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Nexen N Fera Sport SUV

El Nexen N Fera Sport SUV es un neumático de verano para SUV de gama media, con resultados en pruebas que respaldan su frenada y su resistencia al aquaplaning. La respuesta de la dirección, el equilibrio y la resistencia a la rodadura convencen menos, y su mejor resultado en comportamiento sobre mojado no se repitió de forma constante.

La respuesta rápida

Los conductores dicen 79% de 4 opiniones de conductores Leer las opiniones
Los tests dicen 6.º posición media en 3 tests independientes Último: P5 de 8 · 2025 Ver todos los tests
Puntos fuertes y débiles Confort, Mojado Valor En comparación con sus rivales en todos los tests que tenemos

Elaborado a partir de cada resultado de test independiente y cada opinión verificada que tenemos de este neumático - todas las pruebas están más abajo en la página. Datos actualizados en agosto 2026.

  • 4opiniones de conductores
  • 82.157km recorridos
  • 3tests profesionales
  • 58medidas disponibles

Puntuación Tyre Reviews

Nexen N Fera Sport SUV

8,2/10

Mejor que el 70 % de los neumáticos de verano

  • Confianza alta
  • 3 tests
  • 4 opiniones de conductores
Puntuaciones de los 406 neumáticos de verano con datos de test

Cómo se construye esta puntuación

Fuente Mejor que Peso
Tests independientes3 tests · 2 publicaciones · 2022-2025 70 % 100 %
Opiniones de conductoresMenos de 5 opiniones, todavía no cuentan – 0 %
Combinado 70 % 8,2

Una curva fija convierte la cifra combinada en la puntuación de 0 a 10, de modo que aproximadamente el 10 % mejor de cada grupo obtiene 9 o más.

Categoría por categoría

Cómo se compara con los demás neumáticos de verano en cada área, y cuánto cuenta cada área. 50 es la mitad del grupo.

Categoría Mejor que Peso Tests
MojadoFrenada, manejo y aquaplaning en mojado 74 % 44 % 3
SecoFrenada y manejo en seco 65 % 40 % 3
ValorDesgaste, eficiencia y coste 19 % 9 % 2
ConfortRuido y confort de marcha 84 % 7 % 3

Las barras claras se basan en uno o dos tests.

Por disciplina

Los mismos resultados agrupados según lo que hacía el neumático. No se cuentan dos veces.

FrenadaTodos los tests de frenada, en cualquier superficie 80 % 3
ComportamientoTodos los tests de manejo, en cualquier superficie 52 % 3

Confianza

  1. Limitada
  2. Media
  3. Alta

Sus propios resultados de test deciden el 94 % de la cifra de los tests. El 6 % restante es la media de su grupo, y se reduce a medida que llegan más tests.

La confianza alta exige al menos 3 tests y que sus propios resultados decidan el 90 % o más. La media exige 2 tests y el 70 %. Por debajo es limitada: la cifra aún puede moverse con nuevos tests.

Los tests que hay detrás

  1. 2025 Prueba de neumáticos de verano de Technology World 2025 Teknikens Varld · 235/55 R19 P5 / 8
  2. 2023 Los mejores neumáticos para SUV de 2023 probados Auto Bild Allrad · 225/65 R17 P10 / 12
  3. 2022 Prueba de neumáticos de verano 4x4 del SUV AutoBild 2022 Auto Bild Allrad · 235/55 R18 P4 / 10

Probado 3 veces por publicaciones independientes, el Nexen N Fera Sport SUV termina de media en la posición 6.

3 Pruebas
0 Pruebas ganadas
6.º Promedio
4.º Mejor
10.º El peor
Posición en cada test1.ºÚltimo20222025

Posición en cada test

El último test

Prueba de neumáticos de verano de Technology World 2025 P5 de 8

El neumático Nexen N'Fera Sport SUV SU2S resultó toda una sorpresa para el equipo de pruebas, mostrando una mejora significativa con respecto a los productos Nexen anteriores y empatando en el quinto lugar. El fabricante coreano ha abordado claramente muchas críticas previas, ofreciendo un rendimiento objetivo impresionante en frenado y resistencia al aquaplaning. Sin embargo, el neumático aún se quedó atrás de los líderes en características de manejo subjetivas, y los evaluadores notaron una sensación esponjosa con una respuesta deficiente y una estabilidad reducida que hacía que el vehículo se sintiera desconectado de la carretera. Curiosamente, la marca históricamente orientada a precios económicos ahora se ha posicionado al mismo nivel que sus competidores premium, reflejando los costos de sus mejoras de rendimiento, pero perdiendo su anterior ventaja de precio.

Fuerte: Frenado en mojado Ganador: Pirelli Scorpion

Todos los tests independientes del Nexen N Fera Sport SUV, del más reciente al más antiguo
AñoTestResultadoPremio
2025Prueba de neumáticos de verano de Technology World 2025Teknikens Varld · 235/55 R19P5 / 8
2023Los mejores neumáticos para SUV de 2023 probadosAuto Bild Allrad · 225/65 R17P10 / 12
2022Prueba de neumáticos de verano 4x4 del SUV AutoBild 2022Auto Bild Allrad · 235/55 R18P4 / 10

En el balance completo: Balance por disciplinaBalance cara a caraCada veredicto publicado

Dimensiones & Puntuaciones de Etiqueta
Ver todo

Rango de medidas31 medidas disponibles

215-315Ancho40-65Perfil16-21Llanta95-115 H-YÍndice de carga/velocidad2020Primero en el mercado

Etiqueta de la UEEn 31 medidas: la clase depende de la medida que compres.

Ruido

70-73dB A/B

Preguntas frecuentes
¿Qué tal es el Nexen N Fera Sport SUV en mojado?
A lo largo de las 3 pruebas de frenada en mojado en las que ha participado, el Nexen N Fera Sport SUV frena un 0,1% más corto que rivales Premium, un 1,7% más corto que rivales de gama media y un 11,2% más corto que rivales económicos. Tiene una puntuación en mojado de 74/100 según Tyre Reviews, y los propietarios lo valoran con 8,3/10 en mojado a partir de 4 opiniones.
¿Qué tal es el Nexen N Fera Sport SUV en seco?
A lo largo de las 3 pruebas de frenada en seco en las que ha participado, el Nexen N Fera Sport SUV frena un 0,5% más largo que rivales Premium, un 0,5% más corto que rivales de gama media y un 10,2% más corto que rivales económicos. Tiene una puntuación en seco de 65/100 según Tyre Reviews, y los propietarios lo valoran con 9,3/10 en seco a partir de 4 opiniones.
¿Es eficiente en combustible el Nexen N Fera Sport SUV?
A lo largo de las 2 pruebas que miden la resistencia a la rodadura, la resistencia a la rodadura del Nexen N Fera Sport SUV es un 11,5% mayor que rivales Premium, un 4,2% mayor que rivales de gama media y un 0,9% menor que rivales económicos.
¿Cuál es la calificación de la etiqueta EU de neumáticos del Nexen N Fera Sport SUV?
En toda su gama, el Nexen N Fera Sport SUV suele llevar calificaciones de la etiqueta EU de D en eficiencia de combustible, B en agarre en mojado y 71 dB en ruido.
¿En qué medidas está disponible el Nexen N Fera Sport SUV?
El Nexen N Fera Sport SUV está disponible en 58 medidas, que van desde 215-315/40-65 R16-21.
Preguntas de propietarios
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Preguntas y respuestas para el Nexen N Fera Sport SUV

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Reseñas de propietarios del Nexen N Fera Sport SUV

Opinar sobre este neumático

Lo que dicen los propietarios

Sobre 4 valoraciones de propietarios, el Nexen N Fera Sport SUV promedia un 79%. Los propietarios lo puntúan mejor en Agarre en Seco con un 9,3 sobre 10 y peor en Comodidad con un 7. 3 de esas reseñas son de propietarios con más de 15.000 km.

Valoraciones de propietarios media de 4 valoraciones

  • Nota de propietarios 79%
  • Agarre en Seco 93%
  • Sensación del Camino 90%
  • Agarre en Mojado 83%
  • Manejabilidad 73%
  • Desgaste 70%
  • Comodidad 70%

Las 4 reseñas del Nexen N Fera Sport SUV

Distribución de notas sobre 4 reseñas escritas
96%
Miembro
Impresiones iniciales
todo fue perfecto con este neumático excepto la economía de combustible (resistencia a la rodadura) no ideal para motores de bajo par
los baches también fueron un problema
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 9
  • Agarre en Mojado 9
  • Sensación del Camino 10
  • Manejabilidad 10
  • Desgaste 10
  • Comodidad 9
  • Volver a comprar 10
Útil 25
93%
Miembro
Impresiones iniciales
Es la primera vez que uso esta marca. Anteriormente he tenido experiencia con neumáticos Continental, Dunlop, Bridgestone, Lassa, Good-Year, BF Goodrich, Falken y Riken. Elegí el modelo Nexen N Fera Sport SUV especialmente porque escuché que fue producido para modelos SUV. Dado que mi coche es un VW Tiguan Sport Style, naturalmente tenía altas expectativas de los neumáticos en términos de peso y agilidad. En mi primer uso, el silencio de los neumáticos, su capacidad para aligerar el vehículo, su agilidad de apoyo y su rápida aceleración de 0 a 100 km/h sin patinar cuando había necesidad de un arranque repentino me dieron confianza. También lo probé a altas velocidades y puedo decir que el nivel de ruido en el interior es bastante bajo. Puedo expresar que lo encuentro similar a los modelos Continental y Dunlop que usé antes. Aún estoy al principio de mi viaje y mis sentimientos de satisfacción están claramente a la vanguardia. Lo recomiendo.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 10
  • Agarre en Mojado 9
  • Sensación del Camino 9
  • Manejabilidad 10
  • Desgaste 9
  • Comodidad 9
  • Volver a comprar 9
Útil 43
83%
Miembro
Impresiones iniciales
El agarre en seco es perfecto, la maniobrabilidad en seco es muy buena, al igual que la distancia de frenado. En condiciones húmedas, la maniobrabilidad es buena, la distancia de frenado también, pero si entras en agua más profunda puedes sentir que la resistencia al aquaplaning no es tan buena, y esto ha sido así desde el primer día. Diría que las condiciones húmedas son buenas, excepto con agua profunda. El desgaste también es bueno después de casi 15,000 millas.
Recomendaría este neumático, especialmente teniendo en cuenta su precio, creo que no hay mejor competidor en el mismo rango de precios.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 9
  • Agarre en Mojado 7
  • Sensación del Camino 8
  • Manejabilidad 8
  • Desgaste 8
  • Comodidad 9
  • Volver a comprar 9
Útil 62

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¿Tienes el Nexen N Fera Sport SUV?
10%
Miembro
De cuatro de estos en un KIA EV6 con espuma antirruido, tres fallaron a los 25.500 km; la vibración resultante impide la conducción del vehículo a más de 56 km/h. Hay que cambiarlos ahora, lo cual es un coste considerable; hay que usar neumáticos de marcas reconocidas y evitarlos a toda costa. KIA estaba siendo tacaño al usarlos en un vehículo de 52.000 libras.
Notas de este propietario
  • Manejabilidad 1
  • Desgaste 1
  • Comodidad 1
  • Volver a comprar 1
Útil 422
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