Les puse miles de millas, el desgaste es bueno en asfalto, pero en pistas montañosas en Escocia se manejan y desgastan muy bien también... Lo haría, pero de nuevo...

El buen rendimiento dentro y fuera de carretera es mejor, la comodidad en carretera es buena para un neumático AT. Algunos neumáticos AT que he comprado en el pasado tenían paredes laterales duras que proporcionaban un andar duro y rebotante en la carretera.

Recorro regularmente 700 millas semanales hasta Escocia en un Suzuki Vitara y luego subimos a las montañas para realizar trabajos de energía eólica... pistas de tierra y colinas... Muy contento con su rendimiento, una combinación ideal para carretera y todoterreno... Debería poder usarlos en la nieve en un mes más o menos, espero que les vaya bien, son buenos en el barro...

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Buen neumático de precio medio de una gran empresa británica original.

Neumático fantástico

Un vehículo fantástico y polivalente. Silencioso en la autopista, con buen agarre fuera de la carretera, muy buen comportamiento en carretera. Y además, una ganga.

Ojalá los hubiera encontrado antes. Transformaron por completo mi Touareg, el andar es mucho más cómodo y tienen un buen agarre tanto en carretera como fuera de ella. Definitivamente los volveré a comprar, ¡y además tienen un precio razonable!

Los usé en mi XC70 durante 18 000 km. Reemplazaron unos neumáticos Michelin para carretera. Lo primero que me pareció positivo fue lo silenciosos que eran en carretera y, en segundo lugar, el agarre, tanto en mojado como en seco, siempre inspiraba confianza. También los usé un poco fuera de carretera y funcionaron razonablemente bien. Tanto dentro como fuera de carretera, proporcionaban una conducción muy cómoda. Descubrí que eran bastante sensibles en condiciones muy húmedas y tendría cuidado de evitar el aquaplaning. A pesar de su calificación en barro y nieve, solo los calificaría como normales en nieve y no inspiran confianza en el hielo. Se han desgastado muy bien, con aproximadamente la mitad de la banda de rodadura utilizable restante. En general, son neumáticos de carretera muy silenciosos y de excelente manejo con una capacidad todoterreno razonable que ofrece una larga vida útil, pero no tanto en condiciones invernales.

Los usé en mi XC70 durante 18 000 km. Reemplazaron unos neumáticos Michelin para carretera. Lo primero que me pareció positivo fue lo silenciosos que eran en carretera y, en segundo lugar, el agarre, tanto en mojado como en seco, siempre inspiraba confianza. También los usé un poco fuera de carretera y funcionaron razonablemente bien. Tanto dentro como fuera de carretera, proporcionaban una conducción muy cómoda. Descubrí que eran bastante sensibles en condiciones muy húmedas y tendría cuidado de evitar el aquaplaning. A pesar de su calificación en barro y nieve, solo los calificaría como normales en nieve y no inspiran confianza en el hielo. Se han desgastado muy bien, con aproximadamente la mitad de la banda de rodadura utilizable restante. En general, son neumáticos de carretera muy silenciosos y de excelente manejo con una capacidad todoterreno razonable que ofrece una larga vida útil, pero no tanto en condiciones invernales.

Cuando los compré para mi Amarok, me dieron un tamaño de neumático incorrecto (fue culpa mía, quería 65 pero escribí 60). De todos modos, son un neumático excelente, para ser sincero. Los compraría de nuevo, ¡pero el tamaño correcto! Estos neumáticos han recorrido 5000 millas al mes y nunca me han decepcionado, pero sufrí un pinchazo en el lugar, pero aparte de eso, perfectos.

No he tenido la oportunidad de probarlos en la nieve o el hielo, sin embargo, en el frío/lluvia se agarran bastante bien por el precio. Sensación muy progresiva, con mucha respuesta y nuevamente un agarre bastante decente considerando el precio. Lo único es que se desgastan un poco más rápido de lo que esperaba y son un poco más ruidosos, especialmente cuando hace frío.

Nunca antes había sentido la necesidad de dejar una reseña sobre un neumático, pero estos Avon AX7 son increíbles. Ya he recorrido 24.000 kilómetros con ellos y se desgastan muy bien. Para ser un neumático diseñado como AT, tienen un muy buen rendimiento en carreteras rurales secas. Están instalados en un Kia Sportage 4X4 2013 de 180 CV que no es un coche deportivo, pero estos Avon son mucho mejores que los neumáticos de verano que reemplazaron cuando se les exige al máximo. Obviamente, ruedan bastante en curvas cerradas, ya que el flanco es muy grande, pero te acostumbras bastante rápido. Fuera de carretera son fantásticos. El Sportage sin estos neumáticos en el barro es tan útil como una tetera de chocolate. Pero con estos es realmente bastante bueno y ha sorprendido a mucha gente. La conducción sobre nieve también es excelente, muy controlable y fácil de usar, los arranques en pendientes en nieve no tuvieron deslizamiento incluso cuando el 4x4 se dejó en modo automático. También parecen rellenar y ajustar mejor los pasos de rueda y dar a un coche que, en esencia, es bastante aburrido, un aspecto un poco más decidido. Volveré a comprarlo sin dudarlo.

Excelentes neumáticos en seco y mojado. También silenciosos.

Siempre he valorado los neumáticos Avon y nunca me ha decepcionado cuando los he instalado en un vehículo anterior. Así que esta vez estaba buscando un neumático todoterreno que pudiera soportar principalmente carreteras rurales, carriles verdes fáciles y viajes por la llanura de Salisbury. Me encantó descubrir que, sobre el papel, el neumático Avon AX7 parecía el adecuado. Bueno, puedo decir que le he puesto todo en la nieve, el barro y las carreteras inundadas y nunca ha tenido problemas. Realmente valoro estos neumáticos si eres la persona promedio del campo que necesita un poco más que un neumático de carretera, pero no necesita un neumático para terrenos embarrados que haga mucho ruido. Son buenos para todo uso y creo que son tan buenos como los neumáticos todoterreno Goodrich y tienen un costo real de ahorro. Pruébalos