Para la temporada de verano de 2019, Auto Zeitung ha probado nueve neumáticos de verano 235/45 R18, entre ellos el Michelin CrossClimate para todas las estaciones, especialmente pensado para el verano.

Los neumáticos más destacados son los nuevos Continental Premium Contact 6 y Michelin Primacy 4, que han obtenido unos resultados de prueba muy equilibrados, así como los nuevos Maxxis Premitra HP5. La calidad de los neumáticos Maxxis ha mejorado rápidamente en los últimos 12 meses y es fantástico ver que los Premitra HP5 demuestran su excelente relación precio/rendimiento.

También cabe destacar que el Michelin CrossClimate solo quedó en séptimo lugar en la general, ya que es el único neumático en la prueba que tiene algún tipo de capacidad sobre la nieve. El rendimiento sobre nieve suele ser sinónimo de agarre en seco, pero el CrossClimate se mantuvo firme en una prueba completa de neumáticos de verano, lo que lo convierte en único entre los neumáticos para todas las estaciones.

Seco

Las pruebas en seco fueron lideradas por los tres mejores neumáticos de la clasificación general, con el Continental, el Michelin Primacy 4 y el Maxxis intercambiando posiciones en las pruebas de frenado y manejo en seco. El Nankang AS1 quedó último en ambas pruebas.

Frenado en seco
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Continental Premium Contact 6	36 m	Mejor
2Maxxis Premitra HP5	36.4 m	+0,40 m
3Michelin Primacy 4	36.6 m	+0,60 m
4Bridgestone Turanza T005	36.8 m	+0,80 m
5Apollo Aspire XP	37.4 m	+1,40 m
6Pirelli CINTURATO P7	37.5 m	+1,50 m
7Yokohama BluEarth AE50	37.8 m	+1,80 m
8Nankang AS1	39.2 m	+3,20 m
8Kumho Ecsta HS51	39.2 m	+3,20 m
8Michelin CrossClimate+	39.2 m	+3,20 m

Hay una diferencia de 8,9% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (3,2 m ≈ 0,7 Longitudes de los coches).

Comportamiento en seco
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Continental Premium Contact 6	59.3 s	Mejor
2Michelin Primacy 4	59.7 s	+0,40 s
3Pirelli CINTURATO P7	60.2 s	+0,90 s
3Maxxis Premitra HP5	60.2 s	+0,90 s
5Apollo Aspire XP	60.3 s	+1,00 s
6Yokohama BluEarth AE50	60.4 s	+1,10 s
6Michelin CrossClimate+	60.4 s	+1,10 s
8Kumho Ecsta HS51	60.7 s	+1,40 s
8Bridgestone Turanza T005	60.7 s	+1,40 s
10Nankang AS1	60.9 s	+1,60 s

Todos los neumáticos en la prueba Comportamiento en seco terminaron con una diferencia de menos del 3%.

Húmedo

El Michelin CrossClimate tuvo una ventaja sorprendente durante la frenada en mojado, pero no pudo igualar el rendimiento durante la vuelta de manejo en mojado. El Continental Premium Contact 6 fue el mejor de los neumáticos de verano, con Maxxis, Yokohama y Bridgestone obteniendo excelentes resultados. El Nankang AS1 volvió a ser el último.

Frenado en mojado
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Michelin CrossClimate+	54.6 m	Mejor
2Continental Premium Contact 6	57.7 m	+3,10 m
3Pirelli CINTURATO P7	58.8 m	+4,20 m
4Yokohama BluEarth AE50	59 m	+4,40 m
5Maxxis Premitra HP5	59.2 m	+4,60 m
6Michelin Primacy 4	60.6 m	+6,00 m
7Apollo Aspire XP	65.8 m	+11,20 m
8Bridgestone Turanza T005	66.6 m	+12,00 m
9Kumho Ecsta HS51	73.1 m	+18,50 m
10Nankang AS1	77.3 m	+22,70 m

Hay una diferencia de 41,6% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (22,7 m ≈ 5 Longitudes de los coches).

Comportamiento en mojado
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Continental Premium Contact 6	90 s	Mejor
2Maxxis Premitra HP5	91.2 s	+1,20 s
3Bridgestone Turanza T005	92.8 s	+2,80 s
4Yokohama BluEarth AE50	93.4 s	+3,40 s
5Apollo Aspire XP	94 s	+4,00 s
6Michelin Primacy 4	94.2 s	+4,20 s
7Michelin CrossClimate+	96 s	+6,00 s
8Pirelli CINTURATO P7	96.6 s	+6,60 s
9Kumho Ecsta HS51	98 s	+8,00 s
10Nankang AS1	99.9 s	+9,90 s

Hay una diferencia de 11% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (9,9 s).

El Kumho fue el mejor neumático para la resistencia al aquaplaning en línea recta.

Aquaplaning en línea recta
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Kumho Ecsta HS51	75.1 km/h	Mejor
2Bridgestone Turanza T005	74.3 km/h	-0,80 km/h
3Pirelli CINTURATO P7	74.2 km/h	-0,90 km/h
4Apollo Aspire XP	74.1 km/h	-1,00 km/h
5Continental Premium Contact 6	74 km/h	-1,10 km/h
6Maxxis Premitra HP5	73.2 km/h	-1,90 km/h
7Michelin Primacy 4	72.3 km/h	-2,80 km/h
8Yokohama BluEarth AE50	70.8 km/h	-4,30 km/h
9Michelin CrossClimate+	70.4 km/h	-4,70 km/h
10Nankang AS1	68.2 km/h	-6,90 km/h

Hay una diferencia de 9,2% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (6,9 Km/H).

Ambiente

El Michelin Primacy 4 tenía una resistencia a la rodadura extremadamente baja, mientras que el único punto débil del Continental era el siguiente.

Resistencia a la rodadura
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor	Combustible extra / año
1Michelin Primacy 4	7.2 kg/t	Mejor	€0
2Bridgestone Turanza T005	7.46 kg/t	+0,26 kg/t	€18
3Yokohama BluEarth AE50	7.68 kg/t	+0,48 kg/t	€33
4Michelin CrossClimate+	7.78 kg/t	+0,58 kg/t	€40
5Apollo Aspire XP	8.16 kg/t	+0,96 kg/t	€67
6Pirelli CINTURATO P7	8.19 kg/t	+0,99 kg/t	€69
7Maxxis Premitra HP5	8.31 kg/t	+1,11 kg/t	€77
8Continental Premium Contact 6	8.34 kg/t	+1,14 kg/t	€79
9Kumho Ecsta HS51	8.49 kg/t	+1,29 kg/t	€90
10Nankang AS1	8.92 kg/t	+1,72 kg/t	€120

Hay una diferencia de 23,9% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (1,72 kg / t). Con 19.000 km al año y €1,65/L, el Nankang AS1 consume unos 73 L (€120) más de combustible que el Michelin Primacy 4.

Ajustar los supuestos

Estimaciones calculadas, no mediciones adicionales. Los controles permiten explorar los supuestos.

Gasolina/Diesel Eléctrico

Kilometraje anual

19.000 km

km (L)

millas (gal EE. UU.)

Precio del combustible

£1.45/L

GBP (£)

EUR (€)

USD ($)

Configurar el consumo de mi vehículo

Estimaciones basadas en condiciones de conducción típicas. La resistencia a la rodadura representa aproximadamente el 20 % del consumo de combustible de los vehículos de combustión interna y el 25 % del consumo de energía de los vehículos eléctricos. El ahorro real varía según el estilo de conducción, el peso del vehículo, las condiciones de la carretera y la antigüedad de los neumáticos. Solo con fines comparativos. Ahorro a lo largo de la vida útil basado en una vida útil de la banda de rodadura de 40 000 km (25 000 millas).

El Maxxis fue el neumático más silencioso de la prueba, con un margen de 1 dB sobre el siguiente mejor.

Ruido
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Maxxis Premitra HP5	68 dB	Mejor
2Nankang AS1	69 dB	+1,00 dB
3Pirelli CINTURATO P7	70 dB	+2,00 dB
3Yokohama BluEarth AE50	70 dB	+2,00 dB
3Kumho Ecsta HS51	70 dB	+2,00 dB
3Apollo Aspire XP	70 dB	+2,00 dB
7Continental Premium Contact 6	71 dB	+3,00 dB
7Bridgestone Turanza T005	71 dB	+3,00 dB
7Michelin Primacy 4	71 dB	+3,00 dB
10Michelin CrossClimate+	72 dB	+4,00 dB

Hay una diferencia de 5,9% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (4 dB).

El juego de neumáticos más barato probado, el Nankang AS1, costaba casi un tercio del precio del más caro.

Resultados

Como siempre, podéis consultar los resultados completos en la web de Auto Zeitung.

Seco100%

Húmedo97,5%

Comodidad95,8%

Resistencia a la rodadura86,3%

Puntuaciones por categoría (% del mejor)

Todos los resultados (7)

Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.

Prueba	Posición en la disciplina	Resultado	Diferencia con el mejor
Frenado en secoCuanto más bajo, mejor	1.º / 10	36 m	Mejor resultado en esta disciplina
Comportamiento en secoCuanto más bajo, mejor	1.º / 10	59.3 s	Mejor resultado en esta disciplina
Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor	2.º / 10	57.7 m	+3,10 m
Comportamiento en mojadoCuanto más bajo, mejor	1.º / 10	90 s	Mejor resultado en esta disciplina
Aquaplaning en línea rectaCuanto más alto, mejor	5.º / 10	74 km/h	-1,10 km/h
RuidoCuanto más bajo, mejor	7.º / 10	71 dB	+3,00 dB
Resistencia a la rodaduraCuanto más bajo, mejor	8.º / 10	8.34 kg/t	+1,14 kg/t

Precio: 555.00

Seco98,8%

Húmedo93,4%

Comodidad95,8%

Resistencia a la rodadura100%

Puntuaciones por categoría (% del mejor)

Todos los resultados (7)

Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.

Prueba	Posición en la disciplina	Resultado	Diferencia con el mejor
Frenado en secoCuanto más bajo, mejor	3.º / 10	36.6 m	+0,60 m
Comportamiento en secoCuanto más bajo, mejor	2.º / 10	59.7 s	+0,40 s
Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor	6.º / 10	60.6 m	+6,00 m
Comportamiento en mojadoCuanto más bajo, mejor	6.º / 10	94.2 s	+4,20 s
Aquaplaning en línea rectaCuanto más alto, mejor	7.º / 10	72.3 km/h	-2,80 km/h
RuidoCuanto más bajo, mejor	7.º / 10	71 dB	+3,00 dB
Resistencia a la rodaduraCuanto más bajo, mejor	1.º / 10	7.2 kg/t	Mejor resultado en esta disciplina

Precio: 590.00

Seco98,7%

Húmedo95,8%

Comodidad100%

Resistencia a la rodadura86,6%

Puntuaciones por categoría (% del mejor)

Todos los resultados (7)

Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.

Prueba	Posición en la disciplina	Resultado	Diferencia con el mejor
Frenado en secoCuanto más bajo, mejor	2.º / 10	36.4 m	+0,40 m
Comportamiento en secoCuanto más bajo, mejor	3.º / 10	60.2 s	+0,90 s
Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor	5.º / 10	59.2 m	+4,60 m
Comportamiento en mojadoCuanto más bajo, mejor	2.º / 10	91.2 s	+1,20 s
Aquaplaning en línea rectaCuanto más alto, mejor	6.º / 10	73.2 km/h	-1,90 km/h
RuidoCuanto más bajo, mejor	1.º / 10	68 dB	Mejor resultado en esta disciplina
Resistencia a la rodaduraCuanto más bajo, mejor	7.º / 10	8.31 kg/t	+1,11 kg/t

Precio: 345.00

Seco97,3%

Húmedo94,1%

Comodidad97,1%

Resistencia a la rodadura87,9%

Puntuaciones por categoría (% del mejor)

Todos los resultados (7)

Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.

Prueba	Posición en la disciplina	Resultado	Diferencia con el mejor
Frenado en secoCuanto más bajo, mejor	6.º / 10	37.5 m	+1,50 m
Comportamiento en secoCuanto más bajo, mejor	3.º / 10	60.2 s	+0,90 s
Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor	3.º / 10	58.8 m	+4,20 m
Comportamiento en mojadoCuanto más bajo, mejor	8.º / 10	96.6 s	+6,60 s
Aquaplaning en línea rectaCuanto más alto, mejor	3.º / 10	74.2 km/h	-0,90 km/h
RuidoCuanto más bajo, mejor	3.º / 10	70 dB	+2,00 dB
Resistencia a la rodaduraCuanto más bajo, mejor	6.º / 10	8.19 kg/t	+0,99 kg/t

Precio: 465.00

Seco97,8%

Húmedo91,2%

Comodidad95,8%

Resistencia a la rodadura96,5%

Puntuaciones por categoría (% del mejor)

Todos los resultados (7)

Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.

Prueba	Posición en la disciplina	Resultado	Diferencia con el mejor
Frenado en secoCuanto más bajo, mejor	4.º / 10	36.8 m	+0,80 m
Comportamiento en secoCuanto más bajo, mejor	8.º / 10	60.7 s	+1,40 s
Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor	8.º / 10	66.6 m	+12,00 m
Comportamiento en mojadoCuanto más bajo, mejor	3.º / 10	92.8 s	+2,80 s
Aquaplaning en línea rectaCuanto más alto, mejor	2.º / 10	74.3 km/h	-0,80 km/h
RuidoCuanto más bajo, mejor	7.º / 10	71 dB	+3,00 dB
Resistencia a la rodaduraCuanto más bajo, mejor	2.º / 10	7.46 kg/t	+0,26 kg/t

Precio: 540.00

Seco96,7%

Húmedo94,4%

Comodidad97,1%

Resistencia a la rodadura93,8%

Puntuaciones por categoría (% del mejor)

Todos los resultados (7)

Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.

Prueba	Posición en la disciplina	Resultado	Diferencia con el mejor
Frenado en secoCuanto más bajo, mejor	7.º / 10	37.8 m	+1,80 m
Comportamiento en secoCuanto más bajo, mejor	6.º / 10	60.4 s	+1,10 s
Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor	4.º / 10	59 m	+4,40 m
Comportamiento en mojadoCuanto más bajo, mejor	4.º / 10	93.4 s	+3,40 s
Aquaplaning en línea rectaCuanto más alto, mejor	8.º / 10	70.8 km/h	-4,30 km/h
RuidoCuanto más bajo, mejor	3.º / 10	70 dB	+2,00 dB
Resistencia a la rodaduraCuanto más bajo, mejor	3.º / 10	7.68 kg/t	+0,48 kg/t

Precio: 470.00

Seco95%

Húmedo96,3%

Comodidad94,4%

Resistencia a la rodadura92,5%

Puntuaciones por categoría (% del mejor)

Todos los resultados (7)

Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.

Prueba	Posición en la disciplina	Resultado	Diferencia con el mejor
Frenado en secoCuanto más bajo, mejor	8.º / 10	39.2 m	+3,20 m
Comportamiento en secoCuanto más bajo, mejor	6.º / 10	60.4 s	+1,10 s
Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor	1.º / 10	54.6 m	Mejor resultado en esta disciplina
Comportamiento en mojadoCuanto más bajo, mejor	7.º / 10	96 s	+6,00 s
Aquaplaning en línea rectaCuanto más alto, mejor	9.º / 10	70.4 km/h	-4,70 km/h
RuidoCuanto más bajo, mejor	10.º / 10	72 dB	+4,00 dB
Resistencia a la rodaduraCuanto más bajo, mejor	4.º / 10	7.78 kg/t	+0,58 kg/t

Precio: 645.00

Seco97,3%

Húmedo91%

Comodidad97,1%

Resistencia a la rodadura88,2%

Puntuaciones por categoría (% del mejor)

Todos los resultados (7)

Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.

Prueba	Posición en la disciplina	Resultado	Diferencia con el mejor
Frenado en secoCuanto más bajo, mejor	5.º / 10	37.4 m	+1,40 m
Comportamiento en secoCuanto más bajo, mejor	5.º / 10	60.3 s	+1,00 s
Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor	7.º / 10	65.8 m	+11,20 m
Comportamiento en mojadoCuanto más bajo, mejor	5.º / 10	94 s	+4,00 s
Aquaplaning en línea rectaCuanto más alto, mejor	4.º / 10	74.1 km/h	-1,00 km/h
RuidoCuanto más bajo, mejor	3.º / 10	70 dB	+2,00 dB
Resistencia a la rodaduraCuanto más bajo, mejor	5.º / 10	8.16 kg/t	+0,96 kg/t

Precio: 400.00

Seco94,8%

Húmedo86,3%

Comodidad97,1%

Resistencia a la rodadura84,8%

Puntuaciones por categoría (% del mejor)

Todos los resultados (7)

Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.

Prueba	Posición en la disciplina	Resultado	Diferencia con el mejor
Frenado en secoCuanto más bajo, mejor	8.º / 10	39.2 m	+3,20 m
Comportamiento en secoCuanto más bajo, mejor	8.º / 10	60.7 s	+1,40 s
Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor	9.º / 10	73.1 m	+18,50 m
Comportamiento en mojadoCuanto más bajo, mejor	9.º / 10	98 s	+8,00 s
Aquaplaning en línea rectaCuanto más alto, mejor	1.º / 10	75.1 km/h	Mejor resultado en esta disciplina
RuidoCuanto más bajo, mejor	3.º / 10	70 dB	+2,00 dB
Resistencia a la rodaduraCuanto más bajo, mejor	9.º / 10	8.49 kg/t	+1,29 kg/t

Precio: 325.00

Seco94,6%

Húmedo82,2%

Comodidad98,6%

Resistencia a la rodadura80,7%

Puntuaciones por categoría (% del mejor)

Todos los resultados (7)

Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.

Prueba	Posición en la disciplina	Resultado	Diferencia con el mejor
Frenado en secoCuanto más bajo, mejor	8.º / 10	39.2 m	+3,20 m
Comportamiento en secoCuanto más bajo, mejor	10.º / 10	60.9 s	+1,60 s
Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor	10.º / 10	77.3 m	+22,70 m
Comportamiento en mojadoCuanto más bajo, mejor	10.º / 10	99.9 s	+9,90 s
Aquaplaning en línea rectaCuanto más alto, mejor	10.º / 10	68.2 km/h	-6,90 km/h
RuidoCuanto más bajo, mejor	2.º / 10	69 dB	+1,00 dB
Resistencia a la rodaduraCuanto más bajo, mejor	10.º / 10	8.92 kg/t	+1,72 kg/t

Precio: 265.00

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