Nexen Winguard Sport 2 SUV

Tuve un juego de estos neumáticos para mi anterior Renault Mégane III. Funcionaron de maravilla los dos primeros años en carreteras nevadas. Pero su rendimiento empezó a disminuir con el paso de los años. Los hemos usado durante siete años, incluso en verano, durante unos 60.000 km, y aún tenían más de 3 mm de profundidad. Funcionaron bien tanto en seco como en mojado; no tuve ningún problema. Sin duda, son neumáticos con una excelente relación calidad-precio. Son un poco blandos en curvas y maniobras a alta velocidad, y no te sientes seguro con ellos a alta velocidad. Pero no me preocupa porque no me gusta ir a exceso de velocidad en invierno. Ahora compraré un juego para mi Land Rover Discovery 3. Pero, sinceramente, no los prefiero para mi Mercedes C200 4matic (el Continental es mi favorito).

Compré estos neumáticos para reemplazar mis Pirelli Scorpion Winters, que se habían desgastado hasta 3 mm en unos 28.000 kilómetros. Los Nexens realmente me han impresionado. Al conducir con energía en las montañas, estos neumáticos inspiran mucha confianza. Se manejan muy bien en carreteras mojadas o heladas y el frenado también es muy bueno en mojado. El hielo y el aguanieve eran los puntos débiles de los Pirelli, pero los Nexens se comportan mucho mejor sin importar la superficie: seca, mojada, nieve o hielo. Incluso en mojado, al desactivar el control de tracción, solo hay un ligero sobreviraje y hay mucho agarre. No puedo decir mucho sobre el desgaste, ya que solo he recorrido 2500 km. Pero desde el punto de vista de un entusiasta, el neumático cumple con todos los requisitos.

Tengo un BMW X5 con R19 255/50 cambié de Lassa Competus Winter 2 a Nexen Winguard Sport 2 s, la principal diferencia es: Nexen es más cómodo y silencioso, y el agarre en nieve/hielo es mejor, pero la sensación de manejo es más "cursi". Vivo en Letonia, así que tenemos un invierno apropiado, la temperatura promedio es de menos -7c, -12c y en temperaturas más frías los neumáticos se sienten mejor que en temperaturas cálidas porque son bastante blandos. Por el precio, el agarre es genial, pero no esperes que sean deportivos. ¿Podrías recomendar estos neumáticos? Sí, pero solo en invierno, no neumáticos para todas las estaciones. Las desventajas de Nexen y Lassa son el peso, un poco pesados.

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Necesitaba un juego completo de neumáticos de invierno y, después de buscar en Internet, elegí estos neumáticos. Después de más de 8000 kilómetros conducidos en condiciones secas, húmedas, con nieve y hielo, me complace decir que tomé la decisión correcta al comprar NEXEN. Tuve la oportunidad de conducir a través de 12,7 cm de nieve fresca que luego se convirtió en hielo y me sorprendió tener el control total de la dirección en todo momento; a veces, los sistemas de seguridad del automóvil ayudaron, pero nada crítico ni aterrador. Definitivamente volvería a comprar esta marca.