Michelin Latitude Alpin 2 vs Continental Winter Contact TS 850 P SUV
Quién va delante en cada disciplina
En los 3 tests independientes que probaron ambos neumáticos, el Continental Winter Contact TS 850 P SUV quedó delante 2 veces y el Latitude Alpin 2 una vez. Ventaja para el Latitude Alpin 2 en Nieve y Confort, para el Winter Contact TS 850 P SUV en Seco y Valor.
Perfil de rendimiento
6 mediciones de los 3 tests en común, cada neumático expresado como su proporción del mejor dato de cada test.
Dónde saca más ventaja cada uno
Latitude Alpin 2
Winter Contact TS 850 P SUV
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En cada test, el mejor de los dos datos cuenta como el 100% y el otro como su proporción respecto a él, así que una frenada de 36 m frente a 34,2 m equivale al 95%; cada eje promedia los tests en común que lo midieron. La escala termina en el 96%: un punto por debajo queda, hueco, en el borde del buje. Se omiten 7 mediciones registradas en un solo test en común; todas las mediciones están en la tabla más abajo.
Dónde puntúa más alto cada uno
Latitude Alpin 2
Winter Contact TS 850 P SUV
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Las puntuaciones por categoría son percentiles entre los neumáticos de la misma temporada y clase: 90 significa que este neumático supera al 90 % de ellos, medido en todos los tests que tenemos, no solo en los que participó.
Dónde valoran más los propietarios a cada uno
Latitude Alpin 2
Winter Contact TS 850 P SUV
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Los propietarios valoran el Latitude Alpin 2 con un 94% en 6 opiniones y el Winter Contact TS 850 P SUV con un 84% en 5. Cada eje es una pregunta que los propietarios puntúan sobre 10; las opiniones se revisan a mano antes de publicarse.
Todas las mediciones, lado a lado
Medias de los valores que ambos neumáticos obtuvieron en los mismos tests. La diferencia es la media de la diferencia de cada test, así que nunca se mezclan cifras de coches ni años distintos. Las victorias cuentan los tests en los que cada neumático lo hizo mejor.
| Medición | Latitude Alpin 2 | Diferencia | Winter Contact TS 850 P SUV | Victorias |
|---|---|---|---|---|
| Seco Winter Contact TS 850 P SUV delante | ||||
| Frenado en seco m | 46,05 | 3% | 44,7 | 0-2 |
| Comportamiento en seco s | 66,7 | = | 66,7 | 0-0 |
| Comportamiento en seco (km/h) | 94,6 | 1% | 95,5 | 0-1 |
| Mojado Empate | ||||
| Frenado en mojado m | 51,7 | = | 51,8 | 1-1 |
| Comportamiento en mojado (s) | 87,6 | 2,9% | 90,2 | 1-0 |
| Comportamiento en mojado (km/h) | 85,1 | 1,5% | 86,4 | 0-1 |
| Aquaplaning en línea recta km/h | 75,1 | 3,4% | 72,8 | 1-1 |
| Nieve Latitude Alpin 2 delante | ||||
| Frenado en nieve m | 26 | 0,9% | 25,7 | 1-1 |
| Tracción en nieve N | 5.321 | 0,1% | 5.327 | 0-1 |
| Comportamiento en nieve (s) | 80,2 | 2% | 81,8 | 1-0 |
| Comportamiento en nieve (km/h) | 51,3 | 0,6% | 51 | 1-0 |
| Confort Latitude Alpin 2 delante | ||||
| Ruido dB | 71,25 | 1 dB | 72,2 | 1-0 |
| Valor Winter Contact TS 850 P SUV delante | ||||
| Resistencia a la rodadura kg / t | 8,59 | 14,4% | 7,36 | 0-2 |
Las distancias de frenada y los tiempos por vuelta son mejores cuanto más bajos; las velocidades, el desgaste y las cifras de agarre, cuanto más altos. Las cifras de un test son solo suyas: las medidas, los coches, las superficies y las temperaturas cambian de uno a otro, y por eso las medias de aquí son siempre y solo de tests que los dos neumáticos compartieron.
Cara a cara en 3 tests, de 2016 a 2018
Cada fila es un test publicado en el que ambos neumáticos rodaron en el mismo coche, en la misma medida y el mismo día. La línea es toda la parrilla del test, con el ganador a la izquierda.
| Test | Latitude Alpin 2 | Parrilla | Winter Contact TS 850 P SUV |
|---|---|---|---|
| Prueba de neumáticos de invierno del SUV AZ 2018 | P1 de 9 | P2 de 9 | |
| Prueba de neumáticos SUV/4x4 de invierno de Auto Bild 2018 | P7 de 10 | P3 de 10 | |
| Prueba de neumáticos de invierno 4x4 de AutoBild 2016 | P5 de 8 | P2 de 8 |
Latitude Alpin 2 vs Winter Contact TS 850 P SUV: preguntas frecuentes
¿Es mejor neumático el Michelin Latitude Alpin 2 o el Continental Winter Contact TS 850 P SUV?
En los 3 tests independientes que probaron ambos neumáticos, el Continental Winter Contact TS 850 P SUV quedó delante 2 veces y el Latitude Alpin 2 una vez. En el Tyre Reviews Score, que pondera todos los tests y opiniones que tenemos, el Latitude Alpin 2 obtiene 8,5 y el Winter Contact TS 850 P SUV 9,1 sobre 10.
¿Cuál es mejor en mojado, el Latitude Alpin 2 o el Winter Contact TS 850 P SUV?
En los tests en común, las mediciones de la categoría Mojado están repartidas 3-3 entre el Latitude Alpin 2 y el Winter Contact TS 850 P SUV.
¿Cuál es mejor en seco?
El Winter Contact TS 850 P SUV quedó delante en 3 de las 4 mediciones de la categoría Seco que registraron los tests en común. De media, frenó un 3% más corto en seco a lo largo de 2 tests.
¿Cuál es mejor en nieve?
El Latitude Alpin 2 quedó delante en 3 de las 5 mediciones de la categoría Nieve que registraron los tests en común.
¿Cuál dura más y resulta más barato de usar?
El Winter Contact TS 850 P SUV tuvo un 14,4% menos de resistencia a la rodadura (2 tests). Los propietarios puntúan el desgaste con 9,5/10 para el Latitude Alpin 2 y 9/10 para el Winter Contact TS 850 P SUV.
¿Cuál es más silencioso y cómodo?
El Latitude Alpin 2 fue 1 dB más silencioso (2 tests). Los propietarios puntúan el confort con 9,3/10 para el Latitude Alpin 2 y 9,6/10 para el Winter Contact TS 850 P SUV.
¿Qué dicen los propietarios?
Los propietarios valoran el Latitude Alpin 2 con un 94% en 6 opiniones y el Winter Contact TS 850 P SUV con un 84% en 5. El 100% de los propietarios del Latitude Alpin 2 lo volvería a comprar, frente al 80% en el caso del Winter Contact TS 850 P SUV.
¿Cuál es más caro?
En los 2 tests que indicaron precios, el Latitude Alpin 2 fue el neumático más caro en 1 de ellos, por un 3,6% de media. Los precios son los de cada test en su momento y en su propio mercado.
Más comparativas con estos neumáticos
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¿Ha usado alguno de los dos?
Su opinión es la parte de esta página que ningún test puede aportar: cómo se desgastó el neumático, cómo envejeció, cómo se comportó bajo la lluvia al tercer año. Lleva unos cinco minutos.
Opinar sobre el Latitude Alpin 2 Opinar sobre el Winter Contact TS 850 P SUV
De dónde salen estos datos
Las posiciones finales y las mediciones se transcriben de cada test publicado. Un test solo cuenta aquí cuando ambos neumáticos participaron en él, de modo que cada cifra se registró en el mismo coche, medida y día que aquella con la que se compara.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 a partir de todos los resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios revisadas que tenemos, de modo que dos neumáticos pueden compararse incluso antes de que un test los haya probado juntos.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.