El ruido en la cabina es más alto que el de los neumáticos de carretera puros, ¡pero el intercambio vale la pena! Originalmente destinados para uso invernal, ¡los he mantenido todo el año!!
Los mejores neumáticos para el Honda HRV
Los conductores de Honda HRV han dejado 37 opiniones de neumáticos en Tyre Reviews, recorriendo 1.140.742 km en uso real. Todos los neumáticos valorados están clasificados abajo, para que veas qué funciona de verdad en este coche. Las cifras incluyen 1 variantes del HRV, listadas más abajo.
- 37opiniones de propietarios
- 1.140.742 kmrecorridos con ellos
- 28neumáticos distintos valorados
- 78%puntuación media de los neumáticos
La respuesta rápida
| Temporada | Elección de los conductores | Puntuación de conductores | Nuestra prueba de categoría |
|---|---|---|---|
| Verano | Michelin Primacy 3 8,3 Versión actual: Michelin Primacy 5 | 71% de 3 opiniones | Mejores Neumáticos de Verano |
La puntuación ponderada más alta de los conductores de Honda HRV. Las clasificaciones completas y sus pruebas están abajo.
Los neumáticos mejor valorados para el Honda HRV
Valorados solo por conductores de este coche. Un neumático necesita al menos 3 opiniones del Honda HRV para entrar en la clasificación; el orden pondera la puntuación por el número de opiniones, de modo que una sola opinión entusiasta no pueda encabezar una tabla.
Neumáticos de Verano
El neumático mejor valorado de la categoría Verano para el Honda HRV es el Michelin Primacy 3 - 71% de 3 opiniones de conductores a lo largo de 46.671 km. El neumático actual de esa línea es ahora el Michelin Primacy 5.
| # | Neumático | Puntuación de conductores | Opiniones | Distancia valorada | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Michelin Primacy 3
Sustituido por Michelin Primacy 5
|
71% | 3 | 46.671 km | 8,3 |
| 2 |
Dunlop Sport Maxx 050+
Sustituido por Dunlop SP Sport Maxx 060+
|
68% | 3 | 91.732 km | 6,9 |
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos de Verano →
El TR Score es la valoración global del neumático en Tyre Reviews, sobre 10, construida con resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios de ese neumático - no solo las de este coche. La columna de puntuación de los conductores corresponde solo a este coche.
Los neumáticos mejor valorados que puedes montar en el Honda HRV
Las clasificaciones de arriba solo pueden hablar de los neumáticos que ya ha valorado algún conductor de Honda HRV. Estos son los neumáticos mejor valorados que tenemos y que realmente se fabrican en las medidas que montan esos conductores - 215/55 R17, 225/50 R18, 225/45 R18 y 225/45 R17 - los haya probado alguien aquí o no. Se ordenan por el TR Score, construido con resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios de ese neumático.
Neumáticos de Verano
El neumático mejor valorado de la categoría Verano en las medidas de este coche es el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, con 9,7 sobre 10.
| # | Neumático | TR Score | Disponible en | Opiniones de Honda HRV |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | 225/50 R18, 225/45 R18, 225/45 R17 | Sé el primero → |
| 2 |
Continental SportContact 7
|
9,7 | 225/50 R18, 225/45 R18 | Sé el primero → |
| 3 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 4 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 5 |
Michelin Pilot Sport 5
|
9,4 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 6 |
Falken ZIEX ZE320
|
9,4 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos de Verano →
Neumáticos de Toda la temporada
Ningún conductor de Honda HRV ha valorado todavía un neumático de la categoría Toda la temporada. De los que se fabrican en las medidas de este coche, el mejor valorado es el Pirelli Cinturato All Season SF3, con 9,6 sobre 10.
| # | Neumático | TR Score | Disponible en | Opiniones de Honda HRV |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 2 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 3 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | Todas tus medidas | 1 |
| 4 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 5 |
Vredestein Quatrac
|
9,5 | 215/55 R17, 225/45 R17 | Sé el primero → |
| 6 |
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
|
9,4 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos Todo Tiempo → Ganador del test: Goodyear Vector All Season 4
Neumáticos de Invierno
Ningún conductor de Honda HRV ha valorado todavía un neumático de la categoría Invierno. De los que se fabrican en las medidas de este coche, el mejor valorado es el Hankook Winter I*cept Evo 4, con 9,6 sobre 10.
| # | Neumático | TR Score | Disponible en | Opiniones de Honda HRV |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Hankook Winter I*cept Evo 4
|
9,6 | 225/50 R18, 225/45 R18 | Sé el primero → |
| 2 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 3 |
Michelin Alpin 7
|
9,5 | 215/55 R17, 225/50 R18, 225/45 R17 | Sé el primero → |
| 4 |
Michelin Pilot Alpin 5
|
9,5 | 225/50 R18, 225/45 R18 | Sé el primero → |
| 5 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 6 |
Goodyear UltraGrip Ice 3
|
9,4 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos de Invierno → Ganador del test: Goodyear UltraGrip Performance 3
La compatibilidad sale de la lista de medidas fabricadas de cada neumático, y las medidas son las que los conductores indicaron al opinar. Antes de comprar, comprueba medida, índice de carga y código de velocidad en la placa de tu propio coche - una medida que montó un dueño anterior no siempre es la que llevaba tu coche al salir de fábrica.
Todos los neumáticos con opiniones en el Honda HRV
El registro completo, incluidos los neumáticos descatalogados y los que tienen muy pocas opiniones para clasificarse, ordenado por cantidad de pruebas. Otros 21 neumáticos tienen una sola opinión cada uno; cuentan en los totales pero no aparecen listados.
| Neumático | Temporada | Puntuación de conductores | Opiniones | Distancia valorada |
|---|---|---|---|---|
| Michelin Primacy 3 Sustituido por Michelin Primacy 5 | Verano | 71% | 3 | 46.671 km |
| Dunlop Sport Maxx 050+ Sustituido por Dunlop SP Sport Maxx 060+ | Verano | 68% | 3 | 91.732 km |
| Michelin Primacy 5 | Verano | 92% | 2 | 3.541 km |
| Bridgestone Turanza ER30 Sustituido por Bridgestone Turanza 6 | Verano | 77% | 2 | 128.747 km |
| Goodyear Assurance Triplemax 2 | Verano | 77% | 2 | 112.654 km |
| Continental UltraContact UC6 Sustituido por Continental UltraContact UC7 | Verano | 76% | 2 | 120.781 km |
| Dunlop Sport BluResponse | Verano | 73% | 2 | 70.811 km |
Las medidas de neumático que usan los conductores de Honda HRV
Las medidas montadas en las opiniones de esta página. Cada una lleva a los neumáticos mejor valorados en esa medida, entre todos los coches.
Variantes del Honda HRV con página propia
Estos acabados y carrocerías tienen sus propias páginas. Sus opiniones ya están contadas en las clasificaciones de arriba.
Lo que dicen los conductores de Honda HRV
Las opiniones más recientes de conductores de este coche, con sus propias palabras.
Los compré para usar en invierno en el norte de Italia, una región donde las temperaturas oscilan entre -5 °C y 10 °C, a veces incluso en poco tiempo. Por eso, decidí no usar neumáticos de invierno esta vez, sino neumáticos para todo el año, que venían de neumáticos de verano. Los instalé a mediados de octubre y, en seco, me sorprendieron muchísimo, ya que parecen ser más silenciosos que los Primacy 5; la respuesta es, obviamente, un poco más suave. Incluso conduciendo por los Alpes a -10 °C durante la Navidad, no noté ninguna diferencia en la respuesta de la carretera.
En uso invernal, tuvieron algunos problemas al circular una vez por autopista bajo una fuerte nevada, requiriendo mucho esfuerzo en la dirección para mantener la línea recta y contrarrestar el derrape, pero objetivamente, era cuestión de circular a 90 km/h con 3-4 cm de nieve, y era yo el que intentaba llegar al límite.
Por último, al aparcar sobre hielo compacto y nieve a temperaturas bajo cero, no me dieron la misma sensación de agarre que solía tener con los Kleber Krisalp: la rueda patinaba a veces, pero de nuevo, esta es una comparación extrema entre un neumático para todas las estaciones y un neumático de invierno específico.
En uso invernal, tuvieron algunos problemas al circular una vez por autopista bajo una fuerte nevada, requiriendo mucho esfuerzo en la dirección para mantener la línea recta y contrarrestar el derrape, pero objetivamente, era cuestión de circular a 90 km/h con 3-4 cm de nieve, y era yo el que intentaba llegar al límite.
Por último, al aparcar sobre hielo compacto y nieve a temperaturas bajo cero, no me dieron la misma sensación de agarre que solía tener con los Kleber Krisalp: la rueda patinaba a veces, pero de nuevo, esta es una comparación extrema entre un neumático para todas las estaciones y un neumático de invierno específico.
Cambié mis neumáticos por unos de perfil alto, así que no puedo opinar sobre la comodidad ni el ruido. Pero créanme, estos neumáticos se adhieren muy bien a la carretera, sobre todo en mojado. ¡Mi SUV se maneja como un deportivo! Estoy muy contento con mi compra.
En general, buen frenado, aceleración decente y agarre lateral aceptable/inferior a la media.
El neumático pierde tracción casi sin previo aviso. La respuesta general es bastante negativa.
Ahora está preparada para su cuarto invierno; duraría más, pero siendo realistas, un uso máximo de 3 a 4 inviernos es lo ideal con un rendimiento decente.
El neumático pierde tracción casi sin previo aviso. La respuesta general es bastante negativa.
Ahora está preparada para su cuarto invierno; duraría más, pero siendo realistas, un uso máximo de 3 a 4 inviernos es lo ideal con un rendimiento decente.
He usado estos neumáticos durante unos 30.000 km hasta ahora. Creo que rinden de maravilla, tanto en seco como en mojado. Mi punto de referencia son los neumáticos Continental Ecocontact 6q del coche de mis padres, que no me dieron ninguna respuesta en mojado y, de hecho, hicieron aquaplaning.
Algo que nunca he experimentado aquí, pero creo que la respuesta y el feedback de estos neumáticos son buenos.
Lo único que creo que es más débil para estos neumáticos es la resistencia a la rodadura, que es bastante alta. Por lo tanto, mi consumo de combustible aumentó un poco en comparación con mi antiguo Toyo Nanoenergy 3.
Los neumáticos también son bastante silenciosos, sobre todo considerando que no son muy caros. Sin duda, volvería a considerar comprar Falken.
Algo que nunca he experimentado aquí, pero creo que la respuesta y el feedback de estos neumáticos son buenos.
Lo único que creo que es más débil para estos neumáticos es la resistencia a la rodadura, que es bastante alta. Por lo tanto, mi consumo de combustible aumentó un poco en comparación con mi antiguo Toyo Nanoenergy 3.
Los neumáticos también son bastante silenciosos, sobre todo considerando que no son muy caros. Sin duda, volvería a considerar comprar Falken.
He usado los neumáticos en un Honda HR-V de primera generación, por lo que no los he usado en un vehículo de alto rendimiento. Sin embargo, han respaldado y permitido la ágil y sensible capacidad de conducción del Honda durante el uso diario en carreteras de montaña con curvas (Montañas Blue Ridge). Los neumáticos han brindado un excelente servicio durante toda su vida útil en el HR-V, ofreciendo excelente desgaste, tracción, niveles de ruido y una conducción cómoda durante toda su vida útil. No dudaré en volver a comprar el HR-V.
He recorrido 3500 km, principalmente por autopistas y carreteras secundarias. Mi coche es un Honda híbrido completo, que puede recorrer algunos kilómetros en modo eléctrico; no conduzco en modo carrera, ni siquiera como un abuelo; simplemente disfruto del placer de conducir. Estos Primacy son realmente silenciosos; casi no se oye el ruido de rodadura al conducir con las ventanillas abiertas sobre asfalto en buen estado; en carreteras en mal estado, se oye más. Sobre asfalto mojado, la sensación es similar a la de conducir sobre asfalto seco, considerando la tracción y la estabilidad. En los primeros kilómetros, los neumáticos presentaban una sensación de dureza metálica, que desapareció en pocas semanas.
Mi HRV venía con estos neumáticos desde el principio. De hecho, tienen buen agarre en seco y son lo suficientemente precisos para tomar curvas. Pero no los recomiendo para conducir en mojado o lluvioso, ya que son resbaladizos y solo conduzco a entre 75 y 80 km/h. En las carreteras de Indonesia, estos neumáticos son muy ruidosos y la conducción es dura.
Neumático más que decente. Puede tomar las curvas bien, teniendo en cuenta lo mal que se comportan los SUV en general. Solo es un poco débil en condiciones húmedas en las carreteras de Malasia, pero eso tal vez se deba más a la calidad de la carretera.
¡Realmente son silenciosos! Los compré para reemplazar los Dunlop de fábrica en mi HRV. Los Honda son autos muy ruidosos, especialmente en las autopistas, así que investigué mucho y compré los Turanza Serenity con una promoción de 4 por 3. Cambió por completo el auto, ahora es mucho más silencioso y no hay ruido en la autopista. Si tienes un HRV, compra un juego y disfruta del Serenity.
¿Conduces un Honda HRV?
Valora tus neumáticos y ayuda al siguiente propietario a elegir. Lleva unos cinco minutos, y cada opinión de esta página viene de un conductor que se los tomó.
De dónde salen estos datos
Cada valoración de esta página la envió un conductor a través del formulario de opiniones de este sitio, indicando el coche, el neumático, la medida y la distancia recorrida. Las opiniones se revisan a mano antes de publicarse, y la página se reconstruye automáticamente a medida que llegan nuevas.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 usando resultados de tests independientes y el conjunto completo de opiniones de propietarios, para que puedas contrastar una clasificación específica de un coche con las pruebas más amplias.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.