Continental EcoContact 6 - Resultados de la prueba
Estadísticas de pruebas
7
Pruebas completadas11th
Posición promedio6th
Mejor resultado21st
Peor resultadoAnálisis de rendimiento
En siete pruebas de verano, el Continental EcoContact 6 muestra una clara orientación ecológica: lidera repetidamente en resistencia a la rodadura y consumo de energía, y suele estar entre los neumáticos más silenciosos, con una durabilidad decente a buena en las pruebas de desgaste. Sin embargo, este enfoque en la eficiencia se traduce en una seguridad y un control deficientes en mojado, con resultados que lo sitúan repetidamente entre los últimos del grupo en manejo, frenado y aquaplaning, lo que perjudica su clasificación general. En carreteras secas, el comportamiento es irregular: puede ofrecer un manejo competitivo en seco en algunas comparativas, pero el frenado se sitúa generalmente en la mitad o por debajo de la mitad del grupo, y en al menos una prueba importante el manejo en seco quedó en último lugar. En definitiva, el EcoContact 6 es más adecuado para conductores que priorizan el bajo consumo de energía y el bajo nivel de ruido por encima del agarre en mojado y los mejores resultados en todas las pruebas.
Fortalezas del desempeño
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Eficiencia (Resistencia a la rodadura / Uso de energía / Consumo de combustible)
Fuerte
Detalles
• 1.ª resistencia a la rodadura (5,8 kg/t) y 1.er consumo de energía (9,9 kWh/100 km) en la prueba ECO de Auto motor und sport de 2026 (195/55 R16)
• Primera resistencia a la rodadura (6,04 kg/t) en la prueba de SUV de Auto Zeitung 2022 (215/55 R17)
• Primera resistencia a la rodadura (5,69 kg/t) en la prueba de verano de Auto Bild 2022 (215/55 R17)
• 1er consumo de combustible (5,07 l/100 km) en 2022 Vi Bilägare eco vs prueba normal (205/55 R16)
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Ruido / Confort (Resultados de ruido externo)
Fuerte
Detalles
• Primer nivel de ruido (70 dB) en la prueba de SUV de Auto Zeitung 2022 (215/55 R17)
• Primer nivel de ruido (67,1 dB) en la prueba de verano de Auto Bild 2022 (215/55 R17)
• Segundo nivel de ruido (68,9 dB, +0,3% respecto al mejor) en la prueba ECO de Auto motor und sport 2026 (195/55 R16)
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Desgaste / Durabilidad
Moderado
Detalles
• Primer uso (48.300 km) en la prueba de verano ADAC SUV 2020 (235/55 R17)
• Tercer uso (41.480 km) en la prueba de verano de Auto Bild 2022 (215/55 R17), destacando por completar los tres primeros puestos.
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Manejo en seco (comportamiento de dirección/limitación en seco)
Moderado
Detalles
• Segundo mejor manejo en seco (+0,2% respecto al mejor) en la prueba ECO de Auto motor und sport de 2026 (195/55 R16)
• Segundo puesto en manejo en seco (+0,2% respecto al mejor) en la prueba de SUV de Auto Zeitung 2022 (215/55 R17).
Debilidades de rendimiento
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Agarre y control en mojado (frenado/manejo/curvas en mojado)
Fuerte
Detalles
• 7.º/8.º en frenada en mojado (+20,8 % respecto al mejor) y 8.º/8.º en manejo en mojado en la prueba ECO de Auto motor und sport 2026 (195/55 R16).
• 8.º/10 en frenada en mojado (+19,6 % respecto al mejor resultado) y 8.º/10 en manejo en mojado en la prueba Vi Bilägare 2022 (205/55 R16).
• 22.º/22 en frenado en mojado (+18,8 % respecto al mejor), 22.º/22 en manejo en mojado y 22.º/22 en círculo en mojado (+15,7 % respecto al mejor) en la prueba de verano de Auto Bild 2022 (215/55 R17).
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Resistencia al aquaplaning (rectas y curvas)
Fuerte
Detalles
• 8.º/8.º en aquaplaning recto (+11,3 % respecto al mejor) y 8.º/8.º en aquaplaning curvo (+33,1 % respecto al mejor) en la prueba ECO de Auto motor und sport 2026 (195/55 R16)
• Décimo puesto en 10 pruebas consecutivas de aquaplaning (+12,1% respecto al mejor resultado) en la prueba de SUV de Auto Zeitung de 2022 (215/55 R17).
• 20.º/22.º en aquaplaning recto y 20.º/22.º en aquaplaning curvo (+22,7 % respecto al mejor) en la prueba de verano de Auto Bild 2022 (215/55 R17)
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Consistencia en la clasificación general (Rendimiento integral en comparación con la competencia)
Moderado
Detalles
• 19.º/22.º en la clasificación general de la prueba de verano de Auto Bild 2022 (215/55 R17)
• 8º/10 en la general en el test Vi Bilägare de 2022 (205/55 R16)
• 6.º/8.º en la clasificación general en la prueba ECO de Auto motor und sport 2026 (195/55 R16)
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Frenado en seco (distancia de frenado en seco)
Moderado
Detalles
• 8.º/10 en frenada en seco (+5 % respecto al mejor) en la prueba de SUV de Auto Zeitung de 2022 (215/55 R17)
• 8.º/10.º en frenada en seco (+6,1 % respecto al mejor resultado) en la prueba Vi Bilägare 2022 (205/55 R16)
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Valor / Competitividad de precios
Menor
Detalles
• Precio de la 21.ª edición/21.ª edición (+93,3 % respecto al mejor precio) en la prueba de verano de Auto Bild 2022 (215/55 R17)
• 9.º/10.º precio (+51,4 % respecto al mejor) en la prueba de SUV de Auto Zeitung de 2022 (215/55 R17)
Rendimiento a lo largo del tiempo
Historial de pruebas
Prueba de neumáticos ecológicos de verano de 2026
2026
Ganador: Dunlop Blue Response TG
Prueba de neumáticos del SUV AZ 2022
2022
Ganador: Bridgestone Turanza T005
Prueba de neumáticos ViBilagare Eco vs Normal 2022
2022
Ganador: Continental Premium Contact 6
Prueba de neumáticos de verano de Auto Bild 2022
2022
Ganador: Goodyear EfficientGrip Performance 2
Prueba de neumáticos de verano ADAC 2022: 15 pulgadas
2022
Ganador: Goodyear EfficientGrip Performance 2