Estos reemplazaron un juego de Goodyear Assurance Comforttred después de 1000 km que estaban duros como una piedra y no funcionaban en absoluto en términos de comodidad. El nombre Comforttred es un oxímoron. Son silenciosos y se manejan mejor que los UC7, pero esto se debió a una menor flexión de los flancos.
Los UC7 se manejan mejor con más flexibilidad en los flancos, pero esto reduce la maniobrabilidad (casi demasiado). Sin embargo, los neumáticos se manejan bien, pero con un poco menos de comunicación, y son tan silenciosos como los Goodyear.
El motivo por el que opté por Goodyear y Continental fue el precio. He utilizado Pirelli Cinturato P7 y Michelin Pilot Sport 4 en un Golf Hatch diésel y ambos tenían mejor manejo y un poco más de agarre, pero eran demasiado caros para mí en este momento. No me impresionó la respuesta en curva del PS4. El UC7 es más o menos igual. Tal vez un poco mejor. El P7 respondió como un kart.
Así que me quedaré con los UC7 hasta que se desgasten. Experimentaré con la presión de los neumáticos. Más baja para conducir en la ciudad y un poco más para el campo y las curvas.

Recientemente tuve el placer de probar los neumáticos UltraContact 7 y debo decir que superaron mis expectativas en todos los sentidos. Estos neumáticos son una opción fantástica tanto por su rendimiento como por su comodidad, lo que los distingue de la competencia.

En cuanto al rendimiento, los neumáticos UltraContact 7 ofrecen un agarre y una maniobrabilidad excepcionales en diversas superficies de la carretera. Ya sea en condiciones secas o húmedas, estos neumáticos brindan confianza y garantizan una experiencia de conducción segura. También ofrecen una gran estabilidad en las curvas y una gran capacidad de respuesta, lo que hace que conducir sea un placer.

En cuanto a la comodidad, los neumáticos UltraContact 7 me impresionaron mucho. Ofrecen un andar suave y silencioso, incluso en carreteras en mal estado. Disfruté de la reducción del ruido y las vibraciones de la carretera, lo que hizo que mis viajes fueran más agradables.

La durabilidad es otro punto fuerte de los neumáticos UltraContact 7. A pesar de usarlos durante un tiempo, he notado un desgaste mínimo en la banda de rodadura, lo que habla de su calidad y longevidad.

Si bien los neumáticos UltraContact 7 han tenido un rendimiento excepcional, hay un par de áreas que se pueden mejorar. La tracción en superficies mojadas, aunque en general es buena, podría ser un poco mejor durante lluvias intensas. Además, noté una ligera disminución en el ahorro de combustible en comparación con otras opciones.

En general, recomiendo encarecidamente los neumáticos UltraContact 7 para quienes buscan una opción confiable y de alto rendimiento con un agarre y una comodidad excepcionales. Han superado mis expectativas y merecen una sólida calificación de 8,5/10.

Después de 55.000 km, los neumáticos tenían una ligera protuberancia en la superficie. Tal vez sea hora de cambiarlos por neumáticos nuevos. En general, estoy satisfecho con el UC7, especialmente en lo que respecta al nivel de comodidad.

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Mientras escribo esto, acabo de contactar a Continental Malasia y Continental Singapur para solicitar ayuda para revisar mis neumáticos de 3 semanas de antigüedad. Estoy usando UC7 en este momento y el aquaplanning es muy malo, en condiciones de humedad leve a 60 km/h a 70 km/h. "Flota" por todas partes y esto no es una exageración, ya que dudo que tenga un rendimiento tan malo. Espero que Continental me ayude con este asunto.