Hankook OPTIMO K415

Usado en un A33 Maxima FWD durante casi 100 000 km en carreteras de Nueva Zelanda. Excelente tanto en condiciones húmedas como secas. Usé un auto familiar y nunca tuve problemas al conducir bajo una lluvia intensa. Nunca conduje en nieve. Nunca tuve problemas y tampoco hubo desgaste irregular. Le hice la alineación y balanceo de las ruedas cuando se cambiaron los 4 neumáticos y duró casi 100 000 km. Muy recomendable.

Ya he recorrido 42.000 millas y todavía quedan 5 mm, pero no parece que se desgasten. Creo que Hankook ha dejado de fabricarlas, lo cual es una pena. No tengo problemas con el frenado en condiciones húmedas o secas.

Usado dos veces en dos Hyundai Tucson diferentes: el primero, 2012, 1.6 GDI, duró más de 60 000 km; el segundo, Tucson, nuevamente en 2014, 60 km nuevamente. Las razones por las que dejé de controlar los kilómetros fueron que vendí el primero cuando el reloj marcaba 60 000 km; el segundo, tuve que reemplazarlos por otros de invierno.

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Acabo de instalar llantas nuevas en mi auto. Investigué mucho. No encontré una llanta económica. Las de marca eran demasiado caras. Vi la marca Optimo en la llantera. Es realmente genial. Económica. La usé. Excelente en todos los sentidos. No hay necesidad de gastar mucho dinero. La recomiendo.

He recorrido 32 000 millas con estos neumáticos, los delanteros se han reducido a 4,5 mm y los traseros a 5,5 mm. Espero recorrer al menos 10 o 15 000 millas más antes de tener que reemplazarlos. Los he cambiado por los delanteros todos los años. Es posible que busque neumáticos un poco más silenciosos la próxima vez, pero no puedo quejarme del desgaste.

Por favor, no compre este neumático. Las afirmaciones de Hankook no son ciertas, la garantía no vale lo que dice. El mío se desgastó apenas 17 000 km, principalmente conduciendo en autopista y no es lo que dicen. También compré 6 neumáticos Hankook para una camioneta pequeña hace diez años y solo duraron 12 meses. Hankook me ha perdido como cliente.

Los neumáticos estaban bien. Mantenían bien la humedad y la sequedad. Los frenos aguantaban bien.

Compré un IX 35 en septiembre de 2015 con neumáticos Hankook Optimos K415 como equipo original. En mojado y seco, el agarre es excelente, como lo eran en la nieve. El coche es fácil de controlar también con fuertes vientos cruzados. Los neumáticos no han sufrido baches, etc. Mi hija, yo y mi esposa conducimos el coche en ese orden por autopista y ciudad, pero no fuera de carretera, a pesar de que es un 4x4 automático de 2 litros. Estoy listo para reemplazar los neumáticos delanteros pronto (2 mm) y traseros (4 mm). A día de hoy, el kilometraje es de 35.485 millas (no kilómetros). No somos "corredores de carreras", pero sé que a mi hija le gusta ir "rápido" cuando está sola.

Los neumáticos Hankook Optimo K415 realmente no son buenos, realmente desearía haber elegido otra marca, pero después de leer las reseñas aquí y la basura en su sitio web, pensé en comprarlos.
Nunca más volveré a gastar mi dinero en neumáticos Hankook. Intenté hablar con Hankook y lo único que hicieron fue deshacerme de ellos. El agarre en carretera es terrible, no hay respuesta y mi coche parece tener gelatina en las cuatro esquinas.

Muy buenas llantas, comodidad, poco ruido, precio promedio, larga duración.

Vienen de serie en mi Kia Sportage 1.7. Son buenos en seco desde que son nuevos y muy silenciosos. Las ranuras de la banda de rodadura tienen una profundidad diferente, por lo que el neumático comienza con un buen perfil, pero a los 23000 km, las ranuras "delgadas" han desaparecido de los neumáticos delanteros y parecían semislicks a pesar de que, en teoría, les quedaban 4 mm. Perdieron agarre por completo en mojado y con frío, me dieron un buen susto y rápidamente los reemplacé por Michelin Crossclimate Plus. Los traseros todavía estaban casi nuevos, probablemente debido a que mi auto tiene tracción delantera; diría que los delanteros se desgastan 5 veces más rápido que los traseros. Actualmente, los roté, colocando los Michelin delante en invierno para tener mejor tracción y frenado, y los Hankook delante desde la primavera hasta el otoño, para desgastarlos y reemplazarlos con otro par de neumáticos para las 4 estaciones. No los recomendaría.

El ix35 ha recorrido 35 000 millas con este juego desde que era nuevo y aún no se ha desgastado. Estoy pensando en reemplazarlo porque los neumáticos tienen 5 años y están empezando a agrietarse. He tenido neumáticos mejores en mojado y seco, pero nunca uno que haya durado tanto como para que tuviéramos que reemplazarlo debido a la edad y no al desgaste.

Los neumáticos delanteros nunca rotaron y recorrieron 33 000 millas en superficies variadas y autopistas difíciles. Los neumáticos traseros todavía recorren 43 000 millas. Excelente relación calidad-precio. Neumático de buen aspecto. Conduzco un Hyundai ix35. Los neumáticos se instalaron de fábrica como nuevos.

Los compré con mi auto nuevo en 2011. No están tan mal, los uso solo en temporada. Los he usado por 30 000 millas y todavía lucen como nuevos, ¡sin desgaste!
El confort de marcha no es muy bueno, disfruto más con mi juego de neumáticos Michelin A4 de invierno. El agarre en condiciones húmedas en verano no es un problema, se manejan bien en todo tipo de superficies.
Sin embargo, no los recomendaría para el invierno, ya que las condiciones de frío disminuyen su agarre.
En general, son buenos neumáticos para alguien que los usa mucho y tiene un juego de invierno. Estoy convencido de que podrían durarme más de 50 000 millas decentes, pero probablemente los tire después de la próxima temporada, ya que se volvieron demasiado gruesos para mí y prefiero la comodidad de conducción.

Un excelente neumático todoterreno para turismo de verano para un sedán con tracción delantera de cuatro cilindros.
El automóvil ha recorrido todos los caminos, desde autopistas hasta pistas rocosas y fangosas para cabras en cuatro estados del sur de Australia.
Uso limitado en nieve pero funcionó bastante bien.
Se quitó con 2-3 mm de banda de rodadura restante porque llegó la humedad del invierno.
Los mejores neumáticos radiales con cinturón de acero para turismos que he comprado jamás.
(Mecánico de automóviles jubilado)