Los neumáticos ofrecen un excelente manejo y agarre tanto en condiciones secas como húmedas. No hay absolutamente ningún ruido de neumáticos en las autopistas, aunque si la calidad del asfalto es mala, vuelve algo de ruido. La conducción es muy cómoda y no demasiado firme. Roté los neumáticos de adelante hacia atrás a los 10,000 km, y hasta ahora no he notado ningún desgaste. En general, estos neumáticos ofrecen una gran relación calidad-precio, ¡y me siento muy seguro tanto al frenar como al tomar curvas!
Los mejores neumáticos para el Kia Motors Sportage
Los conductores de Kia Motors Sportage han dejado 76 opiniones de neumáticos en Tyre Reviews, recorriendo 1.759.062 km en uso real. Todos los neumáticos valorados están clasificados abajo, para que veas qué funciona de verdad en este coche. Las cifras incluyen 4 variantes del Sportage, listadas más abajo.
- 76opiniones de propietarios
- 1.759.062 kmrecorridos con ellos
- 64neumáticos distintos valorados
- 74%puntuación media de los neumáticos
Los neumáticos mejor valorados que puedes montar en el Kia Motors Sportage
Las clasificaciones de arriba solo pueden hablar de los neumáticos que ya ha valorado algún conductor de Kia Motors Sportage. Estos son los neumáticos mejor valorados que tenemos y que realmente se fabrican en las medidas que montan esos conductores - 225/60 R17, 245/45 R19, 235/55 R18 y 215/70 R16 - los haya probado alguien aquí o no. Se ordenan por el TR Score, construido con resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios de ese neumático.
Neumáticos de Toda la temporada
Ningún conductor de Kia Motors Sportage ha valorado todavía un neumático de la categoría Toda la temporada. De los que se fabrican en las medidas de este coche, el mejor valorado es el Hankook iON FlexClimate, con 9,8 sobre 10.
| # | Neumático | TR Score | Disponible en | Opiniones de Kia Motors Sportage |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Hankook iON FlexClimate
|
9,8 | 245/45 R19 | Sé el primero → |
| 2 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | 225/60 R17, 235/55 R18 | 1 |
| 3 |
Michelin CrossClimate 3 Sport
|
9,6 | 245/45 R19 | Sé el primero → |
| 4 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 5 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | 225/60 R17, 245/45 R19, 235/55 R18 | Sé el primero → |
| 6 |
Vredestein Quatrac
|
9,5 | 215/70 R16 | Sé el primero → |
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos Todo Tiempo → Ganador del test: Goodyear Vector All Season 4
Neumáticos de Invierno
Ningún conductor de Kia Motors Sportage ha valorado todavía un neumático de la categoría Invierno. De los que se fabrican en las medidas de este coche, el mejor valorado es el Pirelli P Zero Winter 2, con 9,8 sobre 10.
| # | Neumático | TR Score | Disponible en | Opiniones de Kia Motors Sportage |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli P Zero Winter 2
|
9,8 | 245/45 R19 | Sé el primero → |
| 2 |
Hankook Winter I*cept Evo 4
|
9,6 | 225/60 R17, 245/45 R19 | Sé el primero → |
| 3 |
Michelin Pilot Alpin 5
|
9,5 | 225/60 R17, 245/45 R19, 235/55 R18 | Sé el primero → |
| 4 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | 245/45 R19, 235/55 R18 | Sé el primero → |
| 5 |
Michelin Alpin 7
|
9,5 | 225/60 R17, 235/55 R18 | Sé el primero → |
| 6 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos de Invierno → Ganador del test: Goodyear UltraGrip Performance 3
Neumáticos de Verano
Ningún conductor de Kia Motors Sportage ha valorado todavía un neumático de la categoría Verano. De los que se fabrican en las medidas de este coche, el mejor valorado es el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, con 9,7 sobre 10.
| # | Neumático | TR Score | Disponible en | Opiniones de Kia Motors Sportage |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | 225/60 R17, 245/45 R19, 235/55 R18 | Sé el primero → |
| 2 |
Continental SportContact 7
|
9,7 | 245/45 R19 | Sé el primero → |
| 3 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | 245/45 R19, 235/55 R18 | Sé el primero → |
| 4 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | 245/45 R19 | Sé el primero → |
| 5 |
Pirelli Cinturato C3
|
9,4 | 225/60 R17, 245/45 R19, 235/55 R18 | Sé el primero → |
| 6 |
Falken ZIEX ZE320
|
9,4 | 225/60 R17, 235/55 R18, 215/70 R16 | 1 |
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos de Verano →
La compatibilidad sale de la lista de medidas fabricadas de cada neumático, y las medidas son las que los conductores indicaron al opinar. Antes de comprar, comprueba medida, índice de carga y código de velocidad en la placa de tu propio coche - una medida que montó un dueño anterior no siempre es la que llevaba tu coche al salir de fábrica.
¿Cuánto duran los neumáticos en un Kia Motors Sportage?
En 18 opiniones de fin de vida dejadas por conductores del Kia Motors Sportage, un juego de neumáticos típico quedó gastado tras 25.749 km. La mitad de los juegos gastados duró entre 14.484 km y 32.187 km.
Las distancias las declaran los propios conductores cuya opinión marcó el juego como gastado; las cifras son medianas, así que un solo dato inusual no puede moverlas.
Todos los neumáticos con opiniones en el Kia Motors Sportage
El registro completo, incluidos los neumáticos descatalogados y los que tienen muy pocas opiniones para clasificarse, ordenado por cantidad de pruebas. Otros 57 neumáticos tienen una sola opinión cada uno; cuentan en los totales pero no aparecen listados.
| Neumático | Temporada | Puntuación de conductores | Opiniones | Distancia valorada |
|---|---|---|---|---|
| Hankook OPTIMO K415 Descatalogado | Verano | 77% | 7 | 276.858 km |
| Kumho WinterCraft WP71 | Invierno | 91% | 2 | 136.794 km |
| Vredestein Quatrac Pro Sustituido por Vredestein Quatrac Pro 2 | Toda la temporada | 89% | 2 | 2.012 km |
| Nexen Roadian GTX | Toda la temporada | 87% | 2 | 12.070 km |
| Hankook Ventus S1 evo2 SUV | Verano | 78% | 2 | 30.577 km |
| Continental ContiSportContact 5 SUV | Verano | 55% | 2 | 19.359 km |
| Cooper Zeon 4XS Sport | Verano | 49% | 2 | 24.140 km |
Las medidas de neumático que usan los conductores de Kia Motors Sportage
Las medidas montadas en las opiniones de esta página. Cada una lleva a los neumáticos mejor valorados en esa medida, entre todos los coches.
Variantes del Kia Motors Sportage con página propia
Estos acabados y carrocerías tienen sus propias páginas. Sus opiniones ya están contadas en las clasificaciones de arriba.
Lo que dicen los conductores de Kia Motors Sportage
Las opiniones más recientes de conductores de este coche, con sus propias palabras.
Los Hankook 415s duraron bien durante 45-47000 millas, todavía tenían 3-4 mm de banda de rodadura, pero las carcasas fallaron y se equilibraban en una máquina, pero tenían grandes puntos blandos en la banda de rodadura, así que el volante temblaba. Compré Hankook Dynapro ra33 como reemplazos, ahora he pasado 40,000 millas con ellos y todavía están bien.
Estos son geniales hasta ahora. No conduzco muchos kilómetros. No he experimentado la misma degradación (bloques de perfil que se caen) que en el anterior Crossclimate Plus. Creo que tener buenos neumáticos para todas las estaciones durante todo el año, más cadenas o calcetines para el ocasional clima extremo o viaje de esquí o estacionamiento congelado, es la mejor solución en general.
Estoy muy satisfecho con los neumáticos Pirelli Cinturato All Season SF3. Su rendimiento es excepcional, ofreciendo un agarre sobresaliente y un frenado fiable tanto en carreteras mojadas como secas. Incluso en condiciones invernales inesperadas, ofrecen una excelente tracción y control. Además, la conducción es notablemente silenciosa y cómoda, lo que los convierte en una elección perfecta para una conducción sin complicaciones durante todo el año.
El DH7 para SUV a 60 £ cada uno es un muy buen neumático. En seco no notarías ninguna diferencia, pero en mojado no son tan buenos como los neumáticos premium que he tenido en el pasado. Realmente es un compromiso, podrían ser mejores en mojado con un compuesto más blando, pero entonces no durarían tanto. Por el dinero, realmente valen la pena.
20,000 millas en un Kia Sportage híbrido en el Pacífico Noroeste. La mayoría de las millas son largas distancias a través de la montaña de Portland a Bend y de regreso, con algo de conducción en la ciudad. En comparación con los Bridgestone de fábrica, estos eran igual de cómodos en la conducción de verano sin un impacto notable en la eficiencia del combustible. Buenos en la nieve y el hielo, definitivamente comparables a un neumático de invierno. Con tracción en las cuatro ruedas y estos neumáticos, nunca tuve miedo de cruzar la montaña. Pasaron por tormentas de nieve fresca y el barro de grava del PNW sin problema. A los neumáticos no les gusta ser forzados, especialmente en condiciones húmedas. Gran neumático si conduces a la velocidad límite (o un poco más), pero definitivamente no es un neumático de carreras. Pero si el presupuesto y el estilo de vida te obligaron a comprar un SUV crossover genérico como a mí, son una opción bastante buena.
Sustituí los neumáticos Michelin Primacy 4 por estos, y hasta ahora la mejora ha sido enorme en todos los aspectos, incluso en días secos y soleados.
He investigado mucho antes de decidirme por los neumáticos Hankook ion icept. Aunque todavía no hay mucha información disponible sobre ellos, el concepto de "ingeniería" que Hankook explica en su sitio web y las buenas críticas sobre los evo3 me permitieron arriesgarme. Ahora que los tengo instalados en mi coche, estoy muy contento de haber tomado esta decisión. Su compatibilidad con vehículos eléctricos tiene ventajas sobre los neumáticos de invierno "normales", como una conducción suave y una buena respuesta y manejo, ya que el flanco es rígido y la superficie de contacto es más estable. Los neumáticos de invierno que he usado hasta ahora tenían una sensación algo esponjosa en comparación con los de verano debido a su blandura, algo que no ocurre en absoluto con los ion. La desventaja, si la hay, es una ligera reducción del confort de marcha en comparación con la sensación deportiva, algo que agradezco. ¡Y vaya si son muy silenciosos! En carreteras mojadas, el rendimiento del aquaplaning es muy bueno y proporciona confianza. También los he usado en condiciones de nieve e incluso he remolcado una caravana. Debo decir que el agarre en nieve es muy sólido, maduro y predecible. Conduje por carreteras de montaña completamente nevadas y, sobre nieve fresca, el agarre es increíble. Casi no resbala. Sin embargo, sobre hielo, el agarre es bajo, algo normal en un neumático de invierno sin clavos. ¡Lo recomiendo encarecidamente!
Agarre excepcional en cualquier superficie, donde cualquier otro neumático derrapa; el Blizzak LM25 sube como en tierra firme. Después de 15 años, todavía los uso ocasionalmente; quité los nuevos hace dos años y conduzco sin problemas con el Blizzak LM25 en malas condiciones. La goma se ve como nueva en los flancos, la banda de rodadura está desgastada uniformemente, solo algunos cortes superficiales de la vía del tranvía.
El Falken Wildpeak A/T3WA es un neumático todoterreno excelente para todo tipo de terreno y estación. Su único inconveniente es el peso; creo que es demasiado pesado para un crossover.
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De dónde salen estos datos
Cada valoración de esta página la envió un conductor a través del formulario de opiniones de este sitio, indicando el coche, el neumático, la medida y la distancia recorrida. Las opiniones se revisan a mano antes de publicarse, y la página se reconstruye automáticamente a medida que llegan nuevas.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 usando resultados de tests independientes y el conjunto completo de opiniones de propietarios, para que puedas contrastar una clasificación específica de un coche con las pruebas más amplias.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.