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Bridgestone Turanza 6

Turismo Premium Verano Probado por Tyre Reviews

Sustituye al Bridgestone Turanza T005

Un neumático de verano premium para turismo que se centra en el refinamiento y la eficiencia, con una resistencia a la rodadura impresionantemente baja y una conducción suave y silenciosa. Intercambia algo de agudeza en la dirección y precisión en el manejo en mojado/seco por modales relajados en largas distancias.

La respuesta rápida

Los conductores dicen 76% de 73 opiniones de conductores el 63% lo volvería a comprar Leer las opiniones
Los tests dicen 6.º posición media en 15 tests independientes Último: P8 de 9 · 2026 Ver todos los tests
Puntos fuertes y débiles Valor, Seco Confort En comparación con sus rivales en todos los tests que tenemos

Elaborado a partir de cada resultado de test independiente y cada opinión verificada que tenemos de este neumático - todas las pruebas están más abajo en la página. Datos actualizados en octubre 2026.

  • 73opiniones de conductores
  • 991.833km recorridos
  • 15tests profesionales
Bridgestone Turanza 6 14 fotos

Puntuación Tyre Reviews

Bridgestone Turanza 6

8,4/10

Mejor que el 74 % de los neumáticos de verano

  • Confianza alta
  • 17 tests
  • 73 opiniones de conductores
Puntuaciones de los 406 neumáticos de verano con datos de test

Cómo se construye esta puntuación

Mejor que Peso
Tests independientes17 tests · 9 publicaciones · 2023-2026 75 % 86 %
Opiniones de conductores73 opiniones de conductores · valoración media 76 % 69 % 14 %
Combinado 74 % 8,4

Una curva fija convierte la cifra combinada en la puntuación de 0 a 10, de modo que aproximadamente el 10 % mejor de cada grupo obtiene 9 o más.

Categoría por categoría

Cómo se compara con los demás neumáticos de verano en cada área, y cuánto cuenta cada área. 50 es la mitad del grupo.

Categoría Mejor que Peso Tests
MojadoFrenada, manejo y aquaplaning en mojado 68 % 44 % 16
SecoFrenada y manejo en seco 70 % 40 % 16
ValorDesgaste, eficiencia y coste 85 % 9 % 15
ConfortRuido y confort de marcha 57 % 7 % 12

Los pesos son partes del resultado de los tests. Las opiniones de conductores se mezclan después.

Por disciplina

Los mismos resultados agrupados según lo que hacía el neumático. No se cuentan dos veces.

FrenadaTodos los tests de frenada, en cualquier superficie 73 % 16
ComportamientoTodos los tests de manejo, en cualquier superficie 57 % 11

Confianza

  1. Limitada
  2. Media
  3. Alta

Sus propios resultados de test deciden el 99 % de la cifra de los tests. El 1 % restante viene de su predecesor, el Bridgestone Turanza T005, y se reduce a medida que llegan más tests.

La confianza alta exige al menos 3 tests y que sus propios resultados decidan el 90 % o más. La media exige 2 tests y el 70 %. Por debajo es limitada: la cifra aún puede moverse con nuevos tests.

Los tests que hay detrás

  1. 2026 Prueba de neumáticos de verano para motores 2026 Motor · 225/45 R17 P8 / 9
  2. 2026 2026 Adjuntamos prueba de neumáticos de verano Vi Bilagare · 205/55 R16 P5 / 10
  3. 2026 Los MEJORES neumáticos de verano de 2026 probados y calificados Tyre Reviews · 225/45 R17 P4 / 12
  4. 2026 Prueba de neumáticos de verano ADAC 2026 ADAC · 225/50 R17 P6 / 16
  5. 2025 Prueba de neumáticos de verano para SUV todoterreno Autobild 2025 Auto Bild Allrad · 255/55 R18 P7 / 10
  6. 2025 Prueba combinada de neumáticos de verano y para todas las estaciones de 2025 UTAC · 225/45 R17 P4 / 14
Mostrar los 15 tests
  1. 2025 Prueba de neumáticos de sostenibilidad AMS 2025 Auto Motor Und Sport · 215/55 R17 P3 / 6
  2. 2024 Prueba de neumáticos para SUV de verano de AMS 2024 Auto Motor Und Sport · 235/55 R18 P4 / 8
  3. 2024 Prueba de neumáticos de verano AZ 2024 Auto Zeitung · 225/45 R17 P9 / 9
  4. 2024 Prueba de neumáticos de verano de AutoBild 2024 Auto Bild · 205/55 R16 P3 / 20
  5. 2024 Prueba de neumáticos de verano ADAC 2024 ADAC · 215/55 R17 P6 / 16
  6. 2024 Panorama del mercado de neumáticos de verano 2024 Auto Bild · 205/55 R16 P10 / 55
  7. 2023 Los mejores neumáticos para SUV de 2023 probados Auto Bild Allrad · 225/65 R17 P2 / 12
  8. 2023 Prueba de neumáticos de verano AutoBild UHP 2023 Auto Bild · 225/45 R18 P5 / 20
  9. 2023 Panorama del mercado de neumáticos de verano 2023 Auto Bild · 225/45 R18 P16 / 50
Todas las Pruebas
Ver resultados de la prueba

Probado 15 veces por publicaciones independientes, el Bridgestone Turanza 6 termina de media en la posición 6.

15 Pruebas
0 Pruebas ganadas
6.º Promedio
2.º Mejor
16.º El peor
Posición en cada test1.ºÚltimo20232026

Posición en cada test

El último test

Prueba de neumáticos de verano para motores 2026 P8 de 9

El Bridgestone Turanza 6 se sitúa en octavo lugar, un resultado decepcionante para un neumático de gama alta; su rendimiento se sitúa al nivel de los neumáticos de gama media. No falla en ninguna prueba individual, manteniendo una seguridad adecuada en todo momento, pero tampoco destaca. Su característica más notable es la menor resistencia a la rodadura de toda la prueba, lo que podría explicar en parte su menor agarre.

Fuerte: Ruido, Resistencia a la rodadura Débil: Comportamiento en seco, Comportamiento en mojado, Círculo en mojado, Aquaplaning en línea recta, Comodidad sub. Ganador: Continental PremiumContact 7

AñoTestResultadoPremio
2026Prueba de neumáticos de verano para motores 2026Motor · 225/45 R17P8 / 9
20262026 Adjuntamos prueba de neumáticos de veranoVi Bilagare · 205/55 R16P5 / 10
2026Los MEJORES neumáticos de verano de 2026 probados y calificadosTyre Reviews · 225/45 R17P4 / 12Probado por Tyre Reviews Especialista en ecología
2026Prueba de neumáticos de verano ADAC 2026ADAC · 225/50 R17P6 / 16
2025Prueba de neumáticos de verano para SUV todoterreno Autobild 2025Auto Bild Allrad · 255/55 R18P7 / 10
2025Prueba combinada de neumáticos de verano y para todas las estaciones de 2025UTAC · 225/45 R17P4 / 14
2025Prueba de neumáticos de sostenibilidad AMS 2025Auto Motor Und Sport · 215/55 R17P3 / 6
2024Prueba de neumáticos para SUV de verano de AMS 2024Auto Motor Und Sport · 235/55 R18P4 / 8
2024Prueba de neumáticos de verano AZ 2024Auto Zeitung · 225/45 R17P9 / 9
2024Prueba de neumáticos de verano de AutoBild 2024Auto Bild · 205/55 R16P3 / 20
2024Prueba de neumáticos de verano ADAC 2024ADAC · 215/55 R17P6 / 16
2024Panorama del mercado de neumáticos de verano 2024Auto Bild · 205/55 R16P10 / 55
2023Los mejores neumáticos para SUV de 2023 probadosAuto Bild Allrad · 225/65 R17P2 / 12
2023Prueba de neumáticos de verano AutoBild UHP 2023Auto Bild · 225/45 R18P5 / 20
2023Panorama del mercado de neumáticos de verano 2023Auto Bild · 225/45 R18P16 / 50

En el balance completo: Balance por disciplinaBalance cara a caraCada veredicto publicado

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Costes de uso
Ver test

En 205/55 R16, se estima que el Bridgestone Turanza 6 cuesta €15,57 por 1.000 km entre compra y uso - unos €623 a lo largo de 40.000 km - según el precio, el desgaste y la resistencia a la rodadura medidos en el Prueba de neumáticos de verano de AutoBild 2024.

Goodyear EfficientGrip Performance 2€10,33
Bridgestone Turanza 6€15,57
Kumho Ecsta HS52€15,98
Continental PremiumContact 7€17,24
Compra del neumático + montajeCombustible extra frente al neumático más eficientecoste por 1.000 km
Se asume un coche típico que consume 8 l/100km (la resistencia a la rodadura causa el 20% del consumo), combustible a €1,65 por litro y €70 de montaje por juego de cuatro. Los precios de compra corresponden al momento del test de 2024; se excluyen los costes de financiación.
Dimensiones & Puntuaciones de Etiqueta
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Rango de medidas222 medidas disponibles

195-315Ancho30-70Perfil15-22Llanta84-116 T-YÍndice de carga/velocidad

Etiqueta de la UEEn 222 medidas: la clase depende de la medida que compres.

Ruido

66-73dB

Medidas populares225/45 R17225/40 R18205/55 R17235/45 R18205/50 R17225/65 R17
Preguntas frecuentes
¿Qué tal es el Bridgestone Turanza 6 en mojado?
A lo largo de las 16 pruebas de frenada en mojado en las que ha participado, el Bridgestone Turanza 6 frena un 3,2% más largo que rivales Premium, un 0,7% más largo que rivales de gama media y un 8,3% más corto que rivales económicos. Tiene una puntuación en mojado de 68/100 según Tyre Reviews, y los propietarios lo valoran con 8,4/10 en mojado a partir de 73 opiniones.
¿Qué tal es el Bridgestone Turanza 6 en seco?
A lo largo de las 16 pruebas de frenada en seco en las que ha participado, el Bridgestone Turanza 6 frena un 1,9% más largo que rivales Premium, un 0,9% más largo que rivales de gama media y un 4,4% más corto que rivales económicos. Tiene una puntuación en seco de 70/100 según Tyre Reviews, y los propietarios lo valoran con 8,5/10 en seco a partir de 73 opiniones.
¿Es eficiente en combustible el Bridgestone Turanza 6?
A lo largo de las 11 pruebas que miden la resistencia a la rodadura, la resistencia a la rodadura del Bridgestone Turanza 6 es un 8,8% menor que rivales Premium, un 10,2% menor que rivales de gama media y un 20,3% menor que rivales económicos.
¿Cuántas millas dura el Bridgestone Turanza 6?
Según los datos de pruebas y de propietarios, se espera que el Bridgestone Turanza 6 dure alrededor de 22.798 millas (36.690 km).
¿Qué dicen los propietarios del Bridgestone Turanza 6?
Sobre 73 valoraciones de propietarios, el Bridgestone Turanza 6 promedia un 76%. Los propietarios lo puntúan mejor en Agarre en Seco con un 8,5 sobre 10 y peor en Desgaste con un 7,2. 19 de esas reseñas son de propietarios con más de 15.000 km. El 72% de los propietarios le da un 70% o más.
Más preguntas sobre el Bridgestone Turanza 6 (10)
¿Cuánto cuesta mantener el Bridgestone Turanza 6?
En 205/55 R16, se estima que el Bridgestone Turanza 6 cuesta €15,57 por 1.000 km entre compra y uso - unos €623 a lo largo de 40.000 km - según el precio, el desgaste y la resistencia a la rodadura medidos en el Prueba de neumáticos de verano de AutoBild 2024. El más barato de mantener en esa prueba es el Goodyear EfficientGrip Performance 2, con €10,33.
¿Cuál es la calificación de la etiqueta EU de neumáticos del Bridgestone Turanza 6?
En toda su gama, el Bridgestone Turanza 6 suele llevar calificaciones de la etiqueta EU de B en eficiencia de combustible, A en agarre en mojado y 70 dB en ruido.
¿Cómo de cómodo y silencioso es el Bridgestone Turanza 6?
Los propietarios puntúan el Bridgestone Turanza 6 con un 7,7 sobre 10 en confort y ruido a lo largo de 62 reseñas.
¿Cómo se desgasta el Bridgestone Turanza 6 según los propietarios?
Los propietarios puntúan el Bridgestone Turanza 6 con un 7,2 sobre 10 en desgaste a lo largo de 62 reseñas. 19 de esas reseñas son de propietarios con más de 15.000 km, y la reseña típica cubre 8.047 km.
¿Volverían los propietarios a comprar el Bridgestone Turanza 6?
El 63% de los propietarios dice que volvería a comprar el Bridgestone Turanza 6, según las 68 reseñas que respondieron a esta pregunta. El 29% de ellos dio la mejor respuesta posible.
¿Qué dicen los propietarios del Bridgestone Turanza 6 en cuanto a ruido de rodadura?
De las 63 opiniones de propietarios analizadas del Bridgestone Turanza 6, 32 mencionan ruido de rodadura: 24 lo elogian (silencioso) y 8 lo critican (ruidoso). Leer esas opiniones
¿Qué dicen los propietarios del Bridgestone Turanza 6 en cuanto a confort de marcha?
De las 63 opiniones de propietarios analizadas del Bridgestone Turanza 6, 31 mencionan confort de marcha: 26 lo elogian (cómodo) y 5 lo critican (duro). Leer esas opiniones
¿Qué dicen los propietarios del Bridgestone Turanza 6 en cuanto a agarre en mojado?
De las 63 opiniones de propietarios analizadas del Bridgestone Turanza 6, 24 mencionan agarre en mojado: 22 lo elogian (agarre seguro en mojado) y 2 lo critican (poco agarre en mojado). Leer esas opiniones
¿A qué neumático sustituye el Bridgestone Turanza 6?
El Bridgestone Turanza 6 es el sucesor del Bridgestone Turanza T005 en la gama de Bridgestone.
¿En qué medidas está disponible el Bridgestone Turanza 6?
El Bridgestone Turanza 6 está disponible en 480 medidas, que van desde 195-315/30-70 R15-22.
Preguntas de propietarios (8)
Hacer una pregunta
Necesito cambiar mis neumáticos delanteros, que son T005. ¿Son los T6 los sucesores? De ser así, ¿servirían con los T5 delanteros y los T6 traseros? Mostrar más Necesito cambiar mis neumáticos delanteros, que son T005. ¿Son los T6 los sucesores? De ser así, ¿servirían con los T5 delanteros y los T6 traseros? Tenga en cuenta que, debido al desgaste, debería comprar una marca diferente. ¿Qué recomendaría para el Mazda CX30? Ver menos
1 de octubre de 2025
Sí, el Turanza 6 reemplaza al T005 y tu sugerencia de colocar el T6 en la parte trasera es correcta. El T6 también debería durar mucho más que el T005.
Ver todas las preguntas (8)
Hola. Busco una suspensión suave para un VW Virtus con suspensión rígida. Las opciones de tamaño disponibles son Bridgestone Turanza 6, Turanza T001, Continental… Mostrar más Hola. Busco una suspensión suave para un VW Virtus con suspensión rígida. Las opciones de tamaño disponibles son Bridgestone Turanza 6, Turanza T001, Continental UC6, Yokohama Bluearth GT Max y Apollo Alnac 4G. Elija las 3 mejores para una conducción cómoda. Gracias. Ver menos
3 de julio de 2025
Sólo he conducido uno de esos neumáticos, por lo que no puedo darte una buena respuesta, lo siento.
Hace unos días compré cuatro llantas 225 45 17 94 y xl para mi golf 8. Estas llantas son muy duras, no hay comodidad, el auto tiembla mucho, alguien ha… Mostrar más Hace unos días compré cuatro llantas 225 45 17 94 y xl para mi golf 8. Estas llantas son muy duras, no hay comodidad, el auto tiembla mucho, alguien ha experimentado esto? Ver menos
30 de marzo de 2025
Tras probar el Turanza 6 varias veces, no me ha resultado incómodo. Recomiendo comprobar la presión de los neumáticos como primer paso.
My ideal tyres give a comfortable ride, i.e. they absorb small road irregularities without transmitting vibration to the car. Mostrar más My ideal tyres give a comfortable ride, i.e. they absorb small road irregularities without transmitting vibration to the car. They should also be quiet and have low rolling resistance for good fuel efficiency. As for the other properties of the tyres, I really don’t care as long as they’re not dangerous! Car is a Mercedes E Class W213.

I’ve watched lots of your excellent videos and read the reviews. These Bridgestone Turanza 6 tyres seem like a good match. Do you agree or would you recommend anything else? Ver menos
28 de diciembre de 2023
Es probable que el nuevo T6 sea una buena opción, aunque no lo he probado exhaustivamente. El Goodyear EffecientGrip Performance también es silencioso y cómodo en varios tamaños.
Pretty similar tread design tyre (Bridgestone Turanza 6) compared the the older Goodyear Efficient Grip Performance 2, isn’t it? Mostrar más Pretty similar tread design tyre (Bridgestone Turanza 6) compared the the older Goodyear Efficient Grip Performance 2, isn’t it? What do you think about the comparison between the two? Ver menos
27 de diciembre de 2023
El Bridgestone probablemente será mejor en mojado, pero el Goodyear durará más.
Are Turunza 6 star rated. ie for BMW
12 de junio de 2023
El Goodyear Wrangler AT está disponible en varios tamaños y rangos de carga. Algunos de estos tamaños son de 10 lonas y rango de carga E, sin embargo, no todos los neumáticos Wrangler AT tienen estas especificaciones. Puede verificar su tamaño en el sitio de Goodyear o en su distribuidor de neumáticos preferido.
Does the turanza 6 have a rim guard? Can I run them on the front while I have potenzas on the back?
29 de marzo de 2023
La protección de la llanta generalmente se basa en el tamaño, por lo que para saber si su tamaño de Turanza 6 tiene protección de llanta, sería mejor hablar con Bridgestone.

Puedes usarlos en la parte delantera con Potenzas en la parte trasera, pero es posible que la respuesta de la dirección sea más lenta de lo que estás acostumbrado.
Thanks for the very good tire testing and the nice overview. Any explanation to the low score on Handling for the Bridgestone Turanza 6 when it had such good scores… Mostrar más Thanks for the very good tire testing and the nice overview. Any explanation to the low score on Handling for the Bridgestone Turanza 6 when it had such good scores besides that? Ver menos
13 de marzo de 2023
La gama EfficientGrip tiene una baja resistencia al rodamiento en su núcleo, y creo que la mayoría de los tamaños están marcados como "EV Ready", por lo que si puede encontrar el tamaño y el índice de carga correctos para su vehículo, el Goodyear EfficientGrip 2 SUV sería un buen neumático para todo uso.

Reseñas de propietarios del Bridgestone Turanza 6

Opinar sobre este neumático

Lo que dicen los propietarios resumido de 65 reseñas

Los propietarios generalmente califican el Bridgestone Turanza 6 como un neumático de turismo muy cómodo y silencioso, con un fuerte agarre en mojado y seco, reflejado en una puntuación media del 74 % y alrededor de siete de cada diez reseñas positivas. La comodidad y el refinamiento son los titulares claros, con aproximadamente la mitad de los propietarios mencionando un bajo ruido de carretera y una conducción suave, mientras que el agarre en mojado es ampliamente elogiado por quienes lo discuten. La principal desventaja es una queja bastante común sobre una sensación de dirección apagada o vaga (alrededor de uno de cada cinco propietarios), y una proporción similar informa problemas con el comportamiento de desgaste, incluida la abrasión desigual y una vida útil más corta de lo esperado para algunos.

Lo que más mencionan los propietarios contado en 63 reseñas

Elige uno para leer solo las reseñas que lo mencionan.

Valoraciones de propietarios media de 73 valoraciones

  • Nota de propietarios 76%
  • Agarre en Seco 85%
  • Agarre en Mojado 84%
  • Comodidad 77%
  • Manejabilidad 76%
  • Sensación del Camino 74%
  • Desgaste 72%

Reseñas destacadas

Más útil 46%

“Compré estos Bridgestone Turanza 6 para sustituir los T005, que no duraron más de 25.000 km (15.500 ml). Se desgastaron mucho por fuera. Esperaba que mejoraran su durabilidad y, sobre todo, que solucionaran el problema...”

  • Renault Laguna II
  • 24.945 km
Leer la reseña completa → 1.072 la encontraron útil
Más crítica 15%

“Sinceramente, los neumáticos se sienten peligrosos en mi coche tanto en condiciones secas como húmedas y realmente no son tan buenos como muchas reseñas dicen que deberían ser. He revisado la dirección y la suspensión y...”

  • Kia Motors 2012 Venga 1.6 Automatic
  • 805 km
Leer la reseña completa → 613 la encontraron útil
Mayor recorrido 90%

“Tanto en seco como en mojado, el agarre en frenada y la tracción son excelentes. El agarre en curvas y lateral es increíble para un 4x4. ¡Tan cómodo y con niveles de ruido tan bajos que la mayoría de los pasajeros se...”

  • Toyota Land cruiser prado
  • 80.467 km
Leer la reseña completa → 270 la encontraron útil

Las 62 reseñas del Bridgestone Turanza 6

Distribución de notas sobre 61 reseñas escritas
91%
Miembro
Impresiones iniciales

Excelente, muy bajo ruido, confort excepcional, manejo medio. Más de 20,000 millas y ni siquiera al 50%

Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 10
  • Agarre en Mojado 9
  • Sensación del Camino 8
  • Manejabilidad 7
  • Desgaste 10
  • Comodidad 10
  • Volver a comprar 10
Útil 3
74%
Wizard1894
Impresiones iniciales

Si conduces muchos kilómetros y quieres un neumático versátil de calidad. Este es un neumático increíblemente cómodo y muy duradero. Si conduces de manera más deportiva, optaría por el viejo T005, pero se desgastan mucho más rápido. Casi he hecho 90000 km con un juego, y todavía no están completamente gastados.

Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 7
  • Agarre en Mojado 7
  • Sensación del Camino 7
  • Manejabilidad 6
  • Desgaste 10
  • Comodidad 10
  • Volver a comprar 5
Útil 3
57%
GordonVFR
Impresiones iniciales

los peores neumáticos que he tenido para un viaje duro y el ruido de la carretera parece captar cada bache o variación en la carretera. Los compré porque se describían como un viaje cómodo y silencioso. Son tan malos como los Goodyear Eagle runflats que tenía en mi Corvette C5, que se transformó cuando los cambié por Avons que tenía en mi Rolls. Estos están en un XJ Jag XJ con suspensión neumática y no puedo esperar a que se desgasten, así que probablemente los cambiaré antes y conseguiré Avons de nuevo. Sin embargo, son geniales para el kilometraje, después de 10,000 millas todavía tienen 5 mm de banda de rodadura, lo que es un gran valor, pero he gastado más que el costo de los neumáticos haciendo revisar todo en la suspensión para tratar de suavizar la conducción, manteniéndolos a 28 psi en todas partes, lo que ha ayudado ya que normalmente solo estoy yo o yo y mi esposa en el coche hoy en día.

Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 6
  • Agarre en Mojado 6
  • Sensación del Camino 10
  • Manejabilidad 6
  • Desgaste 10
  • Comodidad 1
  • Volver a comprar 1
Útil 5

¿Con qué neumáticos conduces?

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696 reseñas enviadas este mes Gana tu insignia Colaborador No se necesita cuenta
47%
Richard Evans
Impresiones iniciales

Coche: Kia Proceed 1.5 GT line S 2021,
Reemplacé 2 neumáticos delanteros Turanza 5 por Turanza 6 en junio con la intención de reemplazar los otros 2 una vez que estuviera satisfecho. Desde el principio, eran más ruidosos que los viejos neumáticos desgastados, con un molesto "zumbido" entre 30 y 50 mph. Después de solo 2000 millas (y revisión de los rodamientos de las ruedas), ahora han sido reemplazados por Pirelli. El problema del ruido ha desaparecido junto con cualquier futura lealtad a Bridgestone.

Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 8
  • Agarre en Mojado 8
  • Sensación del Camino 2
  • Manejabilidad 5
  • Desgaste 8
  • Comodidad 1
  • Volver a comprar 1
Útil 6
100%
Miembro
Impresiones iniciales

El coche llegó en 11.2025 con Turanza T0005 y esas eran muy malas en el manejo a más de 80 km/h, el coche a veces deslizaba un poco, consumo de combustible entre 9-12 l/100 km en la ciudad, ruido.
Con las Turanza 6 el manejo es excelente, el ruido es muy bueno incluso en la autopista, solo lo probé entre 130-140 km/h.
El frenado también es muy bueno en mojado y seco, un poco mejor que las T0005, pero estas también eran muy buenas en frenado en el VW Golf 8.5.
El aquaplaning también es muy bueno.
El consumo de combustible ahora ha bajado a 4.6 en la ciudad usando gasolina 100 plus de Omv.

Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 10
  • Agarre en Mojado 10
  • Sensación del Camino 10
  • Manejabilidad 10
  • Desgaste 10
  • Comodidad 10
  • Volver a comprar 10
Útil 9
56%
Ninjaboy20 Colaborador
A mitad de vida útil

Ayer, 30 de septiembre, estaba conduciendo bajo una fuerte lluvia a una velocidad relativamente alta. Cuando giré a la derecha en una esquina, el coche de repente patinó hacia la izquierda. Afortunadamente, pude recuperar el control y llevar el coche de vuelta a mi carril. Esto sucedió dos veces durante el trayecto.
Cuando llegué a casa, inspeccioné los neumáticos y descubrí que la banda de rodadura central se había desgastado significativamente. Los cuatro neumáticos ahora necesitan ser reemplazados, a pesar de que han estado en el coche durante menos de dos años.
Estoy bastante decepcionado con la rapidez con la que se han desgastado, especialmente considerando el problema de seguridad que experimenté bajo la fuerte lluvia.

Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 8
  • Agarre en Mojado 9
  • Sensación del Camino 4
  • Manejabilidad 7
  • Desgaste 3
  • Comodidad 5
  • Volver a comprar 3
Útil 10

Reseñas y clasificaciones de neumáticosRespuesta de Tyre Reviews

El desgaste en la parte central suele indicar un inflado excesivo, algo que conviene vigilar para el próximo juego de neumáticos.
  1. Impresiones iniciales82% 164 km
    Reemplacé mis neumáticos anteriores (X Sport 86, Michelin Primacy 4, Michelin Pilot 4, Michelin Pilot 3, Tourador y Petals) por Bridgestone Turanza 6 el 2 de mayo de 2025. Hasta ahora, he recorrido unos 165 km tanto en seco como en mojado. Estos neumáticos son muy silenciosos y brindan una experiencia de conducción segura, incluso al límite. En curvas a alta velocidad, tanto en seco como en mojado, no he tenido ningún problema y se sienten estables.

    Sin embargo, hay una desventaja: durante una lluvia intensa, los neumáticos tuvieron dificultades para evitar el aquaplaning en carreteras con mucha agua. Al conducir por aguas profundas o en curvas con mucha agua, el volante tiende a desviarse a la izquierda o a la derecha, lo que afecta la confianza en condiciones muy húmedas. Además, los neumáticos son más blandos, y noto un poco de suavidad al pasar por badenes.

    En general, creo que son buenos neumáticos, que ofrecen un buen rendimiento y comodidad, pero pueden tener algunas limitaciones en condiciones de humedad extrema.
83%
Miembro
Impresiones iniciales

Estoy mayormente satisfecho con este neumático. Es muy silencioso, funciona genial en seco y en mojado, y es fuerte contra el aquaplaning. Se siente como si rodaras fácilmente con estos. Mi coche de tracción delantera subviraba cuando presionaba, mucho más que el anterior Hankook Ventus Prime 4, y hay como una retroalimentación de la carretera retrasada. Además, el cambio positivo en la economía de combustible que anticipaba no llegó, en comparación con los neumáticos anteriores. La pared lateral se siente sólida y la suciedad no se adhiere a ella. En esta fase inicial, no he observado desgaste irregular. Siento que este neumático está más orientado hacia el confort y la estabilidad, lo cual es genial para viajes diarios y más largos.

Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 9
  • Agarre en Mojado 9
  • Sensación del Camino 7
  • Manejabilidad 7
  • Desgaste 9
  • Comodidad 9
  • Volver a comprar 8
Útil 8
23%
Miembro
A mitad de vida útil
Lo único que recomendaría sobre estos neumáticos es su durabilidad. Ojalá no fuera así, ya que me gustaría cambiarlos lo antes posible. No tengo confianza en ellos, ya que los flancos son tan blandos. Al tomar las curvas, siento que el coche quiere volcarse, así que tengo que sobreinflarlos para darles algo de rigidez. Creo que hubiera estado mejor comprando neumáticos de presupuesto, al menos así tendría más confianza en ellos.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 2
  • Agarre en Mojado 2
  • Sensación del Camino 1
  • Manejabilidad 1
  • Desgaste 7
  • Comodidad 2
  • Volver a comprar 1
Útil 8
  1. Impresiones iniciales10% 322 km
    Compré estos neumáticos basándome en las opiniones. Reemplacé los cuatro Bridgestone Turanza anteriores (instalados de fábrica hace 5 años cuando el auto era nuevo) por estos. Cuando salí del taller, se sentían muy firmes y silenciosos. Como siempre reviso la presión de los neumáticos cuando llego a casa después de haber instalado neumáticos nuevos, dejé que se enfriaran un par de horas. En la inspección inicial, parecía que necesitaban más aire. Entonces saqué la bomba y el medidor marcaba 41 psi (10 psi más de lo recomendado). Pensé que era el medidor de la bomba el que estaba defectuoso, así que usé otro medidor y descubrí que estaba leyendo correctamente. Entonces los bajé a 35 psi (si fuera más, se verían desinflados). Saqué el auto para conducir 15 millas y descubrí que el nivel de ruido era mucho más (insoportable) que mis neumáticos anteriores y el viaje no se sentía tan seguro. ¿Qué hago ahora? ¿Inflar los neumáticos nuevamente a 41 psi? ¿Tengo un juego de neumáticos defectuosos? ¿Debería haber comprado neumáticos económicos? ¡Éstos deben ser los peores neumáticos que he comprado en mis 50 años de conducción!
90%
Miembro
Impresiones iniciales
Mi experiencia con los Bridgestone Turanza 6 es genial. Compré un juego después de 5 años conduciendo con los Bridgestone Turanza 5. Después de 5 años, noté menos tracción en superficies mojadas. A pesar de las calificaciones más bajas en comparación con los Turanza 5, en mi opinión, como conductor normal, son los mismos. No puedo sentir ninguna diferencia. Son cómodos.
El ruido de la carretera es bajo.
El coche es igualmente económico (Mazda CX5 diésel 150hp, 380Nm FWD, 4,1l/100km en carretera abierta).
En carreteras mojadas, el coche se comporta normalmente. Es posible conducir rápido incluso en tales condiciones. No he experimentado aquaplaning.
Un inconveniente pueden ser los canales un poco más anchos para el agua. Recogen piedras pequeñas muy rápido. Las piedras harán ruido.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 10
  • Agarre en Mojado 10
  • Sensación del Camino 8
  • Manejabilidad 8
  • Desgaste 8
  • Comodidad 9
  • Volver a comprar 10
Útil 23
60%
Miembro
Impresiones iniciales
El neumático es muy sensible a las temperaturas del aire. Tiene una postura rígida en climas cálidos, pero el mayor problema es el problema de equilibrio. Los neumáticos no mantienen el equilibrio. He presentado una queja al respecto. No creo que lo vuelva a comprar.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 7
  • Agarre en Mojado 8
  • Sensación del Camino 6
  • Manejabilidad 7
  • Desgaste 7
  • Comodidad 6
  • Volver a comprar 1
Útil 20
71%
Miembro
Impresiones iniciales

Principalmente al final de su vida, noté un desgaste suficiente en los flancos (incluso faltaban pequeños trozos) y grietas en las esquinas. Además, tienden a perder aire, tal vez debido a su desgaste excesivo.

Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 8
  • Agarre en Mojado 5
  • Sensación del Camino 7
  • Manejabilidad 8
  • Desgaste 9
  • Comodidad 5
  • Volver a comprar 8
Útil 18
82%
gruppenfuhrer Colaborador
Impresiones iniciales
Vendi mi Accord hace 4 semanas y tenía Turanza 6 montados en las 4 esquinas, 2 comprados alrededor de enero de 2024 y 2 nuevamente en septiembre de 2024. La razón principal para comprarlos fue la oferta de Kwik-Fit. Los delanteros se compraron en septiembre para reemplazar los Eagle F1 6, que mencioné en una revisión anterior. Los traseros estaban agrietándose en la pared lateral hace unos 6 meses, tenían alrededor de 2 años y medio y 15000 millas. Si no recuerdo mal, la fecha en el lateral era 37/23. En cuanto al rendimiento de los neumáticos, el agarre en seco era muy bueno, al igual que la maniobrabilidad, no deportiva, solo precisa y segura. En mojado también era bueno, pero no tuve momentos un poco aterradores durante la lluvia. Cuando llueve fuerte, reduzco un poco la velocidad, cualquier neumático puede fallar en una lluvia intensa si conduces como un conductor de fuga. El confort fue lo mejor de este neumático. La eficiencia de combustible no me preocupa, ahorrar 30 peniques a la semana no tiene sentido.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 9
  • Agarre en Mojado 8
  • Sensación del Camino 8
  • Manejabilidad 9
  • Desgaste 5
  • Comodidad 10
Útil 35
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