Definitivamente unos neumáticos cómodos y seguros que ofrecen un agarre increíble en nieve y hielo. Estoy muy satisfecho, no usaré otro neumático.
Neumáticos 235/55 R18
Todo lo que sabemos sobre la medida 235/55 R18: 11 pruebas independientes realizadas exactamente en esta medida, 159 opiniones de conductores que cubren 4.632.604 km de conducción, y los datos de la etiqueta europea de los neumáticos que realmente puedes comprar en ella.
- 159opiniones de propietarios
- 4.632.604 kmrecorridos con ellos
- 11pruebas en esta medida
- 780neumáticos fabricados en esta medida
La respuesta rápida
| Temporada | Elección de los conductores | Puntuación de conductores | Último ganador de prueba |
|---|---|---|---|
| Verano | Hankook Ventus S1 evo2 SUV 8,5 | 84% de 4 opiniones | Continental PremiumContact 7 9,5 Prueba de neumáticos para SUV de verano de AMS 2024 |
| Toda la temporada | Michelin CrossClimate SUV 9,3 Versión actual: Michelin CrossClimate 2 SUV | 90% de 3 opiniones | Nokian Seasonproof 2 9,1 Los mejores neumáticos para SUV para todas las estaciones de 2025 |
| Invierno | Pirelli Scorpion Winter 8,6 Versión actual: Pirelli Scorpion Winter 3 | 78% de 3 opiniones | Michelin Pilot Alpin 5 SUV 9,3 Prueba de neumáticos de invierno para SUV AS 2024 |
La elección de los conductores es la puntuación ponderada más alta en 235/55 R18; el ganador de la prueba sale de la prueba independiente más reciente realizada en esta medida. Todas las pruebas están más abajo.
Pruebas independientes en 235/55 R18
Un neumático se comporta de forma distinta según la medida - una prueba realizada exactamente en tu medida es la evidencia más sólida que existe. Cada prueba de abajo se realizó en 235/55 R18 - 11 en total, de la más reciente a la más antigua.
Pruebas de neumáticos Toda la temporada
| Año | Prueba | Ganador | Neumáticos probados |
|---|---|---|---|
| 2025 | Los mejores neumáticos para SUV para todas las estaciones de 2025 Prueba de Tyre Reviews | Nokian Seasonproof 2 | 7 |
Pruebas de neumáticos Todo clima
| Año | Prueba | Ganador | Neumáticos probados |
|---|---|---|---|
| 2024 | Comparación entre Michelin CrossClimate 2, Continental CrossContact LX25 y Goodyear WeatherReady | Michelin CrossClimate 2 AW | 3 |
Pruebas de neumáticos Invierno
| Año | Prueba | Ganador | Neumáticos probados |
|---|---|---|---|
| 2024 | Prueba de neumáticos de invierno para SUV AS 2024 | Michelin Pilot Alpin 5 SUV | 10 |
| 2022 | Prueba de neumáticos de invierno para SUV ViBilagare Nordic 2022 | Nokian Hakkapeliitta R5 SUV | 8 |
| 2022 | Prueba de neumáticos de invierno con clavos 2022 | Michelin X Ice North 4 SUV | 8 |
| 2021 | Prueba de neumáticos de invierno del SUV AZ 2021 | Bridgestone Blizzak LM005 | 10 |
| 2021 | Prueba de neumáticos de invierno para SUV de Auto Bild 2021 | Goodyear UltraGrip Performance+ SUV | 10 |
Pruebas de neumáticos Verano
| Año | Prueba | Ganador | Neumáticos probados |
|---|---|---|---|
| 2024 | Prueba de neumáticos para SUV de verano de AMS 2024 | Continental PremiumContact 7 | 8 |
| 2022 | Prueba de neumáticos para SUV de Auto Express 2022 | Bridgestone Turanza T005 | 7 |
| 2022 | Prueba de neumáticos de verano 4x4 del SUV AutoBild 2022 | Goodyear EfficientGrip 2 SUV | 10 |
| 2021 | Tyre Reviews 2021 Prueba de neumáticos para SUV Prueba de Tyre Reviews | Michelin Primacy 4 | 9 |
Los neumáticos 235/55 R18 mejor valorados
Valorados solo por conductores que usan esta medida. Un neumático necesita al menos 3 opiniones en 235/55 R18 para entrar en la clasificación; el orden pondera la nota por el número de opiniones, así que una sola opinión entusiasta no puede encabezar una tabla.
Neumáticos de Verano
El neumático Verano mejor valorado en 235/55 R18 es el Hankook Ventus S1 evo2 SUV - 84% de 4 opiniones de conductores en esta medida.
| # | Neumático | Puntuación de conductores | Opiniones | Distancia valorada | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Hankook Ventus S1 evo2 SUV
|
84% | 4 | 160.934 km | 8,5 |
| 2 |
Continental ContiMaxContact MC6
|
82% | 3 | 18.990 km | 8,4 |
| 3 |
Continental UltraContact UC6
Sustituido por Continental UltraContact UC7
|
74% | 3 | 100.584 km | 8 |
| 4 |
Pirelli Scorpion Verde
|
73% | 5 | 249.222 km | 7,3 |
| 5 |
Continental ContiSportContact 5 SUV
|
65% | 6 | 325.087 km | 8,5 |
| 6 |
Giti Control P10
|
61% | 3 | 53.063 km | 8,5 |
| 7 |
Continental EcoContact 6
Sustituido por Continental EcoContact 7
|
53% | 3 | 48.280 km | 7,5 |
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos de Verano →
Neumáticos de Toda la temporada
El neumático Toda la temporada mejor valorado en 235/55 R18 es el Michelin CrossClimate SUV - 90% de 3 opiniones de conductores en esta medida. El neumático actual de esa línea es ahora el Michelin CrossClimate 2 SUV.
| # | Neumático | Puntuación de conductores | Opiniones | Distancia valorada | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Michelin CrossClimate SUV
Sustituido por Michelin CrossClimate 2 SUV
|
90% | 3 | 56.488 km | 9,3 |
| 2 |
Michelin CrossClimate 2
Sustituido por Michelin CrossClimate 3
|
90% | 3 | 26.554 km | 9,5 |
| 3 |
BFGoodrich Urban Terrain TA
|
83% | 5 | 220.641 km | 7,8 |
| 4 |
Kumho Road Venture APT KL51
Sustituido por Kumho Road Venture HT
|
80% | 3 | 107.826 km | 8,2 |
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos Todo Tiempo → Ganador del test: Goodyear Vector All Season 4
Neumáticos de Invierno
El neumático Invierno mejor valorado en 235/55 R18 es el Pirelli Scorpion Winter - 78% de 3 opiniones de conductores en esta medida. El neumático actual de esa línea es ahora el Pirelli Scorpion Winter 3.
| # | Neumático | Puntuación de conductores | Opiniones | Distancia valorada | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Scorpion Winter
Sustituido por Pirelli Scorpion Winter 3
|
78% | 3 | 20.921 km | 8,6 |
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos de Invierno → Ganador del test: Goodyear UltraGrip Performance 3
El TR Score es la valoración global del neumático en Tyre Reviews, sobre 10, construida con resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios de ese neumático - no solo las de este coche. La columna de puntuación de los conductores corresponde solo a este coche.
Datos de la etiqueta europea en 235/55 R18
Los valores de la etiqueta europea se declaran para cada medida individual - las cifras de aquí son exactas para 235/55 R18 y no un rango de todo un modelo. 559 neumáticos tienen datos de etiqueta en esta medida. El índice de carga más común es 104 (hasta 900 kg por neumático). Códigos de velocidad disponibles: Y (300 km/h), W (270 km/h), V (240 km/h), H (210 km/h), T (190 km/h), S (180 km/h), R (170 km/h), Q (160 km/h). 294 neumáticos en esta medida llevan el marcaje de nieve 3PMSF.
A Mejor agarre en mojado
106 neumáticos en esta medida alcanzan la clase A, la máxima nota europea de agarre en mojado. Los mejor puntuados en Tyre Reviews:
- Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 Verano 9,7
- Pirelli Cinturato All Season SF3 Toda la temporada 9,6
- Continental PremiumContact 7 Verano 9,5
- Falken ZIEX ZE320 Verano 9,4
- Pirelli Cinturato C3 Verano 9,4
- Vredestein Quatrac Pro 2 Toda la temporada 9,4
A Menor resistencia a la rodadura
La opción que menos consume: 32 neumáticos en esta medida alcanzan la clase A de resistencia a la rodadura. Los mejor puntuados en Tyre Reviews:
- Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 Verano 9,7
- Pirelli Cinturato C3 Verano 9,4
- Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 Verano 9,2
- Falken Azenis FK520 Verano 9,1
- Continental UltraContact NXT Verano 9,1
- Pirelli Scorpion Verano 9
67dB Neumáticos más silenciosos
Los neumáticos 235/55 R18 más silenciosos están etiquetados con 67 dB de ruido exterior:
- Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 Verano 9,7
- Falken ZIEX ZE320 Verano 9,4
- Pirelli Ice Friction Invierno 9,2
- Falken Azenis FK520 Verano 9,1
- Pirelli Scorpion Verano 9
- Bridgestone Turanza T005 Verano 8,6
Los valores proceden de la base de datos europea EPREL y se aplican a las versiones europeas de cada neumático. El agarre en mojado y la resistencia a la rodadura van de la clase A (la mejor) a la E; el ruido es el valor medido al paso. Una buena etiqueta es un mínimo, no un veredicto - las pruebas y valoraciones de arriba dicen mucho más.
¿Cuánto duran los neumáticos en 235/55 R18?
Entre 47 opiniones de juegos al final de su vida en esta medida, un juego típico quedó gastado tras 43.452 km. La mitad de todos los juegos gastados duró entre 24.140 km y 64.374 km.
Las distancias las declaran los propios conductores cuya opinión marcó el juego como gastado; las cifras son medianas, así que un solo dato inusual no puede moverlas. El estilo de conducción y el coche importan más que la propia medida.
¿Qué significa 235/55 R18?
Un neumático 235/55 R18 mide 235 mm de ancho, su flanco mide el 55% de ese ancho (129 mm) y se monta en una llanta de 18 pulgadas. Eso da un diámetro total de unos 716 mm.
| Ancho de sección | 235 mm |
|---|---|
| Altura del flanco | 129 mm |
| Diámetro de llanta | 18" (457 mm) |
| Diámetro total | ≈ 716 mm |
| Circunferencia | ≈ 2.248 mm |
| Vueltas por km | ≈ 445 |
| Vueltas por milla | ≈ 716 |
También se escribe
235/55R18 235/55 ZR18 235-55-18 235 55 18
Las cifras se calculan a partir de la medida nominal. Un neumático cargado y rodando gira un pequeño porcentaje más pequeño, y el ancho real varía ligeramente entre marcas.
¿Qué coches usan neumáticos 235/55 R18?
Los coches que más a menudo llevan esta medida en nuestras opiniones. Cada uno enlaza a los neumáticos mejor valorados para ese coche exacto.
Toyota RAV4
18 opiniones en esta medida
Volkswagen Tiguan
14 opiniones en esta medida
Kia Motors Sportage
10 opiniones en esta medida
Lexus RX400
7 opiniones en esta medida
Lexus RX300
5 opiniones en esta medida
Lexus RX350
5 opiniones en esta medida
Volvo XC70 D5
4 opiniones en esta medida
Toyota Harrier
4 opiniones en esta medida
Audi A6 Allroad 3.0 TDI
4 opiniones en esta medida
Audi Q3
3 opiniones en esta medida
Todos los neumáticos valorados en 235/55 R18
El registro completo, incluidos los neumáticos descatalogados y los que tienen muy pocas opiniones para clasificarse, ordenado por la cantidad de evidencia. Otros 82 neumáticos tienen una sola opinión cada uno; cuentan en los totales pero no aparecen listados.
| Neumático | Temporada | Puntuación de conductores | Opiniones | Distancia valorada |
|---|---|---|---|---|
| Continental ContiSportContact 5 SUV | Verano | 65% | 6 | 325.087 km |
| BFGoodrich Urban Terrain TA | Toda la temporada | 83% | 5 | 220.641 km |
| Pirelli Scorpion Verde | Verano | 73% | 5 | 249.222 km |
| Hankook Ventus S1 evo2 SUV | Verano | 84% | 4 | 160.934 km |
| Michelin CrossClimate SUV Sustituido por Michelin CrossClimate 2 SUV | Toda la temporada | 90% | 3 | 56.488 km |
| Michelin CrossClimate 2 Sustituido por Michelin CrossClimate 3 | Toda la temporada | 90% | 3 | 26.554 km |
| Continental ContiMaxContact MC6 | Verano | 82% | 3 | 18.990 km |
| Kumho Road Venture APT KL51 Sustituido por Kumho Road Venture HT | Toda la temporada | 80% | 3 | 107.826 km |
| Pirelli Scorpion Winter Sustituido por Pirelli Scorpion Winter 3 | Invierno | 78% | 3 | 20.921 km |
| Hankook OPTIMO K415 Descatalogado | Verano | 78% | 3 | 143.283 km |
| Continental UltraContact UC6 Sustituido por Continental UltraContact UC7 | Verano | 74% | 3 | 100.584 km |
| Giti Control P10 | Verano | 61% | 3 | 53.063 km |
| Continental EcoContact 6 Sustituido por Continental EcoContact 7 | Verano | 53% | 3 | 48.280 km |
| Maxxis HP M3 | Verano | 91% | 2 | 96.560 km |
| Michelin Latitude Cross | Toda la temporada | 89% | 2 | 46.671 km |
| Michelin Primacy 4 Sustituido por Michelin Primacy 5 | Verano | 89% | 2 | 172.199 km |
| Goodyear EfficientGrip Sustituido por Goodyear EfficientGrip Performance 2 | Verano | 84% | 2 | 189.902 km |
| Michelin Latitude Sport 3 Sustituido por Michelin Pilot Sport 4 SUV | Verano | 84% | 2 | 75.639 km |
| Evergreen DynaControl ES880 | Verano | 83% | 2 | 45.544 km |
| Hankook Optimo H426 | Toda la temporada | 80% | 2 | 33.104 km |
| Avon ZX7 | Verano | 79% | 2 | 16.898 km |
| Bridgestone Weather Control A005 EVO Sustituido por Bridgestone Turanza All Season 6 | Toda la temporada | 75% | 2 | 28.968 km |
| Toyo Proxes CF2 SUV | Verano | 70% | 2 | 45.142 km |
| Dunlop Sport Maxx RT 2 SUV | Verano | 68% | 2 | 17.703 km |
| Davanti DX640 | Verano | 54% | 2 | 20.921 km |
| Accelera Iota | Verano | 39% | 2 | 19.312 km |
| Toyo Open Country HT Sustituido por Toyo Open Country HT II | Toda la temporada | 37% | 2 | 80.467 km |
| Nokian WeatherProof Sustituido por Nokian Seasonproof 2 | Toda la temporada | 17% | 2 | 16.093 km |
Las opiniones solo cubren una parte del mercado: 780 neumáticos se fabrican en 235/55 R18. Ver todos los neumáticos 235/55 R18 →
Qué dicen los conductores de sus neumáticos 235/55 R18
Las opiniones más recientes montadas en esta medida, con las palabras de sus autores.
Muy buenos neumáticos, el agarre es muy bueno en superficies secas y húmedas con poco ruido en comparación con otros, pero son neumáticos de verano, para esta parte lo mejor son los neumáticos para todas las estaciones y/o M&S.
Buenos neumáticos en casi todas las condiciones. Se sienten mejor en seco y mojado que la versión anterior r2 o r3. Bueno en desgaste. Podría ser mejor en frenado sobre hielo y nieve. El Continental vikingcontact 7 se siente mejor en el frenado sobre hielo y nieve.
Excelentes neumáticos en todas las condiciones. Nunca perdí agarre mientras conducía/remolcaba un barco/remolque de 2.0 toneladas.
Lo siento al ver que ya no están disponibles en el mercado irlandés.
No he tenido problemas. Han funcionado muy bien.
No soy un conductor agresivo y los neumáticos han superado mis expectativas.
Los Hankook 415s duraron bien durante 45-47000 millas, todavía tenían 3-4 mm de banda de rodadura, pero las carcasas fallaron y se equilibraban en una máquina, pero tenían grandes puntos blandos en la banda de rodadura, así que el volante temblaba. Compré Hankook Dynapro ra33 como reemplazos, ahora he pasado 40,000 millas con ellos y todavía están bien.
Corté un hankook kinergy 4s2 y tuve que comprar lo que se ofrecía. Tomé dos Pirelli y los puse en la parte delantera y puse dos Hankook viejos en la parte trasera. Inmediatamente noté una mejor maniobrabilidad en seco y unos neumáticos significativamente más silenciosos. Directamente en la nieve, se comportaron igual para mí. Lo que noté es que Pirelli tiene una profundidad de banda de rodadura nueva inicial de 6,5 mm, mientras que Hankook viene con 8 mm.
Los tuve durante una temporada, recibidos con el coche bastante viejo dot 2017. Durante 4 meses de invierno estuvieron bien. No había nieve, así que no puedo dar una impresión. Los neumáticos ya tenían 6 años y tenían muchas grietas en el costado, pero la profundidad de la banda de rodadura era superior a 6 mm.
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De dónde salen estos datos
Las valoraciones de los conductores se envían mediante el formulario de opiniones de este sitio, indicando el neumático, la medida y la distancia recorrida, y se revisan a mano antes de publicarse. Los resultados de pruebas proceden de pruebas independientes publicadas que indexamos por medida, y los valores de etiqueta de la base de datos europea EPREL.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 usando resultados de tests independientes y el conjunto completo de opiniones de propietarios, para que puedas contrastar una clasificación específica de un coche con las pruebas más amplias.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.