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Prueba de neumáticos para coches deportivos de Auto Bild 2019
- Medida probada
- 245/45 R18
- Neumáticos probados
- 11
- Disciplinas
- 8
Ajusta la ponderación
Mueve un control. Las demás categorías se ajustan automáticamente para mantener el total en el 100 %.
No hay pesos de categoría específicos de esta prueba; se parte de los valores por temporada.
Valores por temporada
Resultados
Los cambios se comparan con el cálculo predeterminado, no con las posiciones publicadas. La clasificación utiliza totales sin redondear.
No hay clasificación para esta configuración. Asigna peso positivo a al menos una categoría y activa una disciplina en cada categoría activa, o restablece los pesos.
El filtro no modifica la referencia, las puntuaciones ni las posiciones.
No hay neumáticos seleccionados. Añade neumáticos a tu selección para centrar la clasificación.
| m ↓ | km/h ↑ | m ↓ | km/h ↑ | km/h ↑ | Points ↑ | dB ↓ | kg/t ↓ | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 97,59 | 35,1 | 99,8 | 99,9 | 46,7 | 88,1 | 88,6 | 99,3 | 6 | 72,9 | 92,0 | 8,74 | 83,6 | |
Puntos fuertesGanador de la prueba sin defectos evidentes, excelente manejo en seco y mojado, dirección precisa, distancias de frenado cortas. A tener en cuentaNinguno mencionado. Contribución a la puntuaciónPuntuación de categoría × de la puntuación total Seco99,9 × 35% = 34,97 Húmedo99,32 × 50% = 49,66 Comodidad91,97 × 5% = 4,6 Resistencia a la rodadura83,64 × 10% = 8,36 | |||||||||||||||
| 2 | 3 | 95,93 | 36,0 | 99,2 | 98,4 | 48,7 | 87,7 | 88,9 | 97,5 | 6 | 73,2 | 91,8 | 8,95 | 81,7 | |
Puntos fuertesExcelente manejo en seco y mojado, dirección precisa, distancias de frenado cortas, buena resistencia al aquaplaning. A tener en cuentaAlta resistencia a la rodadura. Contribución a la puntuaciónPuntuación de categoría × de la puntuación total Seco98,35 × 35% = 34,42 Húmedo97,51 × 50% = 48,75 Comodidad91,76 × 5% = 4,59 Resistencia a la rodadura81,68 × 10% = 8,17 | |||||||||||||||
| 3 | 2 | 95,97 | 36,0 | 99,2 | 98,4 | 49,8 | 85,5 | 89,4 | 95,7 | 6 | 73,9 | 91,3 | 8,01 | 91,3 | |
Puntos fuertesBuen manejo en superficies secas y mojadas, buen manejo en mojado, alto rendimiento de frenado. A tener en cuentaAumento del nivel de ruido. Contribución a la puntuaciónPuntuación de categoría × de la puntuación total Seco98,35 × 35% = 34,42 Húmedo95,71 × 50% = 47,86 Comodidad91,3 × 5% = 4,57 Resistencia a la rodadura91,26 × 10% = 9,13 | |||||||||||||||
| 4= | 4 | 95,58 | 36,6 | 99,0 | 97,5 | 50,9 | 85,4 | 92,1 | 95,4 | 7 | 72,1 | 99,7 | 8,30 | 88,1 | |
Puntos fuertesBuen manejo en todas las condiciones, máxima resistencia al aquaplaning, buen nivel de confort. A tener en cuentaPrecio alto, estabilidad lateral media en mojado. Contribución a la puntuaciónPuntuación de categoría × de la puntuación total Seco97,45 × 35% = 34,11 Húmedo95,36 × 50% = 47,68 Comodidad99,66 × 5% = 4,98 Resistencia a la rodadura88,07 × 10% = 8,81 | |||||||||||||||
| 4= | 5 | 94,11 | 35,8 | 100,0 | 99,0 | 52,8 | 85,0 | 91,2 | 93,6 | 7 | 72,4 | 99,5 | 9,54 | 76,6 | |
Puntos fuertesDirección precisa, muy buen manejo y distancias de frenado cortas en seco, buenos niveles de confort. A tener en cuentaMayor resistencia a la rodadura. Contribución a la puntuaciónPuntuación de categoría × de la puntuación total Seco99,02 × 35% = 34,66 Húmedo93,64 × 50% = 46,82 Comodidad99,45 × 5% = 4,97 Resistencia a la rodadura76,62 × 10% = 7,66 | |||||||||||||||
| 6 | 8 | 92,62 | 36,6 | 97,7 | 96,8 | 53,4 | 82,5 | 91,0 | 92,0 | 6 | 71,7 | 92,8 | 9,04 | 80,9 | |
Puntos fuertesBuena resistencia al aquaplaning, frenada corta en seco, buenos niveles de confort. A tener en cuentaFrenado sobre mojado relativamente largo. Contribución a la puntuaciónPuntuación de categoría × de la puntuación total Seco96,8 × 35% = 33,88 Húmedo92,03 × 50% = 46,02 Comodidad92,79 × 5% = 4,64 Resistencia a la rodadura80,86 × 10% = 8,09 | |||||||||||||||
| 7 | 9 | 92,60 | 35,9 | 98,3 | 98,0 | 54,3 | 80,9 | 87,6 | 90,0 | 5 | 72,9 | 84,8 | 8,09 | 90,4 | |
Puntos fuertesBuen manejo y distancias de frenado cortas en seco, baja resistencia a la rodadura. A tener en cuentaSubviraje y largas distancias de frenado sobre mojado. Contribución a la puntuaciónPuntuación de categoría × de la puntuación total Seco98,04 × 35% = 34,31 Húmedo90,03 × 50% = 45,02 Comodidad84,83 × 5% = 4,24 Resistencia a la rodadura90,36 × 10% = 9,04 | |||||||||||||||
| 8= | 6 | 93,62 | 35,8 | 96,7 | 97,4 | 55,8 | 80,8 | 88,3 | 89,2 | 7 | 72,9 | 99,1 | 7,31 | 100,0 | |
Puntos fuertesBuena resistencia al aquaplaning, frenada corta en seco, buen nivel de confort, baja resistencia a la rodadura. A tener en cuentaRespuesta lenta de la dirección y subviraje en seco y mojado, largas distancias de frenado en mojado. Contribución a la puntuaciónPuntuación de categoría × de la puntuación total Seco97,37 × 35% = 34,08 Húmedo89,17 × 50% = 44,59 Comodidad99,11 × 5% = 4,96 Resistencia a la rodadura100 × 10% = 10 | |||||||||||||||
| 8= | 7 | 92,88 | 35,7 | 98,2 | 98,3 | 55,4 | 82,3 | 89,4 | 90,3 | 5 | 71,6 | 85,7 | 8,09 | 90,4 | |
Puntos fuertesFrenado seco corto, bajo nivel de ruido, baja resistencia a la rodadura, bajo precio. A tener en cuentaFrenada prolongada en mojado, poco agarre en mojado, subviraje en seco y mojado. Contribución a la puntuaciónPuntuación de categoría × de la puntuación total Seco98,26 × 35% = 34,39 Húmedo90,34 × 50% = 45,17 Comodidad85,72 × 5% = 4,29 Resistencia a la rodadura90,36 × 10% = 9,04 | |||||||||||||||
| 8= | 11 | 89,52 | 37,5 | 98,4 | 96,0 | 56,2 | 79,8 | 90,8 | 89,0 | 4 | 72,4 | 78,0 | 9,69 | 75,4 | |
Puntos fuertesBuena resistencia al aquaplaning, buen manejo en seco, bajo nivel de ruido, bajo precio. A tener en cuentaMal manejo en mojado, frenado prolongado en mojado, niveles de confort reducidos, alta resistencia a la rodadura. Contribución a la puntuaciónPuntuación de categoría × de la puntuación total Seco96 × 35% = 33,6 Húmedo88,96 × 50% = 44,48 Comodidad78,02 × 5% = 3,9 Resistencia a la rodadura75,44 × 10% = 7,54 | |||||||||||||||
| 11 | 10 | 92,01 | 37,4 | 97,2 | 95,5 | 54,6 | 80,3 | 87,0 | 89,4 | 5 | 71,8 | 85,6 | 7,63 | 95,8 | |
Puntos fuertesPrecio bajo, baja resistencia a la rodadura, bajo nivel de ruido. A tener en cuentaDirección lenta, frenado prolongado sobre superficies mojadas. Contribución a la puntuaciónPuntuación de categoría × de la puntuación total Seco95,53 × 35% = 33,43 Húmedo89,44 × 50% = 44,72 Comodidad85,58 × 5% = 4,28 Resistencia a la rodadura95,81 × 10% = 9,58 | |||||||||||||||
Los resultados medidos no cambian al mover los controles. Desplázate horizontalmente para ver todas las disciplinas.
Líder con estas prioridades
Pirelli P Zero PZ4
Son escenarios calculados, no nuevos premios. El veredicto publicado puede incorporar valoraciones, resultados ajustados y factores ajenos a este cálculo.
Sin clasificar: falta una medición necesaria para estos pesos. Los resultados ausentes no se consideran cero ni se redistribuyen.
Los neumáticos de referencia solo aportan contexto. No establecen la mejor marca y no pueden ganar la clasificación personalizada.
Peso y efecto real
Qué decide esta clasificación
El peso indica cuánto cuenta cada categoría. El efecto real indica qué parte de la diferencia entre los neumáticos crea: una disciplina en la que todos los neumáticos rindieron más o menos igual apenas cambia el orden, por mucho que cuente.
Esta prueba no tiene pesos propios registrados, así que aquí se parte de los valores por temporada de Tyre Reviews, no de la puntuación de la propia prueba.
- Seco Peso 35% Efecto real 12%
- Húmedo Peso 50% Efecto real 58%
- Comodidad Peso 5% Efecto real 11%
- Resistencia a la rodadura Peso 10% Efecto real 19%
- Frenado en mojado cuenta un 20,5% de la puntuación, pero crea el 32% de la diferencia entre los neumáticos, porque en ella sus resultados estaban muy separados.
- Comportamiento en seco cuenta un 17,5% de la puntuación, pero solo crea el 4% de la diferencia, porque en ella la mayoría de los neumáticos rindió de forma parecida.
Todas las disciplinas 8
| Disciplina | Peso | Efecto real |
|---|---|---|
| Frenado en seco | 17,5% | 7% |
| Comportamiento en seco | 17,5% | 4% |
| Frenado en mojado | 20,5% | 32% |
| Comportamiento en mojado | 20,5% | 21% |
| Aquaplaning en línea recta | 9% | 5% |
| Comodidad sub. | 2,5% | 11% |
| Ruido | 2,5% | 1% |
| Resistencia a la rodadura | 10% | 19% |
Cómo se calcula: el peso de cada disciplina se multiplica por la dispersión de sus resultados (la distancia en la mitad central de los neumáticos, como porcentaje del mejor resultado) y después se reparte para que todas las disciplinas sumen el 100 %. Es una estimación de lo que separa a los neumáticos, no un segundo conjunto de pesos, y sigue los pesos que elijas.
Cómo se calcula tu clasificación
Cada disciplina se puntúa respecto al mejor neumático no de referencia de toda la prueba: mejor resultado ÷ resultado × 100 si menos es mejor, o resultado ÷ mejor resultado × 100 si más es mejor. Las puntuaciones por disciplina se redondean a dos decimales y se combinan según tus pesos.
Los pesos de las disciplinas reparten la proporción de su categoría en la puntuación total. Una categoría de mojado del 50 % y un peso de frenada en mojado del 40 % dan a esa frenada un 20 % del total. Un peso expresa una prioridad, no su efecto real en la clasificación: también importan las diferencias de rendimiento. Qué decide esta clasificación ↑
Las posiciones empatadas publicadas se conservan por separado. Las posiciones calculadas solo empatan si coinciden sus puntuaciones subyacentes; dos valores mostrados pueden parecer iguales por el redondeo.
Un peso de cero excluye esa categoría o disciplina. Debe haber al menos una disciplina activa, y las disciplinas de cada categoría activa deben sumar un peso positivo.
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