Los mejores neumáticos para el Volvo XC70 D5

Conduciendo en el norte de Noruega, clima costero, tiene buen manejo en clima templado y resbaladizo, excelente para una conducción adecuada en invierno.

He usado este neumático en dos Volvo XC70 durante los últimos 10 años y he recorrido aproximadamente 128.000 km (3 juegos). Son muy seguros en casi todas las situaciones; lo único que no son tan buenos como los Cross Climate 2 (mi XC60) es el rebote en curva (en baches); la parte trasera puede saltar ligeramente. Muy buenos en grava, mojados o secos; también buenos en barro. Nieve: mejor que los Cross Climate 2 en cuanto a frenado y tracción (el Reino Unido tiene nieve húmeda y aguanieve), aunque no tan buenos como un invierno normal en estas condiciones.
He remolcado automóviles desde campos fangosos con estos neumáticos; es un poco más difícil cuando están desgastados.
Buena estabilidad a velocidades de autopista, pero no tienen el agarre definitivo de los nuevos neumáticos para todas las estaciones. ¡El diseño salió en 2009 y no se ha modificado, así que es bastante impresionante!
Como los utilizo en caminos pequeños con bordes muy irregulares y tengo que evitar tractores y camiones, me inspiran confianza porque no se dañarán fácilmente.
En carretera son un poco ruidosos en comparación con los Cross Climate 2 y ciertamente no son tan eficientes en términos de consumo de combustible, pero para superficies de carreteras en mal estado y algo de todoterreno ligero son realmente buenos con flancos fuertes. No puedo conseguir mi tamaño ahora, así que tendré que cambiar las ruedas o buscar otro tipo de neumático.

Recibí los neumáticos con el auto y los usé durante dos inviernos. Debido a la ley, cayeron 2 cm de nieve durante dos días, por lo que no puedo decir cómo se comportaron con la nieve.
Están agrietados en el costado por el paso del tiempo, ya que el número DOT indica que son del año 2017. La profundidad del sari era de unos 6 mm.

Vehículo: Volvo XC70 AWD D5 2015 con reprogramación D5T5.com.
Kilometraje medio anual: 32/35 000 km. El 70 % de ese kilometraje es por autopistas, autovías y carreteras principales de alta velocidad. Cuando llego a carreteras secundarias, sigo adelante... Sí, se puede conducir con 2 toneladas de Volvo tambaleándose sin problemas.
Este es mi tercer juego completo de neumáticos Blacklion, aunque ahora han cambiado el nombre a Dynamo, lo que para mí suena un poco cutre... pero siguen siendo los mismos neumáticos excelentes. Los míos tienen un índice de capacidad de carga de 101, que es correcto para el peso del automóvil y para la carga que le pongo. La ventaja adicional es que también hacen que el neumático sea más rígido.

Vino equipado con neumáticos Pirelli cuando compré el auto, mi distribuidor de neumáticos de muchos años me ofreció un 30% de descuento para probar los Blacklions ya que recién había comenzado a venderlos y sabía que le daría una respuesta sincera.

Sinceramente, a menos que dejen de fabricarlos, no cambiaré de marca. Son neumáticos excelentes, su rendimiento no se corresponde con su bajo precio, los supera por completo. En mi coche superan por completo a los neumáticos Pirelli anteriores en todos los aspectos.

Aprecio que el XC70 sea AWD, sin embargo, traté de hacer que me "suelten" y solo lo logré en superficies mojadas y luego el control de estabilidad tomó el control.
Ofrecen una gran calidad de conducción, no se asustan sobre las líneas blancas, hacen poco ruido en la carretera, son duraderos (un promedio de 35 000 km por juego, pero los cambio antes del indicador de desgaste, por lo que probablemente cuesten 38 000 km).

Los he usado en tres viajes por carretera en Europa, incluso en la autopista, y no fallaron ni siquiera durante períodos prolongados de alta velocidad (más de 110).

Así que, en resumen, no se deje intimidar por su nombre, su bajo precio o una referencia a un neumático económico: están lejos de serlo y son un neumático muy capaz, seguro y duradero.


¿Otro punto extraño es que parece que necesitan menos pesos para equilibrarse?

Continental dice que se esforzaron por hacer de este neumático un modelo cómodo, pero no estoy de acuerdo.
Excelente agarre, respuesta, etc., pero la comodidad es una porquería y, personalmente, busco la comodidad.
¡En realidad son más duros que los Pirelli Scorpion Verde, que son conocidos por ser duros!
No lo puedo recomendar