En su última prueba de neumáticos, la revista Teknikens Värld ha puesto a prueba ocho neumáticos SUV líderes. Utilizando el popular Volvo XC60 como plataforma de prueba con la medida 235/55 R19, cada vez más común, el experimentado equipo de pruebas de la publicación sueca sometió cada neumático a una serie de pruebas que abarcan desde la frenada de emergencia y la maniobrabilidad hasta evaluaciones de confort y eficiencia de combustible.

La pregunta para todas las estaciones: Michelin CrossClimate 2 VOL

Una incorporación especialmente interesante en esta prueba de neumáticos de verano fue el Michelin CrossClimate 2 VOL, una versión específica para Volvo del neumático para todas las estaciones de Michelin, que ya se ofrecía como equipo original en el XC60. Los probadores querían evaluar el rendimiento de este neumático de gama baja frente a los neumáticos de verano específicos.

Los resultados fueron concluyentes y, en cierto modo, cautelosos. A pesar de haber sido desarrollado específicamente en colaboración con Volvo, el CrossClimate 2 VOL tuvo dificultades para igualar el rendimiento de los neumáticos de verano diseñados específicamente para este fin, especialmente en superficies mojadas. El neumático mostró un subviraje notablemente mayor y una respuesta de la dirección significativamente más débil, lo que hizo que el Volvo se sintiera menos conectado a la carretera y más lento en situaciones de conducción dinámica.

El veredicto de Teknikens Värld fue contundente: si bien los neumáticos para todas las estaciones ofrecen comodidad, representan una solución intermedia que aún no es óptima para las condiciones de conducción en Suecia. El equipo de pruebas recomendó explícitamente no estandarizar los vehículos con neumáticos para todas las estaciones en este mercado, sugiriendo, en cambio, que sería mejor para los conductores alternar entre neumáticos específicos de verano e invierno, adecuados a la estación. Su evaluación destaca la persistente brecha de rendimiento entre los neumáticos de temporada especializados y las alternativas para todas las estaciones, incluso cuando estas últimas están diseñadas específicamente para un modelo de vehículo en particular.

Los datos completos se encuentran a continuación. La revista no publicó mucha información, pero puedes consultar los resúmenes de cada neumático al final de la página.

Seco

Húmedo

Comodidad

Resultados

1st: Pirelli Scorpion
235/55 R19 105W Origen: Romania Peso: 11.8 kilogramos Pisada: 7.5 mm 3PMSF: no Precio: 2100.00	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 2nd 21.87 M 21.75 M +0.12 M 99.45% Frenado en mojado 3rd 24.75 M 24.64 M +0.11 M 99.56% Manejo en mojado 1st 38.71 s 100% Comodidad sub. 6th 7 Points 10 Points -3 Points 70% Leer Reseñas
2nd: Michelin e.Primacy
235/55 R19 105V Origen: Italy Peso: 11.9 kilogramos Pisada: 6.5 mm 3PMSF: no Precio: 2200.00	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 4th 22.35 M 21.75 M +0.6 M 97.32% Frenado en mojado 1st 24.64 M 100% Manejo en mojado 4th 39.44 s 38.71 s +0.73 s 98.15% Comodidad sub. 1st 10 Points 100% Leer Reseñas
3rd: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
235/55 R19 105Y Origen: Germany Peso: 12.9 kilogramos Pisada: 7.4 mm 3PMSF: no Precio: 1900.00	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 1st 21.75 M 100% Frenado en mojado 5th 25.41 M 24.64 M +0.77 M 96.97% Manejo en mojado 5th 39.49 s 38.71 s +0.78 s 98.02% Comodidad sub. 6th 7 Points 10 Points -3 Points 70% Leer Reseñas
4th: Continental PremiumContact 7
235/55 R19 105Y Origen: France Peso: 12.0 kilogramos Pisada: 6.9 mm 3PMSF: no Precio: 1800.00	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 3rd 21.9 M 21.75 M +0.15 M 99.32% Frenado en mojado 6th 26.18 M 24.64 M +1.54 M 94.12% Manejo en mojado 2nd 39.33 s 38.71 s +0.62 s 98.42% Comodidad sub. 3rd 8 Points 10 Points -2 Points 80% Leer Reseñas
5th: Nexen N Fera Sport SUV
235/55 R19 105V Origen: Czech Republic Peso: 12.9 kilogramos Pisada: 7.4 mm 3PMSF: no Precio: 1800.00	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 6th 23 M 21.75 M +1.25 M 94.57% Frenado en mojado 2nd 24.73 M 24.64 M +0.09 M 99.64% Manejo en mojado 6th 39.94 s 38.71 s +1.23 s 96.92% Comodidad sub. 3rd 8 Points 10 Points -2 Points 80% Leer Reseñas
6th: BMW 320d XDrive saloon
235/55 R19 105W Origen: Finland Peso: 13.6 kilogramos Pisada: 7.8 mm 3PMSF: no Precio: 2400.00	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 5th 22.55 M 21.75 M +0.8 M 96.45% Frenado en mojado 4th 25.21 M 24.64 M +0.57 M 97.74% Manejo en mojado 3rd 39.34 s 38.71 s +0.63 s 98.4% Comodidad sub. 8th 6 Points 10 Points -4 Points 60% Leer Reseñas
7th: Michelin CrossClimate 2
235/55 R19 105H Origen: Germany Peso: 11.4 kilogramos Pisada: 6.6 mm 3PMSF: no Precio: 2400.00	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 7th 23.4 M 21.75 M +1.65 M 92.95% Frenado en mojado 7th 26.88 M 24.64 M +2.24 M 91.67% Manejo en mojado 7th 40.83 s 38.71 s +2.12 s 94.81% Comodidad sub. 3rd 8 Points 10 Points -2 Points 80% Leer Reseñas
8th: Goodride Z 107 ZuperEco
235/55 R19 105V Origen: China Peso: 12.7 kilogramos Pisada: 7.0 mm 3PMSF: no Precio: 900.00	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 8th 24.96 M 21.75 M +3.21 M 87.14% Frenado en mojado 8th 26.97 M 24.64 M +2.33 M 91.36% Manejo en mojado 8th 40.85 s 38.71 s +2.14 s 94.76% Comodidad sub. 2nd 9 Points 10 Points -1 Points 90% Leer Reseñas