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Linglong Sport Master Winter

Turismo Invierno Clasificación de invierno

El Linglong Sport Master Winter es un neumático de invierno económico que ofrece una manejabilidad y una frenada útiles en seco. La manejabilidad en mojado, la tracción sobre nieve y la resistencia a la rodadura son puntos débiles recurrentes, aunque sus resultados sobre nieve y en aquaplaning varían según la prueba.

La respuesta rápida

Los conductores dicen 82% de 4 opiniones de conductores Leer las opiniones
Los tests dicen 10.º posición media en 11 tests independientes Último: P21 de 50 · 2026 Ver todos los tests
Puntos fuertes y débiles Seco, Mojado Nieve, Hielo En comparación con sus rivales en todos los tests que tenemos

Elaborado a partir de cada resultado de test independiente y cada opinión verificada que tenemos de este neumático - todas las pruebas están más abajo en la página. Datos actualizados en octubre 2026.

  • 4opiniones de conductores
  • 8.047km recorridos
  • 11tests profesionales
Linglong Sport Master Winter 2 fotos

Puntuación Tyre Reviews

Linglong Sport Master Winter

7,3/10

Mejor que el 53 % de los neumáticos de invierno

  • Confianza alta
  • 11 tests
  • 4 opiniones de conductores
Puntuaciones de los 278 neumáticos de invierno con datos de test

Cómo se construye esta puntuación

Mejor que Peso
Tests independientes11 tests · 8 publicaciones · 2025-2026 53 % 100 %
Opiniones de conductoresMenos de 5 opiniones, todavía no cuentan – 0 %
Combinado 53 % 7,3

Una curva fija convierte la cifra combinada en la puntuación de 0 a 10, de modo que aproximadamente el 10 % mejor de cada grupo obtiene 9 o más.

Categoría por categoría

Cómo se compara con los demás neumáticos de invierno en cada área, y cuánto cuenta cada área. 50 es la mitad del grupo.

Categoría Mejor que Peso Tests
MojadoFrenada, manejo y aquaplaning en mojado 62 % 30 % 11
NieveFrenada, tracción y manejo en nieve 26 % 23 % 11
HieloFrenada, tracción y manejo en hielo 17 % 18 % 1
SecoFrenada y manejo en seco 83 % 17 % 9
ValorDesgaste, eficiencia y coste 32 % 6 % 9
ConfortRuido y confort de marcha 29 % 5 % 8

Las barras claras se basan en uno o dos tests.

Por disciplina

Los mismos resultados agrupados según lo que hacía el neumático. No se cuentan dos veces.

FrenadaTodos los tests de frenada, en cualquier superficie 82 % 11
ComportamientoTodos los tests de manejo, en cualquier superficie 54 % 7
TracciónTodos los tests de tracción, en cualquier superficie 12 % 7

Confianza

  1. Limitada
  2. Media
  3. Alta

Sus propios resultados de test deciden el 92 % de la cifra de los tests. El 8 % restante es la media de su grupo, y se reduce a medida que llegan más tests.

La confianza alta exige al menos 3 tests y que sus propios resultados decidan el 90 % o más. La media exige 2 tests y el 70 %. Por debajo es limitada: la cifra aún puede moverse con nuevos tests.

Los tests que hay detrás

  1. 2026 Prueba de frenada de neumáticos de invierno 2026 - 50 juegos Auto Bild · 245/45 R19 P21 / 50
  2. 2026 Prueba Auto Bild Allrad de neumáticos de invierno para SUV 2026 Auto Bild Allrad · 225/55 R18 P7 / 10
  3. 2026 Prueba de neumáticos de invierno Sport Auto 2026 Sport Auto · 205/45 R17 P9 / 9
  4. 2026 Prueba de neumáticos de invierno AvD 2026 AvD · 225/45 R17 P9 / 15
  5. 2026 Test de neumáticos de invierno ADAC 2026 - 185/65 R15 ADAC · 185/65 R15 P3 / 16
  6. 2026 Prueba de neumáticos de invierno de Auto Express 2026 Auto Express · 205/55 R16 P9 / 11
Mostrar los 11 tests
  1. 2025 Prueba de neumáticos de invierno AZ Performance 2025 Auto Zeitung · 245/45 R19 P9 / 10
  2. 2025 Prueba de neumáticos de invierno de Autobild 2025 Auto Bild · 225/40 R18 P19 / 20
  3. 2025 Prueba de frenado de neumáticos de invierno 2025: ¡52 juegos! Auto Bild · 225/40 R18 P16 / 51
  4. 2025 Prueba de neumáticos de invierno AMS 2025 Auto Motor Und Sport · 215/55 R17 P8 / 10
  5. 2025 Prueba de neumáticos de invierno de Auto Express 2025 Auto Express · 225/45 R17 P5 / 8
Todas las Pruebas
Ver resultados de la prueba

Probado 11 veces por publicaciones independientes, el Linglong Sport Master Winter termina de media en la posición 10.

11 Pruebas
0 Pruebas ganadas
10.º Promedio
3.º Mejor
21.º El peor
Posición en cada test1.ºÚltimo20252026

Posición en cada test

AñoTestResultadoPremio
2026Prueba de frenada de neumáticos de invierno 2026 - 50 juegosAuto Bild · 245/45 R19P21 / 50
2026Prueba Auto Bild Allrad de neumáticos de invierno para SUV 2026Auto Bild Allrad · 225/55 R18P7 / 10
2026Prueba de neumáticos de invierno Sport Auto 2026Sport Auto · 205/45 R17P9 / 9
2026Prueba de neumáticos de invierno AvD 2026AvD · 225/45 R17P9 / 15Preis-Leistungs-Sieger / gut (Best Value Winner / Good)
2026Test de neumáticos de invierno ADAC 2026 - 185/65 R15ADAC · 185/65 R15P3 / 16
2026Prueba de neumáticos de invierno de Auto Express 2026Auto Express · 205/55 R16P9 / 11
2025Prueba de neumáticos de invierno AZ Performance 2025Auto Zeitung · 245/45 R19P9 / 10
2025Prueba de neumáticos de invierno de Autobild 2025Auto Bild · 225/40 R18P19 / 20
2025Prueba de frenado de neumáticos de invierno 2025: ¡52 juegos!Auto Bild · 225/40 R18P16 / 51
2025Prueba de neumáticos de invierno AMS 2025Auto Motor Und Sport · 215/55 R17P8 / 10
2025Prueba de neumáticos de invierno de Auto Express 2025Auto Express · 225/45 R17P5 / 8

En el balance completo: Balance por disciplinaBalance cara a caraCada veredicto publicado

Premios
Valoraciones de otras publicaciones Calidad-Precio 1
Neumáticos Alternativos
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BarumBarum Polaris 6
Barum Polaris 6
8,6/1084% 6 reseñas
Seco20Mojado61Confort87Nieve80Notas de pruebas
 Comparar 4 pruebas en común
OptimoOptimo Winter Touring
Optimo Winter Touring
8,5/10
Seco81Mojado79Confort41Nieve59Notas de pruebas
 Comparar 1 prueba en común
ApolloApollo Alnac 4G Winter
Apollo Alnac 4G Winter
8,3/1089% 4 reseñas
Seco57Mojado73Confort78Nieve36Notas de pruebas
KleberKleber Krisalp HP3
Kleber Krisalp HP3
8,1/1084% 36 reseñas
Seco34Mojado72Confort55Nieve90Notas de pruebas
 Comparar 4 pruebas en común
FalkenFalken Winterpeak F Ice 1
Falken Winterpeak F Ice 1
8,1/1080% 4 reseñas
Seco6Mojado12Confort2Nieve97Notas de pruebas
HankookHankook Icebear W440
Hankook Icebear W440
7,4/1083% 5 reseñas
Agarre en Seco8,2Agarre en Mojado8,6Comodidad8,8Desgaste8,2Notas de propietarios
UniroyalUniroyal MS plus 66
Uniroyal MS plus 66
7,2/1089% 8 reseñas
Agarre en Seco8,2Agarre en Mojado9,4Comodidad9,1Desgaste9,2Notas de propietarios
BarumBarum Polaris 3
Barum Polaris 3
7,2/1085% 18 reseñas
Seco36Mojado44Confort7Nieve74Notas de pruebas
FuldaFulda Kristall Montero 3
Fulda Kristall Montero 3
7,1/1084% 32 reseñas
Seco9Mojado53Nieve60Notas de pruebas
Costes de uso
Ver test

En 225/45 R17, se estima que el Linglong Sport Master Winter cuesta €16,50 por 1.000 km entre compra y uso - unos €660 a lo largo de 40.000 km - según el precio, el desgaste y la resistencia a la rodadura medidos en el Prueba de neumáticos de invierno AvD 2026.

Bridgestone Blizzak 6€14,27
Michelin Alpin 7€15,07
Linglong Sport Master Winter€16,50
Goodyear UltraGrip Performance 3€18,67
Compra del neumático + montajeCombustible extra frente al neumático más eficientecoste por 1.000 km
Se asume un coche típico que consume 8 l/100km (la resistencia a la rodadura causa el 20% del consumo), combustible a €1,65 por litro y €70 de montaje por juego de cuatro. Los precios de compra corresponden al momento del test de 2026; se excluyen los costes de financiación.
Dimensiones & Puntuaciones de Etiqueta
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Rango de medidas95 medidas disponibles

155-315Ancho30-75Perfil14-21Llanta84-116 T-WÍndice de carga/velocidad2025Primero en el mercado

Etiqueta de la UEEn 95 medidas: la clase depende de la medida que compres.

Ruido

71-75dB

3PMSF en todas las medidas

Medidas populares255/40 R19315/35 R20255/50 R19235/45 R20
Preguntas frecuentes
¿Qué tal es el Linglong Sport Master Winter en mojado?
A lo largo de las 11 pruebas de frenada en mojado en las que ha participado, el Linglong Sport Master Winter frena un 4,3% más largo que rivales Premium, un 0,7% más corto que rivales de gama media y un 12,8% más corto que rivales económicos. Tiene una puntuación en mojado de 62/100 según Tyre Reviews, y los propietarios lo valoran con 8,3/10 en mojado a partir de 4 opiniones.
¿Qué tal es el Linglong Sport Master Winter en seco?
A lo largo de las 9 pruebas de frenada en seco en las que ha participado, el Linglong Sport Master Winter frena un 0,7% más largo que rivales Premium, un 1,1% más corto que rivales de gama media y un 1,7% más corto que rivales económicos. Tiene una puntuación en seco de 83/100 según Tyre Reviews, y los propietarios lo valoran con 8,8/10 en seco a partir de 4 opiniones.
¿Qué tal es el Linglong Sport Master Winter en nieve?
A lo largo de las 11 pruebas de frenada en nieve en las que ha participado, el Linglong Sport Master Winter frena un 1% más largo que rivales Premium, un 0,6% más largo que rivales de gama media y un 5% más corto que rivales económicos. A lo largo de las 7 pruebas de tracción en nieve, es un 3,2% peor que rivales Premium, un 3,8% peor que rivales de gama media y un 8,7% mejor que rivales económicos. Tiene una puntuación en nieve de 26/100 según Tyre Reviews, y los propietarios lo valoran con 9,3/10 en nieve a partir de 4 opiniones.
¿Qué tal es el Linglong Sport Master Winter sobre hielo?
A lo largo de las 1 prueba de frenada sobre hielo en las que ha participado, el Linglong Sport Master Winter frena un 3,5% más largo que rivales Premium, un 6,3% más largo que rivales de gama media y un 9,5% más largo que rivales económicos. Tiene una puntuación sobre hielo de 17/100 según Tyre Reviews, y los propietarios lo valoran con 8/10 sobre hielo a partir de 4 opiniones.
¿Es eficiente en combustible el Linglong Sport Master Winter?
A lo largo de las 8 pruebas que miden la resistencia a la rodadura, la resistencia a la rodadura del Linglong Sport Master Winter es un 15,7% mayor que rivales Premium, un 8,6% mayor que rivales de gama media y un 11,4% mayor que rivales económicos.
Más preguntas sobre el Linglong Sport Master Winter (4)
¿Cuántas millas dura el Linglong Sport Master Winter?
Según los datos de pruebas y de propietarios, se espera que el Linglong Sport Master Winter dure alrededor de 21.451 millas (34.522 km).
¿Cuánto cuesta mantener el Linglong Sport Master Winter?
En 225/45 R17, se estima que el Linglong Sport Master Winter cuesta €16,50 por 1.000 km entre compra y uso - unos €660 a lo largo de 40.000 km - según el precio, el desgaste y la resistencia a la rodadura medidos en el Prueba de neumáticos de invierno AvD 2026. El más barato de mantener en esa prueba es el Bridgestone Blizzak 6, con €14,27.
¿Cuál es la calificación de la etiqueta EU de neumáticos del Linglong Sport Master Winter?
En toda su gama, el Linglong Sport Master Winter suele llevar calificaciones de la etiqueta EU de D en eficiencia de combustible, A en agarre en mojado y 72 dB en ruido.
¿En qué medidas está disponible el Linglong Sport Master Winter?
El Linglong Sport Master Winter está disponible en 101 medidas, que van desde 155-315/30-75 R14-21.
Preguntas de propietarios
Hacer una pregunta
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Reseñas de propietarios del Linglong Sport Master Winter

Opinar sobre este neumático

Lo que dicen los propietarios

Sobre 4 valoraciones de propietarios, el Linglong Sport Master Winter promedia un 82%. Los propietarios lo puntúan mejor en Agarre en Nieve con un 9,3 sobre 10 y peor en Desgaste con un 6,7.

Valoraciones de propietarios media de 4 valoraciones

  • Nota de propietarios 82%
  • Agarre en Nieve 93%
  • Agarre en Seco 88%
  • Agarre en Mojado 83%
  • Comodidad 80%
  • Agarre en Hielo 80%
  • Sensación del Camino 78%
  • Manejabilidad 78%
  • Desgaste 67%

Reseñas destacadas

Más útil 80%

“Las primeras impresiones del neumático son muy satisfactorias. Se comportan bien tanto en carreteras secas como mojadas. Aún no he tenido la oportunidad de probarlos en nieve y hielo. La comodidad es buena, pero, como...”

  • Audi A7 1.8 TFSI
  • 2.414 km
Leer la reseña completa → 418 la encontraron útil

Las 4 reseñas del Linglong Sport Master Winter

Distribución de notas sobre 4 reseñas escritas
80%
Miembro
Impresiones iniciales
Los conduje un invierno en nieve realmente pesada en las montañas, ningún problema en absoluto, el agarre en la nieve fue realmente impresionante incluso en comparación con algunos neumáticos premium. No tuve problemas, nunca me quedé atascado, incluso cuando intentaba quedarme atascado. Vi a muchas personas con neumáticos premium y el mismo AWD tener problemas, pero no con estos. El único problema es el desgaste. Creo que si tu invierno es suave y las temperaturas son altas, los neumáticos se derretirán. Estoy a punto de montarlos para este invierno para ver si han cambiado después de un año.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 9
  • Agarre en Mojado 8
  • Sensación del Camino 7
  • Manejabilidad 7
  • Desgaste 4
  • Comodidad 9
  • Volver a comprar 10
  • Agarre en Nieve 9
  • Agarre en Hielo 9
Útil 6
88%
Anónimo
Compré las llantas antes de ir a la montaña sin muchas expectativas. Pero había mucha nieve en la montaña y la máquina quitanieves no pudo retirarla con la misma intensidad que caía. El auto atravesó los ventisqueros sin siquiera activar el control de tracción. Después de unos días, el sensor se congeló, lo que apagó el piso delantero, pero también bajé por los ventisqueros hasta el primer lavadero sin problemas.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 8
  • Agarre en Mojado 9
  • Sensación del Camino 9
  • Manejabilidad 8
  • Desgaste 7
  • Comodidad 9
  • Volver a comprar 10
  • Agarre en Nieve 10
  • Agarre en Hielo 9
Útil 236
81%
Miembro
Impresiones iniciales
Al principio dudé en comprar LingLongs, ya que no hay muchas reseñas en línea.
Me lancé pensando que si no funcionaban, simplemente los tiraría y compraría otros.
y si lo hicieran, habría encontrado algo que me permitirá ahorrar mucho dinero en el futuro.
Para mi sorpresa, el invierno del LingLong Sport Master ha sido fantástico para mí.
Este invierno 2025/2026 comenzó muy suave, con temperaturas en torno a los 15 °C, pero luego bajó a -15 °C con muchísima nieve y hielo.
El neumático tuvo un rendimiento espectacular en seco y excelente en mojado y en nieve muy profunda.
El hielo negro es un problema para cualquier neumático y no hay ningún neumático en el mundo que pueda salvarte cuando te topas con una placa de hielo así.
Así que, conduciendo como una persona normal en carreteras heladas y nevadas, nunca tuve ningún problema.

Los neumáticos anteriores que tenía eran Michelin All Seasons y, aunque tenían 4 años, los Linglongs los superaron en mojado y en nieve.
Recomiendo encarecidamente ahorrar dinero y probarlos.
Linglong Sport Master Winter: foto de un propietario
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 9
  • Agarre en Mojado 8
  • Sensación del Camino 7
  • Manejabilidad 8
  • Desgaste 9
  • Comodidad 7
  • Volver a comprar 10
  • Agarre en Nieve 9
  • Agarre en Hielo 6
Útil 270

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80%
Miembro
Impresiones iniciales
Las primeras impresiones del neumático son muy satisfactorias. Se comportan bien tanto en carreteras secas como mojadas. Aún no he tenido la oportunidad de probarlos en nieve y hielo. La comodidad es buena, pero, como era de esperar, los neumáticos son ruidosos y el coche consume más combustible con neumáticos de invierno que con neumáticos de verano.

Al momento de la compra, los neumáticos eran tres veces más baratos que los de marcas de gama media e incluso cinco veces más baratos que los de marcas premium. Por eso decidí comprarlos y comprobar si era necesario comprar neumáticos caros para condiciones y estilo de conducción normales. Mi conclusión es que el Linglong Sport Master Winter es un neumático bastante bueno para condiciones donde las carreteras no están constantemente cubiertas de nieve y hielo, y que la prueba de neumáticos de invierno de Auto Express de 2025 lo describe mejor.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 9
  • Agarre en Mojado 8
  • Sensación del Camino 8
  • Manejabilidad 8
  • Comodidad 7
  • Volver a comprar 8
Útil 418
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