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Neumáticos 235/60 R18

Todo lo que sabemos sobre la medida 235/60 R18: 8 pruebas independientes realizadas exactamente en esta medida, 203 opiniones de conductores que cubren 5.386.334 km de conducción, y los datos de la etiqueta europea de los neumáticos que realmente puedes comprar en ella.

  • 203opiniones de propietarios
  • 5.386.334 kmrecorridos con ellos
  • 8pruebas en esta medida
  • 769neumáticos fabricados en esta medida
235/60 R18 A escala, mm
Ø 739 235 141 18" 141

La respuesta rápida

La respuesta rápida - 235/60 R18
Temporada Elección de los conductores Puntuación de conductores Último ganador de prueba
Verano Pirelli Scorpion Verde 7,3 88% de 5 opiniones -
Toda la temporada Nokian WeatherProof SUV 8 Versión actual: Nokian Snowproof 2 SUV 92% de 3 opiniones Michelin CrossClimate 2 SUV 8,5 Prueba de neumáticos para todo tipo de clima del SUV 2024
Invierno Vredestein Wintrac 4 Extreme 8,2 84% de 5 opiniones Pirelli Scorpion Winter 3 8,5 Test de neumáticos de invierno Al Volante 2026

La elección de los conductores es la puntuación ponderada más alta en 235/60 R18; el ganador de la prueba sale de la prueba independiente más reciente realizada en esta medida. Todas las pruebas están más abajo.

Pruebas independientes en 235/60 R18

Un neumático se comporta de forma distinta según la medida - una prueba realizada exactamente en tu medida es la evidencia más sólida que existe. Cada prueba de abajo se realizó en 235/60 R18 - 8 en total, de la más reciente a la más antigua.

Pruebas de neumáticos Toda la temporada

Los neumáticos 235/60 R18 mejor valorados

Valorados solo por conductores que usan esta medida. Un neumático necesita al menos 3 opiniones en 235/60 R18 para entrar en la clasificación; el orden pondera la nota por el número de opiniones, así que una sola opinión entusiasta no puede encabezar una tabla.

Neumáticos de Verano

El neumático Verano mejor valorado en 235/60 R18 es el Pirelli Scorpion Verde - 88% de 5 opiniones de conductores en esta medida.

Neumáticos Verano ordenados por valoración de conductores en 235/60 R18
# Neumático Puntuación de conductores Opiniones Distancia valorada TR Score
1 Pirelli Scorpion Verde 88% 5 365.320 km 7,3
2 Continental Eco Contact 5 SUV 87% 3 402.335 km -
3 Nexen N Fera RU1 77% 6 29.676 km 6,7
4 Pirelli Scorpion Zero 75% 4 128.747 km 5,8
5 Pirelli PZero Rosso 58% 4 141.640 km 6,6
6 Kumho Crugen HP91 47% 3 73.267 km 6,8
7 Accelera Iota 54% 5 96.560 km 7

¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos de Verano →

Neumáticos de Toda la temporada

El neumático Toda la temporada mejor valorado en 235/60 R18 es el Nokian WeatherProof SUV - 92% de 3 opiniones de conductores en esta medida. El neumático actual de esa línea es ahora el Nokian Snowproof 2 SUV.

Neumáticos Toda la temporada ordenados por valoración de conductores en 235/60 R18
# Neumático Puntuación de conductores Opiniones Distancia valorada TR Score
1 Nokian WeatherProof SUV Sustituido por Nokian Snowproof 2 SUV 92% 3 22.547 km 8
2 Goodyear Wrangler HP AllWeather 86% 5 148.885 km 6,8
3 Nexen Roadian GTX 76% 4 64.374 km 6,4
4 Pirelli Scorpion Verde All Season 72% 12 455.443 km 4,9
5 Continental CrossContact LX Sport 51% 3 125.644 km 6,4

¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos Todo Tiempo → Ganador del test: Goodyear Vector All Season 4

Neumáticos de Invierno

El neumático Invierno mejor valorado en 235/60 R18 es el Vredestein Wintrac 4 Extreme - 84% de 5 opiniones de conductores en esta medida.

Neumáticos Invierno ordenados por valoración de conductores en 235/60 R18
# Neumático Puntuación de conductores Opiniones Distancia valorada TR Score
1 Vredestein Wintrac 4 Extreme 84% 5 117.535 km 8,2
2 Nokian W RG2 SUV 84% 5 201.570 km 7,3
3 Nokian WR SUV 3 Sustituido por Nokian WR SUV 4 75% 5 132.771 km 8,5

¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos de Invierno → Ganador del test: Goodyear UltraGrip Performance 3

El TR Score es la valoración global del neumático en Tyre Reviews, sobre 10, construida con resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios de ese neumático - no solo las de este coche. La columna de puntuación de los conductores corresponde solo a este coche.

Datos de la etiqueta europea en 235/60 R18

Los valores de la etiqueta europea se declaran para cada medida individual - las cifras de aquí son exactas para 235/60 R18 y no un rango de todo un modelo. 544 neumáticos tienen datos de etiqueta en esta medida. El índice de carga más común es 107 (hasta 975 kg por neumático). Códigos de velocidad disponibles: Y (300 km/h), W (270 km/h), V (240 km/h), H (210 km/h), T (190 km/h), S (180 km/h), R (170 km/h), Q (160 km/h). 308 neumáticos en esta medida llevan el marcaje de nieve 3PMSF.

A Mejor agarre en mojado

93 neumáticos en esta medida alcanzan la clase A, la máxima nota europea de agarre en mojado. Los mejor puntuados en Tyre Reviews:

A Menor resistencia a la rodadura

La opción que menos consume: 28 neumáticos en esta medida alcanzan la clase A de resistencia a la rodadura. Los mejor puntuados en Tyre Reviews:

67dB Neumáticos más silenciosos

Los neumáticos 235/60 R18 más silenciosos están etiquetados con 67 dB de ruido exterior:

Los valores proceden de la base de datos europea EPREL y se aplican a las versiones europeas de cada neumático. El agarre en mojado y la resistencia a la rodadura van de la clase A (la mejor) a la E; el ruido es el valor medido al paso. Una buena etiqueta es un mínimo, no un veredicto - las pruebas y valoraciones de arriba dicen mucho más.

¿Cuánto duran los neumáticos en 235/60 R18?

Entre 50 opiniones de juegos al final de su vida en esta medida, un juego típico quedó gastado tras 40.234 km. La mitad de todos los juegos gastados duró entre 20.921 km y 56.327 km.

Las distancias las declaran los propios conductores cuya opinión marcó el juego como gastado; las cifras son medianas, así que un solo dato inusual no puede moverlas. El estilo de conducción y el coche importan más que la propia medida.

¿Qué significa 235/60 R18?

Un neumático 235/60 R18 mide 235 mm de ancho, su flanco mide el 60% de ese ancho (141 mm) y se monta en una llanta de 18 pulgadas. Eso da un diámetro total de unos 739 mm.

Dimensiones nominales 235/60 R18
Ancho de sección235 mm
Altura del flanco141 mm
Diámetro de llanta18" (457 mm)
Diámetro total≈ 739 mm
Circunferencia≈ 2.322 mm
Vueltas por km≈ 431
Vueltas por milla≈ 693

También se escribe

235/60R18 235/60 ZR18 235-60-18 235 60 18

Las cifras se calculan a partir de la medida nominal. Un neumático cargado y rodando gira un pequeño porcentaje más pequeño, y el ancho real varía ligeramente entre marcas.

¿Comparas dos medidas? Usa la calculadora de medidas →

Todos los neumáticos valorados en 235/60 R18

El registro completo, incluidos los neumáticos descatalogados y los que tienen muy pocas opiniones para clasificarse, ordenado por la cantidad de evidencia. Otros 89 neumáticos tienen una sola opinión cada uno; cuentan en los totales pero no aparecen listados.

Todos los neumáticos valorados en 235/60 R18
Neumático Temporada Puntuación de conductores Opiniones Distancia valorada
Pirelli Scorpion Verde All Season Toda la temporada 72% 12 455.443 km
Nexen N Fera RU1 Verano 77% 6 29.676 km
Pirelli Scorpion Verde Verano 88% 5 365.320 km
Goodyear Wrangler HP AllWeather Toda la temporada 86% 5 148.885 km
Vredestein Wintrac 4 Extreme Invierno 84% 5 117.535 km
Nokian W RG2 SUV Invierno 84% 5 201.570 km
Nokian WR SUV 3 Sustituido por Nokian WR SUV 4 Invierno 75% 5 132.771 km
Accelera Iota Verano 54% 5 96.560 km
Nexen Roadian GTX Toda la temporada 76% 4 64.374 km
Pirelli Scorpion Zero Verano 75% 4 128.747 km
Pirelli PZero Rosso Verano 58% 4 141.640 km
Nokian WeatherProof SUV Sustituido por Nokian Snowproof 2 SUV Toda la temporada 92% 3 22.547 km
Continental Eco Contact 5 SUV Verano 87% 3 402.335 km
Continental CrossContact LX Sport Toda la temporada 51% 3 125.644 km
Kumho Crugen HP91 Verano 47% 3 73.267 km
Kumho Road Venture APT KL51 Sustituido por Kumho Road Venture HT Toda la temporada 95% 2 43.452 km
Sailun Terramax CVR Verano 90% 2 12.875 km
Avon Ranger HTT Verano 90% 2 53.108 km
Pirelli Scorpion AS Plus 3 Sustituido por Pirelli Scorpion AS 4 Toda la temporada 89% 2 56.327 km
Continental ContiSportContact 5 SUV Verano 89% 2 49.890 km
Maxxis MA SW Victra Snow SUV Invierno 85% 2 22.531 km
General Grabber UHP Verano 82% 2 85.295 km
Bridgestone Dueler All Terrain AT002 Toda la temporada 82% 2 24.623 km
Continental Winter Contact TS 850 P SUV Invierno 80% 2 8.047 km
Goodyear Wrangler AP Descatalogado Toda la temporada 79% 2 82.076 km
Michelin Latitude Sport 3 Sustituido por Michelin Pilot Sport 4 SUV Verano 79% 2 54.074 km
Michelin CrossClimate 2 Sustituido por Michelin CrossClimate 3 Toda la temporada 79% 2 148.059 km
Michelin CrossClimate SUV Sustituido por Michelin CrossClimate 2 SUV Toda la temporada 78% 2 14.484 km
Yokohama BluEarth RV02 Verano 77% 2 80.467 km
Vredestein Quatrac Pro Sustituido por Vredestein Quatrac Pro 2 Toda la temporada 74% 2 8.851 km
Kumho Solus KL21 Toda la temporada 67% 2 130.357 km
Falken Ziex ZE001 AS Toda la temporada 64% 2 51.846 km
Zeta Azura Verano 63% 2 1.609 km
Uniroyal RainExpert 3 SUV Verano 62% 2 32.187 km
Hankook Dynapro HP RA23 Verano 56% 2 40.277 km
Goodyear Vector 4Seasons Sustituido por Goodyear Vector All Season 4 Toda la temporada 54% 2 22.370 km

Las opiniones solo cubren una parte del mercado: 769 neumáticos se fabrican en 235/60 R18. Ver todos los neumáticos 235/60 R18 →

Qué dicen los conductores de sus neumáticos 235/60 R18

Las opiniones más recientes montadas en esta medida, con las palabras de sus autores.

76%
Nokian WR SUV 3 235/60 R18 Volvo XC60 64.374 km 30 de octubre de 2026

No he tenido la oportunidad de conducir hasta el final de la vida porque vendí mi coche. Recuerdo que estaba bastante contento con ellos.
Compré Nokian para mi coche actual que conduzco ahora. Excelentes neumáticos de invierno. Sin embargo, entiendo que a partir de 2022 Nokian está fabricando neumáticos en China para el mercado en el que vivo. Creo que cambiaré a neumáticos de invierno Michelin la próxima temporada, ya que la calidad de Nokian ha bajado para el mercado del sureste de Europa.

88%
Pirelli Cinturato All Season SF3 235/60 R18 Land Rover Discovery Sport 32.187 km 22 de octubre de 2026

Gran neumático para conducción casual. Muy bueno en mojado, casi tan bueno como un neumático de invierno en la nieve. Gran combinación de niveles de agarre en las condiciones climáticas de Polonia (veranos calurosos e inviernos suaves con días fríos, nevados y helados de vez en cuando). En condiciones de nieve extrema con un viento cruzado muy fuerte, se podía sentir que luchaban un poco a velocidades superiores a 70 mph, pero aparte de eso, un neumático sólido y versátil.

Niveles de comodidad excepcionales, pero un poco ruidoso en comparación con los neumáticos Pirelli Scorpion o Michelin Latitude Tour HP del mismo tamaño.

36%
Accelera Iota 235/60 R18 24.140 km 20 de octubre de 2026

Malas separaciones de capas, mala tracción en mojado y nieve, y tuve 2 que reventaron completamente en la carretera. Tenían la mitad de la vida útil del dibujo y la presión correcta en los neumáticos antes de reventar. ¡Basura absoluta! Mi consejo es gastar un 30% más y conseguir un buen neumático fabricado en EE. UU.

78%
Nexen Roadian GTX 235/60 R18 Kia Motors Carnival 2.2 Diesel 24.140 km 23 de septiembre de 2026
En general, los neumáticos son bastante silenciosos en mi Kia Carnival, la conducción es suave y cómoda con un control lo suficientemente bueno (no demasiado inestable, dado que el coche es relativamente pesado). Sin embargo, noto que hay muchos trozos de goma faltantes / abolladuras en la banda de rodadura de los neumáticos delanteros, sospecho que el compuesto de la banda de rodadura es demasiado blando. Los neumáticos traseros están bien. El ruido también es relativamente bueno en superficies lisas. En general, son neumáticos lo suficientemente buenos para el uso diario, pero quizás no los mejores si esperas una durabilidad muy larga.
94%
Pirelli Scorpion AS Plus 3 235/60 R18 Hyundai Santa Fe 48.280 km 2 de septiembre de 2026
Comparado con los neumáticos de serie de un Hyundai Santa Fe 2021, estos neumáticos Pirelli Scorpion AS plus 3 son mucho mejores. Debido a su sensación de estabilidad en el pavimento, recuerdo que al principio se sentían casi más pesados? Pero están más firmes y en contacto con la carretera, ya sea mojada o seca. El neumático se comporta bien al tomar curvas a velocidades de autopista y simplemente me siento más seguro en su capacidad para mantenerme en la carretera en la mayoría de las condiciones. No he tenido la oportunidad de probar su rendimiento en invierno/nieve ya que, debido al mal rendimiento de los neumáticos de serie, ya había invertido en un juego de neumáticos de nieve Blizzack y cambié durante los meses de invierno, sin embargo, por la forma en que manejan el agua, me siento seguro de que se desempeñarían entre los mejores neumáticos para todas las estaciones. Considero que mis neumáticos de nieve son "ruidosos", no este neumático Pirelli en el que he recorrido más de 30,000 millas y la banda de rodadura parece que apenas los he usado. En general, estoy muy impresionado con su rendimiento en este vehículo y esta fue mi primera experiencia con Pirelli. No dudaría en recomendarlos para tu Santa Fe en las condiciones climáticas de Nueva Inglaterra.
78%
Continental PremiumContact 7 235/60 R18 Lexus NX 450h+ 4.828 km 17 de agosto de 2026

Cambiando de los Crossclimate 2. Conduzco alrededor de 30,000 km/año. El Premium Contact 7 tiene un gran manejo y mucho menos balanceo en las curvas. El rendimiento en mojado es realmente bueno hasta el punto de que estoy emocionado por el clima lluvioso. Hasta ahora, he conducido alrededor de 3,000 km con ellos, principalmente en seco y se comportan genial - le dan al coche tanto control.
Desafortunadamente, se sienten extremadamente ruidosos. Especialmente en el asfalto rugoso danés, se siente excesivo. Cuando hay un nuevo asfalto liso, está perfectamente bien, pero de lo contrario hay un sonido constante y notable que sale de ellos.
Supongo que dependiendo de lo que busques en el neumático, el Premium Contact 7 podría ser increíble. Si buscas buen manejo, seguridad y un gran rendimiento en la lluvia, estarás feliz con estos. Pero si buscas un neumático de turismo silencioso, busca en otro lado.

97%
Pirelli Scorpion 235/60 R18 Hyundai Santa Fe 604 km 28 de julio de 2026
Primero que nada, son unos grandes neumáticos con un excelente agarre, lo que los convierte en una mejora sólida respecto a mis antiguos PremiumContact 6. En segundo lugar, hacen un ruido de aullido notable a bajas velocidades hasta 60 km/h. Esperaba menos ruido de neumáticos premium, pero probablemente solo necesitan un poco más de rodaje.
72%
Hankook Kinergy GT (H436) 235/60 R18 Honda CRV 48.280 km 6 de julio de 2026
El Hankook Kinergy GT es interesante aquí en Canadá. Mi madre ha recorrido 30,000 km desde que es nuevo en 2024, y parece estar bien todavía, pero encontré algo digno de mención. En Ontario, de todos modos, este neumático está en muchos Honda CR-V de fábrica, y conozco a otras 2 personas que tenían este neumático exacto y la misma especificación en sus CR-V, pero dijeron que una vez que llegaron a 50,000 km, todo se fue al traste.

La retroalimentación, el agarre tanto en mojado como en seco, la comodidad, todo. Me pregunto si es porque Honda tiene esta versión ligeramente ajustada de manera diferente a lo que Hankook haría normalmente. Pero, ¿por qué Honda pediría que este neumático sea "menos capaz"...? Me parece extraño... Raro que a 50,000 km este neumático se sienta como si estuviera al final de su vida, y de una empresa de la que no esperaría eso.

Conozco a estas personas y confío en sus juicios sobre neumáticos, y ninguno de ellos se conoce realmente, así que me pareció extraño que ambos dijeran básicamente lo mismo. Entre los tres, conducimos Honda CR-V en la versión intermedia "Sport", y nuestros hábitos de conducción son bastante similares.

¿Quizás esto es algo que vale la pena mencionar?

Se siente como un gran neumático, no he tenido problemas con él, y probablemente he recorrido cerca de un tercio del kilometraje que tiene.

Estoy acostumbrado a los neumáticos Michelin Defender 2 para vehículos más grandes... Y no diría que los Kinergy GT son tan buenos (ni de cerca), pero... Como opción "intermedia", es un buen neumático. Pero aún así, tengo en mente que, a 50,000 km, el neumático podría estar al final de su vida.

Definitivamente actualizaré mi reseña cuando me acerque a ese número.

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De dónde salen estos datos

Las valoraciones de los conductores se envían mediante el formulario de opiniones de este sitio, indicando el neumático, la medida y la distancia recorrida, y se revisan a mano antes de publicarse. Los resultados de pruebas proceden de pruebas independientes publicadas que indexamos por medida, y los valores de etiqueta de la base de datos europea EPREL.

Sobre el TR Score

El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 usando resultados de tests independientes y el conjunto completo de opiniones de propietarios, para que puedas contrastar una clasificación específica de un coche con las pruebas más amplias.

Quién hace las pruebas

Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.

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