Linglong Sport Master Winter - Resultados de la prueba
Estadísticas de pruebas
5
Pruebas completadas11th
Posición promedio5th
Mejor resultado19th
Peor resultadoAnálisis de rendimiento
En cinco pruebas invernales, el Linglong Sport Master Winter muestra un comportamiento heterogéneo: un agarre en seco y una manejabilidad sorprendentemente buenos, con ocasionales victorias en términos de relación calidad-precio, pero una eficiencia consistentemente baja y un rendimiento entre mediocre y bajo en mojado y nieve. Obtiene múltiples resultados excelentes en manejo en seco y frenado competitivo en seco, pero se queda en el tercio inferior en resistencia a la rodadura en todas las pruebas y presenta frecuentes dificultades de tracción y estabilidad en superficies mojadas y nevadas. Las posiciones generales se inclinan hacia la mitad inferior de la tabla (promedio de 11,4), lastradas por el manejo en mojado/control subjetivo, los márgenes de aquaplaning, la tracción en nieve y la eficiencia, a pesar de algunos puntos destacados como un manejo en seco líder en su clase y un buen aquaplaning en línea recta en una prueba.
Fortalezas del desempeño
-
Rendimiento en seco
Fuerte
Detalles
• 1.er puesto en manejo en seco en 2025 AZ (245/45 R19)
• Primer puesto en manejo en seco en Auto Express 2025 (225/45 R17)
• Segundo puesto en frenado en seco y segundo puesto en manejo en seco en 2025 AMS (215/55 R17)
• 7.º/22 frenada en seco y 8.º/22 manejo en seco en Autobild 2025 (225/40 R18)
-
Valor/Precio de compra
Moderado
Detalles
• Valor 2.º/10 en 2025 AZ (Precio/1000 3,38)
• Valor 2.º/20 en Autobild 2025 (Precio/1000: 7,81)
-
Resistencia al aquaplaning en línea recta
Menor
Detalles
• 2.º/8.º aquaplaning consecutivo en Auto Express 2025 (+1,4 % desde el mejor)
• 7.º/10.º aquaplaning consecutivo en 2025, Arizona (+3,4 % desde el mejor)
Debilidades de rendimiento
-
Resistencia a la rodadura / Eficiencia
Fuerte
Detalles
• 10.º/10 en resistencia a la rodadura en 2025 AZ (+26,3 % desde el mejor)
• Resistencia a la rodadura 22.º/22 en Autobild 2025 (+33,5 % desde el mejor)
• 9.ª/10.ª resistencia a la rodadura en 2025 AMS (+26,2 % desde el mejor)
• Resistencia a la rodadura 8.º/8.º en Auto Express 2025 (+33,8 % desde el mejor)
-
Rendimiento en mojado
Fuerte
Detalles
• 9.º/10 en frenada sobre mojado y 9.º/10 en manejo sobre mojado en 2025 AZ (+9,9 % / +4,9 %)
• 19.º/22 en manejo en mojado y 18.º/22 en el círculo de mojado en 2025 Autobild (+5,0% / +5,1%)
• 7.º/8.º puesto en manejo en mojado en Auto Express 2025 (+2,6 % desde el mejor)
• Manejo subjetivo en mojado: 8.º/10 en el AMS 2025 (+40 % desde el mejor)
-
Rendimiento en la nieve
Fuerte
Detalles
• 10.º/10 en frenado en nieve y 9.º/10 en tracción en nieve en 2025 AZ (+7,4 % / +13,6 %)
• Tracción en nieve 20/22 en Autobild 2025 (+10,6 % desde el mejor)
• 8.º/10.º frenada en nieve en el AMS 2025 (+8,1 % desde el mejor)
• Tracción en nieve 8.º/8 en Auto Express 2025 (+10,4 % desde el mejor)
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Ruido/Comodidad y desgaste
Moderado
Detalles
• 10.º/10 de ruido y 9.º/10 de desgaste en 2025 AZ (+8,4 % de ruido; desgaste +39 % del mejor indicador de abrasión)
• Ruido del 7.º/8.º en Auto Express 2025 (+1,2 % respecto al mejor)
• Desgaste del 11/20 en Autobild 2025 (+13% desde el mejor)
Rendimiento a lo largo del tiempo
Historial de pruebas
Prueba de neumáticos de invierno AZ Performance 2025
2025
Ganador: Goodyear UltraGrip Performance 3
Prueba de neumáticos de invierno de Autobild 2025
2025
Ganador: Michelin Pilot Alpin 5
Prueba de frenado de neumáticos de invierno 2025: ¡52 juegos!
2025
Ganador: Dunlop Winter Response 2
Prueba de neumáticos de invierno AMS 2025
2025
Ganador: Continental WinterContact TS 870 P
Prueba de neumáticos de invierno de Auto Express 2025
2025
Ganador: Continental WinterContact TS 870