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Michelin Latitude Alpin 2

Ultra alto rendimiento Invierno Clasificación de invierno

Sustituye al Michelin Latitude Alpin HP

El Michelin Latitude Alpin 2 es un neumático de invierno con un gran rendimiento sobre nieve, poco ruido y opiniones favorables de los propietarios sobre su comodidad. La frenada en seco y la resistencia a la rodadura son puntos débiles recurrentes, mientras que los resultados en mojado varían entre pruebas.

La respuesta rápida

Los conductores dicen 93% de 6 opiniones de conductores el 100% lo volvería a comprar Leer las opiniones
Los tests dicen 4.º posición media en 5 tests independientes · 1 victorias Último: P1 de 9 · 2018 Ver todos los tests
Puntos fuertes y débiles Mojado, Nieve Seco, Valor En comparación con sus rivales en todos los tests que tenemos

Elaborado a partir de cada resultado de test independiente y cada opinión verificada que tenemos de este neumático - todas las pruebas están más abajo en la página. Datos actualizados en abril 2025.

  • 6opiniones de conductores
  • 109.435km recorridos
  • 5tests profesionales
  • 19medidas disponibles
Michelin Latitude Alpin 2 1 fotos

Puntuación Tyre Reviews

Michelin Latitude Alpin 2

8,5/10

Mejor que el 82 % de los neumáticos de invierno

  • Confianza media
  • 2 tests
  • 6 opiniones de conductores
Puntuaciones de los 278 neumáticos de invierno con datos de test

Cómo se construye esta puntuación

Mejor que Peso
Tests independientes2 tests · 2 publicaciones · 2018 79 % 88 %
Opiniones de conductores6 opiniones de conductores · valoración media 93 % 99 % 12 %
Combinado 82 % 8,5

Una curva fija convierte la cifra combinada en la puntuación de 0 a 10, de modo que aproximadamente el 10 % mejor de cada grupo obtiene 9 o más.

Limitado a 8,5: un neumático necesita 3 tests independientes para puntuar más alto.

Categoría por categoría

Cómo se compara con los demás neumáticos de invierno en cada área, y cuánto cuenta cada área. 50 es la mitad del grupo.

Categoría Mejor que Peso Tests
MojadoFrenada, manejo y aquaplaning en mojado 95 % 30 % 2
NieveFrenada, tracción y manejo en nieve 65 % 23 % 2
HieloFrenada, tracción y manejo en hielo Sin datos de test, cuenta como promedio 18 % –
SecoFrenada y manejo en seco 31 % 17 % 2
ValorDesgaste, eficiencia y coste 9 % 6 % 2
ConfortRuido y confort de marcha 60 % 5 % 2

Los pesos son partes del resultado de los tests. Las opiniones de conductores se mezclan después. Las barras claras se basan en uno o dos tests.

Por disciplina

Los mismos resultados agrupados según lo que hacía el neumático. No se cuentan dos veces.

ComportamientoTodos los tests de manejo, en cualquier superficie 94 % 2
FrenadaTodos los tests de frenada, en cualquier superficie 81 % 2
TracciónTodos los tests de tracción, en cualquier superficie 43 % 1

Confianza

  1. Limitada
  2. Media
  3. Alta

Sus propios resultados de test deciden el 85 % de la cifra de los tests. El 15 % restante es la media de su grupo, y se reduce a medida que llegan más tests.

La confianza alta exige al menos 3 tests y que sus propios resultados decidan el 90 % o más. La media exige 2 tests y el 70 %. Por debajo es limitada: la cifra aún puede moverse con nuevos tests.

Los tests que hay detrás

Solo cuentan los resultados medidos. Un test que solo publicó su clasificación aparece en la lista, pero no puntúa.

  1. 2018 Prueba de neumáticos de invierno del SUV AZ 2018 Auto Zeitung · 235/60 R18 P1 / 9
  2. 2018 Prueba de neumáticos SUV/4x4 de invierno de Auto Bild 2018 Auto Bild Allrad · 235/60 R18 P7 / 10
  3. 2016 Prueba de neumáticos de invierno 4x4 de AutoBild 2016 Auto Bild Allrad · 255/55 R18 P5 / 8 Solo clasificación
  4. 2014 Prueba de neumáticos de invierno para SUV/4x4 de Autobild 2014 Auto Bild · 235/65 R17 P5 / 9 Solo clasificación
  5. 2013 Prueba de neumáticos de invierno para SUV/4x4 Toroleo 2013 Off Road · 235/65 R17 P2 / 6 Solo clasificación
Todas las Pruebas
Ver resultados de la prueba

Probado 5 veces por publicaciones independientes, el Michelin Latitude Alpin 2 suma 1 victorias y termina de media en la posición 4.

5 Pruebas
1 Pruebas ganadas
4.º Promedio
1.º Mejor
7.º El peor
Posición en cada test1.ºÚltimo20132018

Posición en cada test

El último test

Prueba de neumáticos de invierno del SUV AZ 2018 P1 de 9

Victoria para los Michelin, muy fuertes sobre nieve y sobre mojado.

Fuerte: Frenado en mojado, Comportamiento en mojado, Frenado en nieve, Comportamiento en nieve, Ruido

AñoTestResultadoPremio
2018Prueba de neumáticos de invierno del SUV AZ 2018Auto Zeitung · 235/60 R18P1 / 9
2018Prueba de neumáticos SUV/4x4 de invierno de Auto Bild 2018Auto Bild Allrad · 235/60 R18P7 / 10
2016Prueba de neumáticos de invierno 4x4 de AutoBild 2016Auto Bild Allrad · 255/55 R18P5 / 8
2014Prueba de neumáticos de invierno para SUV/4x4 de Autobild 2014Auto Bild · 235/65 R17P5 / 9
2013Prueba de neumáticos de invierno para SUV/4x4 Toroleo 2013Off Road · 235/65 R17P2 / 6

En el balance completo: Balance por disciplinaBalance cara a caraCada veredicto publicado

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MichelinMichelin Pilot Alpin 5 SUV
Michelin Pilot Alpin 5 SUV
9,3/1084% 14 reseñas
Seco81Mojado85Confort99Nieve96Notas de pruebas
ContinentalContinental Winter Contact TS 850 P SUV
Continental Winter Contact TS 850 P SUV
9,1/1078% 5 reseñas
Seco61Mojado93Confort23Nieve64Notas de pruebas
 Comparar 3 pruebas en común
HankookHankook Winter i cept evo 3 X
Hankook Winter i cept evo 3 X
8,6/1075% 6 reseñas
Seco67Mojado81Confort10Nieve81Notas de pruebas
DunlopDunlop Winter Sport 5 SUV
Dunlop Winter Sport 5 SUV
8,5/1090% 4 reseñas
Seco86Mojado98Confort13Nieve21Notas de pruebas
 Comparar 3 pruebas en común
NokianNokian WR SUV 3
Nokian WR SUV 3
8,5/1082% 17 reseñas
Seco95Mojado89Confort12Nieve29Notas de pruebas
 Comparar 4 pruebas en común
BridgestoneBridgestone Blizzak LM25 4X4
Bridgestone Blizzak LM25 4X4
6,8/1075% 5 reseñas
Agarre en Seco9,0Agarre en Mojado6,4Comodidad6,4Desgaste8,0Notas de propietarios
NexenNexen Winguard Sport 2 SUV
Nexen Winguard Sport 2 SUV
81% 4 reseñas
Agarre en Seco8,5Agarre en Mojado8,3Comodidad9,0Desgaste7,5Notas de propietarios
Dimensiones & Puntuaciones de Etiqueta
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Rango de medidas18 medidas disponibles

215-275Ancho40-75Perfil16-21Llanta103-116 H-VÍndice de carga/velocidad2012Primero en el mercado

Etiqueta de la UEEn 18 medidas: la clase depende de la medida que compres.

Ruido

69-72dB

3PMSF en todas las medidas

Medidas populares225/45 R17225/55 R20265/60 R18255/55 R19185/65 R15
Preguntas frecuentes
¿Qué tal es el Michelin Latitude Alpin 2 en mojado?
A lo largo de las 2 pruebas de frenada en mojado en las que ha participado, el Michelin Latitude Alpin 2 frena un 2,5% más corto que rivales Premium, un 5,6% más corto que rivales de gama media y un 10,4% más corto que rivales económicos. Tiene una puntuación en mojado de 95/100 según Tyre Reviews, y los propietarios lo valoran con 9,8/10 en mojado a partir de 6 opiniones.
¿Qué tal es el Michelin Latitude Alpin 2 en seco?
A lo largo de las 2 pruebas de frenada en seco en las que ha participado, el Michelin Latitude Alpin 2 frena un 3,9% más largo que rivales Premium, un 3% más largo que rivales de gama media y un 11,1% más largo que rivales económicos. Tiene una puntuación en seco de 31/100 según Tyre Reviews, y los propietarios lo valoran con 8,3/10 en seco a partir de 6 opiniones.
¿Qué tal es el Michelin Latitude Alpin 2 en nieve?
A lo largo de las 2 pruebas de frenada en nieve en las que ha participado, el Michelin Latitude Alpin 2 frena un 1,6% más corto que rivales Premium, un 5,7% más corto que rivales de gama media y un 25,6% más corto que rivales económicos. A lo largo de las 1 prueba de tracción en nieve, es un 1,2% mejor que rivales Premium, un 7,6% mejor que rivales de gama media y un 3,3% mejor que rivales económicos. Tiene una puntuación en nieve de 65/100 según Tyre Reviews, y los propietarios lo valoran con 9,5/10 en nieve a partir de 6 opiniones.
¿Es eficiente en combustible el Michelin Latitude Alpin 2?
A lo largo de las 2 pruebas que miden la resistencia a la rodadura, la resistencia a la rodadura del Michelin Latitude Alpin 2 es un 9,2% mayor que rivales Premium, un 5% mayor que rivales de gama media y un 9,5% mayor que rivales económicos.
¿Qué dicen los propietarios del Michelin Latitude Alpin 2?
Sobre 6 valoraciones de propietarios, el Michelin Latitude Alpin 2 promedia un 93%. Los propietarios lo puntúan mejor en Agarre en Mojado con un 9,8 sobre 10 y peor en Agarre en Seco con un 8,3. 3 de esas reseñas son de propietarios con más de 15.000 km. El 100% de los propietarios le da un 70% o más.
Más preguntas sobre el Michelin Latitude Alpin 2 (6)
¿Cuál es la calificación de la etiqueta EU de neumáticos del Michelin Latitude Alpin 2?
En toda su gama, el Michelin Latitude Alpin 2 suele llevar calificaciones de la etiqueta EU de D en eficiencia de combustible, C en agarre en mojado y 72 dB en ruido.
¿Cómo de cómodo y silencioso es el Michelin Latitude Alpin 2?
Los propietarios puntúan el Michelin Latitude Alpin 2 con un 9,3 sobre 10 en confort y ruido a lo largo de 6 reseñas.
¿Cómo se desgasta el Michelin Latitude Alpin 2 según los propietarios?
Los propietarios puntúan el Michelin Latitude Alpin 2 con un 9,5 sobre 10 en desgaste a lo largo de 6 reseñas. 3 de esas reseñas son de propietarios con más de 15.000 km, y la reseña típica cubre 32.187 km.
¿Volverían los propietarios a comprar el Michelin Latitude Alpin 2?
El 100% de los propietarios dice que volvería a comprar el Michelin Latitude Alpin 2, según las 6 reseñas que respondieron a esta pregunta. El 83% de ellos dio la mejor respuesta posible.
¿A qué neumático sustituye el Michelin Latitude Alpin 2?
El Michelin Latitude Alpin 2 es el sucesor del Michelin Latitude Alpin HP en la gama de Michelin.
¿En qué medidas está disponible el Michelin Latitude Alpin 2?
El Michelin Latitude Alpin 2 está disponible en 19 medidas, que van desde 215-275/40-75 R16-21.
Preguntas de propietarios
Hacer una pregunta
Lo sentimos, actualmente no tenemos preguntas y respuestas para el Michelin Latitude Alpin 2. ¡Por qué no enviar una pregunta a nuestros expertos en neumáticos usando el formulario a continuación!

Reseñas de propietarios del Michelin Latitude Alpin 2

Opinar sobre este neumático

Lo que dicen los propietarios resumido de 6 reseñas

Los propietarios describen el Michelin Latitude Alpin 2 como un neumático que transmite confianza en condiciones invernales, y elogian su tracción y comportamiento sobre nieve, así como su agarre sobre hielo. Las seis reseñas son positivas, con una media del 93,5 %, aunque el reducido tamaño de la muestra limita hasta qué punto puede generalizarse ese entusiasmo. El agarre en mojado y el confort de marcha también reciben comentarios favorables, sin quejas recurrentes en ninguno de estos dos aspectos. Las experiencias tras un uso prolongado son alentadoras en cuanto al desgaste, pero los kilometrajes indicados por cada usuario y los intervalos de sustitución estimados no permiten establecer una vida útil habitual. Un propietario desearía un mejor agarre en condiciones de frío y sobre seco, aunque mantiene una valoración positiva; por tanto, se trata de una salvedad y no de un punto débil común.

Lo que más mencionan los propietarios contado en 5 reseñas

Elige uno para leer solo las reseñas que lo mencionan.

Valoraciones de propietarios media de 6 valoraciones

  • Nota de propietarios 93%
  • Agarre en Mojado 98%
  • Desgaste 95%
  • Agarre en Nieve 95%
  • Manejabilidad 93%
  • Comodidad 93%
  • Agarre en Hielo 93%
  • Sensación del Camino 90%
  • Agarre en Seco 83%

Reseñas destacadas

Más útil 88%

“Llevo usando los neumáticos Michelin Latitude Alpin 2 en mi Nissan Primera P11 de 1997 unos 12 años y unos 50.000 km. Conduzco con cuidado, sobre todo en situaciones cotidianas y en autopistas, y vivo en Alemania, donde...”

  • Nissan Primera
  • 48.280 km
Leer la reseña completa → 948 la encontraron útil

Las 6 reseñas del Michelin Latitude Alpin 2

Distribución de notas sobre 6 reseñas escritas
88%
Miembro
Llevo usando los neumáticos Michelin Latitude Alpin 2 en mi Nissan Primera P11 de 1997 unos 12 años y unos 50.000 km. Conduzco con cuidado, sobre todo en situaciones cotidianas y en autopistas, y vivo en Alemania, donde los inviernos pueden variar de secos y húmedos a nevados y helados. A pesar de todo, los neumáticos siempre me han parecido seguros y fiables. Se comportaron bien con nieve y aguanieve, nunca patinaron inesperadamente en mojado y se mantuvieron cómodos y silenciosos en seco. Incluso ahora, todavía tienen suficiente banda de rodadura para dos o tres inviernos más, pero los estoy cambiando simplemente por su antigüedad. En general, han sido increíblemente fiables y los recomiendo sin dudarlo.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 8
  • Agarre en Mojado 9
  • Sensación del Camino 8
  • Manejabilidad 8
  • Desgaste 10
  • Comodidad 8
  • Volver a comprar 10
  • Agarre en Nieve 9
  • Agarre en Hielo 9
Útil 948
96%
Miembro
Excelente neumático para todo tipo de situaciones. ¡Muy recomendable! Vivo en las montañas y las carreteras están llenas de nieve y hielo durante todo el invierno. El viaje siempre es cómodo, seguro y divertido con este tipo de neumáticos.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 9
  • Agarre en Mojado 10
  • Sensación del Camino 10
  • Manejabilidad 10
  • Desgaste 8
  • Comodidad 10
  • Volver a comprar 10
  • Agarre en Nieve 10
  • Agarre en Hielo 9
Útil 880
84%
Miembro
He estado usando estos neumáticos durante un par de inviernos en mi Amarok 3.0 lt. Los típicos Michelin... neumáticos muy correctos con baja tasa de desgaste. He estado desarrollando neumáticos en el pasado y he participado en rallies internacionales durante 35 años. He competido en 30 rallies de invierno. Los neumáticos siempre son un compromiso. Estos posiblemente podrían ser un poco mejores en condiciones de frío seco (son buenos, pero podrían ser incluso mejores), son excelentes en mojado y funcionan muy bien en condiciones invernales (nieve, hielo, mixtas, etc.). No te llevas ninguna sorpresa desagradable y se desgastan bien como neumático de invierno. Todos los neumáticos de invierno pierden notablemente el agarre el segundo invierno y se deterioran el tercero. El compuesto se vuelve más duro cada verano que queda en el almacén. El LA2 es un neumático muy bueno y honesto para climas de Europa central y meridional (alpinos). Acabo de pedir un juego porque escuché que el modelo probablemente cambiará en un futuro cercano.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 7
  • Agarre en Mojado 10
  • Sensación del Camino 7
  • Manejabilidad 8
  • Desgaste 9
  • Comodidad 8
  • Volver a comprar 9
  • Agarre en Nieve 9
  • Agarre en Hielo 9
Útil 914

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697 reseñas enviadas este mes Gana tu insignia Colaborador No se necesita cuenta
100%
Miembro
Excelente neumático de invierno en general.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 10
  • Agarre en Mojado 10
  • Sensación del Camino 10
  • Manejabilidad 10
  • Desgaste 10
  • Comodidad 10
  • Volver a comprar 10
  • Agarre en Nieve 10
  • Agarre en Hielo 10
Útil 950
96%
Miembro
  • 225/45 R17
  • Una combinación de carreteras
  • Deportivo
Equipado con un Range Rover Evoque 4x4, un Renault Mégane 2x2, un Ford Ranger 4x4 y un Ford Transit 2x2. Vivo en la montaña (Pirineos), conduzco habitualmente subiendo y bajando largas cuestas con pendientes de más del 10 %, curvas cerradas, etc. Los mejores neumáticos para nieve del mercado, impecables.

El propósito de un neumático de invierno es el máximo agarre/seguridad en condiciones adversas, llegar a un destino de forma segura, en condiciones de nieve, aguanieve o hielo: todos los neumáticos son lo suficientemente capaces en carreteras generalmente mojadas o secas.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 7
  • Agarre en Mojado 10
  • Sensación del Camino 10
  • Manejabilidad 10
  • Desgaste 10
  • Comodidad 10
  • Volver a comprar 10
Útil 845
97%
Miembro
Excelentes neumáticos. Parece que obtendré 30.000 millas con un juego.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 9
  • Agarre en Mojado 10
  • Sensación del Camino 9
  • Manejabilidad 10
  • Desgaste 10
  • Comodidad 10
  • Volver a comprar 10
Útil 747
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