Jinyu YU63

Basura absoluta. Neumáticos típicos de chinga.
Compré un vehículo nuevo para uso diario y un tonto le puso estas gomas elásticas que son una trampa mortal. Las cambié por unas RE003. Una diferencia enorme.
¡Qué desperdicio de caucho!

Compré un Cayman S 2009 usado y el concesionario debe haber instalado estos neumáticos en la parte trasera (265). Están bien en superficies secas. Esto sería todo lo que me importa, porque no salgo con mi auto deportivo cuando llueve; pero puede suceder y sucede rara vez que me quede atrapado en ella. La primera vez, estaba saliendo de una rampa para entrar en una autopista de 4 carriles y estaba en tercera marcha tomándomelo con calma (70 km / h); pisé el acelerador suavemente y me encontré casi 90 grados de costado. Conseguí recuperarme. Tenía el auto en modo deportivo y todas las ayudas a la conducción desactivadas. La segunda vez, estaba subiendo una carretera de colina corta y esta vez el auto estaba en modo normal y, recordando el momento francamente aterrador, todas las ayudas a la conducción estaban activadas y estaba conduciendo a unos 40 km / h. Bueno, el coche se desvió de todas formas (esta vez unos 45 grados más o menos) y logré recuperarme de nuevo, aunque te puedo decir cuántas ondulaciones hay en el muro de cemento contra el que casi choqué con el coche. Definitivamente no recomendaría este neumático, a menos que te guste derrapar cuando está mojado. Y no te importe tu vida, la de los demás y menos aún, la de tu coche. Voy a instalar Michelin PS4 en un mes.

Viene instalado en mi RR Sport. Estos neumáticos tienen un gran problema. Según el hilo de la reseña, el hombro interior se ha deslaminado en dos de los neumáticos. Uno estaba horrible, se veían los cables, pero el 90 % del ancho del neumático está bien. Esto es difícil de comprobar porque está en el hombro interior y tomé la precaución de girar la dirección. Me sorprendió descubrir lo que había sucedido. La banda de rodadura todavía está por encima de las líneas de desgaste. Creo que estas cosas son peligrosas.

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PRIMERO: NO compré estos neumáticos, estaban en el coche cuando lo compré. Dios mío, estos neumáticos no se agarran en mojado... hacen que el coche haga aquaplaning incluso a baja velocidad en las curvas. Ya he hecho unos 1600 kilómetros con estos neumáticos y el ruido de la carretera y el nivel de comodidad no son buenos... son baratos y eso lo dice todo. Después de derrapar de lado en una rotonda, NO tengo confianza en mojado... (no, no iba rápido... 30-40 km/h). Estos todavía tienen 4/5 mm, pero voy a cambiar los 4 neumáticos por Michelin CrossClimate 2, ya que viajo a Europa (Alemania) 2 o 3 veces al año para visitar a amigos. Personalmente, nunca compraría estos neumáticos... Francamente, creo que son peligrosos, especialmente en mojado. Valoro mi vida... así que escatimar en neumáticos es una falsa economía. Hay neumáticos más baratos y mejores que estos en el mercado. Lo mejor es mirar reseñas y comprar la mejor calidad que puedas permitirte con tu presupuesto.

Agarre en seco y mojado comparable al de Pirelli, pero con el doble de kilometraje por la mitad de precio. Actualmente tengo 41 000 millas con este juego de Yu63 y aún no he llegado a las barras de desgaste. Definitivamente, le pondré otro juego.

CUIDADO El coche usado (BMW 435d x-drive, con 2 años de uso) venía con un juego nuevo de neumáticos Jinyu YU63. Como los neumáticos eran nuevos, los usé sabiendo que no eran de una marca de primera (lo que podría ser un gran error). No tuve problemas durante 11.200 kilómetros, o eso pensé, pero en el siguiente servicio/ITV anual, los dos neumáticos traseros estaban condenados; uno con un fallo en la pared lateral de la cara interna (abultamiento, no visible desde el exterior) y el otro con delaminación de la banda de rodadura (de nuevo, difícil de detectar durante el cuidado y el mantenimiento de rutina). El coche ahora tiene un juego completo de fuelles nuevos (los Bridgestone Potenza S001 recomendados por BMW) que son excelentes. Uso Conti Sport Contact en todos mis otros coches y los Bridgestone son igual de buenos o mejores. Nunca volveré a tener un juego de neumáticos baratos. No recomendados (es un desastre potencial que está a punto de ocurrir); imagina un fallo total en la pared lateral a 120 kilómetros en la autopista). Los neumáticos baratos son una falsa economía.

Se instalaron en el x5 que compré en el taller y fui al taller para que me hicieran el mantenimiento, y el mecánico se rió de mí por haberlos instalado, ya que al inspeccionarlos, la pared lateral interna se estaba deslaminando y podría causar un reventón con resultados desastrosos. Escuché que tienen un problema en la pared lateral y, de hecho, me siento afortunado de haberme deshecho de ellos antes de que me desestimaran a mí.

Compré un juego de estos como prueba después de gastar un juego de otros neumáticos chinos súper rápido. Al mismo tiempo que los instalé, me hicieron una alineación de las cuatro ruedas. Estos neumáticos han durado mucho más que el otro juego de neumáticos que tenía, y diría que los uso a diario. Por el precio, no me puedo quejar y, a menudo, al tomar curvas, encuentro que son muy predecibles y tienen buen agarre en seco. Sin embargo, en mojado se agarran bien, pero una vez que se rompen en una curva, el auto se desliza muy repentinamente. Mi BMW 320d no es una máquina de 5000 caballos de fuerza, pero no es un Yarris 1.0, y como tiene tracción trasera, disfruto un poco de diversión lateral. Estos neumáticos son decentes y estoy a punto de comprarlos nuevamente. Los míos están por debajo de los indicadores de desgaste, pero aún tienen un excelente agarre en seco, pero probablemente serían una porquería con una lluvia intensa. 32 psi adelante 45 psi atrás 225/45/17

Neumáticos absolutamente excepcionales. Los he tenido todos y he pagado por los mejores. Me los recomendaron y los probé con dudas. No usaría otros. La calidad de uso es muy buena en comparación con los Pirelli, el manejo es excelente, bien hecho, muchachos, un neumático excelente.

CREO QUE LOS NEUMÁTICOS JINYU SON INCREÍBLES. NO PONDRÍA NINGÚN OTRO EN MI MERCEDES. ¡RENTABILIDAD PRECIO Y EXCELENTE AGARRE, ESPECIALMENTE AL IR DE LADO DE CAMINO AL GIMNASIO! ¡TAMBIÉN RECOMENDÉ LOS JINYU A TODOS MIS AMIGOS DEL TRABAJO! ¡NO PUEDO ESPERAR A QUE SE DESGASTEN LOS QUE INSTALÉ EN MI COCHE PARA CONSEGUIR MÁS Y CONVENCERÉ A MI ESPOSA PARA QUE INSTALÉ UNOS TAMBIÉN EN SU BMW! WEZ - FAN DECIDIDO

Compré un auto nuevo con estos instalados y todo parecía estar bien hasta que llovió, los neumáticos no están tan mal en seco, pero son horribles en mojado. Les di un par de semanas pero tuve que cambiarlos, no quisiera arriesgarme a conducir con estos en invierno.

Está bien para circular en superficies secas, pero inevitablemente chocarás con algo cuando intentes frenar de emergencia. Es terrible y da miedo acelerar, frenar, girar el volante y circular en superficies mojadas.

Los Jinyu yu63 son iguales a los Evergreen EU72, la misma marca con dos nombres diferentes. Conduzco a diario y los fines de semana me gusta buscar carreteras secundarias para divertirme conduciendo. Todo lo que puedo decir es que, ya sea en clima seco, húmedo o tormentoso, nunca he tenido nada más que un gran agarre, una excelente respuesta a la carretera y un gran manejo. En cuanto al desgaste, son superiores a cualquier otro en su rango de precio. El único detalle menor es que a medida que el neumático se desgasta, el ruido de rodadura aumenta. 2 juegos en las partes delanteras con 35000 km cada uno y un juego en las traseras con 70000 km. Acabo de pedir 4 neumáticos nuevos y, adivinen qué, Jinyu yu63 nuevamente.

Los puse en mi Mini F54 Clubman después de usar Bridgestone Potenza y luego Landsails nuevamente con Bridgestone Potenza y, para ser honesto, estos son los mejores; realmente no esperaba mucho ya que el precio era muy bueno: £ 40 por neumático, pero vaya, pruébelos, son increíbles.
He trabajado en el sector automotor durante 25 años y he probado todas las marcas de neumáticos existentes, y aparte del líder absoluto del mercado, Michelin, pero vaya, son caros. Ahora, esta es mi próxima opción de marca de neumáticos.

Obviamente, estos neumáticos son muy baratos, por lo que mis expectativas eran muy bajas. De hecho, funcionaron sorprendentemente bien en seco, pero en mojado fueron horribles. Apenas podía acelerar, incluso suavemente, sin que las ruedas patinaran y tomar las curvas era una tarea aterradora.
En el Reino Unido, especialmente en Escocia, rara vez conducimos en seco, por lo que, personalmente, evitaría estos neumáticos a menos que su presupuesto sea más barato que barato.
Yo diría que estos neumáticos están bien para un coche de baja potencia y para conducir en ciudad o pueblo, pero para cualquier coche con un poco de potencia o para conducir en carretera abierta, definitivamente no son lo que quieres para tu coche.