Bridgestone Turanza T005

Name: Bridgestone Turanza T005
Brand: Bridgestone
Rating: 72 (172 reviews)

Turismo Premium Verano Probado por Tyre Reviews · 3

Sustituido por el Bridgestone Turanza 6 Sustituye al Bridgestone Turanza T001 Evo

Un neumático de verano premium para turismo que se centra en una resistencia a la rodadura muy baja y un comportamiento seguro en carreteras mojadas en el día a día. Es cómodo y seguro, pero puede ser más ruidoso que sus rivales y desgastarse más rápido de lo que podrías esperar para la categoría.

La respuesta rápida

Los conductores dicen 72% de 200 opiniones de conductores el 57% lo volvería a comprar Leer las opiniones

Los tests dicen 4.º posición media en 47 tests independientes · 4 victorias Último: P4 de 7 · 2025 Ver todos los tests

Puntos fuertes y débiles Valor, Mojado Confort En comparación con sus rivales en todos los tests que tenemos

Elaborado a partir de cada resultado de test independiente y cada opinión verificada que tenemos de este neumático - todas las pruebas están más abajo en la página. Datos actualizados en octubre 2026.

200opiniones de conductores
4.676.938km recorridos
47tests profesionales

10 fotos

Puntuación Tyre Reviews

Bridgestone Turanza T005

8,6/10

Mejor que el 79 % de los neumáticos de verano

Confianza alta
38 tests
200 opiniones de conductores

Puntuaciones de los 406 neumáticos de verano con datos de test

Cómo se construye esta puntuación

Fuente	Mejor que	Peso
Tests independientes38 tests · 15 publicaciones · 2018-2025	83 %	87 %
Opiniones de conductores200 opiniones de conductores · valoración media 72 %	53 %	13 %
Combinado	79 %	8,6

Una curva fija convierte la cifra combinada en la puntuación de 0 a 10, de modo que aproximadamente el 10 % mejor de cada grupo obtiene 9 o más.

Categoría por categoría

Cómo se compara con los demás neumáticos de verano en cada área, y cuánto cuenta cada área. 50 es la mitad del grupo.

Categoría	Mejor que	Peso	Tests
MojadoFrenada, manejo y aquaplaning en mojado	80 %	44 %	36
SecoFrenada y manejo en seco	76 %	40 %	35
ValorDesgaste, eficiencia y coste	88 %	9 %	29
ConfortRuido y confort de marcha	27 %	7 %	29

Los pesos son partes del resultado de los tests. Las opiniones de conductores se mezclan después.

Por disciplina

Los mismos resultados agrupados según lo que hacía el neumático. No se cuentan dos veces.

FrenadaTodos los tests de frenada, en cualquier superficie	80 %		36
ComportamientoTodos los tests de manejo, en cualquier superficie	72 %		30

Confianza

Limitada
Media
Alta

Sus propios resultados de test deciden el 99 % de la cifra de los tests. El 1 % restante viene de su predecesor, el Bridgestone Turanza T001 Evo, y se reduce a medida que llegan más tests.

La confianza alta exige al menos 3 tests y que sus propios resultados decidan el 90 % o más. La media exige 2 tests y el 70 %. Por debajo es limitada: la cifra aún puede moverse con nuevos tests.

Los tests que hay detrás

Solo cuentan los resultados medidos. Un test que solo publicó su clasificación aparece en la lista, pero no puntúa.

2025 Prueba de neumáticos de baja resistencia a la rodadura (AA) del motor 2025 Motor · 205/55 R16 P4 / 7
2024 Prueba de neumáticos de verano Sport Auto 2024 Sport Auto · 215/40 R18 P3 / 6
2023 Prueba de neumáticos de verano para automóviles 2023 Motor · 205/55 R16 P3 / 8
2023 Prueba de neumáticos de verano ADAC 2023 ADAC · 205/55 R16 P4 / 50
2023 Tyre Reviews 2023 Los mejores neumáticos de verano Tyre Reviews · 205/55 R16 P3 / 13
2022 Prueba de neumáticos para SUV de Auto Express 2022 Auto Express · 235/55 R18 P1 / 7 Solo clasificación

Mostrar los 47 tests

2022 Prueba de neumáticos del SUV AZ 2022 Auto Zeitung · 215/55 R17 P1 / 10
2022 Prueba de neumáticos ViBilagare Eco vs Normal 2022 Vi Bilagare · 205/55 R16 P3 / 10
2022 Tyre Reviews 2022/23 Prueba de neumáticos de verano de 17 pulgadas Tyre Reviews · 225/45 R17 P5 / 9
2022 Prueba de neumáticos de verano AMS Performance 2022 Auto Motor Und Sport · 245/45 R19 P2 / 10
2022 Prueba de neumáticos de verano de Auto Bild 2022 Auto Bild · 215/55 R17 P4 / 21
2022 Prueba de neumáticos de verano para SUV ADAC de 16" 2022 ADAC · 215/60 R16 P3 / 18 Solo clasificación
2022 Prueba de neumáticos de verano ADAC 2022: 15 pulgadas ADAC · 185/65 R15 P2 / 16 Solo clasificación
2022 Panorama del mercado de neumáticos de verano 2022 Auto Bild · 215/55 R17 P1 / 50
2021 Prueba de neumáticos de verano de Auto Express 2021 Auto Express · 225/45 R17 P4 / 10 Solo clasificación
2021 Prueba de neumáticos para furgonetas camper y todoterrenos 2021 Pro Mobil · 235/55 R17 P4 / 8
2021 Prueba de neumáticos de verano para automóviles 2021 Motor · 225/55 R17 P4 / 10
2021 Prueba de neumáticos de verano de 16 pulgadas de Auto Bild 2021 Auto Bild · 205/55 R16 P5 / 20
2021 Prueba de neumáticos de verano Sport Auto 2021 Sport Auto · 195/55 R16 P2 / 11
2021 Prueba de neumáticos de verano para SUV todoterreno 2021 Auto Bild Allrad · 215/60 R17 P3 / 10
2021 Prueba de neumáticos de verano ADAC 2021: 225/50 R17 ADAC · 225/50 R17 P4 / 17
2021 Prueba de neumáticos de verano ADAC 2021: 205/55 R16 ADAC · 205/55 R16 P3 / 15
2021 Prueba de frenado de neumáticos de verano 2021 53 Auto Bild · 205/55 R16 P7 / 53
2020 Prueba de neumáticos de verano de Auto Express 2020 Auto Express · 205/55 R16 P5 / 10 Solo clasificación
2020 Tyre Reviews 2020 Prueba definitiva de neumáticos de verano Tyre Reviews · 205/55 R16 P6 / 12
2020 Prueba de neumáticos de verano de 17 pulgadas 2020 Al Volante · 225/45 R17 P3 / 10
2020 Prueba de neumáticos para SUV ViBilagare 2020 Vi Bilagare · 225/60 R18 P4 / 8
2020 Prueba de neumáticos de verano AMS de 18 pulgadas 2020 Auto Motor Und Sport · 225/45 R18 P6 / 11
2020 Prueba de neumáticos de verano de Auto Zeitung 2020 Auto Zeitung · 225/50 R17 P2 / 20
2020 Prueba de neumáticos de verano para SUV de ADAC 2020 ADAC · 235/55 R17 P2 / 12
2019 Prueba de neumáticos de verano y para todas las estaciones de 2019 Auto Navigator · 205/55 R16 P3 / 15
2019 Prueba de neumáticos de verano de la NAF 2019 205/55 R16 P7 / 7
2019 Prueba de neumáticos de verano de Suecia 2019 Test World · 205/55 R16 P4 / 13
2019 Prueba de neumáticos de verano ACE 2019 ACE · 205/55 R16 P4 / 9 Solo clasificación
2019 Prueba de neumáticos para coches deportivos de Auto Bild 2019 Auto Bild Sportscars · 245/45 R18 P8 / 11
2019 Prueba de neumáticos para SUV de verano de AMS 2019 Auto Motor Und Sport · 215/55 R17 P2 / 11
2019 Prueba de neumáticos de verano para SUV 4x4 2019 Auto Bild Allrad · 225/55 R17 P6 / 10
2019 Prueba de neumáticos de verano de Auto Bild 2019 Auto Bild · 225/45 R17 P10 / 20
2019 Prueba de neumáticos Bon Voyage Summer 2019 de 18 pulgadas Gute Fahrt · 225/40 R18 P7 / 10
2019 Prueba de frenado de neumáticos del verano de 2019 53 Auto Bild · 225/45 R17 P10 / 53
2019 Prueba de neumáticos de verano de Auto Zeitung 2019 Auto Zeitung · 235/45 R18 P5 / 10
2019 Prueba de neumáticos de verano ADAC 2019: 185/65 R15 ADAC · 185/65 R15 P1 / 16 Solo clasificación
2018 Prueba de neumáticos de verano de Auto Express 2018 Auto Express · 225/45 R17 P7 / 10 Solo clasificación
2018 Prueba de neumáticos de verano nuevos y usados de 2018 Auto Navigator · 205/55 R16 P2 / 16
2018 Prueba mundial de neumáticos de verano 2018 Test World · 225/45 R17 P5 / 16
2018 Prueba de neumáticos de verano de 15 pulgadas de Auto Bild 2018 Auto Bild · 195/65 R15 P7 / 20
2018 Resumen de neumáticos de verano de AutoBild 2018 Auto Bild · 195/65 R15 P2 / 51 Solo clasificación

Todas las Pruebas

Ver resultados de la prueba

Probado 47 veces por publicaciones independientes, el Bridgestone Turanza T005 suma 4 victorias y termina de media en la posición 4.

47 Pruebas

4 Pruebas ganadas

4.º Promedio

1.º Mejor

10.º El peor

Posición en cada test

El último test

Prueba de neumáticos de baja resistencia a la rodadura (AA) del motor 2025 P4 de 7

El Bridgestone Turanza T005, a pesar de ser un modelo que está siendo retirado del mercado, ofrece un rendimiento sólido en la mayoría de las categorías de prueba. Destaca especialmente en la resistencia al aquaplaning, ganando la prueba de aquaplaning en curva con 2,98 m/s² y quedando segundo en la de aquaplaning en línea recta. El Bridgestone también obtiene una buena puntuación en la evaluación subjetiva de manejo en seco (segundo lugar con 6,9 puntos), mostrando una buena respuesta y precisión para el conductor. Sus principales debilidades se encuentran en el frenado en mojado (sexto lugar con 54,2 metros) y el ruido exterior (último lugar con 66,8 dB). Con una resistencia a la rodadura respetable y buenas características de manejo en seco, el Turanza T005 demuestra por qué fue un neumático premium exitoso, aunque su rendimiento equilibrado pero no líder en su clase en la mayoría de las categorías explica su cuarto puesto empatado a pesar de su precio premium (437 €).

Fuerte: Manejo en seco sub., Aquaplaning en línea recta, Aquaplaning en curva Débil: Frenado en seco, Frenado en mojado, Comportamiento en mojado, Ruido Ganador: Continental UltraContact NXT

Todos los tests independientes del Bridgestone Turanza T005, del más reciente al más antiguo
Año	Test	Resultado	Premio
2025	Prueba de neumáticos de baja resistencia a la rodadura (AA) del motor 2025Motor · 205/55 R16	P4 / 7
2024	Prueba de neumáticos de verano Sport Auto 2024Sport Auto · 215/40 R18	P3 / 6
2023	Prueba de neumáticos de verano para automóviles 2023Motor · 205/55 R16	P3 / 8
2023	Prueba de neumáticos de verano ADAC 2023ADAC · 205/55 R16	P4 / 50
2023	Tyre Reviews 2023 Los mejores neumáticos de veranoTyre Reviews · 205/55 R16	P3 / 13	Probado por Tyre Reviews Recomendado
2022	Prueba de neumáticos para SUV de Auto Express 2022Auto Express · 235/55 R18	P1 / 7
2022	Prueba de neumáticos del SUV AZ 2022Auto Zeitung · 215/55 R17	P1 / 10
2022	Prueba de neumáticos ViBilagare Eco vs Normal 2022Vi Bilagare · 205/55 R16	P3 / 10
2022	Tyre Reviews 2022/23 Prueba de neumáticos de verano de 17 pulgadasTyre Reviews · 225/45 R17	P5 / 9	Probado por Tyre Reviews
2022	Prueba de neumáticos de verano AMS Performance 2022Auto Motor Und Sport · 245/45 R19	P2 / 10
2022	Prueba de neumáticos de verano de Auto Bild 2022Auto Bild · 215/55 R17	P4 / 21
2022	Prueba de neumáticos de verano para SUV ADAC de 16" 2022ADAC · 215/60 R16	P3 / 18
2022	Prueba de neumáticos de verano ADAC 2022: 15 pulgadasADAC · 185/65 R15	P2 / 16
2022	Panorama del mercado de neumáticos de verano 2022Auto Bild · 215/55 R17	P1 / 50
2021	Prueba de neumáticos de verano de Auto Express 2021Auto Express · 225/45 R17	P4 / 10
2021	Prueba de neumáticos para furgonetas camper y todoterrenos 2021Pro Mobil · 235/55 R17	P4 / 8
2021	Prueba de neumáticos de verano para automóviles 2021Motor · 225/55 R17	P4 / 10
2021	Prueba de neumáticos de verano de 16 pulgadas de Auto Bild 2021Auto Bild · 205/55 R16	P5 / 20
2021	Prueba de neumáticos de verano Sport Auto 2021Sport Auto · 195/55 R16	P2 / 11
2021	Prueba de neumáticos de verano para SUV todoterreno 2021Auto Bild Allrad · 215/60 R17	P3 / 10
2021	Prueba de neumáticos de verano ADAC 2021: 225/50 R17ADAC · 225/50 R17	P4 / 17
2021	Prueba de neumáticos de verano ADAC 2021: 205/55 R16ADAC · 205/55 R16	P3 / 15
2021	Prueba de frenado de neumáticos de verano 2021 53Auto Bild · 205/55 R16	P7 / 53
2020	Prueba de neumáticos de verano de Auto Express 2020Auto Express · 205/55 R16	P5 / 10
2020	Tyre Reviews 2020 Prueba definitiva de neumáticos de veranoTyre Reviews · 205/55 R16	P6 / 12	Probado por Tyre Reviews Recomendado
2020	Prueba de neumáticos de verano de 17 pulgadas 2020Al Volante · 225/45 R17	P3 / 10
2020	Prueba de neumáticos para SUV ViBilagare 2020Vi Bilagare · 225/60 R18	P4 / 8
2020	Prueba de neumáticos de verano AMS de 18 pulgadas 2020Auto Motor Und Sport · 225/45 R18	P6 / 11
2020	Prueba de neumáticos de verano de Auto Zeitung 2020Auto Zeitung · 225/50 R17	P2 / 20
2020	Prueba de neumáticos de verano para SUV de ADAC 2020ADAC · 235/55 R17	P2 / 12
2019	Prueba de neumáticos de verano y para todas las estaciones de 2019Auto Navigator · 205/55 R16	P3 / 15
2019	Prueba de neumáticos de verano de la NAF 2019NAF · 205/55 R16	P7 / 7
2019	Prueba de neumáticos de verano de Suecia 2019Test World · 205/55 R16	P4 / 13
2019	Prueba de neumáticos de verano ACE 2019ACE · 205/55 R16	P4 / 9
2019	Prueba de neumáticos para coches deportivos de Auto Bild 2019Auto Bild Sportscars · 245/45 R18	P8 / 11
2019	Prueba de neumáticos para SUV de verano de AMS 2019Auto Motor Und Sport · 215/55 R17	P2 / 11
2019	Prueba de neumáticos de verano para SUV 4x4 2019Auto Bild Allrad · 225/55 R17	P6 / 10
2019	Prueba de neumáticos de verano de Auto Bild 2019Auto Bild · 225/45 R17	P10 / 20
2019	Prueba de neumáticos Bon Voyage Summer 2019 de 18 pulgadasGute Fahrt · 225/40 R18	P7 / 10
2019	Prueba de frenado de neumáticos del verano de 2019 53Auto Bild · 225/45 R17	P10 / 53
2019	Prueba de neumáticos de verano de Auto Zeitung 2019Auto Zeitung · 235/45 R18	P5 / 10
2019	Prueba de neumáticos de verano ADAC 2019: 185/65 R15ADAC · 185/65 R15	P1 / 16
2018	Prueba de neumáticos de verano de Auto Express 2018Auto Express · 225/45 R17	P7 / 10
2018	Prueba de neumáticos de verano nuevos y usados de 2018Auto Navigator · 205/55 R16	P2 / 16
2018	Prueba mundial de neumáticos de verano 2018Test World · 225/45 R17	P5 / 16
2018	Prueba de neumáticos de verano de 15 pulgadas de Auto Bild 2018Auto Bild · 195/65 R15	P7 / 20
2018	Resumen de neumáticos de verano de AutoBild 2018Auto Bild · 195/65 R15	P2 / 51

En el balance completo: Balance por disciplina Balance cara a cara Cada veredicto publicado

Vídeos

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En 215/55 R17, se estima que el Bridgestone Turanza T005 cuesta €23,95 por 1.000 km entre compra y uso - unos €958 a lo largo de 40.000 km - según el precio, el desgaste y la resistencia a la rodadura medidos en el Prueba de neumáticos de verano de Auto Bild 2022.

Goodyear EfficientGrip Performance 2€18,33

Hankook Ventus Prime 4€21,06

Bridgestone Turanza T005€23,95

Kumho Ecsta HS52€25,51

Compra del neumático + montajeCombustible extra frente al neumático más eficientecoste por 1.000 km

Se asume un coche típico que consume 8 l/100km (la resistencia a la rodadura causa el 20% del consumo), combustible a €1,65 por litro y €70 de montaje por juego de cuatro. Los precios de compra corresponden al momento del test de 2022; se excluyen los costes de financiación.

Dimensiones & Puntuaciones de Etiqueta

Ver todo

Rango de medidas186 medidas disponibles

155-315Ancho30-70Perfil14-22Llanta74-112 T-YÍndice de carga/velocidad2016Primero en el mercado

Etiqueta de la UEEn 186 medidas: la clase depende de la medida que compres.

Combustible

A11%

B74%

C11%

D4%

Húmedo

A77%

B22%

C<1%

Ruido

67-74dB A/B

Preguntas frecuentes

¿Qué tal es el Bridgestone Turanza T005 en mojado?

A lo largo de las 36 pruebas de frenada en mojado en las que ha participado, el Bridgestone Turanza T005 frena un 1,6% más largo que rivales Premium, un 2,7% más corto que rivales de gama media y un 9,8% más corto que rivales económicos. Tiene una puntuación en mojado de 80/100 según Tyre Reviews, y los propietarios lo valoran con 7,7/10 en mojado a partir de 200 opiniones.

¿Qué tal es el Bridgestone Turanza T005 en seco?

A lo largo de las 35 pruebas de frenada en seco en las que ha participado, el Bridgestone Turanza T005 frena un 0,3% más corto que rivales Premium, un 2,5% más corto que rivales de gama media y un 6,7% más corto que rivales económicos. Tiene una puntuación en seco de 76/100 según Tyre Reviews, y los propietarios lo valoran con 8,1/10 en seco a partir de 200 opiniones.

¿Es eficiente en combustible el Bridgestone Turanza T005?

A lo largo de las 26 pruebas que miden la resistencia a la rodadura, la resistencia a la rodadura del Bridgestone Turanza T005 es un 9,3% menor que rivales Premium, un 15,3% menor que rivales de gama media y un 14,3% menor que rivales económicos.

¿Cuántas millas dura el Bridgestone Turanza T005?

Según los datos de pruebas y de propietarios, se espera que el Bridgestone Turanza T005 dure alrededor de 24.372 millas (39.223 km).

¿Qué dicen los propietarios del Bridgestone Turanza T005?

Sobre 200 valoraciones de propietarios, el Bridgestone Turanza T005 promedia un 72%. Los propietarios lo puntúan mejor en Agarre en Seco con un 8,1 sobre 10 y peor en Desgaste con un 6,8. 92 de esas reseñas son de propietarios con más de 15.000 km. El 56% de los propietarios le da un 70% o más.

Más preguntas sobre el Bridgestone Turanza T005 (11)

¿Cuánto cuesta mantener el Bridgestone Turanza T005?

En 215/55 R17, se estima que el Bridgestone Turanza T005 cuesta €23,95 por 1.000 km entre compra y uso - unos €958 a lo largo de 40.000 km - según el precio, el desgaste y la resistencia a la rodadura medidos en el Prueba de neumáticos de verano de Auto Bild 2022. El más barato de mantener en esa prueba es el Goodyear EfficientGrip Performance 2, con €18,33.

¿Cuál es la calificación de la etiqueta EU de neumáticos del Bridgestone Turanza T005?

En toda su gama, el Bridgestone Turanza T005 suele llevar calificaciones de la etiqueta EU de B en eficiencia de combustible, A en agarre en mojado y 71 dB en ruido.

¿Cómo de cómodo y silencioso es el Bridgestone Turanza T005?

Los propietarios puntúan el Bridgestone Turanza T005 con un 7,2 sobre 10 en confort y ruido a lo largo de 172 reseñas.

¿Cómo se desgasta el Bridgestone Turanza T005 según los propietarios?

Los propietarios puntúan el Bridgestone Turanza T005 con un 6,8 sobre 10 en desgaste a lo largo de 172 reseñas. 92 de esas reseñas son de propietarios con más de 15.000 km, y la reseña típica cubre 19.312 km.

¿Volverían los propietarios a comprar el Bridgestone Turanza T005?

El 57% de los propietarios dice que volvería a comprar el Bridgestone Turanza T005, según las 189 reseñas que respondieron a esta pregunta. El 22% de ellos dio la mejor respuesta posible.

¿Qué dicen los propietarios del Bridgestone Turanza T005 en cuanto a agarre en mojado?

De las 176 opiniones de propietarios analizadas del Bridgestone Turanza T005, 84 mencionan agarre en mojado: 60 lo elogian (agarre seguro en mojado) y 24 lo critican (poco agarre en mojado). Leer esas opiniones

¿Qué dicen los propietarios del Bridgestone Turanza T005 en cuanto a agarre en seco?

De las 176 opiniones de propietarios analizadas del Bridgestone Turanza T005, 80 mencionan agarre en seco: 62 lo elogian (gran agarre en seco) y 18 lo critican (agarre limitado en seco). Leer esas opiniones

¿Qué dicen los propietarios del Bridgestone Turanza T005 en cuanto a duración?

De las 176 opiniones de propietarios analizadas del Bridgestone Turanza T005, 79 mencionan duración: 37 lo elogian (larga duración) y 42 lo critican (se desgasta rápido). Leer esas opiniones

¿A qué neumático sustituye el Bridgestone Turanza T005?

El Bridgestone Turanza T005 es el sucesor del Bridgestone Turanza T001 Evo en la gama de Bridgestone.

¿Ha sido sustituido el Bridgestone Turanza T005?

El Bridgestone Turanza T005 ha sido sustituido por el Bridgestone Turanza 6.

¿En qué medidas está disponible el Bridgestone Turanza T005?

El Bridgestone Turanza T005 está disponible en 676 medidas, que van desde 155-315/30-70 R14-22.

Preguntas de propietarios (16)

Hacer una pregunta

Tengo un BMW Serie 3 Sportline 1.6 de 170 CV con neumáticos 225/50 R17 T005 con la marca de la estrella, que venían sin neumáticos run-flat. Mostrar más Tengo un BMW Serie 3 Sportline 1.6 de 170 CV con neumáticos 225/50 R17 T005 con la marca de la estrella, que venían sin neumáticos run-flat. Los neumáticos son cómodos y silenciosos, pero como el coche tiene un buen aislamiento acústico, no puedo decir con certeza cuánto de eso se debe realmente a los neumáticos. Lo que me pregunto es lo siguiente: sobre todo con calor, cuando acelero ligeramente en una curva, la parte trasera del coche a veces parece deslizarse un poco, casi como si estuviera sobre jabón, y luego se recupera y se estabiliza. No sé si esto es simplemente una característica de un coche de tracción trasera o si los neumáticos tienen un agarre relativamente débil. Si vendo estos neumáticos y los cambio por unos Hankook Ventus Evo K137, también con la marca de la estrella de BMW, ¿notaría alguna diferencia en cuanto a agarre y manejo? Ver menos

18 de agosto de 2026

Por lo general, no notarás ninguna diferencia en el agarre en seco entre neumáticos premium y neumáticos de serie. Supongo que lo que sientes es una característica del coche.

Ver todas las preguntas (16)

Hi, I want to replace tyres on my Hyundai Scoupe - 185/60 R14. I had the original Goodyear efficientgrip performance, they dont make Goodyear efficientgrip… Mostrar más Hi, I want to replace tyres on my Hyundai Scoupe - 185/60 R14. I had the original Goodyear efficientgrip performance, they dont make Goodyear efficientgrip performance 2 in this size.... I can buy the same goodyear ones but Turanza T005 looks better as newer pattern. Some other options for me? Thank you ;) Ver menos

21 de marzo de 2024

El Turanza T005 es un neumático excelente en los tamaños más pequeños. Algunas personas informan de un desgaste elevado, pero si no conduces una gran cantidad de kilómetros, es posible que no sea un problema para ti.

Why do my new Bridgestone tyres only have 6mm tread depth?

28 de septiembre de 2023

Algunos fabricantes están colocando profundidades iniciales de la banda de rodadura más bajas en sus neumáticos para reducir la resistencia a la rodadura y/o ahorrar dinero.

Can the 265/60R18 T005 be fitted to a Toyota Prado VX 4.0l 2018 model?

13 de abril de 2023

No me preocuparía por 1,2 kg. Sé que hay mucha discusión al respecto en Internet, pero no creo que tenga un gran efecto. ¡Aunque haré pruebas más adelante este año para averiguarlo!

Dicho esto, el Potenza Sport sería una gran opción si no te importa un neumático que se desgaste un poco más rápido.

I want to replace my E Class front Wheels with Tarunza T005 RFT’s but most websites show them as BMW tyres. Mostrar más I want to replace my E Class front Wheels with Tarunza T005 RFT’s but most websites show them as BMW tyres. Is their a specific BMW variant or are they all the same and can I put them on my E Class? When I bought the car it had new Tarunza rears which I why I want to match the set up Ver menos

26 de septiembre de 2022

El Asym 6 no soporta el calor tan bien como el SuperSport, pero sigue siendo razonablemente bueno para su categoría. Si tu estilo de conducción es MUY agresivo en pista, puede que no sean los neumáticos adecuados para ti, sin embargo, el Ring tiene una superficie de agarre bastante baja y rectas largas, por lo que es muy probable que te vayan bien.

I just mounted Turanza T005 to my Audi Q2 and ever since i feel the road resistance much more in low speeds and at high speeds the whole cabin is vibrating (not… Mostrar más I just mounted Turanza T005 to my Audi Q2 and ever since i feel the road resistance much more in low speeds and at high speeds the whole cabin is vibrating (not very intensely but I can feel it) . I have balanced the tires in 3 different professionals 4 times in total but nothing changed. Am I suppose to feel this way while driving?. Are these tires directional tires and maybe are mounted the wrong way? Can i check if the tires are mounted the wrong way? Ver menos

29 de noviembre de 2019

No, el T005 no se puede montar al revés, pero se debe montar con la parte exterior hacia el exterior de la rueda. Si las ruedas están bien equilibradas, esto indicaría la posibilidad de que haya un neumático o una rueda dañados o problemas de suspensión en el coche.

I just bought Traunza T005 195 /65 /15 for my Honda Civic 2005 VTI 1.6.
I feel that its noisy and side walls are very soft.
Can i get any explanation for this?

15 de octubre de 2019

Casi todos los neumáticos de turismo modernos tienen flancos finos y blandos, ya que ayudan a reducir la resistencia a la rodadura. Puede parecer más ruidoso que los neumáticos que reemplazó debido a que los neumáticos con una mayor profundidad de la banda de rodadura son más ruidosos que los neumáticos muy desgastados.

Hi, I am thinking of changing from a 195/55/16 to a 205/55/16, would this effect the gearing or anything else with the car, as it would make it a taller tyre.

26 de mayo de 2019

Sí, esto haría que el automóvil acelerara más lentamente y cambiaría la precisión del velocímetro. Si busca en Google "calculadora de tamaño de neumáticos", podrá obtener datos precisos sobre este cambio.

Hello! Thinking of T005 for my Q3 (235/55R17), or else I'll go for the FK510. In your opinion, what are the main differences between these two for such a car? Mostrar más Hello! Thinking of T005 for my Q3 (235/55R17), or else I'll go for the FK510. In your opinion, what are the main differences between these two for such a car? Pls consider that the roads I drive provide minimum traction (slippery tarmac, esp. when light rain after several dry days), with lots of bumps as well. P.S. I guess you know you're doing a great job! Ver menos

26 de abril de 2019

En teoría, el T005 debería ser más cómodo y el FK510 un poco más deportivo, pero en la práctica, estarán muy cerca. El Falken parece rendir un poco más en las pruebas.

Hi. I'm looking at a set of these in 195/50 R 16 for a current model MX5. Its my wife's daily car so sportiness isn't the main thing here but good wet performance… Mostrar más Hi. I'm looking at a set of these in 195/50 R 16 for a current model MX5. Its my wife's daily car so sportiness isn't the main thing here but good wet performance is up there. It does get taken onto B roads for fun at the weekends so progressive handling is a secondary requirement if not ultimate handling grip. Is there any other tyre I should be considering? These are for summer use only. Ver menos

3 de marzo de 2019

En ese tamaño, el Bridgestone es una buena opción. La única otra posibilidad sería el Dunlop Sport BluResponse, pero ese ya es un modelo más antiguo.

I got the Bridgestone Turanza T005 in size 225/40/18 with my new Golf GTI Performance which I drive since December. Mostrar más I got the Bridgestone Turanza T005 in size 225/40/18 with my new Golf GTI Performance which I drive since December. I didn't use them yet, as I'm now on winter tyres. I'm a bit disappointed that I got touring tyres with a sporty car and I'm considering selling them and getting the Michelin PS4. Can I please have some advice? Some info about my driving habits:
I never go to a track,
I tend to drive carefully in suboptimal (ie. wet) conditions,
I don't care for wear as I'm typically driving around 9000 miles a year and will probably change my tyres due to age first, not wear
I don't care for mileage unless it's a crazy difference like 20%

I DO care for comfort and reasonable wet grip for daily driving (would be afraid to drive the Cup 2's just from looking at the tread) and I'd like to have some fun in dry conditions (grip when launching, mountain roads etc)

My question is, how much of the sportiness am I sacrificing with the Turanza's compared to PS4's? Along the lines of your test of PS4 vs PS4S vs Cup2, if PS4 is 100% sporty, how would you rate Turanza? How much comfort am I sacrificing going the other way around? Ver menos

18 de febrero de 2019

Buena pregunta. Dado que el T005 acaba de ganar la prueba de neumáticos ADAC 2019 (ahora en el sitio), sin duda los probaría antes de preocuparme por cambiarlos. No parece que vayas a conseguir un agarre extra con ninguna otra marca y no estoy seguro de que haya un gran avance en el manejo con algo como el PS4. Dale una oportunidad al T005, ¡quizás te sorprendas!

Is there much rim protection on these? Do they offer even a small kerbing lip?

31 de enero de 2019

La protección de la llanta puede variar según el tamaño, por lo que deberá hablar con Bridgestone para determinar qué protección de llanta podría ofrecer su tamaño de T005.

Well-known web tyre outlet currently has the 205/55 R16 91W cheaper than the 91V. Is there any potential disadvantage with going for the 91W? (Will the W be heavier? Mostrar más Well-known web tyre outlet currently has the 205/55 R16 91W cheaper than the 91V. Is there any potential disadvantage with going for the 91W? (Will the W be heavier?) Ver menos

6 de octubre de 2018

Sin conocer las características específicas del neumático, es difícil decirlo, pero las diferencias serán mínimas, si es que las hay. Solo asegúrese de que uno de los neumáticos no tenga la marca OE de un fabricante de automóviles.

I'm about to buy a pair of tires to replace a set of very satisfying Goodyear Efficientgrip Performance 205/55 R16 91V I've been driving for the past 3 and a half… Mostrar más I'm about to buy a pair of tires to replace a set of very satisfying Goodyear Efficientgrip Performance 205/55 R16 91V I've been driving for the past 3 and a half years.
I've been reading about the latest tests on this size, hoping to find the Goodyears still being good enough. But they seem to have been beaten by the latest generation of Michelins, Contis and Bridgestones.
I've looked at the current prices and have all but decided in choosing between a set of T005 or Primacy 4. The Bridgestone seem more satisfying overall but the Michelins are known for lasting longer and have better wet braking. They're slightly more expensive (10%) but do carry rim protection (whitch I sort of like).
Could you help me decide on whitch to go for a family estate driven mostly in town or B roads? Ver menos

24 de septiembre de 2018

Ambos son neumáticos excelentes. Los Michelin funcionan muy bien durante toda la vida útil del neumático, por lo que probablemente me inclinaría por ellos, aunque la diferencia entre los dos va a ser muy reñida.

Would it be OK to have these on front with my conti premcontacts 5s on rear... On a Golf...

3 de septiembre de 2018

Mientras se cambien los neumáticos por pares, no debería haber ningún problema. El consejo habitual es colocar los neumáticos más nuevos en la parte trasera del coche.

Are these tyres suitable for the 2009 Honda F-rv cdti EX 2.0l diesel

10 de agosto de 2018

Siempre que coincida con el tamaño y la capacidad de carga especificados por Honda, no hay razón para que el T005 no sea adecuado.

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Reseñas de propietarios del Bridgestone Turanza T005

Opinar sobre este neumático

Lo que dicen los propietarios resumido de 171 reseñas

Los comentarios de los propietarios sobre el Bridgestone Turanza T005 son mixtos (promedio del 68,6 %), pero la mayoría coincide en que ofrece un agarre confiable para el uso diario, particularmente en carreteras secas y a menudo también en mojadas. La comodidad y la eficiencia de combustible también son aspectos destacados frecuentes, con muchos describiendo una sensación de conducción fácil y relajada. Los principales inconvenientes son el refinamiento y la longevidad: alrededor de un tercio de los propietarios se quejan del ruido de la carretera, mientras que la vida útil de la banda de rodadura es debatida y tiende ligeramente hacia lo negativo en general, con muchos informando de un desgaste más rápido de lo esperado. Un grupo más pequeño pero notable (alrededor de uno de cada cinco) también no le gusta la sensación de la dirección, a menudo describiéndola como ligera o con falta de retroalimentación, y algunos informan de un rendimiento débil en clima frío.

Lo que más mencionan los propietarios contado en 176 reseñas

Elige uno para leer solo las reseñas que lo mencionan.

Valoraciones de propietarios media de 200 valoraciones

Nota de propietarios 72%
Agarre en Seco 81%
Agarre en Mojado 77%
Sensación del Camino 73%
Manejabilidad 73%
Comodidad 72%
Desgaste 68%

Reseñas destacadas

Más útil 89%

“Actualización de la revisión de fin de vida útil: 15 de julio de 2025. Un par de neumáticos, actualmente los delanteros, alcanzó el límite legal y tuve que cambiarlos (fotos 1 y 2). No pude encontrar el Turanza y al...”

BMW 320d efficient dynamics
80.467 km

Leer la reseña completa → 916 la encontraron útil

Más crítica 16%

“Tengo que decir que nunca he tenido neumáticos tan malos en mis 25 años de conducción en cualquiera de nuestros coches como estos neumáticos Bridgestone Turanza T005. Los compré hace 3 años, solo duraron 25.000 millas...”

Audi A3 2.0 TDI 140
40.234 km

Leer la reseña completa → 853 la encontraron útil

Mayor recorrido 81%

“Tuve esos neumáticos en mi Mitsubishi Colt 2011 1.3 durante unos 4 años (noviembre de 2021 - septiembre de 2025) y recorrí unos 106.000 kilómetros. En Grecia todo el año. Son excepcionalmente buenos en mojado...”

Mitsubishi Colt
104.607 km

Leer la reseña completa → 316 la encontraron útil

Las 172 reseñas del Bridgestone Turanza T005

Distribución de notas sobre 166 reseñas escritas

Ordenar por

Etapa de vida

Tipo de vía Estilo de conducción Marca del coche

67%

Miembro 27 de octubre de 2026

Impresiones iniciales

Mercedes Benz Mercedes A180 W169
195/55 R16
5.005 km

Estoy usando simultáneamente tanto el Turanza6 como el Turanza5. El Turanza6 no patina fácilmente y no activa el ABS. El Turanza5, a pesar de tener solo 5000 km, desde el primer día ha mostrado una tendencia a activar el ABS muy pronto en frenadas medias/fuertes, tanto en seco como en mojado. Es claramente más duro y menos cómodo que el Turanza6. Definitivamente no es un neumático que valga su precio.

83%

Miembro 27 de octubre de 2026

Impresiones iniciales

Suzuki vitara s 1,4 boosterjet
215/55 R17
40.234 km

Compré estos neumáticos para reemplazar los Conti originales que venían con el coche. Los Bridgestone T005 tienen un moderno patrón de banda de rodadura en bloques, alrededor de 7,5 mm de profundidad de dibujo cuando son nuevos, y realmente se adaptan a la apariencia del coche.
Neumáticos muy adherentes en todas las condiciones climáticas del Reino Unido, se siente seguro y estable en la carretera, incluso cuando los neumáticos estaban a 3 mm, el manejo y la adherencia seguían siendo excelentes, los neumáticos duraron 25000 millas, 3 años y se rotaron una vez durante ese tiempo.
Se desgastaron de manera uniforme y no hubo deterioro ni agrietamiento del caucho, lo que he experimentado con otras marcas.
En términos de precio, estos neumáticos están en línea con otras marcas de neumáticos premium, y definitivamente los volvería a comprar.

97%

Miembro 26 de octubre de 2026

Fin de la vida útil

Citroën xsara picasso
185/65 R15
61.155 km

En general, mi experiencia con estos neumáticos ha sido excelente. El coche se conduce principalmente fuera de la ciudad en autopistas, cubriendo largas distancias-bien más de 1,200 km-varias veces al año. Mi estilo de conducción es estándar y cauteloso; no es deportivo, y no empujo el vehículo a sus límites. A altas velocidades-constantemente al límite legal de la autopista (120-130 km/h)-los Turanza han demostrado ser excepcionales. Un pequeño inconveniente es el ruido de la carretera ligeramente más alto, especialmente en pavimentos de mala calidad. La capacidad de respuesta del neumático sigue siendo impecable, incluso ahora después de un kilometraje significativo; sus características de rendimiento se han mantenido consistentes con las que tenía cuando eran nuevos. La adherencia y el frenado en la lluvia son excelentes, al igual que su rendimiento en carreteras secas-incluso en climas muy calurosos y durante períodos prolongados de conducción. Inspira una sensación de seguridad y es indulgente con pequeños errores de manejo. Hace aproximadamente 1,200 km, apareció un desgarro en el costado, cerca de la llanta. El concesionario atribuyó esto a un problema técnico-probablemente fatiga del material debido al alto kilometraje-y ofreció una pequeña compensación. Sin embargo, no creo que esto disminuya el valor o la calidad general del neumático. Cabe destacar que esta es la segunda vez que monto los mismos neumáticos en el coche, y probablemente lo haré de nuevo.

Impresiones iniciales91% 9.656 km30 de octubre de 2022

Llevo 2 meses montando neumáticos en la dimensión 185/65/15 88T en Citroën Picasso y he recorrido 9000km. La sensación de conducción es muy buena, la información que llega al conductor desde la carretera completa. El neumático tiene un tacto de rodadura muy bueno similar al tope del género, el ruido es más intenso, pero no molesto. Se asemeja al nivel de ruido de un neumático desgastado. En cuanto a confort es bastante bueno pero no el mejor que he sentido con otros neumáticos (continental, Michelin, Hankook), las irregularidades intensas son las que más se notan. En su comportamiento en conducción el neumático es excelente. En carreteras secas el agarre definitivo, estabilidad en rectas (150km) y curvas y en carreteras buenas a muy buenas. La frenada la cogí una vez en una carretera en mal estado y funcionó muy bien, con una parada de 70km sin abs en unos 20m. En mojado no te das cuenta de que está mojado si vas por una calzada moderada-buena con una velocidad de hasta 110km. Además de un excelente agarre en frenada aunque no coge nada brusco está en un resultado muy alto. Conclusión ha sido una muy buena compra, confirmo los test de valoración internacionales sobre esta bridgestone t005 en concreto y es muy recomendable.

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43%

Miembro 26 de octubre de 2026

Impresiones iniciales

BMW 218d Active Tourer
205/60 R17
25.749 km

Es increíble cómo los neumáticos premium pueden durar tan poco tiempo. Mi esposa es solo una conductora promedio con uso ocasional de la autopista, pero principalmente usa el coche para ir de compras sola. Estos son probablemente los neumáticos de peor rendimiento que hemos tenido. El viejo Toyota de mi esposa, que tiene más de 100,000 km, está en su tercer juego de neumáticos, ninguno de los cuales ha sido Bridgestone.

70%

Miembro 20 de octubre de 2026

Impresiones iniciales

Mazda CX30
215/55 R18
48.280 km

Los neumáticos son en su mayoría buenos, aunque esperaba más de ellos. Vinieron preinstalados con el coche y diría que, aunque no tuve ningún problema mayor, no son adecuados para mi estilo de conducción. El manejo en seco es bueno y tiene una sensación deportiva, pero en mojado podría ser mucho mejor, especialmente al final de su vida, momento en el que los neumáticos delanteros (el coche es de tracción delantera) comenzaron a perder un poco de agarre y a "chirriar" incluso a bajas velocidades.

Para mí, lo peor es la comodidad y el ruido. Tengo la sensación de que son demasiado rígidos y dejan que las vibraciones lleguen al cuerpo del coche. Por ejemplo, en otro coche tenía instalados Goodyear Efficientgrip y eran mucho mejores. Ahora he decidido instalar Falken ZE320 y son más adecuados a mis preferencias.

94%

LordMat 19 de octubre de 2026

Fin de la vida útil

Perodua Ativa
205/60 R17
56.327 km

Estos vinieron de fábrica en el Perodua Ativa de Malasia (equivalente del Daihatsu Rocky/Toyota Raize). Muy generoso por parte del fabricante al montarlos en un SUV compacto de 73,000 RM (18,000 USD) y menos. Mi cuñado, que conduce un nuevo BMW, quedó impresionado por esto y pensó que era yo quien "había actualizado". Incluso con este kilometraje (después de 3.5 años) todavía hay suficiente goma para conducir con confianza. Los volveré a comprar - o el nuevo Turanza 6 - en unos meses. Porque han demostrado su valía en este vehículo en particular, especialmente, con otros usuarios que también han tenido una experiencia positiva.

Impresiones iniciales89% 48.280 km17 de enero de 2026

Es una grata sorpresa que los fabricantes decidieran instalarlos en un subcompacto de este rango de precio (en otros lugares se le conoce como Daihatsu Rocky o Toyota Raize). Mi cuñado, que tiene un BMW nuevo, también quedó impresionado; creía que había reemplazado el original por estos Turanza al comprar el coche (no lo habría hecho porque, en mi opinión, sería demasiado extravagante y un derroche). En fin, 31 meses después, parece que estos neumáticos aún tienen bastante vida útil. Han dado muy buenos resultados en el clima tropical donde vivo, con días calurosos que pueden convertirse repentinamente en lluvia intensa en cuestión de una hora. El coche se ha comportado bien con estos neumáticos tanto en seco como en mojado. Lo más probable es que los vuelva a reemplazar por Bridgestone, pero la última versión: los Turanza 6.

90%

Miembro 15 de octubre de 2026

Impresiones iniciales

Nissan almera 1.5
185/65 R14
80.467 km

El neumático fue muy bueno en carreteras secas y mojadas hasta el final, cuando lo reemplacé. Lo habría mantenido un poco más, pero después de 5 años, cuando fui a la inspección, me dijeron que lo reemplazara debido a la edad. Hasta entonces, no noté ninguna pérdida de agarre; fue muy bueno hasta el final, pero era bastante ruidoso.

90%

Miembro 13 de octubre de 2026

Impresiones iniciales

Opel Insignia B
225/55 R17
3.000 km

Buena maniobrabilidad en carreteras mojadas o secas. También buena en frenadas de emergencia. Mi primer juego fue de 2019 y duró hasta 2024 con aproximadamente 35 146 millas. En mi coche solo tengo neumáticos Bridgestone, en mi último coche de trabajo tenía Debica que duraron como máximo 2 temporadas y 9320 millas.

83%

Miembro 5 de octubre de 2026

Impresiones iniciales

MG S5
225/55 R18
7.242 km

He hecho montar estos neumáticos por el fabricante. En general, estoy contento con ellos hasta ahora, los he conducido durante dos temporadas, alrededor de 7000 kilómetros y me alegra decir que no han tenido ningún problema ni en mojado ni en seco. No sé sobre la durabilidad, ya veremos, pero en general me han sacado de algunos incidentes de frenado desagradables también!

76%

Miembro 26 de septiembre de 2026

Fin de la vida útil

Mazda CX30
215/55 R18
80.467 km

Los neumáticos están claramente hechos para durar mucho, buen agarre con temperaturas templadas y cálidas, pero a bajas temperaturas fue malo, así que ten cuidado cuando esté húmedo y frío.
Los neumáticos eran un poco rígidos, pero silenciosos en la primera mitad de su vida útil, luego se volvieron un poco ruidosos.
De todos modos, un neumático decente.

Impresiones iniciales74% 56.327 km19 de enero de 2024

Muy buena longevidad, ya que he recorrido 60.000 km y los neumáticos parecen casi nuevos, buena resistencia a la rodadura, muy buen manejo en seco, rendimiento decente en mojado, pero hay que tener en cuenta que su capacidad para el aquaplaning es muy baja. Con el frío y en condiciones húmedas se vuelven casi peligrosos, por lo que no son los neumáticos ideales para el invierno. No los volvería a comprar porque son poco cómodos, el coche se siente demasiado rígido y, sobre asfalto que no está en perfecto estado, son simplemente ruidosos.

74%

Miembro 23 de septiembre de 2026

Impresiones iniciales

Nissan Micra
225/45 R17
27.999 km

Creo que para neumáticos alrededor de 140€, precio similar a Michelin, Continental, Goodyear, el número de kilómetros es bajo en comparación con otras marcas que han hecho alrededor de 50,000 km por 10€ más. Estoy considerando comprar GT Radial Sport Active2 o BF Goodrich Advantage 2, estimados en 45,000 km por menos de 90€ por neumático.

81%

Miembro 5 de septiembre de 2026

Impresiones iniciales

Nissan Juke
215/60 R17
82.508 km

En los 82,5K kilómetros que he conducido con ellos, han dejado una muy buena impresión. El desgaste es uniforme, el agarre en mojado es realmente agradable, el manejo cuando están sobreinflados es predecible y hay una increíble sensación de dirección, la retroalimentación cuando estás a punto de perder agarre es fuerte y te da espacio para ajustar, son extremadamente eficientes en combustible y durante los primeros 60K kilómetros fueron cuidados y les quedaban 6,5 milímetros. Ha habido muchas aceleraciones agresivas y mucha conducción enérgica desde entonces. La economía de combustible es buena, ahora con unos 3,5 milímetros en todas partes, todavía son muy buenos en lluvia intensa, y aunque me niego a forzarlos en la lluvia, todavía hay una sensación realmente buena incluso si hay un leve o menos leve subviraje, aún te deja espacio para ajustar y es un neumático muy comunicativo hasta el punto de que casi automáticamente encuentra su punto dulce de agarre para la velocidad a la que viajas. Estoy reemplazando temprano debido a las altas cantidades de lluvia en Dinamarca y no quiero arriesgarme a un aquaplaning. Los próximos neumáticos son Nexen N'fera Primus

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