El Nexen Roadian GTX es un neumático touring para todas las estaciones cuyos propietarios suelen valorar su comodidad, su nivel de ruido moderado y su agarre en seco. En las opiniones se repiten la escasa duración de la banda de rodadura y una dirección poco precisa, mientras que las experiencias en mojado son menos uniformes.
La respuesta rápida
Los conductores dicen57%de 14 opiniones de conductoresel 36% lo volvería a comprarLeer las opiniones
Los tests dicenLo sentimos, de momento no tenemos datos de pruebas del Nexen Roadian GTX
Elaborado a partir de cada resultado de test independiente y cada opinión verificada que tenemos de este neumático - todas las pruebas están más abajo en la página. Datos actualizados en octubre 2026.
Según los datos de pruebas y de propietarios, se espera que el Nexen Roadian GTX dure alrededor de 21.200 millas (34.118 km).
¿Qué dicen los propietarios del Nexen Roadian GTX?
Sobre 14 valoraciones de propietarios, el Nexen Roadian GTX promedia un 57%. Los propietarios lo puntúan mejor en Comodidad con un 7,6 sobre 10 y peor en Agarre en Hielo con un 3,5. 7 de esas reseñas son de propietarios con más de 15.000 km. El 43% de los propietarios le da un 70% o más.
¿Cuál es la calificación de la etiqueta EU de neumáticos del Nexen Roadian GTX?
En toda su gama, el Nexen Roadian GTX suele llevar calificaciones de la etiqueta EU de A en eficiencia de combustible, C en agarre en mojado y 71 dB en ruido.
¿Cómo de cómodo y silencioso es el Nexen Roadian GTX?
Los propietarios puntúan el Nexen Roadian GTX con un 7,6 sobre 10 en confort y ruido a lo largo de 14 reseñas.
¿Cómo se desgasta el Nexen Roadian GTX según los propietarios?
Los propietarios puntúan el Nexen Roadian GTX con un 4,3 sobre 10 en desgaste a lo largo de 14 reseñas. 7 de esas reseñas son de propietarios con más de 15.000 km, y la reseña típica cubre 25.749 km.
Más preguntas sobre el Nexen Roadian GTX(3)
¿Volverían los propietarios a comprar el Nexen Roadian GTX?
El 36% de los propietarios dice que volvería a comprar el Nexen Roadian GTX, según las 14 reseñas que respondieron a esta pregunta. El 7% de ellos dio la mejor respuesta posible.
¿Qué dicen los propietarios del Nexen Roadian GTX en cuanto a duración?
De las 14 opiniones de propietarios analizadas del Nexen Roadian GTX, 8 mencionan duración: 2 lo elogian (larga duración) y 6 lo critican (se desgasta rápido). Leer esas opiniones
¿En qué medidas está disponible el Nexen Roadian GTX?
El Nexen Roadian GTX está disponible en 22 medidas, que van desde 215-255/45-65 R17-20.
Lo sentimos, actualmente no tenemos preguntas y respuestas para el Nexen Roadian GTX. ¡Por qué no enviar una pregunta a nuestros expertos en neumáticos usando el formulario a continuación!
Lo que dicen los propietarios resumido de 14 reseñas
Los propietarios del Nexen Roadian GTX suelen considerarlo cómodo y bastante silencioso, y valoran positivamente su agarre en seco. La principal reserva es la duración de la banda de rodadura: varias reseñas realizadas a mitad o al final de su vida útil indican un desgaste rápido, y algunas describen incluso la pérdida de trozos de la banda de rodadura. Un número menor de usuarios señala una duración satisfactoria, por lo que la vida útil corta no es algo generalizado. Aproximadamente un tercio de las opiniones critica la dirección imprecisa o la escasa respuesta de la carretera, a veces junto con comentarios sobre unos flancos blandos. Las opiniones sobre el agarre en mojado son variadas, pero escasas; la única persona que ha publicado varias reseñas sigue insatisfecha con el desgaste, aunque esto no permite establecer una tendencia general de envejecimiento.
Lo que más mencionan los propietarios contado en 14 reseñas
Elige uno para leer solo las reseñas que lo mencionan.
Valoraciones de propietarios media de 14 valoraciones
Nota de propietarios57%
Comodidad76%
Agarre en Seco76%
Agarre en Mojado67%
Manejabilidad66%
Sensación del Camino60%
Desgaste43%
Agarre en Nieve39%
Agarre en Hielo35%
Reseñas destacadas
Más útil 61%
“Mala respuesta en carretera. Se siente impreciso. Las ondulaciones en la superficie se transmiten al habitáculo. En superficies lisas es bueno, pero solo se recomienda comprarlo si se está en apuros y el presupuesto es...”
“Basura, neumáticos baratos y peligrosos. Los 4 neumáticos estaban agrietados alrededor de toda la circunferencia. Podría haber sido extremadamente serio si hubieran explotado en la carretera. NUNCA recomendaré ni...”
“Los neumáticos no impresionan en casi nada. La tracción y el agarre en seco son aceptables, el ruido y la comodidad son buenos. La tracción y el agarre en mojado son decepcionantes, y la tracción en nieve es bastante...”
Basura, neumáticos baratos y peligrosos. Los 4 neumáticos estaban agrietados alrededor de toda la circunferencia. Podría haber sido extremadamente serio si hubieran explotado en la carretera. NUNCA recomendaré ni compraré estos neumáticos de nuevo. Extremadamente decepcionado con la falta de servicio al cliente de Hyundai Canadá.
En general, los neumáticos son bastante silenciosos en mi Kia Carnival, la conducción es suave y cómoda con un control lo suficientemente bueno (no demasiado inestable, dado que el coche es relativamente pesado). Sin embargo, noto que hay muchos trozos de goma faltantes / abolladuras en la banda de rodadura de los neumáticos delanteros, sospecho que el compuesto de la banda de rodadura es demasiado blando. Los neumáticos traseros están bien. El ruido también es relativamente bueno en superficies lisas. En general, son neumáticos lo suficientemente buenos para el uso diario, pero quizás no los mejores si esperas una durabilidad muy larga.
Hay un nuevo neumático para todas las estaciones, ¿puede ser el mejor?
44%
Miembro
Impresiones iniciales
255/60 R18
29.934 km
Después de exactamente 2 años y 30000 km (16500 millas), ambos neumáticos traseros desarrollaron burbujas en el lado interior. La burbuja apareció exactamente en el mismo lugar donde se unieron los dos lados del neumático en el momento de la producción. Mi reclamación de garantía fue aceptada y recibí el 50% del precio del neumático instalado. Nunca antes había experimentado este tipo de daño en los neumáticos y un desgaste tan rápido. No recomiendo esta marca.
¿Con qué neumáticos conduces?
¿Te informas sobre el Nexen Roadian GTX? Califica los neumáticos que realmente conduces - y ayuda al próximo comprador a elegir.
Un neumático horrible. El neumático de fábrica de un Hyundai Tucson 2023 y la banda de rodadura de los cuatro neumáticos se están deteriorando. Se están rompiendo trozos. Estoy esperando a ver qué dice Hyundai antes de cambiar los neumáticos y enviarle la factura.
Este neumático es el equipo original del VW Atlas SE 2026 en la región de Nueva Inglaterra. Con solo 1930 km (1200 millas), es bastante silencioso y cómodo. El agarre en todas las condiciones climáticas parece adecuado, pero no excepcional. En mi opinión, el neumático hace que la dirección del VW Atlas se sienta como la de un SUV mucho más grande. Estos neumáticos son blandos, especialmente los flancos, que se reventarán al frenar en los bordillos de piedra de Nueva Inglaterra a menos de 8 km/h.
Comparados con mis neumáticos de serie (Continental CrossContact RX), estos Nexen ofrecen un agarre mucho mejor tanto en seco como en mojado, son muy silenciosos y cómodos, pero el flanco es algo blando, por lo que la respuesta de la carretera no es muy precisa. Era de esperar en un neumático de turismo, y con añadir 1-2 psi se ha solucionado el problema; ahora se ajustan perfectamente a mis necesidades. Los volvería a comprar, ya que el precio es razonable. Este neumático también viene de serie en otros modelos de Kia.
Estos neumáticos venían de serie en mi Tucson. Admito que era bastante escéptico sobre su rendimiento. Dicho esto, me han sorprendido gratamente. Vivo en la Costa del Sol y estos neumáticos me han parecido muy buenos. Tanto en seco como en mojado, el agarre ha sido tan bueno como el de algunos neumáticos europeos que he tenido. Dicho esto, es un Tucson y no estoy en un circuito llevándolo al límite. Aun así, a pesar de los fuertes aguaceros, no detecté aquaplaning ni los neumáticos se desprendieron. En cuanto a la comodidad, los encontré silenciosos, a la altura de otras marcas, y suaves. En cuanto a la dirección, en punto muerto se sentían un poco imprecisos en autopista, pero también podría deberse a la dirección eléctrica del coche. Eso no lo sabré hasta que pueda compararlos con los de otra marca. Ahora toca cambiarlos después de haberlos usado 55.000 km.
Mala respuesta en carretera. Se siente impreciso. Las ondulaciones en la superficie se transmiten al habitáculo. En superficies lisas es bueno, pero solo se recomienda comprarlo si se está en apuros y el presupuesto es ajustado o si no se presta mucha atención a todo lo mencionado. Su rendimiento es mediocre y hace que el Mazda CX5 se sienta como una camioneta con una dirección pesada.
Los neumáticos no impresionan en casi nada. La tracción y el agarre en seco son aceptables, el ruido y la comodidad son buenos. La tracción y el agarre en mojado son decepcionantes, y la tracción en nieve es bastante mala. Se están desgastando extremadamente rápido y han perdido alrededor del 20 % de la banda de rodadura después de solo 25 000 millas. Se supone que son neumáticos para 70 000 millas. Estos neumáticos se utilizan a diario en la autopista como parte del viaje de mi esposa. No están maltratados, se han rotado cada 5000 millas. Hicimos que revisaran la alineación para asegurarnos de que nada estuviera fuera de las especificaciones porque se están desgastando mucho más rápido de lo esperado. Definitivamente no compraré otro juego de estos. Hay varias otras opciones de neumáticos que son mejores que estos Nexens en literalmente todas las categorías.
Los tengo en un Kia Sportage Diesel turbo 4WD 2022, ya he recorrido 31 000 km y todavía quedan 4,5 mm, los reemplazaré a los 40 000 km. Excelente neumático, tenga en cuenta que los riads de Nueva Zelanda no son los mejores... estoy bastante contento con estos... tuve muchos Michelins y otras marcas superiores antes en otros autos, el Nexen puede igualarlos fácilmente.
