Es increíble cómo los neumáticos premium pueden durar tan poco tiempo. Mi esposa es solo una conductora promedio con uso ocasional de la autopista, pero principalmente usa el coche para ir de compras sola. Estos son probablemente los neumáticos de peor rendimiento que hemos tenido. El viejo Toyota de mi esposa, que tiene más de 100,000 km, está en su tercer juego de neumáticos, ninguno de los cuales ha sido Bridgestone.
Los mejores neumáticos para el BMW 218d Active Tourer
Los conductores de BMW 218d Active Tourer han dejado 68 opiniones de neumáticos en Tyre Reviews, recorriendo 906.282 km en uso real. Todos los neumáticos valorados están clasificados abajo, para que veas qué funciona de verdad en este coche.
- 68opiniones de propietarios
- 906.282 kmrecorridos con ellos
- 55neumáticos distintos valorados
- 71%puntuación media de los neumáticos
La respuesta rápida
| Temporada | Elección de los conductores | Puntuación de conductores | Nuestra prueba de categoría |
|---|---|---|---|
| Verano | Pirelli Cinturato C3 9,4 | 97% de 3 opiniones | Mejores Neumáticos de Verano |
La puntuación ponderada más alta de los conductores de BMW 218d Active Tourer. Las clasificaciones completas y sus pruebas están abajo.
Los neumáticos mejor valorados para el BMW 218d Active Tourer
Valorados solo por conductores de este coche. Un neumático necesita al menos 3 opiniones del BMW 218d Active Tourer para entrar en la clasificación; el orden pondera la puntuación por el número de opiniones, de modo que una sola opinión entusiasta no pueda encabezar una tabla.
Neumáticos de Verano
El neumático mejor valorado de la categoría Verano para el BMW 218d Active Tourer es el Pirelli Cinturato C3 - 97% de 3 opiniones de conductores a lo largo de 20.921 km.
| # | Neumático | Puntuación de conductores | Opiniones | Distancia valorada | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato C3
|
97% | 3 | 20.921 km | 9,4 |
| 2 |
Bridgestone Potenza S001 RFT
|
70% | 3 | 44.257 km | 5,9 |
| 3 |
Bridgestone Turanza T005
Sustituido por Bridgestone Turanza 6
|
61% | 4 | 76.444 km | 8,6 |
| 4 |
Bridgestone Potenza S001
Sustituido por Bridgestone Potenza Sport Evo
|
51% | 3 | 11.315 km | 8,5 |
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos de Verano →
El TR Score es la valoración global del neumático en Tyre Reviews, sobre 10, construida con resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios de ese neumático - no solo las de este coche. La columna de puntuación de los conductores corresponde solo a este coche.
Los neumáticos mejor valorados que puedes montar en el BMW 218d Active Tourer
Las clasificaciones de arriba solo pueden hablar de los neumáticos que ya ha valorado algún conductor de BMW 218d Active Tourer. Estos son los neumáticos mejor valorados que tenemos y que realmente se fabrican en las medidas que montan esos conductores - 225/45 R17, 205/55 R17, 225/50 R17 y 205/60 R16 - los haya probado alguien aquí o no. Se ordenan por el TR Score, construido con resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios de ese neumático.
Neumáticos de Verano
El neumático mejor valorado de la categoría Verano en las medidas de este coche es el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, con 9,7 sobre 10.
| # | Neumático | TR Score | Disponible en | Opiniones de BMW 218d Active Tourer |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | 225/45 R17, 205/55 R17, 225/50 R17 | 2 |
| 2 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | Todas tus medidas | 1 |
| 3 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | 225/45 R17, 205/55 R17, 225/50 R17 | Sé el primero → |
| 4 |
Falken ZIEX ZE320
|
9,4 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 5 |
Hankook Ventus Evo
|
9,4 | 225/45 R17, 205/55 R17, 225/50 R17 | Sé el primero → |
| 6 |
Pirelli Cinturato C3
|
9,4 | 225/45 R17, 205/55 R17, 225/50 R17 | 3 |
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos de Verano →
Neumáticos de Toda la temporada
Ningún conductor de BMW 218d Active Tourer ha valorado todavía un neumático de la categoría Toda la temporada. De los que se fabrican en las medidas de este coche, el mejor valorado es el Pirelli Cinturato All Season SF3, con 9,6 sobre 10.
| # | Neumático | TR Score | Disponible en | Opiniones de BMW 218d Active Tourer |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 2 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 3 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 4 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 5 |
Vredestein Quatrac
|
9,5 | 225/45 R17, 225/50 R17, 205/60 R16 | Sé el primero → |
| 6 |
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
|
9,4 | Todas tus medidas | 1 |
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos Todo Tiempo → Ganador del test: Goodyear Vector All Season 4
Neumáticos de Invierno
Ningún conductor de BMW 218d Active Tourer ha valorado todavía un neumático de la categoría Invierno. De los que se fabrican en las medidas de este coche, el mejor valorado es el Goodyear UltraGrip Performance 3, con 9,5 sobre 10.
| # | Neumático | TR Score | Disponible en | Opiniones de BMW 218d Active Tourer |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 2 |
Michelin Alpin 7
|
9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 3 |
Michelin Pilot Alpin 5
|
9,5 | 205/55 R17, 225/50 R17, 205/60 R16 | Sé el primero → |
| 4 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 5 |
Goodyear UltraGrip Ice 3
|
9,4 | 225/45 R17, 225/50 R17, 205/60 R16 | Sé el primero → |
| 6 |
Nokian Snowproof 3P
|
9,4 | 225/45 R17, 205/55 R17, 225/50 R17 | Sé el primero → |
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos de Invierno → Ganador del test: Goodyear UltraGrip Performance 3
La compatibilidad sale de la lista de medidas fabricadas de cada neumático, y las medidas son las que los conductores indicaron al opinar. Antes de comprar, comprueba medida, índice de carga y código de velocidad en la placa de tu propio coche - una medida que montó un dueño anterior no siempre es la que llevaba tu coche al salir de fábrica.
¿Cuánto duran los neumáticos en un BMW 218d Active Tourer?
En 20 opiniones de fin de vida dejadas por conductores del BMW 218d Active Tourer, un juego de neumáticos típico quedó gastado tras 19.312 km. La mitad de los juegos gastados duró entre 6.115 km y 30.577 km.
Las distancias las declaran los propios conductores cuya opinión marcó el juego como gastado; las cifras son medianas, así que un solo dato inusual no puede moverlas.
Todos los neumáticos con opiniones en el BMW 218d Active Tourer
El registro completo, incluidos los neumáticos descatalogados y los que tienen muy pocas opiniones para clasificarse, ordenado por cantidad de pruebas. Otros 47 neumáticos tienen una sola opinión cada uno; cuentan en los totales pero no aparecen listados.
| Neumático | Temporada | Puntuación de conductores | Opiniones | Distancia valorada |
|---|---|---|---|---|
| Bridgestone Turanza T005 Sustituido por Bridgestone Turanza 6 | Verano | 61% | 4 | 76.444 km |
| Pirelli Cinturato C3 | Verano | 97% | 3 | 20.921 km |
| Bridgestone Potenza S001 RFT | Verano | 70% | 3 | 44.257 km |
| Bridgestone Potenza S001 Sustituido por Bridgestone Potenza Sport Evo | Verano | 51% | 3 | 11.315 km |
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | Verano | 87% | 2 | 33.796 km |
| Bridgestone Battlax Hypersport S21 Sustituido por Bridgestone Battlax Hypersport S22 | Verano | 73% | 2 | 11.748 km |
| Bridgestone Turanza T001 Sustituido por Bridgestone Turanza 6 | Verano | 70% | 2 | 135.185 km |
| Jinyu YU63 | Verano | 56% | 2 | 9.656 km |
Las medidas de neumático que usan los conductores de BMW 218d Active Tourer
Las medidas montadas en las opiniones de esta página. Cada una lleva a los neumáticos mejor valorados en esa medida, entre todos los coches.
Lo que dicen los conductores de BMW 218d Active Tourer
Las opiniones más recientes de conductores de este coche, con sus propias palabras.
¡Estos neumáticos son peligrosos! Mi BMW X1 U11 25e vino con los EcoContact 6Qs OEM de 19"...desde los primeros kilómetros recorridos supe que tenían un mal agarre. No importa si está seco o mojado, pero cuando está mojado se vuelve peligroso...frenar de forma brusca no es posible en absoluto: el ABS se activa, el coche es literalmente incontrolable y comienza a deslizarse, y todas las demás funciones de seguridad del coche se activan. Sorprendentemente, funcionan bien en fuertes lluvias, pero no estoy seguro si eso se debe al neumático o a que estoy conduciendo despacio.
La calidad de la conducción y el ruido son bastante buenos, el desgaste también...creo que será imposible desgastarlos. El peor neumático que ha salido de la fábrica de Continental.
Tengo otros coches equipados con neumáticos ecológicos (principalmente Bridgestone Turanza Enlitens), pero ninguno es tan malo.
Si tienes que elegir - NUNCA compres estos neumáticos
Los Toyos ofrecen un agarre fenomenal en seco. Usados tanto en pista como en conducción entusiasta por carreteras sinuosas.
Solo ha habido dos ocasiones en las que se han encontrado con la lluvia y, de inmediato, reduje la velocidad; no recomendaría conducir de manera entusiasta cuando está mojado.
La otra característica notable es el ruido de la carretera al conducir en la autopista.
Los compraría de nuevo solo por la confianza que estos neumáticos proporcionan en seco; sin embargo, su durabilidad es el único aspecto negativo.
Después de 7000 millas, puedo decir que estos son los neumáticos más seguros y duraderos que he tenido.
En cuanto a la comodidad, no son los neumáticos más silenciosos y cómodos en carreteras malas, porque tienen un perfil deportivo, pero son perfectos en carreteras buenas.
Los probé recientemente en una carretera muy sinuosa de subida y bajada, y te garantizo que estos neumáticos están hechos para la seguridad, son tan buenos y fiables.
La única razón por la que alguna vez pensaría en comprar otras marcas sería para probar si otras marcas principales podrían ser más silenciosas y más cómodas, pero no creo que ninguna otra marca pueda ser más segura que el Pirelli Cinturato C3.
Instaladas en mi BMW 335D. Los neumáticos son una elección fantástica para una berlina deportiva. Dirección precisa, manejo predecible y ágil, junto con un buen comportamiento en mojado.
Precio muy competitivo y buen estado, teniendo en cuenta el uso y la potencia del coche.
Espero obtener aproximadamente 17000 millas de este juego en este auto.
Precio muy competitivo y buen estado, teniendo en cuenta el uso y la potencia del coche.
Espero obtener aproximadamente 17000 millas de este juego en este auto.
Solo los tengo desde hace unos días, pero las impresiones iniciales son geniales.
El agarre y la maniobrabilidad son muy buenos, muy silenciosos y suaves al pasar por las grietas de la carretera. Recomendado.
El agarre y la maniobrabilidad son muy buenos, muy silenciosos y suaves al pasar por las grietas de la carretera. Recomendado.
Al principio dudé en comprar LingLongs, ya que no hay muchas reseñas en línea.
Me lancé pensando que si no funcionaban, simplemente los tiraría y compraría otros.
y si lo hicieran, habría encontrado algo que me permitirá ahorrar mucho dinero en el futuro.
Para mi sorpresa, el invierno del LingLong Sport Master ha sido fantástico para mí.
Este invierno 2025/2026 comenzó muy suave, con temperaturas en torno a los 15 °C, pero luego bajó a -15 °C con muchísima nieve y hielo.
El neumático tuvo un rendimiento espectacular en seco y excelente en mojado y en nieve muy profunda.
El hielo negro es un problema para cualquier neumático y no hay ningún neumático en el mundo que pueda salvarte cuando te topas con una placa de hielo así.
Así que, conduciendo como una persona normal en carreteras heladas y nevadas, nunca tuve ningún problema.
Los neumáticos anteriores que tenía eran Michelin All Seasons y, aunque tenían 4 años, los Linglongs los superaron en mojado y en nieve.
Recomiendo encarecidamente ahorrar dinero y probarlos.
Me lancé pensando que si no funcionaban, simplemente los tiraría y compraría otros.
y si lo hicieran, habría encontrado algo que me permitirá ahorrar mucho dinero en el futuro.
Para mi sorpresa, el invierno del LingLong Sport Master ha sido fantástico para mí.
Este invierno 2025/2026 comenzó muy suave, con temperaturas en torno a los 15 °C, pero luego bajó a -15 °C con muchísima nieve y hielo.
El neumático tuvo un rendimiento espectacular en seco y excelente en mojado y en nieve muy profunda.
El hielo negro es un problema para cualquier neumático y no hay ningún neumático en el mundo que pueda salvarte cuando te topas con una placa de hielo así.
Así que, conduciendo como una persona normal en carreteras heladas y nevadas, nunca tuve ningún problema.
Los neumáticos anteriores que tenía eran Michelin All Seasons y, aunque tenían 4 años, los Linglongs los superaron en mojado y en nieve.
Recomiendo encarecidamente ahorrar dinero y probarlos.
Tenía los neumáticos Falken Azenis FK510 run flat ya instalados cuando compré mi BMW 420i. Probablemente tenían una banda de rodadura de 6-7 mm, y los he reemplazado ahora, ya que me quedan 3 mm y he recorrido 21.000 km. Con esta banda de rodadura tan baja, resbalaban bastante, sobre todo a 112 km/h en autopista, así que lo más seguro era cambiarlos y he optado por otra marca de neumáticos. Los Falken eran buenos neumáticos y nunca dieron problemas. Nunca he sufrido un pinchazo, ni siquiera yendo a toda velocidad por baches o superficies irregulares. No soy un conductor entusiasta, pero he llegado a 128 km/h y he tenido confianza con estos neumáticos. He conducido con temperaturas frías y cálidas durante los últimos años, y estos neumáticos me han dado confianza sin preocuparme por el aquaplaning o el trompo. En general, sin duda, un buen neumático en mi experiencia.
Estos neumáticos vinieron en mi BMW M440d y son neumáticos run flat. También son neumáticos marcados *, por lo que están aprobados por BMW. Inicialmente pensé que tendría que cambiarlos, ya que no me gusta lo duros que son los run flats. Sin embargo, estos no dan una conducción brusca y se sienten mucho más cómodos que los Bridgestone Potenza run flats que tenía en mi BMW G22 430d. No hay saltos en las curvas cuando encuentras imperfecciones y el agarre en seco y mojado es excelente. En general, definitivamente consideraría comprarlos de nuevo para mis neumáticos de verano. El desgaste parece estar bien, he hecho aproximadamente 6000 millas desde que compré el auto como una compra usada, con lo que parecían neumáticos casi nuevos. Me gusta usar el rendimiento completo del auto y no he tenido problemas con el agarre, pero mantengo la tracción al máximo porque sé que 700 nm de torque me sacarían de la carretera si no fuera cuidadoso.
Estoy probando este neumático sin control, por así decirlo, ya que también lo tengo en mi primer vehículo con tracción total. No puedo comparar muchos aspectos con precisión con otros neumáticos, pero el Turanza duró 77.000 km y siguió funcionando en condiciones invernales con una banda de rodadura mínima antes de cambiarlo.
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De dónde salen estos datos
Cada valoración de esta página la envió un conductor a través del formulario de opiniones de este sitio, indicando el coche, el neumático, la medida y la distancia recorrida. Las opiniones se revisan a mano antes de publicarse, y la página se reconstruye automáticamente a medida que llegan nuevas.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 usando resultados de tests independientes y el conjunto completo de opiniones de propietarios, para que puedas contrastar una clasificación específica de un coche con las pruebas más amplias.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.