4 categorías (9 pruebas)
Test Category | Best Performer | Worst Performer | Difference |
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Dry (2 tests) | |||
Frenado en seco | ▲ Pirelli P Zero PZ4: 35.1 M | ▼ Toyo Proxes Sport: 37.5 M | 2.4 M (6.4%) |
Manejo en seco | ▲ Vredestein Ultrac Vorti: 100 Km/H | ▼ Bridgestone Turanza T005: 96.7 Km/H | 3.3 Km/H (3.4%) |
Wet (3 tests) | |||
Frenado en mojado | ▲ Pirelli P Zero PZ4: 46.7 M | ▼ Toyo Proxes Sport: 56.2 M | 9.5 M (16.9%) |
Manejo en mojado | ▲ Pirelli P Zero PZ4: 88.1 Km/H | ▼ Toyo Proxes Sport: 79.8 Km/H | 8.3 Km/H (10.4%) |
Aquaplaning en línea recta | ▲ Michelin Pilot Sport 4: 92.1 Km/H | ▼ Fulda SportControl 2: 87 Km/H | 5.1 Km/H (5.9%) |
Comfort (2 tests) | |||
Comodidad sub. | ▲ Michelin Pilot Sport 4: 7 Points | ▼ Toyo Proxes Sport: 4 Points | 3.0 Points (75.0%) |
Ruido | ▲ Maxxis Premitra HP5: 71.6 dB | ▼ Continental Premium Contact 6: 73.9 dB | 2.3 dB (3.1%) |
Value (2 tests) | |||
Precio | ▲ Maxxis Premitra HP5: 460 | ▼ Michelin Pilot Sport 4: 675 | 215.0 (31.9%) |
Resistencia a la rodadura | ▲ Bridgestone Turanza T005: 7.31 kg / t | ▼ Toyo Proxes Sport: 9.69 kg / t | 2.4 kg / t (24.6%) |
El Pirelli P Zero PZ4 (variante Sports Car) dominó las pruebas, con el frenado en seco y mojado más corto, la vuelta de manejo en mojado más rápida y la segunda vuelta de manejo en seco más rápida.
Con el dominio de Pirelli, los tres primeros puestos se disputaron el segundo puesto de la clasificación general, que quedó a favor del nuevo Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5, cuyo único inconveniente fue una puntuación de resistencia a la rodadura en mitad de la tabla. El último puesto del podio fue para el Continental PremiumContact 6, que resultó ser un poco ruidoso en comparación con los mejores.
El favorito de los aficionados, el Michelin Pilot Sport 4, tuvo que conformarse con un cuarto puesto en la general junto con el Vredestein Ultrac Vorti.
Seco
El Pirelli P Zero SC tenía una enorme ventaja en frenada en seco, 0,6 metros por delante del siguiente mejor.
El Vredestein Ultrac Vorti ocupó su habitual puesto en la cima de las pruebas de manejo en seco, seguido del P Zero en un cercano segundo lugar.
Húmedo
El Pirelli demostró una vez más su dominio en la frenada, deteniéndose 2 metros antes que el Asimétrico 5, que se ubicó en segundo lugar.
Esta vez, Pirelli trasladó su ventaja de rendimiento al manejo sobre mojado, siendo el neumático más rápido de la prueba.
El Michelin Pilot Sport 4 consiguió su primera victoria de la prueba durante la prueba de aquaplaning en línea recta.
Ambiente
Subjetivamente, tres neumáticos resultaron ser los más cómodos.
Bridgestone continuó su racha de puntuaciones de resistencia al rodamiento extremadamente bajas al tener el menor consumo de combustible en la prueba.
El Maxxis tenía el ruido interno más silencioso.
El Maxxis también fue el neumático más barato de la prueba.
Resultados
1st: Pirelli P Zero PZ4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Ganador de la prueba sin defectos evidentes, excelente manejo en seco y mojado, dirección precisa, distancias de frenado cortas. Ninguno mencionado. Ejemplar / Ganador de la prueba. Leer Reseñas | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2nd: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Excelente manejo en seco y mojado, dirección precisa, distancias de frenado cortas, buena resistencia al aquaplaning. Alta resistencia a la rodadura. Ejemplar. Leer Reseñas | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3rd: Continental Premium Contact 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Buen manejo en superficies secas y mojadas, buen manejo en mojado, alto rendimiento de frenado. Aumento del nivel de ruido. Ejemplar. Leer Reseñas | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4th: Michelin Pilot Sport 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Buen manejo en todas las condiciones, máxima resistencia al aquaplaning, buen nivel de confort. Precio alto, estabilidad lateral media en mojado. Ejemplar. Leer Reseñas | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4th: Vredestein Ultrac Vorti | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Dirección precisa, muy buen manejo y distancias de frenado cortas en seco, buenos niveles de confort. Mayor resistencia a la rodadura. Ejemplar. Leer Reseñas | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6th: Hankook Ventus S1 evo2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Buena resistencia al aquaplaning, frenada corta en seco, buenos niveles de confort. Frenado sobre mojado relativamente largo. Bien. Leer Reseñas | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7th: Nokian PowerProof | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Buen manejo y distancias de frenado cortas en seco, baja resistencia a la rodadura. Subviraje y largas distancias de frenado sobre mojado. Satisfactorio. Leer Reseñas | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8th: Bridgestone Turanza T005 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Buena resistencia al aquaplaning, frenada corta en seco, buen nivel de confort, baja resistencia a la rodadura. Respuesta lenta de la dirección y subviraje en seco y mojado, largas distancias de frenado en mojado. Satisfactorio. Leer Reseñas | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8th: Maxxis Premitra HP5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Frenado seco corto, bajo nivel de ruido, baja resistencia a la rodadura, bajo precio. Frenada prolongada en mojado, poco agarre en mojado, subviraje en seco y mojado. Satisfactorio. Leer Reseñas | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8th: Toyo Proxes Sport | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Buena resistencia al aquaplaning, buen manejo en seco, bajo nivel de ruido, bajo precio. Mal manejo en mojado, frenado prolongado en mojado, niveles de confort reducidos, alta resistencia a la rodadura. Satisfactorio. Leer Reseñas | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11th: Fulda SportControl 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Precio bajo, baja resistencia a la rodadura, bajo nivel de ruido. Dirección lenta, frenado prolongado sobre superficies mojadas. Satisfactorio. Leer Reseñas |