42 % 6 % 1
ConfortRuido y confort de marcha 41 % 5 % 1

Las barras claras se basan en uno o dos tests.

Por disciplina

Los mismos resultados agrupados según lo que hacía el neumático. No se cuentan dos veces.

TracciónTodos los tests de tracción, en cualquier superficie 79 % 1
FrenadaTodos los tests de frenada, en cualquier superficie 61 % 1

Confianza

  1. Limitada
  2. Media
  3. Alta

Sus propios resultados de test deciden el 85 % de la cifra de los tests. El 15 % restante es la media de su grupo, y se reduce a medida que llegan más tests.

La confianza alta exige al menos 3 tests y que sus propios resultados decidan el 90 % o más. La media exige 2 tests y el 70 %. Por debajo es limitada: la cifra aún puede moverse con nuevos tests.

Los tests que hay detrás

  1. 2026 Test de neumáticos de invierno ADAC 2026 - 185/65 R15 ADAC · 185/65 R15 P5 / 16
Todas las Pruebas
Ver resultados de la prueba
1 Pruebas
0 Pruebas ganadas
5.º Promedio
5.º Mejor
5.º El peor
El último test

Test de neumáticos de invierno ADAC 2026 - 185/65 R15 P5 de 16

El Optimo Winter Touring OW41 termina quinto como neumático económico sólido en mojado y sobre nieve, lastrado por su manejo en seco y sus resultados medioambientales.

Ganador: Continental WinterContact TS 870

AñoTestResultadoPremio
2026Test de neumáticos de invierno ADAC 2026 - 185/65 R15ADAC · 185/65 R15P5 / 16
Neumáticos Alternativos
Ver todo
BarumBarum Polaris 6
Barum Polaris 6
8,6/1084% 6 reseñas
Seco20Mojado61Confort87Nieve80Notas de pruebas
 Comparar 1 prueba en común
ApolloApollo Alnac 4G Winter
Apollo Alnac 4G Winter
8,3/1089% 4 reseñas
Seco57Mojado73Confort78Nieve36Notas de pruebas
KleberKleber Krisalp HP3
Kleber Krisalp HP3
8,1/1084% 36 reseñas
Seco34Mojado72Confort55Nieve90Notas de pruebas
FalkenFalken Winterpeak F Ice 1
Falken Winterpeak F Ice 1
8,1/1080% 4 reseñas
Seco6Mojado12Confort2Nieve97Notas de pruebas
HankookHankook Icebear W440
Hankook Icebear W440
7,4/1083% 5 reseñas
Agarre en Seco8,2Agarre en Mojado8,6Comodidad8,8Desgaste8,2Notas de propietarios
LinglongLinglong Sport Master Winter
Linglong Sport Master Winter
7,3/1082% 4 reseñas
Seco83Mojado62Confort29Nieve26Notas de pruebas
 Comparar 1 prueba en común
UniroyalUniroyal MS plus 66
Uniroyal MS plus 66
7,2/1089% 8 reseñas
Agarre en Seco8,2Agarre en Mojado9,4Comodidad9,1Desgaste9,2Notas de propietarios
BarumBarum Polaris 3
Barum Polaris 3
7,2/1085% 18 reseñas
Seco36Mojado44Confort7Nieve74Notas de pruebas
FuldaFulda Kristall Montero 3
Fulda Kristall Montero 3
7,1/1084% 32 reseñas
Seco9Mojado53Nieve60Notas de pruebas
Dimensiones & Puntuaciones de Etiqueta
Ver todo

Rango de medidas10 medidas disponibles

165-195Ancho55-70Perfil14-15Llanta81-91 TÍndice de carga/velocidad

Etiqueta de la UEEn 10 medidas: la clase depende de la medida que compres.

Ruido

71-72dB

3PMSF en todas las medidas

Medidas populares165/70 R14175/70 R14175/65 R14185/60 R14175/65 R15185/65 R15
Preguntas frecuentes
¿Qué tal es el Optimo Winter Touring en mojado?
A lo largo de las 1 prueba de frenada en mojado en las que ha participado, el Optimo Winter Touring frena un 7,9% más largo que rivales Premium, un 2,3% más largo que rivales de gama media y un 12,3% más corto que rivales económicos. Tiene una puntuación en mojado de 79/100 según Tyre Reviews.
¿Qué tal es el Optimo Winter Touring en seco?
A lo largo de las 1 prueba de frenada en seco en las que ha participado, el Optimo Winter Touring frena un 0,2% más corto que rivales Premium, un 0,8% más corto que rivales de gama media y un 3,2% más corto que rivales económicos. Tiene una puntuación en seco de 81/100 según Tyre Reviews.
¿Qué tal es el Optimo Winter Touring en nieve?
A lo largo de las 1 prueba de frenada en nieve en las que ha participado, el Optimo Winter Touring frena un 2,1% más largo que rivales Premium, un 3,9% más largo que rivales de gama media y un 1,9% más largo que rivales económicos. A lo largo de las 1 prueba de tracción en nieve, es un 1,1% mejor que rivales Premium, un 0,2% peor que rivales de gama media y un 1,2% mejor que rivales económicos. Tiene una puntuación en nieve de 59/100 según Tyre Reviews.
¿Qué tal es el Optimo Winter Touring sobre hielo?
A lo largo de las 1 prueba de frenada sobre hielo en las que ha participado, el Optimo Winter Touring frena un 0,6% más corto que rivales Premium, un 2,5% más largo que rivales de gama media y un 3,2% más largo que rivales económicos. Tiene una puntuación sobre hielo de 35/100 según Tyre Reviews.
¿Cuántas millas dura el Optimo Winter Touring?
Según los datos de pruebas y de propietarios, se espera que el Optimo Winter Touring dure alrededor de 17.523 millas (28.200 km).
Más preguntas sobre el Optimo Winter Touring (2)
¿Cuál es la calificación de la etiqueta EU de neumáticos del Optimo Winter Touring?
En toda su gama, el Optimo Winter Touring suele llevar calificaciones de la etiqueta EU de D en eficiencia de combustible, C en agarre en mojado y 71 dB en ruido.
¿En qué medidas está disponible el Optimo Winter Touring?
El Optimo Winter Touring está disponible en 10 medidas, que van desde 165-195/55-70 R14-15.
Preguntas de propietarios
Hacer una pregunta
Lo sentimos, actualmente no tenemos preguntas y respuestas para el Optimo Winter Touring. ¡Por qué no enviar una pregunta a nuestros expertos en neumáticos usando el formulario a continuación!

Reseñas de propietarios del Optimo Winter Touring

¿Has conducido con el neumático Optimo Winter Touring?

Por desgracia, todavía no tenemos reseñas del Optimo Winter Touring, pero hay conductores buscando información sobre él.

Ayuda a millones de conductores a elegir con criterio los neumáticos adecuados para su coche publicando tu reseña del Winter Touring.

Opina sobre tus Neumáticos

Encuentra tu próximo neumático
Todos los tests de neumáticos

Los últimos tests de Tyre Reviews

Neumáticos de Verano

Neumáticos Todo Tiempo

Neumáticos de Invierno

Neumáticos SUV y Todo Terreno

Neumáticos de Pista

Califica tus neumáticos

Mis neumáticos

Guardado en este navegador y sitio. No necesitas una cuenta. Borrar los datos del navegador elimina tus elecciones.

Vehículo y medida

Comprueba la medida y los índices de carga y velocidad del vehículo. Guardar una medida no confirma la compatibilidad.

Neumáticos guardados

Guarda neumáticos desde una ficha, prueba o comparación.

Selecciona entre 2 y 8 neumáticos. La clasificación requiere al menos dos pruebas compartidas.