Name: Prueba de neumáticos del SUV AZ 2022
Creator: Tyre Reviews
Published: 2022-04-21

Condiciones y metodología

El lugar, las condiciones registradas y la contribución de los resultados a la puntuación.

Condiciones registradas

Frenado en seco: 100 → 0 km/h
Frenado en mojado: 100 → 0 km/h

Estamos muy avanzados en la temporada, por lo que no vamos a escribir demasiado sobre esto. Para 2022, Auto Zeitung probó diez tamaños de neumáticos para SUV crossover en 215/55 R17 con un Ford Puma.

Los excelentes evaluadores de AZ se mostraron claramente satisfechos con la mayoría de los neumáticos probados, ya que otorgaron siete premios a los siete mejores neumáticos. También vale la pena señalar que el neumático Continental en esta prueba fue el EcoContact 6 de resistencia a la rodadura ultrabaja, no el PremiumContact 6 que se esperaría.

Lamentablemente, AZ no tuvo la oportunidad de hacer ninguna prueba todoterreno, no es que estos neumáticos estén destinados a mucho uso todoterreno, pero si desea ver cómo funcionan este tipo de neumáticos en tierra y césped, puede consultar la prueba SUV de Tyre Reviews aquí .

Seco

Los nuevos Vredestein Ultrac y Maxxis Premitra HP5 lideraron el frenado en seco, en un conjunto de resultados muy reñido.

Frenado en seco
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor	Velocidad residual
1Vredestein Ultrac	36.2 m	Mejor	0 km/h
1Maxxis Premitra HP5	36.2 m	Mejor	0 km/h
3Nokian WetProof	36.5 m	+0,30 m	12 km/h
4Bridgestone Turanza T005	36.7 m	+0,50 m	15 km/h
5Michelin Primacy 4	37.1 m	+0,90 m	20 km/h
5BFGoodrich Advantage	37.1 m	+0,90 m	20 km/h
7Falken ZIEX ZE310 EcoRun	37.4 m	+1,20 m	23 km/h
8Goodyear EfficientGrip Performance 2	38 m	+1,80 m	28 km/h
8Continental EcoContact 6	38 m	+1,80 m	28 km/h
8Yokohama BluEarth GT AE51	38 m	+1,80 m	28 km/h

Hay una diferencia de 5% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (1,8 m ≈ 0,4 Longitudes de los coches). Frenando desde 130 km/h, el Yokohama BluEarth GT AE51 aún circularía a 28 km/h cuando el Vredestein Ultrac ya se hubiera detenido.

La velocidad residual se calcula a partir de las distancias de frenado medidas, suponiendo una deceleración constante; no es una medición independiente.

En conducción en seco, el Michelin Primacy 4 fue el neumático más rápido de la vuelta, pero con los nueve primeros neumáticos separados por solo 0,7 segundos, nuevamente estuvo muy cerca.

Comportamiento en seco
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Michelin Primacy 4	61.5 s	Mejor
2Goodyear EfficientGrip Performance 2	61.6 s	+0,10 s
2Continental EcoContact 6	61.6 s	+0,10 s
4Vredestein Ultrac	61.8 s	+0,30 s
4Bridgestone Turanza T005	61.8 s	+0,30 s
4Falken ZIEX ZE310 EcoRun	61.8 s	+0,30 s
7Nokian WetProof	61.9 s	+0,40 s
8Maxxis Premitra HP5	62 s	+0,50 s
9BFGoodrich Advantage	62.2 s	+0,70 s
10Yokohama BluEarth GT AE51	62.6 s	+1,10 s

Todos los neumáticos en la prueba Comportamiento en seco terminaron con una diferencia de menos del 3%.

Húmedo

Maxxis también lideró la frenada en mojado, con el Primacy 4 mejor que el resto.

Frenado en mojado
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor	Velocidad residual
1Maxxis Premitra HP5	46.5 m	Mejor	0 km/h
2Michelin Primacy 4	46.7 m	+0,20 m	9 km/h
3Bridgestone Turanza T005	46.8 m	+0,30 m	10 km/h
4Goodyear EfficientGrip Performance 2	46.9 m	+0,40 m	12 km/h
5BFGoodrich Advantage	47.1 m	+0,60 m	15 km/h
6Continental EcoContact 6	47.5 m	+1,00 m	19 km/h
7Nokian WetProof	47.6 m	+1,10 m	20 km/h
8Falken ZIEX ZE310 EcoRun	49.2 m	+2,70 m	30 km/h
9Yokohama BluEarth GT AE51	50.1 m	+3,60 m	35 km/h
10Vredestein Ultrac	50.2 m	+3,70 m	35 km/h

Hay una diferencia de 8% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (3,7 m ≈ 0,8 Longitudes de los coches). Frenando desde 130 km/h, el Vredestein Ultrac aún circularía a 35 km/h cuando el Maxxis Premitra HP5 ya se hubiera detenido.

La velocidad residual se calcula a partir de las distancias de frenado medidas, suponiendo una deceleración constante; no es una medición independiente.

Vredestein volvió a situarse en cabeza en condiciones de conducción sobre mojado.

Comportamiento en mojado
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Vredestein Ultrac	87.8 s	Mejor
2Maxxis Premitra HP5	88.5 s	+0,70 s
3Bridgestone Turanza T005	90.1 s	+2,30 s
4Goodyear EfficientGrip Performance 2	90.3 s	+2,50 s
5Nokian WetProof	90.9 s	+3,10 s
6Michelin Primacy 4	91.7 s	+3,90 s
7Falken ZIEX ZE310 EcoRun	92.4 s	+4,60 s
8Continental EcoContact 6	94.4 s	+6,60 s
9BFGoodrich Advantage	94.5 s	+6,70 s
10Yokohama BluEarth GT AE51	97.6 s	+9,80 s

Hay una diferencia de 11,2% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (9,8 s).

Vredestein también ofreció la mejor resistencia al aquaplaning en línea recta.

Aquaplaning en línea recta
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Vredestein Ultrac	80.7 km/h	Mejor
2Nokian WetProof	79.7 km/h	-1,00 km/h
3Falken ZIEX ZE310 EcoRun	79.3 km/h	-1,40 km/h
4Maxxis Premitra HP5	79.2 km/h	-1,50 km/h
5Bridgestone Turanza T005	76.7 km/h	-4,00 km/h
6Michelin Primacy 4	76.6 km/h	-4,10 km/h
7Goodyear EfficientGrip Performance 2	74.7 km/h	-6,00 km/h
8Yokohama BluEarth GT AE51	74.4 km/h	-6,30 km/h
9BFGoodrich Advantage	73.6 km/h	-7,10 km/h
10Continental EcoContact 6	70.9 km/h	-9,80 km/h

Hay una diferencia de 12,1% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (9,8 Km/H).

Ambiente

Excepcionalmente, no hubo fracción de números en los resultados del ruido.

Ruido
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Goodyear EfficientGrip Performance 2	70 dB	Mejor
1Continental EcoContact 6	70 dB	Mejor
3Michelin Primacy 4	71 dB	+1,00 dB
3Nokian WetProof	71 dB	+1,00 dB
3Yokohama BluEarth GT AE51	71 dB	+1,00 dB
6Vredestein Ultrac	72 dB	+2,00 dB
6Maxxis Premitra HP5	72 dB	+2,00 dB
6Bridgestone Turanza T005	72 dB	+2,00 dB
6Falken ZIEX ZE310 EcoRun	72 dB	+2,00 dB
6BFGoodrich Advantage	72 dB	+2,00 dB

Todos los neumáticos en la prueba Ruido terminaron con una diferencia de menos del 3%.

El Continental EcoContact 6 de tendencia ecológica tenía una resistencia a la rodadura mucho menor que el resto de neumáticos.

Resistencia a la rodadura
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor	Combustible extra / año
1Continental EcoContact 6	6.04 kg/t	Mejor	€0
2Goodyear EfficientGrip Performance 2	7.19 kg/t	+1,15 kg/t	€96
2Bridgestone Turanza T005	7.19 kg/t	+1,15 kg/t	€96
4Michelin Primacy 4	7.36 kg/t	+1,32 kg/t	€110
5Yokohama BluEarth GT AE51	7.37 kg/t	+1,33 kg/t	€110
6BFGoodrich Advantage	8.36 kg/t	+2,32 kg/t	€193
7Vredestein Ultrac	8.46 kg/t	+2,42 kg/t	€201
8Nokian WetProof	8.53 kg/t	+2,49 kg/t	€207
9Maxxis Premitra HP5	9.15 kg/t	+3,11 kg/t	€258
10Falken ZIEX ZE310 EcoRun	9.31 kg/t	+3,27 kg/t	€272

Hay una diferencia de 54,1% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (3,27 kg / t). Con 19.000 km al año y €1,65/L, el Falken ZIEX ZE310 EcoRun consume unos 165 L (€272) más de combustible que el Continental EcoContact 6.

Ajustar los supuestos

Estimaciones calculadas, no mediciones adicionales. Los controles permiten explorar los supuestos.

Gasolina/Diesel Eléctrico

Kilometraje anual

19.000 km

km (L)

millas (gal EE. UU.)

Precio del combustible

£1.45/L

GBP (£)

EUR (€)

USD ($)

Configurar el consumo de mi vehículo

Estimaciones basadas en condiciones de conducción típicas. La resistencia a la rodadura representa aproximadamente el 20 % del consumo de combustible de los vehículos de combustión interna y el 25 % del consumo de energía de los vehículos eléctricos. El ahorro real varía según el estilo de conducción, el peso del vehículo, las condiciones de la carretera y la antigüedad de los neumáticos. Solo con fines comparativos. Ahorro a lo largo de la vida útil basado en una vida útil de la banda de rodadura de 40 000 km (25 000 millas).

Como es habitual, el Michelin fue el juego de neumáticos más caro de la prueba.

Resultados

El Bridgestone Turanza T005 es el número uno en esta prueba. El agarre longitudinal en superficie mojada, el paso por curvas y el aquaplaning son la clave de este éxito: las puntuaciones máximas en todos los criterios relacionados con la seguridad, independientemente de si llueve o la carretera está seca.

Seco99,1%

Húmedo97,8%

Comodidad97,2%

Resistencia a la rodadura84%

Puntuaciones por categoría (% del mejor)

Todos los resultados (7)

Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.

Prueba	Posición en la disciplina	Resultado	Diferencia con el mejor
Frenado en secoCuanto más bajo, mejor	4.º / 10	36.7 m	+0,50 m
Comportamiento en secoCuanto más bajo, mejor	4.º / 10	61.8 s	+0,30 s
Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor	3.º / 10	46.8 m	+0,30 m
Comportamiento en mojadoCuanto más bajo, mejor	3.º / 10	90.1 s	+2,30 s
Aquaplaning en línea rectaCuanto más alto, mejor	5.º / 10	76.7 km/h	-4,00 km/h
RuidoCuanto más bajo, mejor	6.º / 10	72 dB	+2,00 dB
Resistencia a la rodaduraCuanto más bajo, mejor	2.º / 10	7.19 kg/t	+1,15 kg/t

Etiqueta de la UE: B/A/71
Peso: 9 kilogramos
Pisada: 7.2 mm
Precio: 500.00

Segundo puesto para el nuevo Ultrac de Vredestein, que brilla sobre mojado pero pierde la victoria general debido a las largas distancias de frenado sobre mojado. Buen rendimiento en general, especialmente en carreteras secas.

Seco99,8%

Húmedo97%

Comodidad97,2%

Resistencia a la rodadura71,4%

Puntuaciones por categoría (% del mejor)

Todos los resultados (7)

Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.

Prueba	Posición en la disciplina	Resultado	Diferencia con el mejor
Frenado en secoCuanto más bajo, mejor	1.º / 10	36.2 m	Mejor resultado en esta disciplina
Comportamiento en secoCuanto más bajo, mejor	4.º / 10	61.8 s	+0,30 s
Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor	10.º / 10	50.2 m	+3,70 m
Comportamiento en mojadoCuanto más bajo, mejor	1.º / 10	87.8 s	Mejor resultado en esta disciplina
Aquaplaning en línea rectaCuanto más alto, mejor	1.º / 10	80.7 km/h	Mejor resultado en esta disciplina
RuidoCuanto más bajo, mejor	6.º / 10	72 dB	+2,00 dB
Resistencia a la rodaduraCuanto más bajo, mejor	7.º / 10	8.46 kg/t	+2,42 kg/t

Etiqueta de la UE: C/A/69
Peso: 9.5 kilogramos
Pisada: 6.8 mm
Precio: 450.00

El tercer puesto lo ocupó el Goodyear Efficient Grip Performance 2, que ofrece altos niveles de agarre en seco y mojado y además tiene un nivel de ruido particularmente bajo.

Seco97,6%

Húmedo97,2%

Comodidad100%

Resistencia a la rodadura84%

Puntuaciones por categoría (% del mejor)

Todos los resultados (7)

Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.

Prueba	Posición en la disciplina	Resultado	Diferencia con el mejor
Frenado en secoCuanto más bajo, mejor	8.º / 10	38 m	+1,80 m
Comportamiento en secoCuanto más bajo, mejor	2.º / 10	61.6 s	+0,10 s
Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor	4.º / 10	46.9 m	+0,40 m
Comportamiento en mojadoCuanto más bajo, mejor	4.º / 10	90.3 s	+2,50 s
Aquaplaning en línea rectaCuanto más alto, mejor	7.º / 10	74.7 km/h	-6,00 km/h
RuidoCuanto más bajo, mejor	1.º / 10	70 dB	Mejor resultado en esta disciplina
Resistencia a la rodaduraCuanto más bajo, mejor	2.º / 10	7.19 kg/t	+1,15 kg/t

Etiqueta de la UE: B/A/69
Peso: 9.1 kilogramos
Pisada: 8.4 mm
Precio: 520.00

El Primacy 4 tiene un agarre equilibrado en seco y mojado, centrándose en las cualidades de seguridad más que en la conducción dinámica.

Seco98,8%

Húmedo97,2%

Comodidad98,6%

Resistencia a la rodadura82,1%

Puntuaciones por categoría (% del mejor)

Todos los resultados (7)

Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.

Prueba	Posición en la disciplina	Resultado	Diferencia con el mejor
Frenado en secoCuanto más bajo, mejor	5.º / 10	37.1 m	+0,90 m
Comportamiento en secoCuanto más bajo, mejor	1.º / 10	61.5 s	Mejor resultado en esta disciplina
Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor	2.º / 10	46.7 m	+0,20 m
Comportamiento en mojadoCuanto más bajo, mejor	6.º / 10	91.7 s	+3,90 s
Aquaplaning en línea rectaCuanto más alto, mejor	6.º / 10	76.6 km/h	-4,10 km/h
RuidoCuanto más bajo, mejor	3.º / 10	71 dB	+1,00 dB
Resistencia a la rodaduraCuanto más bajo, mejor	4.º / 10	7.36 kg/t	+1,32 kg/t

Etiqueta de la UE: C/A/69
Peso: 9.3 kilogramos
Pisada: 6.4 mm
Precio: 550.00

El Maxxis Premitra 5, que ya ha obtenido dos premios en nuestras pruebas de neumáticos, es muy recomendable. Sobre mojado ofrece un gran agarre y seguridad, pero esto se produce a expensas de la eficiencia.

Seco99,6%

Húmedo99,3%

Comodidad97,2%

Resistencia a la rodadura66%

Puntuaciones por categoría (% del mejor)

Todos los resultados (7)

Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.

Prueba	Posición en la disciplina	Resultado	Diferencia con el mejor
Frenado en secoCuanto más bajo, mejor	1.º / 10	36.2 m	Mejor resultado en esta disciplina
Comportamiento en secoCuanto más bajo, mejor	8.º / 10	62 s	+0,50 s
Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor	1.º / 10	46.5 m	Mejor resultado en esta disciplina
Comportamiento en mojadoCuanto más bajo, mejor	2.º / 10	88.5 s	+0,70 s
Aquaplaning en línea rectaCuanto más alto, mejor	4.º / 10	79.2 km/h	-1,50 km/h
RuidoCuanto más bajo, mejor	6.º / 10	72 dB	+2,00 dB
Resistencia a la rodaduraCuanto más bajo, mejor	9.º / 10	9.15 kg/t	+3,11 kg/t

Etiqueta de la UE: D/A/70
Peso: 9.6 kilogramos
Pisada: 7.6 mm
Precio: 350.00

El Nokian Wetproof es excelente en condiciones húmedas y sólido en condiciones secas. No es una recomendación clara, pero el límite de manejo en condiciones húmedas puede ser complicado.

Seco99,3%

Húmedo97,4%

Comodidad98,6%

Resistencia a la rodadura70,8%

Puntuaciones por categoría (% del mejor)

Todos los resultados (7)

Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.

Prueba	Posición en la disciplina	Resultado	Diferencia con el mejor
Frenado en secoCuanto más bajo, mejor	3.º / 10	36.5 m	+0,30 m
Comportamiento en secoCuanto más bajo, mejor	7.º / 10	61.9 s	+0,40 s
Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor	7.º / 10	47.6 m	+1,10 m
Comportamiento en mojadoCuanto más bajo, mejor	5.º / 10	90.9 s	+3,10 s
Aquaplaning en línea rectaCuanto más alto, mejor	2.º / 10	79.7 km/h	-1,00 km/h
RuidoCuanto más bajo, mejor	3.º / 10	71 dB	+1,00 dB
Resistencia a la rodaduraCuanto más bajo, mejor	8.º / 10	8.53 kg/t	+2,49 kg/t

Etiqueta de la UE: C/A/68
Peso: 10.2 kilogramos
Pisada: 8 mm
Precio: 460.00

Con un valor máximo en resistencia a la rodadura, el Continental Eco Contact 6 confirmó su calificación de eficiencia en la etiqueta en el séptimo lugar. Buen agarre en mojado, pero importantes debilidades en el aquaplaning.

Seco97,6%

Húmedo94,1%

Comodidad100%

Resistencia a la rodadura100%

Puntuaciones por categoría (% del mejor)

Todos los resultados (7)

Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.

Prueba	Posición en la disciplina	Resultado	Diferencia con el mejor
Frenado en secoCuanto más bajo, mejor	8.º / 10	38 m	+1,80 m
Comportamiento en secoCuanto más bajo, mejor	2.º / 10	61.6 s	+0,10 s
Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor	6.º / 10	47.5 m	+1,00 m
Comportamiento en mojadoCuanto más bajo, mejor	8.º / 10	94.4 s	+6,60 s
Aquaplaning en línea rectaCuanto más alto, mejor	10.º / 10	70.9 km/h	-9,80 km/h
RuidoCuanto más bajo, mejor	1.º / 10	70 dB	Mejor resultado en esta disciplina
Resistencia a la rodaduraCuanto más bajo, mejor	1.º / 10	6.04 kg/t	Mejor resultado en esta disciplina

Etiqueta de la UE: A/A/72
Peso: 9.1 kilogramos
Pisada: 6.4 mm
Precio: 530.00

El ZE-310 tiene un manejo seguro pero tiene una alta resistencia a la rodadura y una comodidad promedio.

Seco98,2%

Húmedo95,4%

Comodidad97,2%

Resistencia a la rodadura64,9%

Puntuaciones por categoría (% del mejor)

Todos los resultados (7)

Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.

Prueba	Posición en la disciplina	Resultado	Diferencia con el mejor
Frenado en secoCuanto más bajo, mejor	7.º / 10	37.4 m	+1,20 m
Comportamiento en secoCuanto más bajo, mejor	4.º / 10	61.8 s	+0,30 s
Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor	8.º / 10	49.2 m	+2,70 m
Comportamiento en mojadoCuanto más bajo, mejor	7.º / 10	92.4 s	+4,60 s
Aquaplaning en línea rectaCuanto más alto, mejor	3.º / 10	79.3 km/h	-1,40 km/h
RuidoCuanto más bajo, mejor	6.º / 10	72 dB	+2,00 dB
Resistencia a la rodaduraCuanto más bajo, mejor	10.º / 10	9.31 kg/t	+3,27 kg/t

Etiqueta de la UE: C/A/69
Peso: 10.6 kilogramos
Pisada: 7.6 mm
Precio: 400.00

El BF Goodrich Advantage tuvo problemas bajo la lluvia y terminó en el noveno lugar.

Seco98,2%

Húmedo95%

Comodidad97,2%

Resistencia a la rodadura72,3%

Puntuaciones por categoría (% del mejor)

Todos los resultados (7)

Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.

Prueba	Posición en la disciplina	Resultado	Diferencia con el mejor
Frenado en secoCuanto más bajo, mejor	5.º / 10	37.1 m	+0,90 m
Comportamiento en secoCuanto más bajo, mejor	9.º / 10	62.2 s	+0,70 s
Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor	5.º / 10	47.1 m	+0,60 m
Comportamiento en mojadoCuanto más bajo, mejor	9.º / 10	94.5 s	+6,70 s
Aquaplaning en línea rectaCuanto más alto, mejor	9.º / 10	73.6 km/h	-7,10 km/h
RuidoCuanto más bajo, mejor	6.º / 10	72 dB	+2,00 dB
Resistencia a la rodaduraCuanto más bajo, mejor	6.º / 10	8.36 kg/t	+2,32 kg/t

Etiqueta de la UE: E/A/70
Peso: 10 kilogramos
Pisada: 6.9 mm
Precio: 450.00

Toca fondo en mojado, le falta agarre cuando es necesario. El Yokohama BluEarth-GT AE-51 es mejor en seco, aunque no tiene contacto con la carretera y la resistencia a la rodadura es demasiado alta.

Seco96,8%

Húmedo91,5%

Comodidad98,6%

Resistencia a la rodadura82%

Puntuaciones por categoría (% del mejor)

Todos los resultados (7)

Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.

Prueba	Posición en la disciplina	Resultado	Diferencia con el mejor
Frenado en secoCuanto más bajo, mejor	8.º / 10	38 m	+1,80 m
Comportamiento en secoCuanto más bajo, mejor	10.º / 10	62.6 s	+1,10 s
Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor	9.º / 10	50.1 m	+3,60 m
Comportamiento en mojadoCuanto más bajo, mejor	10.º / 10	97.6 s	+9,80 s
Aquaplaning en línea rectaCuanto más alto, mejor	8.º / 10	74.4 km/h	-6,30 km/h
RuidoCuanto más bajo, mejor	3.º / 10	71 dB	+1,00 dB
Resistencia a la rodaduraCuanto más bajo, mejor	5.º / 10	7.37 kg/t	+1,33 kg/t

Etiqueta de la UE: B/A/71
Peso: 10.4 kilogramos
Pisada: 7.6 mm
Precio: 480.00

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