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Nexen Roadian GTX Ver galería (1)
215-255/45-65 R17-20 22 tamaños 2020

Nexen Roadian GTX

El Nexen Roadian GTX es un Turismo Premium Toda la temporada neumático diseñado para ser montado en Coche de pasajeross.

7.0
Puntuación de las reseñas de neumáticos Basado en opiniones de usuarios
Limited Confianza Ver desglose
Agarre en Seco
83%
Agarre en Mojado
73%
Sensación del Camino
63%
Manejabilidad
71%
Desgaste
52%
Comodidad
81%
Volver a comprar
55%
10 Reseñas
61% Promedio
74,555 millas recorridas
Nexen Roadian GTX

Nexen Roadian GTX

All Season Mid-Range
BETA
7 / 10
Basado en opiniones de usuarios · Limited Confianza · Actualizado 30 Jan 2026

Tyre Reviews Score es el sistema de puntuación de neumáticos más completo disponible. Combina datos de pruebas profesionales de diversas publicaciones independientes, reseñas de usuarios y análisis de consistencia mediante métodos estadísticos bayesianos, normalización ponderada y puntuación ajustada a la actualidad para generar una calificación de rendimiento única y fiable.

Conozca más sobre nuestra metodología
Componentes de la puntuación
Pruebas profesionales
Peso: 80%
Pruebas: 0
Publicaciones: 0
Reseñas de usuarios
Peso: 15%
Reseñas: 10
Calificación promedio: 60.6%
Mínimo requerido: 5
Consistencia
Peso: 5%
Puntuación Desviación estándar: 3.46
Puntos históricos: 9
Metodología y configuración
Proceso de puntuación
  1. Recopilar datos de prueba: Recopila resultados de pruebas profesionales de neumáticos de diversas publicaciones. Se requiere un mínimo de 1 de pruebas.
  2. Normalizar posiciones: Convierta las posiciones de prueba en puntuaciones percentiles utilizando ponderación exponencial (factor: 1.2).
  3. Aplicar ponderación de actualidad: Las pruebas más recientes tienen una ponderación mayor con una tasa de decadencia de 0.95.
  4. Incorporar opiniones de usuarios: Tenga en cuenta los datos de las reseñas de los usuarios (mínimo 5 reseñas). Peso: 15%.
  5. Suavizado bayesiano: Aplicar prior bayesiano (puntuación: 7, peso: 1.5) para evitar puntuaciones extremas con datos limitados.
  6. Calcular puntuación final: Combine todos los componentes utilizando un factor de normalización de 1.1. Puntuación máxima con datos limitados: 9.5.
Pesos de los componentes
Datos de prueba
80%
Reseñas de usuarios
15%
Consistencia
5%
Todos los parámetros de configuración
ParámetroValorDescripción
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Todas las Pruebas

Lo sentimos, actualmente no tenemos ninguna prueba de revista de neumáticos para el Nexen Roadian GTX

Size Fuel Wet Noise
17 pulgada
235/65R17 104 H B C 71
235/65R17 104 H B C 70
18 pulgada
235/60R18 103 H A B 71
235/60R18 103 H B C 70
235/60R18 103 H B C 71
20 pulgada
255/45R20 105 W XL B B 72
Ver todos los tamaños y puntuaciones de la etiqueta de la UE para el Nexen Roadian GTX >>

Preguntas y respuestas para el Nexen Roadian GTX

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Top 3 Nexen Roadian GTX Reseñas

Dado 42% mientras conducía un Hyundai Tucson (225/45 R17) en a combination of roads por 20,000 easy going millas
Neumáticos aceptables en el mejor de los casos. Se desgastan rapidísimo; estoy en 3/32 después de 32.000 km.
Hacer una pregunta | Útil 729
August 6, 2025
Dado 52% mientras conducía un Hyundai Tucson (235/55 R17) en a combination of roads por 20,000 easy going millas
Duración muy corta de la banda de rodadura. La única ventaja es el agarre relativamente bueno en seco.
May 25, 2025
Dado 61% mientras conducía un Mazda cx5 (225/55 R19) en a combination of roads por 0 easy going millas
Mala respuesta en carretera. Se siente impreciso. Las ondulaciones en la superficie se transmiten al habitáculo. En superficies lisas es bueno, pero solo se recomienda comprarlo si se está en apuros y el presupuesto es ajustado o si no se presta mucha atención a todo lo mencionado. Su rendimiento es mediocre y hace que el Mazda CX5 se sienta como una camioneta con una dirección pesada.
July 27, 2025
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Latest Nexen Roadian GTX Reseñas

Impresiones iniciales Review
Dado 61% mientras conducía un Volkswagen Atlas (255/50 R20) en mostly town por 1,200 average millas
Este neumático es el equipo original del VW Atlas SE 2026 en la región de Nueva Inglaterra. Con solo 1930 km (1200 millas), es bastante silencioso y cómodo. El agarre en todas las condiciones climáticas parece adecuado, pero no excepcional. En mi opinión, el neumático hace que la dirección del VW Atlas se sienta como la de un SUV mucho más grande. Estos neumáticos son blandos, especialmente los flancos, que se reventarán al frenar en los bordillos de piedra de Nueva Inglaterra a menos de 8 km/h.
January 2, 2026
Dado 81% mientras conducía un Kia Motors Carnival 2.2 Diesel (235/60 R18) en mostly country roads por 500 average millas
Comparados con mis neumáticos de serie (Continental CrossContact RX), estos Nexen ofrecen un agarre mucho mejor tanto en seco como en mojado, son muy silenciosos y cómodos, pero el flanco es algo blando, por lo que la respuesta de la carretera no es muy precisa. Era de esperar en un neumático de turismo, y con añadir 1-2 psi se ha solucionado el problema; ahora se ajustan perfectamente a mis necesidades. Los volvería a comprar, ya que el precio es razonable. Este neumático también viene de serie en otros modelos de Kia.
November 3, 2025
Hay un nuevo neumático para todas las estaciones, ¿puede ser el mejor?
Dado 77% mientras conducía un Hyundai Tucson (235/55 R19) en a combination of roads por 55 average millas
Estos neumáticos venían de serie en mi Tucson. Admito que era bastante escéptico sobre su rendimiento. Dicho esto, me han sorprendido gratamente. Vivo en la Costa del Sol y estos neumáticos me han parecido muy buenos. Tanto en seco como en mojado, el agarre ha sido tan bueno como el de algunos neumáticos europeos que he tenido. Dicho esto, es un Tucson y no estoy en un circuito llevándolo al límite. Aun así, a pesar de los fuertes aguaceros, no detecté aquaplaning ni los neumáticos se desprendieron. En cuanto a la comodidad, los encontré silenciosos, a la altura de otras marcas, y suaves. En cuanto a la dirección, en punto muerto se sentían un poco imprecisos en autopista, pero también podría deberse a la dirección eléctrica del coche. Eso no lo sabré hasta que pueda compararlos con los de otra marca. Ahora toca cambiarlos después de haberlos usado 55.000 km.
October 26, 2025
Dado 49% mientras conducía un Kia Motors sorento (235/65 R17) en mostly motorways por 25,000 average millas
Los neumáticos no impresionan en casi nada. La tracción y el agarre en seco son aceptables, el ruido y la comodidad son buenos. La tracción y el agarre en mojado son decepcionantes, y la tracción en nieve es bastante mala.
Se están desgastando extremadamente rápido y han perdido alrededor del 20 % de la banda de rodadura después de solo 25 000 millas. Se supone que son neumáticos para 70 000 millas. Estos neumáticos se utilizan a diario en la autopista como parte del viaje de mi esposa. No están maltratados, se han rotado cada 5000 millas. Hicimos que revisaran la alineación para asegurarnos de que nada estuviera fuera de las especificaciones porque se están desgastando mucho más rápido de lo esperado. Definitivamente no compraré otro juego de estos. Hay varias otras opciones de neumáticos que son mejores que estos Nexens en literalmente todas las categorías.
September 27, 2024
Dado 83% mientras conducía un Kia Motors Sportage 2021 (225/65 R17) en a combination of roads por 0 average millas
Los tengo en un Kia Sportage Diesel turbo 4WD 2022, ya he recorrido 31 000 km y todavía quedan 4,5 mm, los reemplazaré a los 40 000 km.
Excelente neumático, tenga en cuenta que los riads de Nueva Zelanda no son los mejores... estoy bastante contento con estos... tuve muchos Michelins y otras marcas superiores antes en otros autos, el Nexen puede igualarlos fácilmente.
August 14, 2023
Dado 70% mientras conducía un Hyundai Tucson (235/55 R19) en mostly motorways por 300 average millas
Coche nuevo con neumáticos deformes. Parece que el problema se debe al control de calidad o a otros factores.
May 22, 2023
Dado 90% mientras conducía un Kia Motors Sportage (235/60 R18) en a combination of roads por 7,500 average millas
Los tengo instalados en mi Kia Sportage y tengo que decir que estoy muy impresionado después de 11 000 km y no puedo quejarme de ellos. Son muy silenciosos y cómodos a 35 psi y, en esta etapa, definitivamente compraría otro juego si me dan 40 000 km aproximadamente.
November 14, 2022